 распредвалы на 2.0 4G63, в наличии |
 |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
  |
 28.2.2012, 21:08
Сообщение
#741
|
|
|
Prestigious golden cock award winner (c) Top Gear  Группа: Технический Маньяк Сообщений: 467 Регистрация: 5.10.2010 Из: UFA Вне форума Авто: LX470 Репутация:  10 
 |
Цитата(temych @ 28.2.2012, 23:44)  (с)не помню откуда, тут на форуме или на ДСМ клубе нашел Темыч, это с этой же темы)) Трабл в том что по мануалу митсы идут 260/256 (72 страница файла)...непонятно!
Прикрепленные файлы
|
 |
 
|
|
29.2.2012, 7:18
Сообщение
#742
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1934 Регистрация: 3.4.2010 Из: Москвы Вне форума Репутация: 58
|
http://www.briancrower.com/makes/mitsubishi/4g63_evo8.shtml
тут для сша сток 248°/248° а 256°/248° эво 9 http://www.briancrower.com/makes/mitsubishi/4g63_evo9.shtml и еще как мне сказали требования по экологии на разных рынках различны, самые жесткие в европе, после в сша и самые низкие в япии (с островов в океан все сдувает (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) ) и распредвалы могут для разных рынков различаться, даже при одинаковых фазах конструкторы могут чуть перекрытиями играть поэтому и выходит, что американцы и японцы мощнее |
|
|
|
|
29.2.2012, 8:10
Сообщение
#743
|
|
|
Prestigious golden cock award winner (c) Top Gear Группа: Технический Маньяк Сообщений: 467 Регистрация: 5.10.2010 Из: UFA Вне форума Авто: LX470 Репутация: 10
|
Цитата(temych @ 29.2.2012, 10:18) http://www.briancrower.com/makes/mitsubishi/4g63_evo8.shtml тут для сша сток 248°/248° а 256°/248° эво 9 http://www.briancrower.com/makes/mitsubishi/4g63_evo9.shtml Это все видел. Нужна инфа по валам Evo 8 евро. |
|
|
|
|
29.2.2012, 9:28
Сообщение
#744
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1182 Регистрация: 10.11.2009 Из: Питер Вне форума Репутация: 30
|
Если кому интересно, есть валы стоковые с 4G63T (RVR)
По фазам не уверен, но вроде 248/248. |
|
|
|
| Гость_alftuning_* |
9.3.2012, 13:17
Сообщение
#745
|
|
Гости |
А про какие валы речь? их 5 видов, от 155лс до 182лс.
|
|
|
|
|
9.3.2012, 14:40
Сообщение
#746
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 57 Регистрация: 20.12.2011 Из: Волгоград Вне форума Авто: Turbo X 2.4 Репутация: 0
|
которые от Амадеуса 264/264
|
|
|
|
|
13.5.2012, 13:03
Сообщение
#747
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 30 Регистрация: 7.4.2012 Вне форума Авто: Lancer IX Репутация: 0
|
Маньяки есть вопрос,стоит коллектор 4-2-1 какая прибавка будет от каждых валов, на сколько поднимется расход, и надо ли хх поднимать?
Stage1 (IN272/EX272) Stage2 (IN280/EX272) Stage3 (IN280/EX280) Сообщение отредактировал Denchik - 13.5.2012, 13:04 |
|
|
|
| Гость_Amadeus_* |
14.5.2012, 21:11
Сообщение
#748
|
|
Гости |
Цитата(Denchik @ 13.5.2012, 13:03) Маньяки есть вопрос,стоит коллектор 4-2-1 какая прибавка будет от каждых валов, на сколько поднимется расход, и надо ли хх поднимать? Stage1 (IN272/EX272) Stage2 (IN280/EX272) Stage3 (IN280/EX280) Stage1 (IN272/EX272) - около 170л/с, хх останется прежним, расход зависит от настройки. Stage2 (IN278/EX272) - около 177л/с хх завышен на 100-150 оборотов, расход зависит от настройки. Stage3 (IN280/EX280) - около 185л/с хх около 1000 оборотов и неровный, расход зависит от настройки. |
|
|
|
|
14.5.2012, 21:24
Сообщение
#749
|
|
|
Миша-Сан Группа: Технический Маньяк Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
Крутяк, но анриал! (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)
|
|
|
|
|
14.5.2012, 21:25
Сообщение
#750
|
|
|
7*#2&$%@ Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1845 Регистрация: 9.10.2011 Из: Москва, Дмитровское ш. Вне форума Репутация: 71
|
Цитата(Mihail V @ 14.5.2012, 22:24) Крутяк, но анриал! (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) яб взял, но очипятка..... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) |
|
|
|
| Гость_Amadeus_* |
14.5.2012, 22:45
Сообщение
#751
|
|
Гости |
Цитата(Mihail V @ 14.5.2012, 21:24) Крутяк, но анриал! (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) В чём? |
|
|
|
|
14.5.2012, 22:50
Сообщение
#752
|
|
|
Миша-Сан Группа: Технический Маньяк Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
Ну дак теперь "планку" смотрю чуть опустили, но опять же, слабо верится! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
|
|
14.5.2012, 22:53
Сообщение
#753
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29954 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 466
|
Сорри, опечатку исправили. Цифры - сугубо математический расчет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Дабы не было непоняток - цифры реальные, для 2.0. |
|
|
|
|
14.5.2012, 23:01
Сообщение
#754
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1935 Регистрация: 24.11.2010 Из: Казань Вне форума Репутация: 46
|
Возможно я скептик, но поднять 40 - 45 коней валами + настройкой?
|
|
|
|
|
14.5.2012, 23:03
Сообщение
#755
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29954 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 466
|
Цитата(KazanCiti @ 14.5.2012, 23:01) Возможно я скептик Рулят практики, а не скептики (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) |
|
|
|
|
14.5.2012, 23:04
Сообщение
#756
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1935 Регистрация: 24.11.2010 Из: Казань Вне форума Репутация: 46
|
Цитата(Titus @ 15.5.2012, 0:03) Цитата(KazanCiti @ 14.5.2012, 23:01) Возможно я скептик Рулят практики, а не скептики (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) Витя)))) я на 2.0 недавно. буду иметь ввиду. данный момент) |
|
|
|
|
14.5.2012, 23:06
Сообщение
#757
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29954 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 466
|
Цитата(KazanCiti @ 14.5.2012, 23:04) Цитата(Titus @ 15.5.2012, 0:03) Цитата(KazanCiti @ 14.5.2012, 23:01) Возможно я скептик Рулят практики, а не скептики (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) Витя)))) я на 2.0 недавно. буду иметь ввиду. данный момент) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
|
|
14.5.2012, 23:21
Сообщение
#758
|
|
|
Миша-Сан Группа: Технический Маньяк Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
Тут дело не только "валами", обсуждалось уже, придется наверное и бензонасос с форсами сменить на более производительные, стоковые на "пределе" без запаса - опасно! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
ЗЫ Сори, я вначале подумал о 1.6 4г18, на 4г63 вполне реально поднять данную мощность р-р валами. |
|
|
|
|
14.5.2012, 23:28
Сообщение
#759
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29954 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 466
|
На 1.6 такие цифры анрил, ага (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Насчет верхних стейджей валов - да, там придется думать обо всем (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
|
|
15.5.2012, 10:08
Сообщение
#760
|
|
|
"турбанутый отморозок!" ©украинский гаишник :) Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2110 Регистрация: 3.8.2009 Из: Moscow Вне форума Авто: LancerX 2.0 Turbo Репутация: 53
|
параметры по сток валам лансаХ атмо 2.0 никто не помнит?
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
| Текстовая версия | © 2006-2025 Форум Технических Маньяков. |