Много по различным форумам написано про эту "волшебную штуковину" избавляющую от жора масла. А кто что думает, хотелось бы у вас уважаемые знатоки поинтересоваться?

Артур, а у тебя чем кончилось? так и не отписался.. У меня вот расход масла начался... грамм 200 -500 пока жрет на 10000.. вот сижу думаю: забить? кольца/колпаки? или лавр?

Забить (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Я лично не вижу ничего страшного, что приходится подливать масло на "полщупа" 1 раз в 10 тыс. км (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Невозможно же проехать эти 10 тыс в пенсионерском режими, полюбому когда-нибудь да крутанешь движок да дашь ему просраться (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Я не знаю как у Вас опускается масло до середине щупа? У меня масло на пять миллиметров опускается от верхней метки и сразу на оборотах от 2000 и выше начинают гидрики стучать, как зубы на морозе, и причем отчетливо слышно, хоть прогретый двигатель хоть холодный. Масло подлил до верхней метки сразу все проходит, гидрики стучать прекращают!

Ну к примеру, когда я ехал из Екб в Мск. Выехал - было масла под верхнюю метку. Приехал - на середине щупа. Считаю нормальным, т.к. эти 2 тыс. км ехал очень прилично. Времена по-пенсионерски, а временами жарил на все деньги.
Ничего не стучит, пробег 113 тыс (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Фараону реально пора уже внутрь лезть раз масло как бензин заправляет...

Замена колец решила проблему))

Пробовал я этот лавр, не особо то и помогает) Помог только первый кат выбить ибо после лавра он загадился так что машина еле ехала, вышиб и все нормально)))

(IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

У меня сейчас пробег 114000. Где-то после 90000 стал замечать легкое подъедание масла (подтеков нигде нет). Сейчас то ест, то нет. Если тошню, то все нормально, если топну - тут же выплевывает добрую порцию масла. Когда и за пять тысяч не подливаю, а когда и на двух-трех приходится подливать от 0,5 до 1 литра. Сижу вот и думаю, лить эту ЛАВРушку или подождать до конкретного жора и кольца поменять? Особо неохота химию лить, так как не хочу пока каты выбивать, а после нее вполне возможно их забивание...
PS Кстати, на пробеге 110000 перешел с ЛиквиМоли 0-40 на Идемицу 5-40. Вроде расход масла упал немного, но может это самообман...

Не надо Лавр. А каты вынь - очень большой процент вероятности, что они уже подзабиты и именно они и являются причиной начала жора масла (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Машина тянет отлично, поэтому, думаю, каты пока в порядке. Выбивать их не хочу, так как ГТО прохожу сам. Вот весной пройду, тогда посмотрим...

Я так думаю, что по поводу ГТО парится не стоит, страховку будешь делать на машину спроси у страховщика сразу и за ГТО, на 2-а года стоит это 1000 рублей. Страховщики сейчас часто работают вместе с ГТО, выгодно всем и голова не долит.

Артур подскажи ты ставил себе маслосьемные колпачки фирмы Ajusa долго ли они выходили?

Да их ставил, проехал тыс 30 - 40

А масло? ела?

После замены колец нет. а после замены колпачков да

Спасибо обрадовал! (IMG:style_emoticons/default/sleep.gif) хотя буду менять и кольца и колпачки и шатунные вкладыши, уже все забрал. Все запчасти кроме колпачков Митсу!

Я себе поставил фирмы THO, тру-ждм! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

качество говариш хорошее..... вот то же думаю... читал про них народ на другие тачким ставили вроде все ок

Ну как бэ зато цена в 10 раз ниже стоковых, скажем набор из 8 шт., впускные или выпускные стоят как один оригинальный MDXXXXXX! (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)