11 страниц, а тему 69 ого так и не раскрыли (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

а нинься так и не обзавелся шисятдивятым (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

Еще есть надежда, хорошо что 152-й помогает с ответами на вопросы (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

Буду сам запиливать, а еще и на 4х4 замахнусь (IMG:style_emoticons/default/ph34r.gif) , я не могу себе вагонок набрать как некоторые (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

добрый вечер а кто нибудь может написать полный список комплектующих для свапа ?
опоры двигателя? опора коробки?
ступицы и привода от 2.0 ?датчики абс состыкуются ?
компрессор кондиционера остаеться с гуром ?
гена?
трос газа?
да и вообще что придется докупить от 2.0 или еще чего???
бачки, корпус фильтра старый остаеться я так понял!

парни прошу не ругать за неграмотность мож что то не понял сорри!!!

А что описывать? Берешь отпиленную морду от живого Грандиса 2.4, 2 вд, полностью со всем содержимым, привозишь, и начинаешь разбор, перекид и сращивание с кузовом Лансера.
Морду пилить за передними стойками, ибо понадобится мозг и вся проводка тоже.

Кроме навыков автослесаря, нужен опыт работы с автоэлектрикой и электроникой. Тогда тебя ждёт удача.
Или нужна парочка друзей, таких же шизанутых энтузиастов, с опытом работы по описанным специальностям, кто согласится всё это делать бесплатно или минимальные деньги.
А, ну да, чуть не забыл, нужен гараж свободный, хотя бы на полгода.

смешно !!!!гараж есть свой , целый сервис , шизанутые есть, электрик есть ,ничего не забыл ?
почему грандис ? я с аута пилить хотел!

я ворота сам сворил (IMG:style_emoticons/default/mellow.gif)

Я ж не зря написал 2 вд. А Аут 4 вд. С выходом на кардан, что делать будешь?

да коробку от 2.0 вроде подходит и привада , датчики все от 1.6

я так понял если автомат то 1.6 встает а механика нет так?

вообщем сам разобрался!!!

Насчёт датчиков ты не погорячился?
Отпишись потом, интересно что у тебя получится. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Датчик распредвала вроде адаптировали родной 18, колена с 69, ДАД в коллектор с 18, МАФ удалять, дроссель от 2.0 там один из датчиков родной 63, другой адаптировали 18, какой точно не знаю.

Серега с Ногинска в теме, его спрашивать надо.

(IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
с аута 2.4 едет быстрее чем с грандиса ? (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

Ну и на кой чорт этот колхоз, об который все и спотыкаются? Если можно скрупулёзно и методично переставлять все родное?

Больше деталей надо, дороже.
Моторная коса с мозгом, электронная педаль, мотор в сборе с навеской, КПП с приводами.

Вот и получается "вроде бы", "кажется", "наверное".

Саид правильно написал - целиком проще. Сергей тоже правильно написал - в разы дороже.


кзнчГ, у мн двгтль с Грндс стт (IMG:style_emoticons/default/ph34r.gif)

kollector,
Ты бы расписал, если не влом, что там как по запчастям для свапа, многие скажут спасибо! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Плюсуюсь!
Кто решил бы свапнуться упростило бы операцию.
Если надоест 18 может и сам бы 69 вставил.