Сегодня ночью я вернулся из села Волоконовка Белгородской области (рядом с границей Украины).
Ездили забирать знакомых друга, которые попали в ДТП.
ДТП произошло неподалеку от Волоконовки в ночь с 17 на 18. Семья: отец, мать, и двое сыновей; направлялись на отдых в Крым. Примерно в два часа ночи к ним навстречу выскочил ВАЗ 2101 и произошло ДТП. Сами они ехали на Mitsubishi Lancer IX 2006г/в.
В результате аварии никто не погиб, но водитель копейки получил очень серьезные повреждения. Пассажиры ланесера получили следующие повреждения:
отец - ушиб правого колена, легкий ушиб лица (от сработавшей подушки), сильно сдавило грудную клетку (сработал пиротехнический преднатяжитель ремня)
мать - легкий дискомфорт в грудной клетке от ремня и легкая ссадина на лице (из-за подушки)
старший сын - ехал сзади не пристегнутым, сильный ушиб двух колен, разбито лицо
младший сын - лежал, спал на заднем сидении, у него перелом ключицы и ушибы
у всех небольшая заложенность носа и немного воспалились носоглотки из-за того, что надышались пороховыми газами.
Лансер под списание, от морды мало что осталось, но, что характерно, лобовое стекло целое (есть трещины), все (!) двери открываются (правда на замки уже не защелкиваются.

Водитель копейки в тяжелом состоянии, но жизни ничего не угрожает. Копейка - груда металлолома, она даже согнулась пополам от удара, двигатель влетел в салон.

Как рассказал отец, все произошло очень неожиданно. Они ехали к границе, навстречу им ехал автомобиль (в своей полосе) с дальнем светом, ему поморгали, чтоб убрал дальний, но реакции не было. В самый последний момент, при сближении, копейка резко вывернула им навстречу, сделать уже ничего нельзя было успеть.
Вроде как от водилы копейки попахивало алкоголем. Он попросту уснул за рулем, ему повезло, что у лансера сработала "программа" повреждений, т.е. он просто сильно амортизировал удар, это и спасло всех.

В связи с этим, я прошу всех, кто водит автомобили, или только собирается:

1. Не выпивать за рулем. Даже ни граммулечки.
2. Если едите на дальняк - давать отдых глазам, телу и голове.
3. Ночью, если дальняя дорога, лучше ехать с кем то и постоянно разговаривать.

Друзья-автомобилисты, будте осторожней на дорогах и удачи вам всем.

Да, грустная история, еще хорошо что без жертв обошлось.
По поводу сказанного добавлю что ночью лучше по-возможности вообще не ездить. В прошлом году у нас был случай с микроавтобусом с пассажирами. Они ехали всю ночь и под утро, проехав порядка 700 км, врезались в стоящий у обочины грузовик когда до места оставалось километра 3...4. Водитель заснул...

Жесть конечно (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Пострадавшим - скорейшего выздоровления!
Берегите себя.

согласен, но бывает что надо...
мне как то проще на этот счет, мы обычно с женой ездим, а она у меня тоже водит, потому меняемся
когда в этом году в крым приехали, то усталости почти не было, нашли жилье и на море пошли сразу

а я не согласен насчет того чтобы ночью не ездить. ездил на юг, в туапсинский район, и большую часть пути и туда и обратно ехали ночью, дык я вам скажу что ночью намного легче и приятнее ехать... да, периодически приключаются казусы типа когда видишь как ктото засыпает за рулём НО!!!! своя башка должна работать, я ехал и ночью даже не моргал =) в плане того что не хотелось спать совсем! по поводу встречки - тоже дело щепитильное, я старался никогда не ехать первым, всегда пускал перед собой спонсора ( как правило раззадоривал его чтоб побыстрее ехал ) и спокойно ехал, в итоге все нормально. Здесь такая же ситуация как и на общих дорогах, если гоняешь, то гоняй с умом!
при мне уснул водила автобуса и догнал фуру с арбузами которую перевернуло. в итоге народ слава богу не пострадал. а еще по дороге ночью приходилось уворачиваться от арбузов которые выпадали из впередиидущей фуры))) поржали. Так что прости Серег, не убедил! =) ночь - прекрасное время для поездок ИМХО!

Серег насчет ребят с клуба - очень жаль что попали в ДТП, но хорошо что все живы.
p.s. не первый раз уже слышу как лансер спасает жизни людям...

это пройдет


это на первый раз


а чтоб за долю секунды произошла катастрофа даже гонять не надо
знакомая пострадала когда в их запаркованую машину влетел пьяный

Саш, не обижайся на меня, но ты еще молодой и глупый. С возрастом поймешь. Я такой же был. Это называется: юношеский максимализм.


это не с клуба, это друзья моего друга, просто совпало что у них лансер


да, Улан как настоящий самурай - сам погиб, но хозяев спас.

мое обращение с той целью, чтоб остальные не оказались на месте водилы копейки, а все остальное - это судьба

ну ну.
И это не максимализм. Это факт. Спроси у Юли или Олега, они тебе то же самое ответят.

а насчет молодой и глупый - вод здесь , уважаемый старый и умный пердун, вы не правы. =)
я прекрасно оцениваю ситуацию на дороге и осознанно делаю вещи, зная что несу ответственность за тех что едет со мной.

Моя мама, которая ненавидит со мной по городу ездить, изза того что я "якобы быстро езжу" ехала на трассе абсолютно спокойно, видела все обгоны и все прекрасно понимала, а уж она то далеко не первый раз едет по этой трассе и знает что и чего стоит.

Серег ты не прав.

Кстати. Я на дальняк всегда только ночью хожу. Ессно, выспавшись перед этим и тп. И это не раз, не два - это всегда, а езжу я много (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Ночью проще ехать, нет фур, встречных поперечных видно и тп.. Если чувствую что уже все - обычно Burn спасает (хоть это и гадость, но иногда в убойных дозах можно). Ну и грамотно оценивать свои силы. Например, нон-стопом пройти 1.5к км, когда ты еще не один в машине (с семьей) - это не совсем просто, и не стоит себя так насиловать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Так я-ж и говорю - по-возможности (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Мне тоже приходилось ездить, даже не то что просто ночью а ночью в пургу. Но если-бы была возможность я бы такие поездки отложил.
А насчет гонять с умом - так и гоняешь, а вот как гоняет встречный? Неизвестно. И у нас например не всегда есть возможность увернуться от такого урода. Плюс еще слепят дальним, ставят на габариты неизвестно какую подсветку - замечаешь эту машину только когда она вплотную к тебе, не горит одна из фар и т.д.
Плюс еще адаптация организма, если тебе постоянно приходится бодрсвовать ночью - это одно, а так, если всего одну ночь - как хочешь днем высыпайся - все равно под утро в сон клонит.

Нет, ребята, я предпочитаю ездить в светлое время суток...

Как раз Вить, я ехал с другом и моей мамой ( так вышло что отпуски совпали, не дома же ее оставлять! ) и наоборот оч хорошо, не выпил ни одного энергетика, тока периодически кофе попивал и холодную минералку, и пару раз закапывался визином, т.к. глаза уставали. И всегда ктото со мной не спал, и разговаривали (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) и я тебе скажу 1600 км нормально прошли... по приезду поспал 6 часов и как огурчик! =)

SSH, а я вот например к ночи после драгов привык (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) главное пережить 3 часа ночи, там переломный момент, когда спать уже перестает хотеться (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) и нормально себя начинаешь чувствовать

для того чтоб сознаться в своей слабости, нужна сила
но это так, философия


я никогда не утверждаю что прав на 100%, в отличии от других
спасибо за уважаемого, но, к сожалению, был бы умным - меня бы здесь не было


я допускаю это, но спорить не буду, я всего лишь предупредил




Говорю как человек, который "сова" до мозга костей. Дело не в том как мы себя чувствем, дело в том, как чувствует себя человек на встречной машине.
Вот ехала семья, водитель чувствовал себя отлично, выспался перед этим, тем более через 20 км. граница. Он все прекрасно осознавал, все видел. сам он постоянно мотается на машине (дальняки у него были и постоянно, машина его кормит). Но вот случилось.

Тема - предупреждение. А не повод пиписьками меряться.

P.S.К стати, в первый раз на юга я выехал именно ночью, самый жесткач был именно днем.

вот ты бы сразу это написал, а не хвастаться начал

а я хвастался? я лишь факты писал. а насчет разговоров и визина - помоему это вполне естественно...

з.ы. мы када обратно возвращались, на перевале около горячего ключа попали в ураган, но нас он задел стороной тока, нам повезло, а вот когда отьехали, по радио передали, что вот мол такой ураган был что 700 домов пострадало в соседнем районе...

вот вам и дорога...

К стати, проезжали по воронежской области, вот такие там теперь леса после пожаров
(IMG:http://img-fotki.yandex.ru/get/4506/sergo43.14/0_378fa_88fe956f_L.jpg)
ехать даже жутко, как будто в зону заражения попал (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

Dasot, я имел ввиду семью с детьми - сам знаешь - "пи-пи, а-а, пи-пи, а-а" (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

А насчет самого смысла - согласен, самое страшное - даже не ты, а тот дядя на встречке, тут аккуратно надо. Я просто очень давно адаптировался, для меня реально проще ночью ехать (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Меньше фур, лучше видно по фарам встречку, воздух прохладнее, ну, куча других плюсов. Свет у меня очень хороший (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Днем мне ездить намного труднее, честно. Одни бесконечные фуры (а они есть везде) чего только стоят.. В волоките за ними или при их обгонах больше устаешь, нежели просто от езды.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Тут дело не в меряньи пиписьками - вопрос привычки, хотите - практики. Но, в любом случае - аккуратнее, что днем, что ночью (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Днем происходит не меньше крупных аварий на дорогах, чем ночью.. (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

В принципе в этом вопросе каждых прав по своему. Как я уже писал - если ночная работа (в том числе поездки) - это для кого-то норма, это совсем другое дело, а если нет - то совсем другое.
Я, например, привык просыпаться рано утром. Когда был в US, а там разница с нашим временем была ровно 12 часов, так вот в первую неделю сидим на конференции и часов в 3...4 дня начинает так в сон клонить так, что как на уроке начинаешь считать минуты когда все это закончится - скорее в гостиницу и спать. Пока то да се, 6 часов вечера, прибегаешь поспать - а спать уже не хочется (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Ну и как говорил - если даже уверен в себе, то нет никакой уверенности в остальных...

со всем согласен, но, пилять....
встречаются кадры с неработающими или плохоработающими фарами, уже несколько раз уворачиваться приходилось
а на Украине вобще повальная экономия на лампочках (не обижайся, Титус, претензия не к тебе, а в целом)

Бывает, встречалось (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Насчет Украины и лампочек - если честно, не видел разницы в Украине и России с этим - как тут полно народа ездит с негорящей фарой или бледным светом, так и на трассах России встречается (я не говорю о крупных городах, и, тем более, об Мск).
А вот с освещением над дорогами - это беда, причем в Украине бОльшая, нежели в России, факт!

Не знаю как на Украине, а у нас есть вообще уроды - ставят в габариты светодиоды (по одной шт.!) синего цвета. Их вообще не видно. А видел несколько раз и похлеще - передние габариты - красного цвета (IMG:style_emoticons/default/mad.gif)