Ну, естественно, сигнал с форсунки и спидометра - абсолютно разные вещи (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Вот сигнал с форсунки и сигнал с катушки - чуть ближе к делу уже (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Titus может быть фотки сохранились монтажные, а то статье маловато?

Фоток не делали, это в 2007 было.. Давайте так - задавайте конкретные вопросы - я постараюсь ответить на любой (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Длинна управляющего троса круиз-контроля велика. Резать или загибать.Из фото я не могу понять,как он/трос/ уложен. И как присоедились к приводу заслонки?

Не надо резать или загибать - пусть вся петля висит под капотом, проложить просто аккуратно и подальше от горячих частей. На будущее может пригодиться запас (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) К приводу присоединились просто петелькой, через тот шарнирчик из шариков. В принципе, и он необязателен - тут по месту смотреть. Оба тросика лучше схватить между собой (я про трос круиза и трос привода заслонки от педали) - делали мелкими стяжками.

Кстати на своей обратил внимание, что при включении круиза с запомненной скоростью (допустим в памяти 90 а я еду 60) разгоняется намного быстрее чем когда сам давишь на газ. Как то после этого потихоньку начинаю верить во всякие педал бустеры:) и еще пробовал при включенном круизе снимать со скорости не нажимая сцепление. Обороты подскакивают, а потом он сразу отключается:)

Ну, педал-бустеры штука вполне работоспособная, угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Кстати, провод на тахометр подключен у тебя?

а вот тут не подскажу т.к. у меня штатно проводка уже есть и в блоке управления уже зашит круиз (только дилеры не верят в это) так, что мне оставалось только поставить переключатель ограничение скорости-выключенно -круиз и сделать 4 кнопки и у дилера активировать круиз на панели приборов

А, понял (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Ты бы машину в профиле указал, понятнее было бы (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Тупанул. В подписе написал, а вот про профиль чо та...)))
Исправился

Как продвигается работа с кнопками?

Ещё вопрос к Titus. Как подать питание на круиз? Плюс должен быть постоянно, или появляться при повороте ключа, или при заведённой машине?

Постоянно не имеет смысла, после включения зажигания - самый оптимальный вариант.

Ура заработало!!! Величайшее спасибо всем, кто откликнулся и принял участие в обсуждении. Пока собрано по временной схеме,т.е. на стяжках и проволочках, но ведь работает! Всё. Поблагодарил и поехал дальше кататься. Щас лопну от радости!

нагуглилось...

http://kazus.ru/forums/showthread.php?t=22158

http://opel-omega.net.ru/item47/Samodel_ny...iz-kontrol.html

ося, отлично, поздравляю! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

Спасибо Titus. Вчера наездил на круизе 65 км. В городе тоже можно включать, только вечером, когда машин мало. В "зелёную волну" попадаешь и едешь гордый такой , собою довольный. Правильно женщины говорят, что мужчины большие дети. Поменяли маленькие игрушки на большие.Ghost ссылки интересные, но я в электронике не силён. С детства завидовал тем, кто умеет рисовать и собирать радиоприёмники. Теперь снова про круиз: У меня не запоминает ранее установленную скорость и кнопкой на круизе можно только добавлять скорость/прокольно/, а уменьшать нет. А у вас? Titus с какого провода брал индикацию "cruize", какая ручка стоит и вообще ручка-ли?

Хм, где-то ошибка, должно все работать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Про мой круиз - вот же: http://www.amadeus-project.com/articles/cruise.html

Бесполезная вещь на объемах до 3 литров и механике ИМХО (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

Завязывается дискуссия?