Уважаемые, маньяки, кто в быту кто на работе просвятите юного пионэра так сказать:

Владею Лансер 9
сейчас залито МОБИЛ 5W50
на ТО-45 думал сменить на МОБИЛ 0W40
Однако записался в ГАЛАНТ-АВТО на ТО, это в Питере, и там будут лить "Castrol" SLX 5W30

собсвенно вопрос, желательно с некоторым обоснованием выбора:

1. Не париться купить МОБИЛ 5W50, на ТО поменять
2. Поискать и купить МОБИЛ 0W40, на ТО поменять
3. Согласиться с ГАЛАНТ-АВТО и сменить и марку масла и его характеристики

Дополнительная информация: двигатель 1,6 пробег чуть менее 30000, цена КАСТРОЛА около 1250 рублёв и самое главное условия эксплуатации не самые лёгкие, север - архангельская область, зима месяцев 5, заводимся и в -30, а куда деваться, и других вариантов (кроме предложенных трёх) наверное не надо ибо вообще тогда запутаюсь

ЗАРАНЕЕ ВСЕМ СОВЕТЧИКАМ СПАСИБО!!! (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)

KazanCiti простите про какой бренд ты говоришь и с чем ты собрался эксперименты ставить?? Почитай историю бренда и т.д. Я лично на данный момент сторонник таких брендов Shell,Exxon Mobile,Petro-Canada А эксперимент ,ну можно Витька мотюль любимый лить в железе , как бы тема. А остальное..Не знаю. Значит наш левак который разливают все боятся. А то что в том же Китае льют в цехе - у нас преподносят,как новое супер масло,которое еще не подделывают)) или вообще ,как оригинал - ох и косят же люди деньги на таких легендах)) я не думаю ,что стоит экспериментировать с маслом..тем более итог может быть очень плачевный. У меня лично очень большие сомнения вызывает масло ликви моль с их молигеном и чуть ли не каждое масло под каждый авто- "Золото Германии" - интересно в самой Германии об этом золоте сколько людей знает и сколько на нем ездит.А если читать,что везде написано ( в том числе и на банках с маслом),то с ума сойдешь.KazanCiti мне кажется все таки надо читать больше про историю компании и что у неё есть за душой,кроме одного завода в Германии с чудо маслом)) Ты ж купил мицу , а не допустим супер машину из Китая или там Дании к примеру,которые у нас не подделывают)) ну это моё личное мнение.

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_home.html
Это для скептика Чиля (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) на этом масле (смазках) весь Бундес работает.
А в остальном, полностью согласен, эксперименты нужно делать, ток с бредовыми маслами, но не с тем " то щё пан сам залывав у горщик"...

madavto к сожалению в немецком не силен, но опросив многих знакомых живущих в Германии выяснил,что ни кто о "золоте Германии" не слышал, но найти и купить это масло у них реально. Люди были сильно удивлены,что мы в России знаем( а многие поклоняются) такой компании.madavto я сомневаюсь,что ты ездишь то же на нем)) Я высказываю своё мнение, но кстате есть и горький опыт езды на ликви. Каждый сам решает ,что ему лить в свой двигатель. Возможно в химии ликви и сильны , хотя если порыть инфу , то можно легко узнать кому принадлежат заводы по производству присадок для масел, которые используют большинство компаний занимающиеся производством автомасел.

Детали плиз.

Не вижу смысла писать о негативном опыте с каким либо брендом. Скажем так мне не понравилось ЛМ и это моё субъективное мнение. Хотя рядом со мной работает оф.дилер ЛМ и мы с ними в отличных отношениях. Вот рекомендовали http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...atalogue_id=822

Ща на Моли не катаюсь. Но есть ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ опыт, лет эдак 15 назад, была разъездная ВАЗ 21053, лил с новъя LM 10W-40 c молибденом : 150тыс. без проблем, потом на ней ещё 100тыс проехали, правда на Шевроне, за это время ток поменяли 1 раз сальники клапанов и 1 раз башмак натяжителя + успокоитель цепи.

Опыт - есть зачастую объективный факт, например убитый маслонасос. А субьективное мнение это из разряда цвет некрасивый или пахнет невкусно, вязкость не та, итп (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . Ну не хочешь - не говори.

PS: То масло не для 9-го лансера.

Чиля Я не собираюсь эксперименты ставить, я нашел то что мне нравится и лью это. А если человек хочет и уверен в том что это масло лучше чем он лил ранее то почему бы и не залить? К Шелу я вообще с настороженностью отношусь, если и брать только у офф диллера, благо такой есть, так как сам лично видел в магазине масло дешевле рынка рублей на 100 но в мягких канистрах и все в подтеках и я думаю тут не стоит говорить об их оригинальности.

madavto ,если не секрет почему ж ты тогда перешел на шеврон?? У нас просто активно ЛМ продвигают всего лет 5. И что льешь в аут свой??

ВАЗик на 150тыс. купил муж одной из сотрудниц, он лил Шеврон по финансовым соображениям. В Аут: до 90тыс лил Mobil 5W50 после Motul 8100 X-clean 5W-40

Всем привет! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Уважаемые маньяки, подскажите пожалуйста! Хочу перейти с Мобила на Мотюль, так как двиг начал подьедать масло на 10 тык. 300-500 гр., раньше от замены до замены в уровень. Мотюль буду заливать на зиму поэтому хочецца пожиже, но собираюсь участвовать в авто паралельке, что посоветуете в таком случае? Пока что слышал неплохие отзывы о Х-cess 8100, может еще чего есть?

А я вот пока решил остановиться вот на этом http://motul-market.ru/i1_oil/i2_motul/i3_...27/model_51671/ И цена норм

+1



жор не уйдет. Х сесс хорошее масло я его уже 15 литров выкатал. в тяжелых условиях 8тыс выхаживает 100 процентов.

ХЗ, что такое резвая езда и жор при ней. Ездил года два подряд, когда машина постоянно была в зоне отсечки. Без преувеличения. И в городе постоянно с кем то цеплялся, и по трассе меньше 180 не ездил... Тьфу-тьфу, жора не замечал. Доливал буквально пару раз и то, в последнее время, грамм 100-150. Хотя сейчас (год где то ) катаю очень даже умеренно... Таке...

да. Сейчас катаюсь на Арал 5W40. Устраивает по всем ощущениям пока. Сравниваю с Мобил 5W40.

Кто что думает по этому маслу - http://www.mitsubishi-motors.ru/service/mitsu-oil/ ???
Не могу в интернете спецификации найти, при скольки замерзает то?

так всё же, какое масло лить?
двигатель 1.6, пробег 17к.
Пока склоняюсь к MOTUL 8100 X-max 0W-40

(IMG:http://zux2.users.photofile.ru/photo/zux2/151117711/xlarge/172190397.jpg)

(IMG:http://zux2.users.photofile.ru/photo/zux2/151117711/xlarge/172190493.jpg)

Думаю,что "Castrol" SLX 5W30 вообще не вариант.Лучше всего будет залить МОБИЛ 0W40 и использовать такое же масло до пробега 100 т.км,потом перейти на МОБИЛ 5W50.

Люди, слышал хвалят Chevron DELO 400 5W40. Рассудите хоть тут (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Мнений много, впрочем как и марок масла!