Смазка в ремкомплекте тормозного суппорта Опции

[LancerZ]

Вот что нашёл в родном мануале:

(IMG:http://zux2.users.photofile.ru/photo/zux2/150479840/xlarge/162541227.jpg)

Вроде когда-то где-то обсуждали и не разобрались.

[dr_romanoff]

сколько раз перебирал суппорта больше одного пакетика с рыжей(красной мягкой) смазкой не встречал... (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif)

[LancerZ]

Вот и странно, на фотках тоже везде один (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)

[LancerZ]

В общем вот она похоже истина:

(IMG:http://zux2.users.photofile.ru/photo/zux2/150479840/xlarge/162541712.jpg)

(IMG:style_emoticons/default/sleep.gif) (IMG:style_emoticons/default/sleep.gif) (IMG:style_emoticons/default/sleep.gif) (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

[LancerZ]

Оно? В пакете оранжевая идёт?

[MAKC]

Да оно-оно. В оригинальном ремкомплекте один пакетик с оранжевой смазкой. Мне хватило одного пакетика на два суппорта, смазывал все: и поршень, и кольцо на поршне перед заменой (кстати в ремкоплекте оно было сухим), и направлющие, и пыльники внутри немного набил смазкой, так что пакетик из ремкомплекта на второй суппорт остался нетронутый. Особо не жалел ее.

P.S. перед, л9.

[LancerZ]

Ясно. А я прикупил себе вот это:

(IMG:http://ecx.images-amazon.com/images/I/41XhvtQ6BYL._SL500_AA300_.jpg)

[MAKC]

Лучше Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube. Она вроде более подходящая для внутренностей суппорта, по-моему.

Твоя Liqui Moly Bremshen-Anti-Quietsch-Paste больше на антискрипную пасту похожа, которой тыльную часть колодки смазывают, хотя в описании упоминаются и направляющие... Попробуй, потом проверь через некоторое время только как направляющие ходят. Если что перматекс порядка 100р стоит упаковка 2х17гр, и этот вариант уже проверенный.

Liqui Moly Kupfer-Paste точно не подходит для направляющих, она тупо высыхает (наверное, в расчете на то что частицы меди будут выполнять роль смазки) и направляющие начинаю туго двигаться + резинки от нее как-то разбухли (те что на конце направляющих). Зато не гремят. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Я как-то ей смазал их, хорошо после небольшого пробега (~5000км) снова полез, был очень удивлен когда направляющие еле вытащил. Вот.

[LancerZ]

Перматекс до +205°С.

Вот ещё заказал в инет магазе, я думаю это самый лучший вариант для направляющих, то что выше было - антискрип для колодок:

(IMG:http://www.triovid.ru/var/img10b/3418.jpg)

Cинтетическая, белая высокотемпературная паста. Предотвращает пригорание, прикипание, приржавление, а также обеспечивает плавное скольжение деталей. Не содержит металла. Отличные противоизносные и антикоррозионные свойства. Температурный диапазон применения от -30°С до +1400°С. Для универсального применения. Устойчива к действию горячей и холодной воды, а также к действию кислот и щелочей.

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1

[MAKC]

Перматекс до +205°С.

... то что выше было - антискрип для колодок:

Тебе 205°С мало? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Я и говорю, что антискрип.

[MAKC]

А вообще последняя интересная штуковина, тоже гуд, наверное. Только не написано дружит она с резиной или нет.

[LancerZ]

Поставлю эксперимент как придёт (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Надую шарик резиновый потуже и нанесу (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[NeWT]

А ДОТ5.1 можно?

[LancerZ]

Дот можно и нужно в бачок с тормозной жидкостью (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Мне кажется дот к неподготовленной резине не очень дружественен.

[bimer]

Перматекс до +205°С.

Вот ещё заказал в инет магазе, я думаю это самый лучший вариант для направляющих, то что выше было - антискрип для колодок:


Cинтетическая, белая высокотемпературная паста. Предотвращает пригорание, прикипание, приржавление, а также обеспечивает плавное скольжение деталей. Не содержит металла. Отличные противоизносные и антикоррозионные свойства. Температурный диапазон применения от -30°С до +1400°С. Для универсального применения. Устойчива к действию горячей и холодной воды, а также к действию кислот и щелочей.

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?ac...amp;like_name=1

Вот интересно при какой температуре эта паста переходит в твердое состояние?!
Спустя км 300 при обычно-интенсивном торможении данная паста высохла на направляющих. Чуть позже напишу более подробно в другой теме и кину сюда ссылку.

[LancerZ]

У меня в гараже она валяется, руки пока до тестов не дошли. Всё просто, кладёте её на пластину из жести и на газовую комфорку. Общанную температуру комфорка не даёт, поэтому если состав застынет, то не бывать ему в моих суппортах (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Мысль понял.

[charly-sf]

Permatex Ultra Disc Brake Caliper Lube выдержала самые жесткие нагревы на треке, не вытекла и не засохла.

[NeWT]

Дот можно и нужно в бачок с тормозной жидкостью (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Мне кажется дот к неподготовленной резине не очень дружественен.

Я имел ввиду, что на картинке указан Дот 3 или 4. А 5.1 можно заливать?
Да, и кстати, а как на передних калиперах пальцы вынуть. Я открутил ток два болта и достал колодки, а как вынуть эти пальцы не очень понятно...

[LancerZ]

DOT 3, 4 и 5.1 сделаны на одной основе - полиэтиленгликоль. Чем выше цифра, тем выше точка кипения. Нельзя смешивать только с DOT 5, она сделана на основе силикона.

Пальцы выкручиваются и вынимаются, а как иначе?

[Vetalь]

Оно? В пакете оранжевая идёт?

Ребят уточню, на задний суппорт в оригинале ремкомплекта именно два пакета со смазкой, оранжевый и красный, именно я и был инициатором вопроса - (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) "Куда кетчуп, а куда горчицу????" (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Очевидно в ремкомплекте переднего суппорта идёт один пакетик смазки, честно говоря странно, почему???