![]() |
![]() |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#121
|
|
Don Amadeus ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 29955 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol На форуме Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Хе (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Ну, турбовый коллектор точно мотать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#122
|
|
Технический Маньяк ![]() ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 116 Регистрация: 19.8.2009 Из: Херсон Вне форума Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Ну это само сабой
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#123
|
|
Начинающий Технический Маньяк ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 72 Регистрация: 29.9.2011 Из: Москва, Россия Вне форума Авто: lancer Репутация: ![]() ![]() ![]() |
объясните плиз какой смысл ставить dohc голову? что то я не понял.
диаметр клапанов такой же как и у sohc, каналы такие же, фазы валов даже уже (впускной), разница только в перекрытии и степени сжатия. что то мне подсказывает что практически ни чего не изменится, только к бензину авто станет более чувствинельна из за степени сжатия. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#124
|
|
Миша-Сан ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Изменяется геометрия камеры сгорания на более правильную, 16 кл головы позволяют немного форсировать обороты в сторону увеличения естественно.
Общее сечение клапанов у 16кл больше, т.е. эффект "портирования" имеет место. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#125
|
|
Начинающий Технический Маньяк ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 72 Регистрация: 29.9.2011 Из: Москва, Россия Вне форума Авто: lancer Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Изменяется геометрия камеры сгорания на более правильную, 16 кл головы позволяют немного форсировать обороты в сторону увеличения естественно. Общее сечение клапанов у 16кл больше, т.е. эффект "портирования" имеет место. так стоп. судя по фото форма камер у них одинаковая, раздница только в объёме, они обе 16v, и у них абсолютно одинаковые клапана и каналы. обороты сдвигаются вверх за счёт перекрытия (31 против 24), но с учётом меньшей фазы впуска(236 против 240), момента там не больше чем у стока. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#126
|
|
Миша-Сан ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Тьфу, точно, забыл что на 1.6 то же 16кл только одним валом приводятся! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Ну по перекрытию играться можно, ага! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#127
|
|
Don Amadeus ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Главные администраторы Сообщений: 29955 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol На форуме Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Если честно - мы давно пришли к выводу, что чудовищного эффекта от установки двухвальной башки ждать не стоит.. Да, поедет веселее.. Но.. Там два вала - если "узлять их" то и стоить будет дороже.. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#128
|
|
***** ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2152 Регистрация: 26.7.2009 Из: Славный град Тобольск Вне форума Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Тьфу, точно, забыл что на 1.6 то же 16кл (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Мишка вечно наши 1,6 чмырит как может..... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Браза - прикращай я тя прошу (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#129
|
|
Технический Маньяк-Гуру ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1935 Регистрация: 24.11.2010 Из: Казань Вне форума Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Юра полностью соглашусь с выше написанным. И откуда у человека столько нелюбви к этому "шмурдяку" как однажды был назван двиг моего авто (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif)
(IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#130
|
|
Миша-Сан ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Шмурдяк означает - дешевое пойло! Это я видимо просто пьяный был, и как то вырвалось случайно! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Да никого я не собирался чмырить, вы чего, "гггыбят, я не в кугггсе" (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) , просто вот не знаю почему, но когда речь идет об одновалке, в голове встает образ Вазовского 8ми клапанника 21083, коих было перебранно масса в свое время, любил я этот мотор, а потом 2112, ну сказывается "тазоводное" мое прошлое, чего вы! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#131
|
|
Начинающий Технический Маньяк ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 28 Регистрация: 28.6.2010 Из: Г. Коломна Вне форума Репутация: ![]() ![]() ![]() |
тут парни из коломны пол года назад тоже собрали сие чудо. приглашали меня мозгами обменяться! а то у них не заводилась она. искры на второй катушке не было! ну на моих мозгах она тоже не появилась! видимо дело у них было в датчике распред вала! щас катаются уже давно! но я не заметил что у него прирост появился!
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#132
|
|
турбо 1.6 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2492 Регистрация: 14.4.2010 Из: Москвы Вне форума Авто: 9-3 cport-sedan no aero Репутация: ![]() ![]() ![]() |
может моторчик устиавший? или еще чего. я гонял все было гут даже на автомате! на мехе лучше было. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#133
|
|
Начинающий Технический Маньяк ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 59 Регистрация: 4.4.2012 Из: Екатеринбург Вне форума Репутация: ![]() ![]() ![]() |
и здесь пожалуй еще вопросик задам,а на 1,6 можно 2х вальную голову поставить от ........????????
было бы здорово если бы кто написал от чего и что нужно(какие допы помимо самой головы в сборе) |
![]() |
|
Гость_sundin_* |
![]()
Сообщение
#134
|
Гости ![]() |
зачем?ради 5-10 л.c.
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#135
|
|
Начинающий Технический Маньяк ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 59 Регистрация: 4.4.2012 Из: Екатеринбург Вне форума Репутация: ![]() ![]() ![]() |
голова 5-10л.с +валы+впуск выпуск получится норм+прога ,думаю мне хватит для спринтов (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) вопрос остался какую голову поставить вместо ?????
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#136
|
|
Миша-Сан ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вал поставь Амадеус в свою голову, можно стейдж-2.
|
![]() |
|
![]()
Сообщение
#137
|
|
Супер Технический Маньяк ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 818 Регистрация: 29.5.2009 Из: Нижний Новгород Вне форума Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вместо прошивок, пауков, валов и замен ГБЦ. Деньги сохраняем.
Продаем Лансер и берем Ниссан Альмера Классик (даже дешевле чем лансер будет) - мотор 1,6 проверьте диаметр и ход ДВС, а так же л.с. - будете приятно удивлены. Уже в стоке 109л.с. без всякого колхоза. (фазовращатель на впускном валу, ECU SH7055) У сотрудника на работе такая постоянно сравниваю свои 98 и его 109 л.с. Лучше весь колхоз уже делать на Ниссане. А кому все не имется ищите от кольта ГБЦ 4G19 с MIVEC. Я думаю она нам подойдет для всех 4G1x. С ней будет также ~110л.с. (но остается не большой колхоз с подводом масла и прошивкой). |
![]() |
|
Гость_alftuning_* |
![]()
Сообщение
#138
|
Гости ![]() |
Вместо прошивок, пауков, валов и замен ГБЦ. Деньги сохраняем. Продаем Лансер и берем Ниссан Альмера Классик (даже дешевле чем лансер будет) - мотор 1,6 проверьте диаметр и ход ДВС, а так же л.с. - будете приятно удивлены. Уже в стоке 109л.с. без всякого колхоза. (фазовращатель на впускном валу, ECU SH7055) У сотрудника на работе такая постоянно сравниваю свои 98 и его 109 л.с. Лучше весь колхоз уже делать на Ниссане. А кому все не имется ищите от кольта ГБЦ 4G19 с MIVEC. Я думаю она нам подойдет для всех 4G1x. С ней будет также ~110л.с. (но остается не большой колхоз с подводом масла и прошивкой). Пипец сильный ответ! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Может тогда ВАЗ взять? Он и дешевле "колхозится" лучше, тем более для спринтов. Как по мне, то lancer худо бедно но автомобиль, а almera classic....... С 4G19 это вообще целая эпопея. |
![]() |
|
Гость_alftuning_* |
![]()
Сообщение
#139
|
Гости ![]() |
Вместо прошивок, пауков, валов и замен ГБЦ. Деньги сохраняем. Продаем Лансер и берем Ниссан Альмера Классик (даже дешевле чем лансер будет) - мотор 1,6 проверьте диаметр и ход ДВС, а так же л.с. - будете приятно удивлены. Уже в стоке 109л.с. без всякого колхоза. Вал, паук и прошивка, дают 123лс при 6250об/мин. я думаю это не плохой аргумент. |
![]() |
|
![]()
Сообщение
#140
|
|
Начинающий Технический Маньяк ![]() ![]() Группа: Технический Маньяк Сообщений: 59 Регистрация: 4.4.2012 Из: Екатеринбург Вне форума Репутация: ![]() ![]() ![]() |
насчет распреда Амадеус, у нас знакомый вам многим dmitriy_b купил вал у Вити и паук в Москве у кого-то,так вот все жду когда он поставит,а у него как он шутит руки все не доходят,может я бы действительно обошелся бы валом+чип,но нечего пока попробовать (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) жду д.Диму (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
|
![]() |
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2025 Форум Технических Маньяков. |
|