 One-touch поворотники, они же Ленивые Поворотники |
 |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
  |
 7.6.2011, 21:04
Сообщение
#341
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру  Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7049 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения На форуме Авто: Lancer IX, AT Репутация:  265 
 |
ЗХ легко, с поворотниками сложнее. Я говорил что просто не успел на выходных проверить... Теперь до след. выходных - и то если удастся выкроить время...
И на работе куча дел и по дому... |
 |
 
|
|
8.6.2011, 0:21
Сообщение
#342
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29954 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 466
|
Цитата(sanche29 @ 7.6.2011, 17:03)  Цитата(Titus @ 7.6.2011, 17:55) Ха, надо найти древний омметр стрелочный (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Витя,вот (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) : [attachment=9321:avo5m1.jpg] Пользуйся пока,мне не к спеху (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Сенк! Сергей, сенк за схему тестера (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) |
|
|
|
|
8.6.2011, 19:46
Сообщение
#343
|
|
|
Technical maniac Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1181 Регистрация: 13.7.2010 Из: Астрахань Вне форума Авто: Lancer IX-1.5 CVT Репутация: 49
|
Сергей! (IMG:style_emoticons/default/hi.gif) (IMG:style_emoticons/default/good.gif) (IMG:style_emoticons/default/good.gif) (IMG:style_emoticons/default/good.gif)
Залил,-очень понравилось!! Я так понял,Вы еще поправку внесли на счет ложного срабатывания поворотников? |
|
|
|
|
8.6.2011, 19:52
Сообщение
#344
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7049 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения На форуме Авто: Lancer IX, AT Репутация: 265
|
Да (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
|
8.6.2011, 19:58
Сообщение
#345
|
|
|
Technical maniac Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1181 Регистрация: 13.7.2010 Из: Астрахань Вне форума Авто: Lancer IX-1.5 CVT Репутация: 49
|
Дядь Сереж,супер!
Прошивка устраивает на все 100% (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Еще раз громаднейшее спасибо Вам!!! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
|
|
8.6.2011, 20:10
Сообщение
#346
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7049 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения На форуме Авто: Lancer IX, AT Репутация: 265
|
|
|
|
|
|
8.6.2011, 20:16
Сообщение
#347
|
|
|
Миша-Сан Группа: Технический Маньяк Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
Серег, а какой алгоритм управления дворниками дает данная плата? Что то я упустил, прослушал...
Что изменится, улучшится? |
|
|
|
|
8.6.2011, 20:24
Сообщение
#348
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7049 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения На форуме Авто: Lancer IX, AT Репутация: 265
|
Начнем с того, что у меня в стоке частота в прерывистом режиме не регулировалась, что меня очень огорчало (и как я понял и Сашу тоже (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) ) Поэтому лично я получил регулировку частоты. А для тех машин где эта функция присутствует - можно просто расширить диапазон регулировки. Я, кстати даже не знаю - какой он, т.е. в каких пределах регулируется пауза между взмахами. ...
С номиналами, указанными на схеме у меня сейчас регулируется от прибл. 2 до 20 сек. А у вас какие пределы? |
|
|
|
|
8.6.2011, 20:28
Сообщение
#349
|
|
|
Миша-Сан Группа: Технический Маньяк Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
Дык погодь, ты про положение INT?
У меня от скорости зависит на нем, быстрее едешь - быстрее машут, а частоту можно подстроить крутилочкой. Т.е. получается эта функция у меня уже есть с завода, и в плате ее реализовывать не надо? |
|
|
|
|
8.6.2011, 20:41
Сообщение
#350
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7049 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения На форуме Авто: Lancer IX, AT Репутация: 265
|
Я как-раз про это. У меня крутилочки не было - поэтому и сделал (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
А в каких пределах у тебя подстраивается частота, отвлечемся от скорости езды, скажем, когда стоишь? |
|
|
|
|
8.6.2011, 20:44
Сообщение
#351
|
|
|
Миша-Сан Группа: Технический Маньяк Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
Блин, надо померять, ну где то как ты выше и написал, ну может от 1..2сек до 15 где то, как то так...
|
|
|
|
|
8.6.2011, 20:53
Сообщение
#352
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7049 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения На форуме Авто: Lancer IX, AT Репутация: 265
|
Ну, тогда - по желанию... С моей схемой сейчас прибл. такой-же интервал, но частота в зависимости от скорости не меняется. В принципе - мог-бы сделать и так, но не было необходимости.
С другой стороны - можно сделать любой интервал (но опять-же) без зависимости от скорости. Но в этом случае придется препарировать подрулевой блок - как я описывал в начале темы - работа не из приятных. Так, что, по-моему - у кого есть стоковая крутилка - лучше этот узел не использовать. |
|
|
|
|
8.6.2011, 21:01
Сообщение
#353
|
|
|
Миша-Сан Группа: Технический Маньяк Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
А как в данной схеме реализуется включение аварийки при движении ЗХ? На механике реально сделать?
|
|
|
|
|
8.6.2011, 21:19
Сообщение
#354
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7049 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения На форуме Авто: Lancer IX, AT Репутация: 265
|
И на механике без проблем. Реализация такова - при включении заднего хода на один из входов устройства подается напряжение, что собственно и является командой для включения одновременно левого и правого поворотников что равносильно включению аварийки. Оказалось, что и на механике к приборке подводится провод где это напряжение присутствует. Вот к этому проводу и надо подключиться. Виктор так и сделал...
|
|
|
|
|
8.6.2011, 21:21
Сообщение
#355
|
|
|
Technical maniac Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1181 Регистрация: 13.7.2010 Из: Астрахань Вне форума Авто: Lancer IX-1.5 CVT Репутация: 49
|
Миш,реализуется всего лишь одним проводом,его нужно припаять к контакту №46(точно не помню,могу ошибаться) в панели приборов.Алгоритм подключения аварийки при движении ЗХ одинаков как для автомата,так и механики.Ничего переделывать ненуна (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
У Вити механика,и данная функция у него работает. |
|
|
|
|
9.6.2011, 0:01
Сообщение
#356
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29954 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 466
|
Отлично работает, угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
|
9.6.2011, 6:44
Сообщение
#357
|
|
|
Миша-Сан Группа: Технический Маньяк Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
Уже хочу! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
|
|
|
|
|
9.6.2011, 6:49
Сообщение
#358
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29954 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 466
|
Чуток терпения, к Сашке платы почтой едут (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
|
17.6.2011, 22:00
Сообщение
#359
|
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 13 Регистрация: 17.6.2011 Вне форума Репутация: 0
|
Здравствуйте форумчане !
У меня друг автомобилист. Захотел собрать сие устройство. Заказал плату, ему пришла вот такая 
plata.GIF ( 26,35 килобайт )
Кол-во скачиваний: 28Собрать он её не в силах, т.к. не понимает в электронике ничего, попросил сделать это меня. И тут у меня встал вопрос. Уважаемый SSh, какая из последних существующих прошивок подойдёт для данного устройства ? Сам читал тему, но в авто я не бум-бум. Читаю топик и нифига не понимаю... Спасибо ! PS: Сам умею ПИКи программить, только не на барсике, а на Си (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Сообщение отредактировал Аlex - 17.6.2011, 22:09 |
|
|
|
|
17.6.2011, 22:14
Сообщение
#360
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7049 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения На форуме Авто: Lancer IX, AT Репутация: 265
|
Все прошивки рабочие. Но в последнюю внесены некоторые "косметические" изменения, так, что лучше использовать прошивку из сообщения 329 для 675-го пика или из сообщения 310 для 629-го.
А автомобиль у друга - Лансер? |
|
|
|
|
14 чел. читают эту тему (гостей: 14, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
| Текстовая версия | © 2006-2025 Форум Технических Маньяков. |