One-touch поворотники, они же Ленивые Поворотники Опции

[sanche29]

О да (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Прошивка супер! (IMG:style_emoticons/default/good.gif) (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[SSh]

Можно еще усовершенствовать (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Есть одна мысль, нету времени... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[SSh]

Дополнение к алгоритму работы. Были высказаны кое-какие пожелания относительно последнего, а именно - включение любого из поворотников должно блокировать аварийку. Обещал подумать...
Сегодня взглянув на исходники выяснил, что прибл. так девайс и работает, т.е. если при включенном поворотнике включить и задний ход то аварийка не включится до тех пор пока не выключим поворотник.
Если-же наоборот, при включенном заднем ходе включить поворотник, то аварийка будет продолжать работать опять-же до тех пор пока не выключим ЗХ.

[sanche29]

Ну и чудно,значит можно начинать рассылку (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[SSh]

Я не знаю - удовлетворит-ли такой алгоритм. Или надо чтоб и при предварительно включенной задней передаче включение поворотника блокировало аварийку...
Можно и такую фичу добавить...

[sanche29]

Ну я не знаю тогда,меня лично последняя прошивка полностью устраивает (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Onega]

Сергей, добавь. Едешь задним ходом, тут подъезжает другая машина и чтобы показать ей куда ты собрался придется останавливаться, включать поворотник и потом снова заднюю. А так прямо на ходу включил поворотник и аварийка вырубилась.

[SSh]

Понятно... Будем подумать...

[SSh]

Саш, я тут подправил кое-что в прошивке - согласно пожеланиям Игоря - просто неохота в такую жару разбирать кожух чтоб проверить.
Если не трудно - залей эту прошивку и проверь - все-ли работает так как надо, т.е. помимо уже заявленных функций имеем дополнительно безусловную блокировку аварийки при включении поворотника, вне зависимости от того что было включено раньше - поворотник или ЗХ.

Удалил... Есть косяки. Как исправлю - снова выложу. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[sanche29]

Ок,ща проверю (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Через по часика отпишусь

[SSh]

Давай... Вон и Онега в ожидании (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[sanche29]

Та вижу..
я уже икаю вовсю (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
прошивку залил,пойду к машине проверять

[BIOM@X]

Та вижу..
я уже икаю вовсю (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
прошивку залил,пойду к машине проверять

Ну как, арбайтен? Хотя как может быть иначе!

[SSh]

Пока нет... Но - сделаю обязательно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[SSh]

Но - сделаю обязательно

Погорячился... (IMG:style_emoticons/default/wub.gif)
Без переделки схемы не получится.

След. 2 абзаца пишу для интересующихся теоретической стороной вопроса (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Объяснение:
Включение аварийки в устройстве фактически сводится к одновременному включению обеих поворотников. Т.е. если перевели селектор в положение ЗХ оба поворотника находятся в положении ВКЛЮЧЕНО. Если теперь включить один из поворотников - устройство об этом не догадается, т.к. они уже включены (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Схематично это выглядит так - на схеме верхний выключатель - контакт штатного поворотника, нижний - оптрон. Если цепь замыкается оптроном, то верхний ключ никакого воздействия на работу схемы не оказывает... И "словить" его состояние в этом случае никак не возможно...
 ts.JPG ( 3,1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 26


А как в таком случае предварительно включенный поворотник блокирует включение аварийки - спросите вы (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Посмотрим на исходник прошивки. Имеем основной цикл и 3 подпрограммы, соотв. для включения правого, левого пов. и аварийки. В основном цикле-же последовательно опрашивается состояние контактов-сигналов для этих 3-х режимов и в указанной-же последовательности. Если, предположим, включен правый поворотник, то основная программа "посылает" к подпрограмме RightTurn: для отработки действия. В этой-же подпрограмме имеем цикл lloop:, который не позволяет выхода из подпрограммы до тех пор, пока поворотник включен. Т.е. если мы теперь включим и ЗХ, то программа об этом и не узнает, т.к. не было перехода в основной цикл (main:), где собственно и определяется что включено в данный момент...

[Onega]

грустно, ну да ладно..

[SSh]

Игорь, в принципе можно сделать и так как ты хочешь, но схему надо основательно подкорректировать. Разнести включение поворотников и аварийки установкой еще одного оптрона и отказаться от аппаратного сброса по причине нехватки ног у МК - это кстати приведет и к другим изменениям в схеме - придется перекинуть один из входов на другую ногу. Плюс - еще один доп. провод извне.
Если бы не необходимость перекидки входа - можно было-бы просто "врезаться" доп. оптроном в существующую плату...

[BIOM@X]

грустно, ну да ладно..

+1 (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) , спасибо за проделанную работу (IMG:style_emoticons/default/good.gif) .

[BIOM@X]

ВО! все, оплатил. ЖДУУУУУУУУУУУУУ. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[SSh]

ЖДУУУУУУУУУУУУУ.

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Ну эт не сюда... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)