сцепа на 2.0 Х Опции

[dr.alex]

кто что видел в инете?
может кто уже юзает поделитесь инфой и впечатлениями!

[Titus]

Док, на ебее валом (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Exedy например (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[rem]

Усиленных сцеп на десятку никто не видел?

[LancerZ]

Видел, от 500$ без доставки, я себе диск от GTS прикупил. От аута тоже подойдёт, корзина и выжимной одинаковые везде.

[tryval]

http://clutchmasters.com/shop/?page=shop%2...&AppID=2869 http://www.summitracing.com/parts/ACL-MR1-HDG6/ http://www.lmperformance.com/124389/93.html http://clutchnet.com/index.php?page=shop.b...&Itemid=126

[Jack]

так по последней ссылке так и написано non-turbo
а нужно yes-turbo (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[rem]

не не не! надо YES-VALIT-TURBO-FOR-CRAZY-RUSSIAN-PEOPLE-WHO-HANDMADE-LANCERX-PROJECT ! )))

[tryval]

так по последней ссылке так и написано non-turbo
а нужно yes-turbo (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

А Вы и коробки меняете ? Монстры . (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Jack]

Вась, улыбнуло.... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
tryval
Не, до коробки еще не добрались, но сцепа (6 лепестковая )усиленная чтоб держала турбу, нужна (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[tryval]

http://www.ebay.com/itm/ACT-Race-Clutch-Di...#ht_2036wt_1159

[Гость_AmadeusShop_*]

http://www.ebay.com/itm/ACT-Race-Clutch-Di...#ht_2036wt_1159

Не то, у LancerX 225мм диск, а этот 240мм.

[Jack]

AmadeusShop
И.....? Есть какие нибудь предложения?

[madavto]

Есть , от 170 до 325 Нм,
Цена от 600$ до 900$ за комплект.
Под заказ, +-3 недели.

[palmaz]

Никита вот смотри комплекты с махавиком http://tuningevo.ru/shop/cat/178

[Jack]

пипец, а они встанут на меня???

[tryval]

От ЭВО на наши не станут .

[Jack]

по слухам не всанет, там количество шлицов разное на маховике

[palmaz]

по слухам не всанет, там количество шлицов разное на маховике

да маховик больше, надо колокол под крепление стартера переделать или искать комплект от Эво 1-3 или Эклипсов с 7ми болтовым кол-лом

[tryval]

Маховик облегченный и сцепа с усиленной корзиной . На маховике накладка (какая-то усиленная , заменяемая) . Думаю и по цене приблизительно одинаково (хотя???), и гемора с подбором меньше , и не кот в мешке .

[Jack]

пипец короче

[tryval]

пипец короче

Причем оч дорогой !

[palmaz]

уже было на форуме http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1264

[Гость_sundin_*]

от эво 3 должно подойти, зубцов 20 на диске, диаметр 225 походу
на мой лансер от ваз 2110 подходит (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Jack]

а корзина с выжимным?

[Гость_sundin_*]

выжимной свой оставь, 6-лепестковая керамика и без корзины нормально будет
сцепление расходник становится, на лето хватит)))

[Titus]

Выжимной лучше тоже менять, он не столько стоит, чтобы экономить на нем, а вот керамике крайне желательна усиленная корзина.

[Гость_sundin_*]

чтоб больше лошадей держала

[Гость_AmadeusShop_*]

Вы хотите поставить сцепу от эво 3 на лансер 10????

[Гость_sundin_*]

диск сцепления

[Гость_AmadeusShop_*]

диск сцепления

225\150\20\22.35 и 225\155\20\22.4

[Гость_sundin_*]

типа никак не встанет?смотреть надо....
маховик если заменить то и корзина встанет, короче смотреть надо, должно встать с минимальными переделками
вот диск как он может не подойти http://www.bay.ru/F1-SPRUNG-6PUCK-CLUTCH-D...sults_view=list

[LancerZ]

пипец короче

Причем оч дорогой !

Да ладно, не особо и дорогое, у нас по 500$ выходит, несколько комплектов тащим, 6 лепестков, корзина усиленная.

[LancerZ]

по слухам не всанет, там количество шлицов разное на маховике

Да я тебе и без слухов скажу что не встанет, собственно ты обо всём в курсе (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .

[LancerZ]

Есть , от 170 до 325 Нм,
Цена от 600$ до 900$ за комплект.
Под заказ, +-3 недели.

Нормальная надценочка (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .

Да и забыли перевести числа из футов/фунт в Нм (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) , ибо 325 Нм это смешное число для настоящих тюнеров (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .

[tryval]

Да ладно, не особо и дорогое, у нас по 500$ выходит, несколько комплектов тащим, 6 лепестков, корзина усиленная.

А с маховиком сразу ? Штучина , как минимум . (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) Сцепление оч. хочу , но не могу - жду коллектор .

[LancerZ]

А я машину из сервиса... Полный привод уже стынет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . Всё будет скоро!

С маховиками 3 беды - нету их особо, ждать долго + надо как-то бороться с пропусками зажигания + ищу где отбалансировать маховик и сцепу вместе. Но красивый, сцуко:

(IMG:http://zux2.users.photofile.ru/photo/zux2/150479840/xlarge/174969232.jpg)

[Jack]

по слухам не всанет, там количество шлицов разное на маховике

Да я тебе и без слухов скажу что не встанет, собственно ты обо всём в курсе (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .

Та да, Тём..

[Jack]

первый путь Rema

[Гость_sundin_*]

есть вариант, самодельная корзина, на родном диске, по сути вечная и держит сколько угодно но педаль жёсткая( я сравнивал с врх, чуть у меня по туже)

[rem]

даю установку - прекращать колхоз!
по сцепе в личку.
Есть сцепа ACT, есть другие производители.
А усиленная органика - это треш который несильно помогает.

[tryval]

И ещё вопрос, что же лучше из дисков, демпферный или бездемпферный?
Стиль езды агрессивный, переключения быстрые и чёткие.

Демпферный . Аргументировать не буду . Бездемпферный имхо - перебор .

я на первую купеху ставил в году 2002-2003 бездемпферную металлокерамику Cusco, на тот момент самую злую.
Переключения на высоких оборотах в 7-8 тыс очень четкие. Трогаться в городе геморройно было, надо было подкидывать до 4 тыс и на сбросе газа бросать сцепление. Меня это очень бесило и выматывало. Поменял и отремонтировал ОЧЕНь много коробок!!!

STI клуб

[tryval]

Сообщение №5 этой темы , там если пошастать по магазу (какой не помню) , то можно отдельно корзину , отдельно диски подбирать (корзины разного цвета по жесткости .

[tryval]

Тут я не знаю , себе не менял , поэтому не посоветую . REM пробовал несколько вариантов , посмотри , спроси . Вася как раз и искал для города и драга компромисс .

[Jack]

Я много читал, интересовался, спрашивал....
как выяснилось у соманьяков органика в любом случае долго не продержит....

Для себя выбрал усиленная корзина 6pod, диск сцепления керамика демпферная и штатный маховик.....
что могу сказать: По началу был геморой адский, темболее поехал обкатывать в москву и попал в 5 часовую пробку в пятницу с Настройщиком. Только он может чётко обрисовать моё состояние на тот момент, как я хотел всё нахрен бросить и съехать на обочину или нафиг включить аварийкуи встать по середине дороги и отдыхать ....
Со временем нога поднакачалась и сейчас особых проблем в Вологде (700 тысяч человек населения) не испытываю... Но только если где-то надо филигранно и точно подъехать. ну и в москву ездил по пробкам - короче привык я к ней и теперь на рабочей машине не могу поднять ногу со сцепления, всё жду что педаль сама мою ногу поднимет - приходится привкать каждый раз то к одной машине, то к другой, но привыкание совсем недолгое - минут 10. Зато я забыл что такое пробуксовка сцепления... Вот только маховик как определять в каком состоянии надо по чаще через смотровое окно в КПП... Или я его там не увижу????

Мой товарищ, ездит на таком же керамическом диске, всё почти как штатно, ну только если чуть поресче схватывает.... но мощей у него чуток меньше т.к. меньше дует и конфиг двигла другой...
Вот так вот (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)