Открывание багажника с пульта Опции

[SSh]

Давно хотел поставить электромеханическую открывашку, даже актуатор купил, но никак руки не доходили. После того как подключил к сигнализации ключик (на его торце 3-я на кнопка - как раз для багажника) желание стало непреодолимым. На NLC видел отчет о установке, но раскручивать чего-либо не хотелось. Кроме того, не понравилась жесткая связка стержней с замка открывания багажника и вновь устанавливаемого актуатора. Поэтому решил сделать попроще. Укрепив актуатор на идущую в комплекте планку разметил и просверлил отверстия и установил конструкцию. На шток актуатора предварительно закрепил тросик диаметром прибл. 1мм. Протянув тросик к механизму открывания просто сделал на конце петлю и накинул её на штырек, за который тянет штатный стержень. И все....
Для подводки питания пришлось отщелкнуть только 2 пластмассовые накладки на пороги и заднее сидение (спинку не снимал).
Установка и мех. соединение актуатора заняло от силы 10...15 минут, протяжка питания - гораздо дольше (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)


OFF. Перед установкой решил проверить работу системы. Кое-как прикрутил актуатор к крышке, соединил шток капроновой нитью с замком, осталось подать питание для проверки. Ну в крышке багажника есть запасной разъем для подключения стоп-сигнала на спойлере, просто висит в воздухе и все. Ну, чтоб не тянуть доп. провода решил использовать его - прикрутил провода от актуатора к этому разъему, закрыл крышку багажника и собираюсь сесть в машину чтоб проверить работу нажатием на тормоз. В это время подходит сосед, чем занимаешся и т.д. ну я ему и говорю - да вот хочу, чтоб от педали тормоза открывалась крышка багажника и тут же демонстрирую работу. Соседа зашкалило на несколько минут, надо было видеть выражение его лица когда он судорожно соображал что к чему (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) .

[Yuriy_R]

Серега приколист (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) прикол сильный!
Тема отличная (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) У меня просто соленоид стоит уже много лет - тоже работает (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Yuriy_R]

Серег, ты переставай людей шокировать...
То у тебя заслонка сама с холодного на гарячий по "Голосовым командам" переходит,
То от тормоза багажник открывается...

[SSh]

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Но я ж не соврал - он на самом деле в тот раз с тормоза открылся (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
А раз от тормоза открывается - надо придумать как от газа закрывать и все будет в порядке (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Кстати насчет заслонки. Наляпал стенд для проверки серводвигателей и поигрался с недавно полученным MG995. Попытался остановить ротор - чуть палец не вывихнул - тянет - дай боже. Думаю заслонку потянет...
Просто там надо как-то пристыковать, погода уже позволяет - на днях займусь.
Ну а если пристыкуется и потянет - можно и голосом управлять (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Или климат ставить, хотя нет, не нужен мне климат. Жаль только один серво выписал, надо еще прикупить - вещица занятная и сразу же на ум приходит куча вещей, которыми можно будет управлять. Например, уже об этом был разговор, хочу попробовать круиз замутить, хотя и он мне не нужен, просто интересно.

[Titus]

А раз от тормоза открывается - надо придумать как от газа закрывать и все будет в порядке (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Лол! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[SSh]

Кстати, а в актуаторе что стоит? По тому как свободно ходит шток и по быстроте срабатывания скорее всего тоже соленоид.

[Titus]

Вот хрен знает, не разбирал (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) По идее - моторчик должен быть, но, может они разные (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[SSh]

Чувствую, тема скоро перейдет в раздел "Приколы"...
Сегодня утром на работе рассказал одному из наших водил вышеописанный прикол, тот на некоторое время задумался, потом спрашивает - так что, у тебя багажник сейчас открывается при нажатии на тормоз. Единственным правильным ответом с моей стороны было то, что он сам тормоз... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Dasot]

Чувствую, тема скоро перейдет в раздел "Приколы"...
Сегодня утром на работе рассказал одному из наших водил вышеописанный прикол, тот на некоторое время задумался, потом спрашивает - так что, у тебя багажник сейчас открывается при нажатии на тормоз. Единственным правильным ответом с моей стороны было то, что он сам тормоз... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Хах! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) с тормозом сильно придумано! ))))))))))))))

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Asdwarf]

Кстати, а в актуаторе что стоит? По тому как свободно ходит шток и по быстроте срабатывания скорее всего тоже соленоид.

Я похожий (как на фото) разбирал. Там был моторчик с шестеренкой и зубчатый шток.
Кстати, вопрос: а как шток выдвигается обратно? Актуатор же его втягивает. Или просто от троса замка при закрытии?

[Vetalь]

Трос замкато подпружинен, вот эта пружина и тянет шток моторредуктора обратно.
на батином М412 точно такая же система (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[SSh]

Да, я тоже "почуствовал", что там передача. При перемещении штока вручную слышно жужжание шестерен. Но шток очень свободно перемещается, поэтому первое впечатление было что это просто соленоид.

[KAZAK]

У меня на КИА Черато такая штука есть (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) Только еще вместо торсионов открывания багажника поставлю амики и будет тогда полностью открыватся сама.

[SSh]

Как известно, если выключить сигнализацию и в течении некоторого времени не открыть дверь, то она (сигналка) автоматически снова включается и двери блокируются. Или, если заметили что произошла случайная разблокировка, нажимаем на кнопку блокировки и все. Другое дело с багажником, тут в лучшем случае - если заметили - идем к машине и захлопываем крышку, или, что уже похуже, не замечаем и автомобиль стоит с открытым задом... В связи с этим возникла мысль - сделать так, чтобы сигнал на открытие багажника проходил не сразу а при наличии некоторых предварительных условий, например, для срабатывания актуатора (или соленоида) надо сначала обязательно выключить сигналку, иначе замок не срабатывает. Может такие сигнализации есть, не знаю, по-крайней мере моя реагирует на кнопку "Open Trunk" сразу, вне зависимости от того стоит машина на охране или нет... Интересно, у всех так же, или существуют более "умные" сигналки?

А почему вопрос вдруг стал актуален? На днях свояченица теребила в руках ключи (они лежали на столе) и случайно нажала на вышеупомянутую кнопку. Раз и багажник открылся. Хорошо племянник был у нас дома, а то пришлось бы самому с 3-го этажа спускаться... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) И с месяц назад зашел к знакомому домой, посидели с пол-часа, выхожу - багажник открыт, я и не заметил когда и как нажал на кнопку...

[dmitrij_b]

Хм. А у меня на брелоке кнопки можно заблокировать от случайного нажатия.
Да и для открытия багажника надо в определенном порядке две кнопки нажать...

По теме, можно завязать питание актуатора багажника на какую-нибудь штатную блокировку сигнализации. Тогда если машина под охраной он просто не будет срабатывать и все...

[SSh]

Вот что-то подобное и хочу добавить, но пока еще не определился - как. Реле сразу же отпадает, т.к. будет потреблять ток, надо что-нибуть электронное, скажем пустить питание актуатора через ключ на полевике. Сигнал статуса (включено-выключено) думаю найти будет несложно, подаем его на затвор, через сток-исток включен актуатор.

[dmitrij_b]

Или собрать схемку из МК и мосфета, и посадить ее вместо реле актуатора багажника. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[SSh]

У меня есть еще одна возможность, я же поставил доп. узел, который принимает сигнал с кнопок на ключе, и передает дальше простым "нажатием" оптронами на кнопки основной сигналки. Могу разрывать эту цепь. Таким образом, пульт сигнал пошлет, доп. блок его примет а вот дальше не передаст и надобность в силовых ълементов отпадает. Но такое решение подойдет только мне, вряд-ли у кого другого сигналка реализована по такому принципу - один пульт включает другой, а тот саму систему охраны (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Asdwarf]

У меня тоже сигналка не дает ничего открывать при включенной охране.
Хочу вот микрокнопку на багажник повесить, чтобы открывать багажник снаружи без ключа...
Пока не придумал через что подавать плюс...

[Palex]

У меня тоже сигналка не дает ничего открывать при включенной охране.
Хочу вот микрокнопку на багажник повесить, чтобы открывать багажник снаружи без ключа...
Пока не придумал через что подавать плюс...

У меня открытие посажено на 2-й канал сигналки (Шерифф 925). Он активируется 2-х секундным нажатием на кнопку канала. Поэтому случайно нажать трудно. И приятный момент в том, что под охраной при открытии багажника с пульта машина с сигналки целиком не снимается, только отключается концевик багажника и датчик удара. После закрытия багажника машина опять становится под охрану.
Только надо помнить, что нельзя ключ в багажник бросать. А то потом может получиться неудобно... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Ну и актуатор зацеплен на тягу ключа. сама тяга с ключа снята, т.е. замок отключен. Так что вместо личинки тоже хочу со временем поставить кнопку,
Только надо придумать, как сделать, чтобы открывалось с кнопки только при открытых замках дверей. Пока нет идей, как опросить водительский замок.
Можно, конечно поставить триггер... Но целиком схемку в мозгах сложить не могу... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Может у кого-то есть решение?

[SSh]

Вот эта схема не поможет?

[Palex]

Вот эта схема не поможет?

Ну... Не совсем... Хочу пояснений.
Согласно схеме в открытом положении на актуаторе постоянно заземлен 2-й вывод, а в закрытом - 3-й. Это так и есть?
По моему прошлому (небольшому (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) опыту, замыкание контактов в управляющем актуаторе происходит только в момент переключения. Вполне могу ошибаться.

[SSh]

Ну, по схеме вроде так и выходит. А проверить легко, надо просто прозвонить соотв. контакты (36 и 42) на ЕТАКС.

[Palex]

Ну, по схеме вроде так и выходит. А проверить легко, надо просто прозвонить соотв. контакты (36 и 42) на ЕТАКС.

Спасибо (IMG:style_emoticons/default/friends.gif)
Буду проверять. Только проще, ИМХО проверить на разъеме С-29.
Если все так как на схеме, решение проще пареной репки. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[SSh]

решение проще пареной репки

Ну, может и не так просто... Я вот слегка прикинул в уме - некоторые моменты не так очевидны как кажется на первый взгляд...

[Palex]

решение проще пареной репки

Ну, может и не так просто... Я вот слегка прикинул в уме - некоторые моменты не так очевидны как кажется на первый взгляд...

Ну, я вижу это так:
поскольку выводы 35, 36 ETACS защищены диодами, то не вижу ничего зазорного в том, чтобы повесить землю управляющего реле замка на 12-й контакт разъема С-29. А кнопка будет управлять плюсом.

Или что-то я упустил?

Прикрепленные изображения

 

[SSh]

Нет, все верно, просто вот применение доп реле не нравится... Тем более, что оно должно включаться и оставаться в этом состоянии все время пока двери не заблокированы. И еще один провод тянуть в багажник, тоже не очень...

Я имел в виду "элегантное" рашение (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Может лучше придумать кое-какую электронику?

[Dasot]

Ребят кстати ни у кого нету схемы работы старлайна A6 ? а то чтото думаю тож заморочиться а вот как на канал подключить актуатор не знаю...

[Palex]

Нет, все верно, просто вот применение доп реле не нравится... Тем более, что оно должно включаться и оставаться в этом состоянии все время пока двери не заблокированы. И еще один провод тянуть в багажник, тоже не очень...

Реле срабатывает только в момент нажатия кнопки.
Речь все еще идет о кнопке на крышке багажника, верно? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Хош - не хош, а какие-то провода к ней тянуть придется. Так почему бы не плюс?

Хотя....
Надо вспомнить/глянуть чем управляется реле замка багажника от сигналки. Если минусом, то вообще все становится просто до жути.
Ну, а если плюсом, то доп. (совсем масюсенькое (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) реле будет необходимо, ИМХО.

Я имел в виду "элегантное" рашение (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Может лучше придумать кое-какую электронику?

Ну, по мне, самым "элегентным" решением является самое простое и эффективное. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Palex]

Ребят кстати ни у кого нету схемы работы старлайна A6 ? а то чтото думаю тож заморочиться а вот как на канал подключить актуатор не знаю...

А в мануале разве нет?
upd---------------------
Вот инструкция. Там все есть.

[iMarseilLe]

Сегодня при установке спойлера обнаружил у себя такой активатор. К нему идёт бледно зеленый провод, земля взята от фишки стопа спойлера.
Вот такие пироги, так что нужно бы разобраться, как эта штуковина работает и как реализована (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Не знаю, какой кнопкой это делать.

[iMarseilLe]

Никто не сталкивался? Не делал?

[Titus]

Ну а что можно понять по данному описанию? Смотреть куда плюс идёт (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Если никуда - тянуть к сигналке, вешать на свободный канал, программировать сигналку, чтобы по нажатию кнопки там +12в появлялось на 1-2 секунды (больше не надо, сгорит соленоид) и всё (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[NeWT]

На А6 старлайне транзисторный ключ с открытым коллектором на массу, т. е. на канале багажника на 0.8с там минус появляется, до 300мА. Т. е. нужно тупо реле и "дёргалку" тросика. Цвет провода не помню, до блока ещё не дотянул (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Large]

... На NLC видел отчет о установке, но раскручивать чего-либо не хотелось. Кроме того, не понравилась жесткая связка стержней с замка открывания багажника и вновь устанавливаемого актуатора....

Для подводки питания пришлось отщелкнуть только 2 пластмассовые накладки на пороги и заднее сидение (спинку не снимал).

Угу, на NLC есть "отчет", если только это можно назвать отчетом конечно! Мало того, что фотки делал мобилкой, так их Винсент еще и подвесил в порядке, только ему понятном. Почему не понравилась жесткая связка стержней? Такую схему многие используют. Ибо китая-тайванький актуатор работает обычно в двух направляниям - "тяни-толкай". В данном случае, конечно, "толкай" не используется, хотя изначально планировал это осуществить. Установку, помню, затеял стихийно, а потом так и не доделал. Вернее, на самом деле, давно все переделал, установил соленоид с тросиком и закрывание крышки багажника вернулось на изначальный уровень - тихо и легонько, без дополнительных повторяющихся хлопков, которыми раньше механизм замка вытягивал шток рейки актуатора, преодолевая усилие вращения ротора моторчика. Которое было пропорционально градусам за окном в холодное время года.

Провод можно протянуть через потолок. У меня быстрее получилось так, ибо накладка передней боковой стойки была снята тогда. "Концевик" багажника использовал штатный в замке, подключившись к его проводу за обшивкой в районе левого заднего крыла.

... В связи с этим возникла мысль - сделать так, чтобы сигнал на открытие багажника проходил не сразу а при наличии некоторых предварительных условий, например, для срабатывания актуатора (или соленоида) надо сначала обязательно выключить сигналку, иначе замок не срабатывает. Может такие сигнализации есть, не знаю, по-крайней мере моя реагирует на кнопку "Open Trunk" сразу, вне зависимости от того стоит машина на охране или нет... Интересно, у всех так же, или существуют более "умные" сигналки?

Функция открывания багажника, не снимая полностью машину с охраны, как раз, и является наилучшим вариантом. Другое дело, кто и как это осуществляет. У меня чтобы открыть, необходимо удерживать кнопку 2 секунды, чтобы дождаться два звуковых пилика - случайно открыть точно не получится. Ну, а если и получилось бы, то мне через несколько минут об этом сига напомнила бы вежливым пиликаньем, а еще через несколько минут - стала бы ругаться очень громко! -))

Кстати, а в актуаторе что стоит? По тому как свободно ходит шток и по быстроте срабатывания скорее всего тоже соленоид.

Мне здесь понравилось, как Сергей (ака Hungary) описал их: самый мотористый из всех моторов, самый активатористый из всех ативаторов - знакомьтесь - ЕГО ВЕЛИЧЕСТВО ВЖИК-ВЖИК - туда-сюда-обратно - тебе и мне приятно :-).
А здесь он выкладывал фото нескольких раскуроченных Суть которых - не все хороши, как хотелось бы. Поэтому, считаю, что в данном случае соленоид приоритетнее. Сним, правда, крышка практически не поднимается -(( - тяжеленький он падлюка

[Large]

Никто не сталкивался? Не делал?

Ну, я бы покурил сперва инструкцию от сиги. Что она говорит по поводу канала багажника? Попробовал бы открыть. Если не получилось бы, первое что еще можно по быстрому проверить - это предохранитель реле этого канала. Как правило китайцы эКВАномят здесь на реле. Если не поможет, то все по порядку прозванивать, начиная от блока сигнализации. Можно сузить круг поисков, нащупывая контрольные точки.

[SSh]

Перед тем как окончательно установить актуатор я естественно провел некоторые эксперименты, соединив его шток с замком при помощи входящей в комплект жесткой связки. И в результате выяснилось что открывать - всегда открывает, но вот обратно замок защелкивается не всегда, бывает что эта связка заедает. Приходится "помогать" рукой. Но и это не главное, тем более происходит редко. Главное то, что чаще затрудняется открывание багажника с ключа. С тросиком при любых условиях никакого заедания не происходит. Штатная система открывания и актуатор - работают вне зависимости друг от друга и одна другому не мешают абсолютно. Пользуюсь вот уже больше года - ни разу не было никаких траблов.

Насчет алгоритма открывания - здесь конечно, все зависит от самой сигнализации. И т.к. моя никаких доп. функций не имеет (а может имеет, но я не знаю, документации к ней нет) то приходится все организовывать самому. Кстати и двухсторонюю связь (пейджер) я сейчас не использую, так, что если машина достаточно далеко - то её сирену я никак не услышу.

Актуатор - да, давно уже разобрал и изучил конструкцию, там стоит моторчик.

[NeWT]

Блин, протянул провод до левой ноги водителя, ожидал увидеть блок сиги за крышечкой в торце торпеды при открытой двери, а его там нет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Где блок Старлайна в Рольфе ставят??? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ))

[Large]

Кто-то говорил, что под магнитолой, я, лично, у соседа нашел между трубой панели приборов и левым воздуховодом - был просто вставлен в эту щель, тем самым деформировав сам воздуховод! ППЦ!
На самом деле ищется легко: по проводу от светодиода на панели приборов, по проводу от модуля передатчика и т.д. В конце-концов - по звуку контактов релюшек в блоке сиги.

[Asdwarf]

Я бы поискал за ЕТАКСом (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Под магнитолой датчик удара, знаю, ставят...

[KpeHgeJIb]

На А6 старлайне транзисторный ключ с открытым коллектором на массу, т. е. на канале багажника на 0.8с там минус появляется, до 300мА. Т. е. нужно тупо реле и "дёргалку" тросика. Цвет провода не помню, до блока ещё не дотянул (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

У меня B6 там тоже уже заготовлен доп канал, ничего программировать не надо, цвет провода написан в инструкции остаётся только дотянуть... Я Вот только не обратил внимание минус или плюс подаётся на этот доп канал..надо глянуть...

Блин, протянул провод до левой ноги водителя, ожидал увидеть блок сиги за крышечкой в торце торпеды при открытой двери, а его там нет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Где блок Старлайна в Рольфе ставят??? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ))

Не знаю как в Рольфе, но по уму должны вроде в конце иструкции сигналки написать куда запихали блок сиги, у меня так...

[NeWT]

- магнитолу не раз вынимал, не находил.
- между трубой панели приборов и левым воздуховодом посмотрю, хорошая идея (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
- а у меня датчик удара под ручкой кпп....
- а инструкцию я с инета вообще качал (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[SSh]

У меня блок сигнализации стоит в районе "подставки" для ноги. Чуть выше. Но ставили, конечно, не в Рольфе (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[NeWT]

Блин, чё-то в Рольфе постарались... Провода от кнопки Валлет и от лампочки идут куда-то в заприборку. Всмысле совсем глубоко.. Не пойму как туда добраться.... Неужели торпедо снимать...

[Titus]

Та не, хрен бы ее в Рольфе снимали при монтаже. Просто глубоко залезть рукой по проводу надо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) А вероятно, что-то снять, типа магнитолы.

[Asdwarf]

За ЕТАКСом, наверно.

[NeWT]

Нету за ЕТАКСом.

[Large]

Как успехи? Где оказался?

[NeWT]

Оказался и вправду за магнитолой (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Причём я не знаю, как они его туда запихнули - он весь вместе с разъёмами и проводами перемотан изолентой. Мне пришлось изоленту там разрывать, чтоб нужный проводок найти... Т. е. замотать его там внутри как-то нереально...

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[ecko86]

А кто может помочь в реализации и в устоновки "открывание багажника" все что для этого надо есть ))))
Если у кого есть возможность и время,буду признателен ))))

[NeWT]

Я сам только вчера закончил. Блиа... В багажнике механику сделать это вообще лафа по сравнению с красивым прокладыванием провода к месту за магнитолой (там сигналка). Я заёпся но сделал вчера! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ))

[LancerZ]

Как вам такой девайс?

http://www.amazon.com/Install-Essentials-5.../dp/B0009W1QHU/

[Titus]

Ну, как бы да, но, банальный привод ЦЗ или просто соленоид стоит и дешевле и приедет быстрее (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[SSh]

Так это вроде и есть соленоид с тросиком на конце (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Titus]

Та да, но вопрос в цене, по ссылке дорого (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[SSh]

Плюс еще пересылка... За простой электромагнит (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Lancer 1.3]

Как вам такой девайс?

http://www.amazon.com/Install-Essentials-5.../dp/B0009W1QHU/

Поставил точно такой же соленоид на открывание багажника. Работает отлично. Покупал года 2 назад в обычном магазине автозапчастей, стоил порядка 400-500руб.

[alexander29]

осталось еще придумать закрывание того же багажника с кнопки.... (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[SSh]

См. сообщение #5 (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[LancerZ]

Ну, как бы да, но, банальный привод ЦЗ или просто соленоид стоит и дешевле и приедет быстрее (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Есть ещё варианты банальных соленоидов? Особенно интересуют те, которые приедут быстрее (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . Хочу сделать открывание лючка бензобака по двойному нажатию на кнопку, поэтому привод нужен средней мощности и малых габаритов. Пока купил маленькую сервомашинку, но соленоид с пружиной более естественное решение.

PS 20$ это не дорого, вот доставка в 40$ да (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Titus]

Практически в любом автомагазине или на любом авторынке (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Titus]

Или вот смотри:
http://www.bm52.ru/catalog/filt/cat69/420_2911/

390р, контора в Нижнем Новгороде (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Вроде в наличии.

[LancerZ]

Ога, спасибо! Вернусь в НН, прикуплю (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .

[samarasanych]

Гуру, нужна Ваша помощь. Хочу прикупить серврпривод на закрывание крышки багажника ( со спойлером), но нужно знать, какое нужно приложить усилие, чтобы подобрать привод.

[Titus]

Ух, тут только экспериментально, я еще не видел сервоприводов на Лансере - многие думали (да и я сам) - но реализованных вариантов не доводилось видеть (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[samarasanych]

мне б тока узнать нужное усилие, а там уже легче будет. А как его, вернее чем его можно померить?

[makartny]

мне б тока узнать нужное усилие, а там уже легче будет. А как его, вернее чем его можно померить?

через редуктор сделать и там уже пофиг какое усилие надо, он и скорость понизит! только я думаю эта конструкция столько места займет, что не будет смысла! (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[SSh]

чем его можно померить

Динамометром а проще говоря безменом (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Редуктор можно червячный, а еще лучше - шаговый двигатель, но вот вопрос - зачем? Если открытие актуально - про свои резоны я рассказывал - то закрытие по-моему лишнее...

[krokot]

как искать соленоид в экзисте. Единственное что нашел от нексии но он дорогой(((

[SSh]

Соленоид или актуатор? Если для открывания багажника - последний по-моему предпочтительней, т.к. потребляет меньше тока и стоит недорого.

[SERDGY]

Две зимы промучился, (личинка замка крышки багажника не работала) сделал привод.актуатор за 150 рублей, штатную тягу снял и в тисках г-образный конец повернул на 90 градусов.Вставил в прикрученный электропривод(оба отверстия уже были в лансе,как то подошли).Пристегнул пластиковым хомутом и все заработало.Да,с личинки снял лишнее,чтоб не мешало.Электрика как у всех.Нашел нужный провод,поставил реле,протянул
+ к приводу.Теперь наслаждаюсь,особенно в дождь на переполненной парковке магазинов.Очень полезная приблуда,всем рекомендую!Если нужны фото--сделаю.

[Asdwarf]

Актуатор - бюджетно, да. А его вытягивает потом обратно чем-то?

[VladiZlav]

сегодня озадачился механической частью, установил и закрепил (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) А провод у меня уже болтается в багажнике, проведен в аккурат к коммутации блока сигналки (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Вобщем осталось электрику подключить.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Titus]

Нормально получилось (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[VladiZlav]

кстати, господа маньяки, что за разъем припрятали хитрые япы незадействовнный в крышке габажника?
Ниже на фото представляю.
Кстати проложил проводок в гофре, вразы спокойнее и приятнее (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[AKStyle]

кстати да, тоже интересует, что за разъём?! сдаётся мне это на дополнительный стоп сигнал на спойлере.

[VladiZlav]

сдаётся мне это на дополнительный стоп сигнал на спойлере.

Кстати да, очень реальный вариант! Если учесть что спойлер у меня в планах - то очень полезный разъем (IMG:style_emoticons/default/yahoo.gif)

[Titus]

Верно, это разъем для дополнительного стопа в спойлере (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[SSh]

Сообщение #1, в самом низу

Ну в крышке багажника есть запасной разъем для подключения стоп-сигнала на спойлере, просто висит в воздухе и все.

(IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[stenli]

загорелся идеей по поводу открытием и закрытием багажника, чтоб не пачкать руки когда машина грязная. по-гуглил, нашел установки на нексию http://www.nexia-club.ru/f/dop/2676-elektr...niya/#msg787352 И тот самый отчет, по которому попробуем сделать http://www.drive2.ru/cars/nissan/maxima_qx...16394579372642/ - Привод крышки багажника. пока что собирается комплектующее

[Titus]

Задумка интересная (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Burlyaev]

Не легче отвезти машину, чтобы тебе сделали и не парься?

[Titus]

Здесь немножко о другом речь идет, и формат форума чуть другой (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Баннер]

Ситуация такая: у меня сигнализация excellent city/capital первого поколения.
Ставилась видимо в рольфе в далеком 2005 году.
Я озадачился открывание багажника с кнопки, установил актуатор, протянул провода. В инструкции к использованию сигнализации есть функция открывания багажника, от блока идет провод, по которому должен подаваться импульс, но не подается.
Программирование с брелка тоже не предусматривает включение этой функции.
На форуме производителя есть информация, что данная функция подключается только при перепрограммировании главного блока программой Magic Tuner через LPT -порт.

Кто-нибудь программировал эти блоки? Неужели придется отказаться от идеи открытия багажника с пульта? ((