в голову лезут мысли интеркулер отдыхает, просто шланг Опции

[Lanc 629км]

Стояли тут сегодня вечером около машин, и думаем, что-то на такой жаре машины не едут совсем, а что если во впускной коллектор шланг протянуть от кондиционера с холодным воздухом, да на полную его(кондиционер) врубить (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
поржали......... а вдруг...

[Titus]

А толку, основной поток воздуха будет все равно теплым (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Больше смысла часть трубки впуска обмотать змеевиком, по которому пустить хладоагент - по сути испаритель. Однако, КПД будет низкий, плюс будет перегреваться водичка (вентилятор кондея перестанет нормально справляться).
Хотя, все это теория, если кому не лень на практике попробовать - то.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Mihail V]

На АКБ преобразователь 220В, старый советский пылесос "тайфун" на нагнетание и погнали! Суперчарджер блин! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

А по теме, был ли у кого опыт установки интеркулера на атмо, дает че нить?

[Titus]

Не получится с преобразователем. Мы как-то с Мишей (Психохирургом) считали на примере канального вентилятора, какую мощность к нему надо подвести, чтобы получить наддув хотя бы 0.3-0.4 бар - по итогу получилось, что шнур из розетки квартиры, подключенный к машине должен быть тоже весьма толстым, речи о том, чтобы запустить это средствами двигателя и генератора вообще нет (я не помню точный расчет, но там больше киловатта надо, штатный генератор 90-100А).

Насчет интеркулера - на обычную поставить если - она вообще перестанет ехать, ибо воздуха не хватит (интеркулер - сопротивление на впуске, даже под турбо-двигатели они берутся определенного объема). Там вон лежит в факе дивная статья про турбо-моторы и их теорию - там есть базовые основы этого всего.
Больше толку закисью пшикнуть во впуск (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Mihail V]

Та ладно, стебусь я! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Насчет расчета мощи все понятно, я в юности своей все пытался аэросани на мотомоторах строить, блин интересное занятие... были времена...

[Titus]

Аэросани проще построить чуть.. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Mihail V]

Аэросани проще построить чуть.. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

О-о! Это надо отдельную тему открывать! Еще я мечтал построить автожир, но так мечта и не воплотилась...

[Yuriy_R]

Вить, на счет толстого провода от квартиры ты конечно загнул, там 220V не забывай. при 7A это 1500W.

есть кстати вот такой агрегатик. можно найти что-то подобное.
продувка 130CFM при 0,1Bar 12V 15A.
просто нужно пробовать... и не строить иллюзий при этом, т.к. это всего лишь 0,1.
и стоит она чето около 9500 р.
Где-то в промышленности применяется не помню где видел,
когда обсуждали эл.наддув в теме про турбо.

Больше толку закисью пшикнуть во впуск

Эт точно... толку будет намного больше.

[Гость_psixoxirurg_*]

Мы считали мощность. На максимальных оборотах там нужны киловатты даже при наддуве на десятые (а 15 ампер это 180 ватт). А вот мысль обмотать впуск теплоизоляцией интересна. Что Борода скажет?

[Yuriy_R]

Мощность вещь относительная. Есть понятие производительности и ее эффективности.
можно потратить киловаты мощности впустую, если эффективность низкая.


Миш, какой там объем воздуха проходит при 4000 оборотов на 1,6? не помнишь? при атмосферном давлении...

[Гость_psixoxirurg_*]

Мы основывались на данных промышленных вентустановок (КПД их достаточно высок, а данные по ним легко найти).
Объем проходящего воздуха посчитать элементарно. Рабочий объем умножь на число оборотов, время и подели пополам. Получим около 200 м3/ч.

[Yuriy_R]

Та я считал, получается при продувке нужного нам объема воздуха в минуту (для 1,6)
максимальное давление составит 0,07 bar это без учета потерь. я так думаю 5-10% потерь будет...


... упс, исправил, не 0,7 а 0,07 бар.

[Гость_psixoxirurg_*]

0,7 не составит точно - тип вентилятора не тот.

[Гость_psixoxirurg_*]

cfm это кубические футы?

[Yuriy_R]

Да Миш,
ага, сам увидел и исправил. 0,07

[Гость_psixoxirurg_*]

Производительности этого вентилятора хватит, но у него она считается при условии, что проход воздуха свободный. А у нас создается подпор (ты ж наддуваешь). Рост подпора на десятку съест почти всю производительность. Т. е. у нас просто не хватит мощности и обороты падать начнут.

[Гость_psixoxirurg_*]

Попробовать, конечно, можно, вот только, даже если все получится, прибавка будет небольшой.

[Гость_psixoxirurg_*]

Вот и Борода подтянулся, сейчас ругаться на нас лохов будет. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Гость_alftuning_*]

парни, фигню пишете, и считаете не правильно

[Гость_psixoxirurg_*]

Борода, про теплоизоляцию впуска что скажешь?