То 90.000. Отчеты. Опции

[Север]

ТО 90 тыс. км.

[ve4er]

Приветствую всех! Подошло время пройти ТО-90, соответственно и время заказывать з/ч.
Уважаемые маньяки, подскажите по списку з/ч, которые меняются по РЕГЛАМЕНТУ при ТО-90.
Попробую начать этот список самостоятельно. Предлагаю указывать код и ориг и не ориг. з/ч.

1. Ремень привода ГРМ - 1 шт.
оригинал - Mitsubishi XD 182291
не орингинал - Contitech CT1000

2. Ремень поликлиновый - 1 шт.
оригинал - Mitsubishi MN 128695
не оригинал - Contitech 6PK1830

3. Ремень вала балансировочного - 1 шт.
оригинал - Mitsubishi MD 182295
не оригинал - Contitech CT1109

4. Сальник коленвала передний - 1 шт.
оригинал - Mitsubishi MD 343563
не оригинал -

5. Сальник вала балансировочного левый - 1 шт.
оригинал - Mitsubishi MD 343565
не оригинал -

6. Сальник вала балансировочного правый - 1 шт.
оригинал - Mitsubishi MD 365697
не оригинал -

7. Сальник распределительного вала передний - 1 шт.
оригинал - Mitsubishi MD 372536
не оригинал -

По роликам и остальным позициям кто может дать полную информацию?
Про фильтра, жидкости, колодки и т.д. думаю смысла тут писать нет..


p.s. LANCER IX 2.0 МТ 2007

[Titus]

Привет и велкам на форум (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Хорошая тема, кстати, сенк (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[ve4er]

Тема может и хорошая, но пока мало активная (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Хотя ребят на двушках вроде много тут..
Двухлитровые маньяки не стесняемся, продолжаем тему, самое главное помогаем (IMG:style_emoticons/default/help.gif)

[Серый82]

А я бы сальники не стал менять. Они обычно живут очень долго и помирают очень медленно.
Ограничился бы заменой ремней, роликов, масла двиг., и всех фильтров (топливный, воздушный, салонный, масляный).
А остальное обслуживание (фильтр масло КПП, тормозн. ГУР охлажд. жижи) - по регламенту (сервисной книжке)

[ByKA]

Список, который я для себя составлял:
Ремень ГРМ MD326059
Ролик ремня ГРМ MD182537
Ролик обводной рем.ГРМ MD156604
Натяжитель ремня ГРМ MR984375
Pемень балансиров MD182295
Ролик ремня балансиров MD352473
Пер. сальник коленвала MD343563
Сальники распредвалов MD372536
Масляный фильтр MD322508
Салонный фильтр MR398288
Фильтр воздушный MR552951

Сальники не менял, точный перечень того, что покупал постараюсь найти и выложить...

[ByKA]

Нашел. Фильтры были, а докупал я следующее:

MD 182537 Mitsubishi Ролик натяжителя ремня ГРМ
5255XS Gates Ремень приводной
MD 352473 Mitsubishi Ролик ремня вала балансировочного
PU276033RR1D Koyo Ролик обводной ремня ГРМ
MR 984375 Mitsubishi Натяжитель ремня ГРМ
5257XS Gates Ремень зубчатый балансировочный

[Серый82]

В руководстве по тех обслуживанию и ремонту, сказано что гидронатяжитель ремня ГРМ меняется: 1. если видны подтёки масла, 2. если длинна штока натяжителя менее 11 мм или шток повреждён, 3. если после нажатия на шток (нажать/отпустить), свободный ход составляет более 1 мм ("если натяжитель исправен нажатие на шток требует значительных усилий"). ЭТО ДЛЯ ДВИГЛА 4G69
Я в 90 000 гидронатяжитель не менял. Сейчас 130 000 пока усё нормально.

А ролики ремня "навесного" можно отремонтировать http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1530

[max_tmb]

а помпу меняете на на данном ТО?
думаю вот стоит менять или нет
посмотрел цену на оригинал. дороговато-то получается( с учетом того, что другие расходники оригинал поставить хочу.
или стоит взять не оригинальную помпу и голову не морочить?

[Rain811]

Помпу нафиг! ни в регламенте не на практике не меняют (если конечно она течь не начала, мало того у нее хитрый клапанок есть-отверстие внизу, из него может немного "запотеть" антифриза дак вот если совсем мало зеленых сопелек то это норм и даж под гаррантию не подкатывает- нормальная работа)- для чего конкретно эта байда уже забыл если интересно уточню:)
Про натяжитель Серый82 правильно техдок процитировал, но после того как я сам на 90 поскряжничал советую- даж настаиваю что надо менять (было очень весело в крыму на улице менять эту запчасть на 105000 еще повезло что перескочил тока на 3 зуба выпуск и блин нашел вообше там эту запчасть) кстати честь и хвала небольшому рынку зч где-то около ялты доставили через день и стоила около 3500тыс руб оригинал -у нас дороже:(

[Titus]

Помпу стоит поменять, как раз-таки. Сильно выше 120к она не проходит на 1.6.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Hameleon_CRAZY]

купил авто с пробегом 93000 км... буду на днях менять:
NGK OZA624-E4

Датчик кислородный универсальный 1шт. 1 836,02р.

Micro MFT517

Фильтр топливный 1шт. 1 978,10р.

Aisin WPM-055

Насос водяной 1шт. 1 800,00р.

Denso IK16

Свеча зажигания, "Iridium Power" 4шт. 1 775,16р.

Mitsubishi 1145A051

Ремень ГРМ 1шт. 1 664,77р.

Mitsubishi MD 050317

Прокладка сливной пробки масляного поддона картера двигателя 1шт. 29,17р.

Rib-top 5PK910

Ремень поликлиновый компрессора кондиционера 1шт. 400,00р.

Mitsubishi MD 356509

Ролик натяжителя ремня ГРМ 1шт. 1 117,48р.

Mitsubishi MD 377999

Сальник коленвала, передний 1шт. 227,70р.

Mitsubishi MD372536

Сальник распредвала передний 1шт. 302,34р.

Shinko SA-3011

Фильтр воздушный 1шт. 350,00р.

Mitsubishi MZ 690070

Фильтр масляный 1шт. 352,84р.

Rib-top 5PK1070

Ремень поликлиновый генератора 1шт. 300,00р.

Sakura CAC1006

Фильтр салонный угольный 1шт. 393,93р.

Toyota 23217-76040

Фильтр топливный грубой очистки 1шт. 300,00р.

mobil 0

масло моторное 0w-40 5л. 1 250,00р.

mobil 0

антифриз синий 4л. 400,00р.

итого

14 477,51р.

еще осталось купить тормозную жидкость...

да и вопрос: кто менял масло в акпп и с каким пробегом?

[vovat]

Помпу стоит поменять, как раз-таки. Сильно выше 120к она не проходит на 1.6.. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

йо... я уже на 1.6 198 000 накатал,.. надо ,наверное, менять..

[Diis]

Lancer 9 2.0, 87000 пробега, ТО-90, заменил:
MR984778 Ремень балансировочный
MD352473 Натяжитель-ролик балансиров. ремня
MD156604 Ролик обводной рем.ГРМ
MR984375 Гидронатяжитель
MD182537 Натяжитель-ролик ремня ГРМ
MD326059 Ремень ГРМ
MD365697 Сальник балансиров. вала
MD343563 Сальник коленвала
MD343565 Сальник балансиров. вала
MD372536 Сальник рапредвала
MZ690267 Ремень ГУР
1300A069 Помпа

Менял в Анкар-Нагорная, всё в порядке, машина стала ровнее работать.

[Berserk88!]

А что по ценам?

[Diis]

Дорого, 24 с работой.
Все запчасти оригинал.
http://www.ankar.ru/parts/ по партнумберу их цены и наличие.

[bionoiz]

Товарищи, топливный фильтр лучше оригинал ставить?

[MitsAbeRs]

Товарищи, топливный фильтр лучше оригинал ставить?

Сначало глянь цену оригинала (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

[Berserk88!]

Так-с, я запутался что-то! На 80 тыс. хочу сделать ТО90, боюсь ремень ГРМ оборвать если буду тянуть...
Напишите кто-нибудь, что необходимо или желательно поменять на на мотор 1.6 (наименование-необходимо/желательно).

[Berserk88!]

Такс, активности друзей-манияков немного, поэтому упрощаю задачу!
Планирую заказывать и менять:
1) Ремень ГРМ
2) Ролик ГРМ
3) Ремни ГУР и генератора
4) Сальники КВ и распредвала
Что еще надо заказывать в экзисте?
Гидронатяжитель, ролик?
балансировочные ремни какие-то...?
сальники балансировочного вала?
Помпу пока менять не планирую.

[Vetalь]

балансировочные ремни какие-то...?
сальники балансировочного вала?

Це на двушке дружище, у нас никких балансирных валов и ремней нет (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Berserk88!]

Вот это и подозревал! (IMG:style_emoticons/default/wacko.gif) Спасибо дружище!

[Desad]

Ребята, подскажите что добавите на замену на ТО-90 поменять по моему списку:
1) Ремень ГРМ
2) Ремень Гены
3) Ролики планирую на свист и биение посмотреть оттуда плясать или есть которые точно поменять?
4) Сальники КВ и РВ нужно менять?
5) Хочу еще гидрокомпенсаторы поменять постукивают, прокладку головки клапанов под замену?
6) Ремень баланс. валов

Самое важное название фирмы каких нибудь деталей...

По ремням Контитеч выходит как самый дешевый он нормальный же ведь? На генератор то точно его возьму, а на ГРМ?

[Titus]

В принцие, все перечисленное выше, угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Ремень ГРМ - только оригинал. Контитеч на все остальные - очень хорошо будет, угу.

[Desad]

А по сальникам по износу смотреть или пока не потекут или 100 % замена?

[Titus]

Лучше просто поменять, не глядя особо на них - явно дубовые будут (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Desad]

И последний вопрос гидрокомпенсаторы Hyundai(24610-33050) или TSN (6.6.9) брать?

[Titus]

Я бы тоже оригинал брал, если не хочется через какое-то время опять их менять (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
С другой стороны - может твои и менять не надо - помыть, отдефектовать и посмотреть, что будет, 90к рано им еще..

[Desad]

Рано, но цокают, мне не нравится... =(

[Titus]

Вот попробуй промыть для начала.
Маслице какое и как часто меняется?

[Desad]

Чем промыть?
Масло Motul X-cess 8100 по разному в среднем 9-10тыс.

Мне кажется промывка не поможет, т.к. предыдущий хозяин ездил часто на север и говорят движку не жалел

[Titus]

Моются-чистятся карбиком, керосином, маслицем (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Начни с этого. Гидрики дорогие довольно.. Хотя, если уж совсем наверняка - то менять на новые и не думать (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Desad]

Ремень ГРМ MD 326059 аналог - SUN (H574RU29MM)
Ремень Генератора MN 128695 аналог - Contitech (6PK1830)
Ремень баланс. валов MD 182295 аналог - Contitech (CT1109)

Ролики лучше NTN/Koyo или GMB? Все же мейд ин Жапан...

Тут залез на форум какой-то субару там ремень Gates хорошо отзываются тоже Жапановский или лучше мой комплект?

[Titus]

Gates ни в коем случае вообще никогда и никуда не ставь! Уже сколько человек наказалось..

[Engender]

Вить, на хонде стоит Гейтс - все отлично, правда ремень из старых запасов, тогда этот брэнд делал очень хорошую продукцию. Сейчас тоже слышал негатив (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
По ремням и грм и навесного на мицу взял оригинал, т.к. экономия небольшая получается, да и на душе спокойнее (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Titus]

Я делал срез по ремням - в основе анализа лежало 3 СТО и несколько сотен клиентов. 100% Гейтса ныне шлак. Там все очень просто - например, ставим на генератор ремень Гейтс, натягиваем - утром свисит. Тянем - норм, на следующий день свистит - и так, до бесконечности - они тянутся.. ГРМ Гейтс - даже не знаю, но даже пробовать не стал бы. В такие места я могу понять только оригинал, или адскую тюнь типа ЛонгЛайфа.

[alexander29]

у меня гейтс когда то на 10-ке порвался....... клапана загнулись

[Engender]

Я его брал 4 года назад, тогда были гуд (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Titus]

Я его брал 4 года назад, тогда были гуд (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Мы живем сегодня (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Всего лишь чуть меньше чем 3 десятка лет назад бензин стоил 6 копеек литр (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Titus]

у меня гейтс когда то на 10-ке порвался....... клапана загнулись

ого..

[Engender]

Ну я к тому, что буду надеяться на лучшее (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[bionoiz]

Кто-нить может написать рекомендуемый набор номеров З/Ч на ТО90 с нормальными аналогами?

[Desad]

Я пока только с ремнями определился :

1) MD326059 РЕМЕНЬ ГРМ Mitsubishi 1 549,03 (Emex) Сегодня цена у него такая(Налетай! Не скупись! Покупай живопись!=)), до этого 2500
2) CT1109 РЕМЕНЬ Баланс. Валов Contitech 250,86 (Emex)
3) 6PK1830 РЕМЕНЬ Генератора Contitech 605,43 (Emex)

Ролики Буду слушать, т.к. видел в наличии в магазине, если что поеду куплю

[bionoiz]

Desad, Спасибо

[Гость_K0nstant1n_*]

Зря вы так о Gates, я себе год назад покупал, заменил на генераторе, уже год ни единого свиста, отличный ремень.

[haris]

Подошло время ТО 90000 и кроме масла также появились вопросы по ГРМ. Ремни менять на оригинал - это понятно, а вот ролик менять обязательно или он долго ходит? Если не поменять и накроется вскоре, какие последствия могут быть? Из-за него могут зубья перескочить или нет? Поменять только его отдельно потом, думаю, особых проблем не будет, так что весь вопрос только в возможных последствиях для клапанов. Так же по помпе так и не понял, кто пишет менять, кто-то, что она долго ходит...
Если еще какие-то советы будут (что заменить), давайте излагайте...

PS Да, актуальность вопросов вызвана крайним стеснением в средствах. Так что хочу обойтись "малой кровью", но без вреда движку.

[Артурчик]

haris Если менять ГРМ то и ролик поменять все же стоит, аналог NTN (он же ориг) около 800 руб мне обошелся скоро придет (аккуратно с натяжной пружиной, проконтролируй чтоб все ровно встало на места). ). Если ролик заклинит то может произойти всякое (На 8ре заклинил но не чего не порвалось не перескочило). Помпу не трогай если работает будет необходимость залезешь поменяешь.
И еще как мне сказал предыдущий хозяин ремень он поменял на ТО 90, когда менял кольца а точнее устранял последствия невнимательности обратил внимание что ремень не сильно то и живой и это пройдя 45 тык после замены

Сообщение отредактировал KazanCiti - 1.9.2011, 14:40

[haris]

Кто не так давно делал на своем 1,6 ТО 90000, дайте, плиз, список поменяных деталей с кодами. Хочу проверить, правильные ли позиции я выбрал.
В списке:
1. Ремень ГРМ - оригинал.
2. Ролик ГРМ - оригинал.
3. Ремень генератора и помпы - качественный аналог (думаю, Контитек).
4. Ремень ГУРа и кондиционера - такой же аналог.
5. Фильтр масляный.
6. Фильтр воздушный.
7. Фильтр салонный.
Может еще какие-то другие запчасти? Фильтра написал просто для полноты списка, так-то их несколько раз там брал, так что в их кодах уверен.

[AlexanderL]

Подошло время ТО 90000 и кроме масла также появились вопросы по ГРМ. Ремни менять на оригинал - это понятно, а вот ролик менять обязательно или он долго ходит? Если не поменять и накроется вскоре, какие последствия могут быть? Из-за него могут зубья перескочить или нет? Поменять только его отдельно потом, думаю, особых проблем не будет, так что весь вопрос только в возможных последствиях для клапанов. Так же по помпе так и не понял, кто пишет менять, кто-то, что она долго ходит...
Если еще какие-то советы будут (что заменить), давайте излагайте...

PS Да, актуальность вопросов вызвана крайним стеснением в средствах. Так что хочу обойтись "малой кровью", но без вреда движку.

Я аффту брал с пробегом 92 тыр, предыдущ хозяин - весьма аккуратный чел, на 90 тыс ему "поменяли ГРМ" знакомые мастера. Дык вот, они поменяли только ремень и ролик ГРМ, балансировочные ремень/ролик не тронули. Я на пробеге 116 (планировалась дальняя поездка) победил жабу, махнул заново ГРМ все кроме натяжителя, и балансировочные. Дык вот - ролик балансировочного был с виду уже не очень - люфтик и крутился с шумом. Так что крайне рекомендую изыскать возможность поменять и ролики заодно, благо, аналоги нормальные не столь драматически дороги.

[alexander29]

ролик менять однозначно. Поменяйте и забудьте про грм

[Артурчик]

Кто не так давно делал на своем 1,6 ТО 90000, дайте, плиз, список поменяных деталей с кодами. Хочу проверить, правильные ли позиции я выбрал.
В списке:
1. Ремень ГРМ - оригинал
2. Ролик ГРМ - оригинал.
3. Ремень генератора и помпы - качественный аналог (думаю, Контитек).
4. Ремень ГУРа и кондиционера - такой же аналог.
5. Фильтр масляный.
6. Фильтр воздушный.
7. Фильтр салонный.
Может еще какие-то другие запчасти? Фильтра написал просто для полноты списка, так-то их несколько раз там брал, так что в их кодах уверен.

Ремень ГРМ MD 342154
Ролик MD 356509 (ориг) NTN JPU57-008A-4
Забыл добавить, если интересно достану все дешевле экзиста.

[haris]

Спасибо, конечно, за предложение, но доставка всю экономию съест...

[Артурчик]

haris доставка думаю будет рублей 300 максимум экономия поболее будет)

[haris]

Напиши в личку подробнее...

[Onotole]

подскажите по 1.6 мотору партнамберы чего менять, а то закупаюсь к весне. пока нашел тока ремень и ролик ГРМ номера. объясните что за сальники еще меняли и ремни я запутался че то

[Alligator]

Вот и меня коснулась тема ТО 90 тыс... Заглянул сюда, и увидел бардак и непонятки. Думаю тему стоит разделить по машинам ТО-90 для 2.0 и ТО-90 для 1.6 тогда будет все более понятно и будет намного меньше вопросов не в тему. А теперь по существу. При выборе ремня гура в эксе на ткнулся на разную длину ремней 960 мм и 1065 мм... Какой из них заказывать?
Вот выдержка.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Desad]

Мне кажется зависит от того есть кондиционер или нету, оттуда и длина ремня ГУРа

Там даже написано FULL AUTO A/C 1065 а просто 960

[Alligator]

Да я что то и не слышал о лансерах без кондея... Тем более искал по VIN-у. Думается мне если машина без кондера то и ремень должен быть короче, причем очень короче, а не на 10 см...

[Sergey152]

Да я что то и не слышал о лансерах без кондея... Тем более искал по VIN-у. Думается мне если машина без кондера то и ремень должен быть короче, причем очень короче, а не на 10 см...

На 1.6 точно 1065 длина. Я себе такой заказывал, все нормально встало.

[Alligator]

Да думаю немного сэкономить... ГРМ и ролик буду ставить оригинал, а вот на ГУР и гену наверно Бош куплю... Если кто ставил не оригиналы отпишитесь как ходят они и какие ставили?

[Sergey152]

Да думаю немного сэкономить... ГРМ и ролик буду ставить оригинал, а вот на ГУР и гену наверно Бош куплю... Если кто ставил не оригиналы отпишитесь как ходят они и какие ставили?

Лех я именно Бош ставил, ходят нормально, откатал на них 15т вид как у новых, износа не видно, не скрипели., сейчас снял в связи с установкой компрессора.

[Alligator]

Спс. Значит буду ставить их. ТО уже через 8 тык потихоньку скупаюсь чтобы не сразу по карману бахнуло.

[dmitrij_b]

Народ, подскажите по 1.6
Ремень ГРМ в экзисте по коду 1145A051 бьется по цене от 1300 до 2000 руб оригинал.
Но при этом, под грифом "Замена производителем устаревшего артикула", присутствует еще один артикул X1145A051 по безальтернативной цене в 2тыр.
Имеет ли смысл брать именно замененный? Или можно "устаревшим" оригиналом обойтись, и сэкономить 700 руб (без малого стоимость NTN-овского ролика)?

[Onotole]

Дмитрий бери по старому номеру. Точнее это наоборот даже не совсем старый, раньше был под номером MR##### кажется. Себе буду брать тот что цифровой. Вот ролик дорогой зараза (

[dmitrij_b]

Еще вопрос. Какой фильтр топливный посоветует коллективный разум?
Таки оригинал, или есть достойные аналоги?

Нашел на MLC в отчетах JN6501U JS Asakashi за него что-то можете сказать хорошего или плохого?

[Titus]

Дим, я бы только оригинал поставил, меняется редко, стоит не адски, но, оригинал есть оригинал, узел ответственный (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Faust_]

Вопрос немного не в тему, но к ТО при таких пробегах имеет отношение)))кто-нибудь заливал масло Castrol TAF-X?..читаю на сайте производителя и не могу понять разницу....пишут что применяется в механических коробках передач с интегрированным приводом...можно его в коробку лить или нет?

[Onotole]

Себе буду заказывать фильтр асакаши или как там он. Весь нлц поставил и довольны вроде. А сеточка от тоеты подходит

[Vetalь]

ГРМ и ролик буду ставить оригинал

Купил, аккурат на прошлой неделе
MITSUBISHI 1145A051 Ремень грм - 1000 рупий в АВТОДОКЕ, ремень в итоге UNITA
NTN NEP57008A6 Ролик - 600 рупий там же, в коробке хвалёного "ОРИГИНАЛа" будет он самый, но по более дорогой цене
ставили такой набор в середине лета на авто 2005 года - всё пучком, пробег уже 10 тыков

Я к тому ребзя, что ОРИГИНАЛ он ведь не МИТСУБИСИ, а по сему ищем прямые ссылки на производителя.



ПЫСЫ - уломали меня чертяки, в том числе и ВИТЯ, купил свечки иридиевые ДЕНСО IK-20, скоро масло менять буду поставлю, по 367 рупий за штуку, буду теперь смотреть как "ровнее" и тише работает мотор, и расход как упадывать будет (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Titus]

Вот со свечками поздравляю тоже (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Pavel St.]

Привет всем!
Тоже накатал 90 тыс. И надо делать так сказать ТО.
Заказал себе следущее:

По подвеске- шаровые (2шт)
тяги рулевые 2 (шт)
рычаги рулевые 2 (шт)

Фильтра- масляный
салонный
воздушный

Тормоза- диски по кругу
колодки по кругу

ГРМ и ролик
Свечи NGK

Масло- MOBIL1 (5w-30)
Итого: 15450

[Vetalь]

Шаровые какой фирмы взяЛ????
просто оригинала то у нас не уществует................. интересна обоснованность выбора
ну и тяги тоже чьи??? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[jworks]

Ребята посоветуйте помпу на 1,6 неоригинал какая луче или кто что ставил а то 4 килобакса за оригинал что то дорого.

[Engender]

Чего? Какие 4 килобакса? Может все таки 4 рубля?

[temych]

Ребята посоветуйте помпу на 1,6 неоригинал какая луче или кто что ставил а то 4 килобакса за оригинал что то дорого.

GMB 148-1540 1700р
если че оригинал MD 370803

[san4ez87]

Подскажите коды пожалуйста, там где знаки вопроса стоят, и добавьте что упустил, я запутался уже в ремнях, искал Contitech, боюсь перепутать

Lancer 1,6 седан
Масло дрыгательное
Фильтр масляный
Mitsubishi MD 342154 Ремень грм 1 370,35р.
NTN JPU57-008A-4 Ролик ремня грм натяжной 531,75р.
Mitsubishi MD 372536 Сальник распредвала 214,94р.
Mitsubishi MD 377999 Сальник колен вала передний 212,82р.
Mitsubishi MR 984523 Болт коленвала 18 дн. 318,93р.
Mitsubishi MN 158128 Шайба болта коленвала 121,22р
Contitech 5PK1060 Ремень поликлиновый (ГУР ?????) 319,84р.
Contitech 5PK906 Ремень поликлиновый (На генератор?????) 237,31р.
Сверьте коды плиз

[HellGun]

Здравствуйте!
Сегодня делал то90 в АТС-тюнинг.
Лансер 1.6 АТ STW

Обощлось все в 16463р.
Что делали:
замена масла
замена возд. фильтра
замена салонного фильтра
замена тормозной жидкости
замена грм
замена масла акпп
снятие установка защиты картера

Детали:
фильтр маслянный 370р.
прокладка сливной пробки 50р.
масло моторное Mobil 1 Peak Life 1683р.
фильтр воздушный 600р.
фильтр салона угольный 750р.
тормозная Agip Brake Fluid 380р.
Ролик натяжителя грм 1600р.
ремень грм 1000р.
ATF Mitsubishi Diamond Atf sp 2 3200р.

Номера деталей нескажу т.к. все было куплено у них же

Сообщение отредактировал HellGun - 9.8.2012, 20:11

[Vetalь]

ВОт и я дожил до этих лет..............
пробег 80 тыров возраст 6 лет..........
делал в Саратове в САРМОТОРС, привёз всё своё и что мог сделать сам - СДЕЛАЛ
ИТОГО:
замена ремня ГРМ + натяжителя + ремней навесного (ремни и натяжитель мои)
замена сальников распред и колен валов (сальники мои)
замена тормозной жидкости (жижа ихняя)
замена масла в МКПП (жижа ихняя)
замена втулок переднего СПУ (втулки мои)
замена колодок передних тормозных (колодки мои, ТЕКСТАР)
отдал в пакете - ремень ГРМ оригинал, ремни навесного КОНТИТЕЧ, сальники, натяжитель НТН, колодки ТЕКСТАР и втулки переднего СПУ оригинал
+ сделали полную диагностику ходовки и регулировку развал/схождения - предпосылки!!!(сменил резину, заменил передние стойки, жалко если сожрёт сразу, ну и по весне делал диагностику подвески заметил что на задней балке эксцентрики не одинаково стояли, как результат все колёса имели значение отличное от НОРМЫ, после всё в НОРМЕ)

отсыпал 10500, считаю не дорого


кстати ремень ГРМ как новенький, ролик тока ржавый малость, а так без люфта, а вот ремень навесного............ под один походу попал камень, и он из 5-ти клинового в одном месте сатл пости 3-х клиновым, такие дела ребята

[NX_BIT]

Ребят подскажите пожалуйста партнамберы на:
Ремень ГРМ оригенал
Ролик ремня ГРМ оригенал
Гидронатяжитель ремня ГРМ оригинал
Ролик обводной ремня ГРМ оригинал
Ремень Балансирного Вала оригинал
опорный ролик ремня балансира оригинал
Ремень поликлиновый не оригинал
Свечи Денсо Иридиум
Помпа ГМЬ
Фильтр топливные Грубой и тонкой очистки не оригинал
Филтр Салонный Угольный не оригинал

Может еще чего нужно?Пробег 110 Lancer 9 2.0 AT

[Firebird]

Я последний с таким пробегом? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Все равно напишу, вдруг кому еще пригодится. Всё оригинал.

MD 156604 Ролик направляющий ремня грм 1 1010,39
MD 182537 Ролик натяжной ремня ГРМ 1 844,65
MD 050317 Прокладка пробки поддона 1 27,51
MZ 690361 Фильтр воздушный салона 1 698,88
MD 136466 Фильтр масляный 1 349,97
MD 156604 Ролик направляющий ремня грм 1 988,30
MD 182295 Ремень балансировочного вала 1 452,18
MD 182537 Ролик натяжной ремня ГРМ 1 801,47
MD 326059 Ремень грм 1 2095,73
MD 343563 Сальник коленвала, передний 1 400,06
MD 352473 Ролик ремня балансировочного 1 1035,68
MD 372536 Сальник распредвала двигателя 2 425,10
MR 984375 Гидронатяжитель ремня грм 1 2484,62
XR 552951 Фильтр воздушный двигателя 1 559,47
Масло Motul "8100 X-CESS 5W-40", 2л 2 2174,26
Масло Motul "8100 X-CESS 5W-40", 1л 1 547,63

Всего запчасти 14895,90
Работы 6250 р
Итого 21145,9

[smart]

Камрады, подскажите, на IX 1,6 МКПП на ТО 90 вот это надо менять?
MD 377999 Сальник коленвала передний
MD 372250 Сальник коленвала задний
MD 372536 Сальник распредвала передний
Еще какой-то болт пишут: MF 140234 (Болт шестерни коленвала?). На exist в описании, что это Болт ролика натяжного ГРМ. Надо?
Еще рекомендуют запастись уплотнительными резинками нижней крышки ремня ГРМ MD 331584, MN 137467. СтОит?

[Alexx-z]

Да хз. Если не течет, то смысл? Я только помпу поменял. И то, мог не менять ибо сифонила не сама помпа, а стык помпы с блоком. Но раз уж была куплена новая, то ее и поставил. А все вышеперечисленное тобой не трогал.

[smart]

Alexx-z, то есть сальники вообще не трогать, ни там передние, ни задние? Только если текут?

[Alexx-z]

Ну, лично мое ИМХО, не более того, что незачем туда лезть, пока нет течи.

[алек57]

зачем трогать если сальники сухие
или потеют все таки ?

[smart]

или потеют все таки?

Не могу сказать, не видел. Просто, если в ТО 90 входит замена сальников, то думал, что надо таки менять. Уж больно много народа их в списке деталей на ТО 90 упоминает.

[AKStyle]

Упоминают потому что все детали находятся рядом, кроме заднего сальника коленвала. Так почему бы разом все не поменять и спокойно ездить еще 80-90 тыс? Сем более стоимость запчастей не такая большая, да и на стоимости работ практически не отразится.

[Vetalь]

верно, а вот замена потекших после ТО-90 копеечных сальников, которые - "нех.... трогать, не текут же...." будет стоить как замена ремня ГРМ, это в лучшем случае, а в худшем кирдык ремню со всеми вытекающими.....


ПыСЫ - от себя добавлю на ТО90 сальники поменял, на оригинал, спустя 10 тыков они как новые, но ведь они действительно новые, что было б с родными......... одному богу известно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[potap15]

AKStyle :Vetalь +1 Залезть так уж залезть

[milleniummm]

Доброго времени всем.
Вот и у меня подходит ТО 90000км, выписал себе з/ч на замену, товарищи посмотрите своим опытным взглядом чего не хватает, а может наоборот что-то лишнее:
MD 342154 Ремень зубчатый грм
MD 356509 Ролик натяжителя ремня ГРМ
4451A100 Ремень привода генератора или MN 183019 Ремень поликлиновый
MD 375935 Ремень поликлиновый гидроусилителя
MD 377999 Сальник коленвала, передний
MD 372250 Сальник коленвала задний
MD 372536 Сальник распредвала двигателя
MR 984523 Болт шкива коленвала двигателя
MN 158128 Шайба шкива коленвала
MF 140234 Болт ролика натяжного ГРМ
MD 331584 Прокладка крышки зубчатого ремня или MN 137467 Прокладка крышки зубчатого ремня(название одно и тоже, но разные номера, и цены)
MZ 320160 Масло трансмиссионное "ATF SP III", 4л
Подскажите нужно ли менять антифриз, и сколько литров его нужно?
Вот не знаю менять помпу или нет, оригинал 7000 с лишним
Еще иногда стучат гидрокомпенсаторы, может их тоже заменить?

[Selphe]

Всем доброго времени суток. 17го числа заказал в автодоке запчастюльки для Митяя. Выбирал с пометкой "доставка в 1 день", в итоге приехала часть только 19го, ремень грм и помпа только сегодня, а ремень генератора прибудет лишь завтра. Манагер вообще неадекватный попался. Пытался выяснить у него почему такой разброс по срокам, так он мне что-то втирал, будто бы заказ сделан и оплачен в разное время, хотя между первой и последней позицией в корзине разница 8 минут....Дважды этот Князев Николай вешал трубку. Разговаривает вообще непойми как, приходилось переспрашивать по нескольку раз, т.к. просто было не разобрать его речь. Написал претензию , объяснил всю ситуацию, в ответ получил лишь: "Разберемся, мы с вами свяжемся". Машинку завтра погоню перед работой в сервис на замену грм, помпы и всего остального. Ремень гены менять буду тогда уж сам. С горем по-полам сегодня на выдаче получил заказ. Приехал в 18:50, (во Владимире док работает до 19:00), отпросился с работы у директора. Подхожу на выдачу, говорю логин и что желаю забрать заказ, на что мне тамошняя фифа отвечает , глядя на часики. -" Вообще-то мы закрываемся, вы время видите?" Говорю, что до закрытия еще 10 минут и что ждал заказ по их вине трое суток, хотя обещали всего один день. Нехотя дамма распечатала бумажку и показала на стойку склада. Получил, сравнил номера, поинтересовался, почему на стикере нет моего комментария и некоторые коробки с пакетами вскрыты. Сказали, что по этим вопросам не к ним. Короче говоря, осадок очень неприятный. Экзист у нас еще хуже. А заказывать в магазине, специализирующимися только на митсубиси и в большинстве на Лансах выходит дороже , чем в доке. Не знаю что и делать. В пятницу ночью еду с женой под Н.Новгород и хотелось бы без приключений,а так как ремень грм в трещинах, то решил не думая менять. Не знаю, что и делал бы, если б сегодня необходимое не получил....Шарага какая-то прям.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Selphe]

Забыл еще спросить, как лучше поступить.
Недавно менял масло сам, а про колечко сливной пробки даже и не знал, соответственно и не поставил его....Да и не было его при отворачивании пробки.
Скажите, можно ли залить старое масло при смене кольца маслонасоса (пробег на этом масле менее 2000) или опять раскошелиться на масло и фильтр? Просто не по фэншую это, ездить без прокладки металлической.
Кстати, сколько по деньгам примерно стоит замена копеечной резинки насоса и как определить, что есть утечка?


P.S. ухожу жить в гараж. Жена точно выгонит из дома. Митяя поставил в сервис, замена грм и антифриза 4500р, замена копеечного колечка маслонасоса стоит 2000р.... Ахренеть просто.....

[sergey 35]

Автодок и у нас такой-же. комментарии к заказам в плане сроков скорее всего московские, поскольку у них есть центральный склад и отталкиваются они на время поставки от поставщика до центр склада. персонал как везде)
Из практики заказываю у них неспешно и заблаговременно. что срочное, то в экзисте привозят быстро, но немного дороже(по некоторым позициям наоборот дешевле).
А когда уж очень срочно, то в магазин где практически все в наличии, но в три дорого!)
Мосло сливай в чистую тару и лей смело обратно.

[Selphe]

Ремень, ролик, антифриз, сальник распреда, помпу и колечко маслонасоса поменяли мне , отдал 6700 за работу. Обидно, что моторист в пакете с деталями на самом дне не заметил сальник коленвала. Но по его словам при осмотре старого , следов масла нету. Ежели что случится, сказал сразу позвонить.

Проехал 650 км за ночь с пт на сб, двиг подъел масла, как и ожидалось....
В планах все же подкопить и поменять кольца.
Вопрос к знатокам, стоит ли отваживаться на сию операцию самостоятельно? Гайки люблю, высшее техническое честно полученое, но жаль не по части двс... Боюсь только грм сам менять... Все говорят, что легко и ничего сложного, а я пока непонятный мне процесс не пойму сам от и до, то не сунусь. К кому можно будет обратиться для экспрес консультации , так сказать прямо с передовой во время боя с окупантом под названием масложор?

[Bari]

Сам ищу толкового мастера по двигателям. Видимо во Владимире их не так и много.

[Darthlexx]

Сам ищу толкового мастера по двигателям. Видимо во Владимире их не так и много.

ул. Погодина 9, напротив станции техосмотра