Лампа SRS, мигает Опции

[Vladimir791]

Ребят, вчера заметил у себя мигание лампы SRS
медленно едешь, не горит, только больше 40 набираешь загорается или вообще не тухнет... Что может быть? куда копать?

[Titus]

А при поворотах руля как? Если остановиться и повертеть рулем энергично - будет ли гаснуть или наоборот зажигаться? Если да - обрыв часовой пружины, наиболее вероятно.

[Vladimir791]

Спасибо Вить, вечером проверю.

[Titus]

Ага, если оно - будем решать как чинить, шансы всегда есть (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Vladimir791]

Походу Вить, ты прав, в прямом положении руля лампа загорается, при поворотах руля лампа гаснет. Но не всегда закономерно, бывает и наоборот, но факт что от поворотов руля зависит индикация лампы зафиксирован (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

чего делать посоветуете?

[bimer]

Это начальная стадия обрыва дорожки часовой пружины. В теме ниже ищу человека кто сможет эту проблему исправить. Начиналось как у тебя, а сейчас тухнет только если на половину выкрутить руль влево. Так что нужно разбирать, прозванивать и перепаивать.

[Главный Механик ...]

Это начальная стадия обрыва дорожки часовой пружины. В теме ниже ищу человека кто сможет эту проблему исправить. Начиналось как у тебя, а сейчас тухнет только если на половину выкрутить руль влево. Так что нужно разбирать, прозванивать и перепаивать.

там исправлять-то полчаса делов. стопоришь руль (без ключа) снимаешь баранку, раскручиваешь кожух колонки рулевой, откручиваешь два самореза часовой пружины вытаскиваешь её, разбираешь, паяешь перемычки от свободных дорожек на дорожки срс. (там 3 дорожки задействованы, 1 - сигнал и 2ве срс) и две свободные. ставишь всё взад. от силы час. ,да, не забываем найти центр пружины чтоб крутя руль не порвать её.

если богаты денгами то заказываете эту детальку, и меняете её за 5-10 мин.

[bimer]

паяешь перемычки от свободных дорожек на дорожки срс. (там 3 дорожки задействованы, 1 - сигнал и 2ве срс) и две свободные.

Если не заметил в ниже написанной теме, то повторю что я не дружу с тостером и паяльником. Разобрать могу все что угодно, а прозвонить и перепаять не кому.

[ra3vgv]

да припаять то непроблемма,покажите тока что и где паять нада

[Vladimir791]

Блин сегодня на дачу надо ехать....
завтра займусь баранкой, разберу, пофотаю, а там видно будет что паять а что менять))

[bimer]

да припаять то непроблемма,покажите тока что и где паять нада

спустись в тему ниже Нужен электрик с умением паять

[ra3vgv]

ну так приезжай ко мне на работу,занятость щас небольшая у меня,вот и разберем твой руль,инструмент у меня весь есть

[bimer]

Контакты, адрес и ответ про подсветку отопителя и др диодов в подсветку в личку.

[ra3vgv]

отписался

[Главный Механик ...]

Контакты, адрес и ответ про подсветку отопителя и др диодов в подсветку в личку.

и мне еще денег, на всякий случай (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Yuriy_R]

ну так приезжай ко мне на работу,занятость щас небольшая у меня,вот и разберем твой руль,инструмент у меня весь есть

Костик, (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) , у меня возле работы уже 3 лансера шаманим, не считая моего...
сдружились лансоводы.....

[ra3vgv]

Юр,вот и мы будем седня наверно,слушай а ты че обвес поставил EGR-овский?

[Yuriy_R]

ага, вроде как, переднюю юбку не успел. нет времени совершенно. работы куча. в 1-2 освобождаюсь...

скинул.

с цветом малек лоханулся.ветлее чуток вышел.

Прикрепленные изображения

 

[ra3vgv]

скинь фоток глянуть

[Yuriy_R]

скинул! ну как? ребятишки, пойдет?

[Titus]

Симпатично, Юр (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[ra3vgv]

да,юр,норм,только жалко в цвет непопал. а так очень даже симпатишно.

[ra3vgv]

бимеру седня запаяли шлейф пружины,и кое где воткнули синие светодиоды,теперь он без горящей лампочки срс,и с синими светодиодами,правда пока не везде (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) Мои поздравления!

[ra3vgv]

(IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[bimer]

Если бы не Костик ездил бы еще бог знает сколько с горящей SRS. Где тут смайл бога))) :dog: Снимаю шляпу перед этим Человеком (если бы я ее носил) (IMG:style_emoticons/default/hi.gif) Столько намучался с машинкой и столько потратил своего времени и ничего за это не попросил. Для первого раза все было более чем удачно. Нам не хватило еще часика чтобы сделать все задуманное.
По рулю МОМО: снимается элементарно. Прежде чем заниматься снятием руля, сорвите шестигранный болт шестигранником на 8, чтобы он откручивался от руки. На всякий случай!!! снимаем плюсовую клему. Ставим руль ровно чтобы колеса были прямо по направлению движения. Штрихом метим кожух руля и кожух рулевой колонки Вытаскиваем заглушку. Разъединяем две фишки. Откручиваем до конца (долго) шестигранный болт крепления руля на валу. Тянем руль на себя и он остается в руках. НЕ ЗНАЮ на кой откручивать два болта под звездочку на 30 крепления подушки безопасности?!
По ЧП: подробностей много в инете. Скажу что в ней нет 6 витков. Максимум 4, т.е 2 на большой круг и 2 на маленький. По решению Константина контакты не перепаивались, а были грамотно припаяны перемычки с обоих концов шлейфа. При визуальном осмотре было выявлено повреждение двух дорожек, это означает что если будет еще повреждение дорожки, то придется менять шлейф или всю эту байду. Собрали, накинули клему, завели покрутили руль - не горит.
По отопителю: раскидал по быстрому пока Костя паял шлейф)) правда он тоже много чего сделал, даже больше чем я) В общем нашли где сгорело. Звонил, паял он. В итоге выяснилось, что диоды с цоколем и возможно обычные лампочки нельзя путать полярность иначе горит что то на плате.
О кнопках говорить не стану. Скажу что после всего этого руль капельку болтается при затянутом болте крепления и перестала работать подсветка приборки. На приборке есть обычная подсветка. При включении габаритов на приборке ничего не происходит, на реостат не реагирует ни одна лампочка. При отключенном реостате все тоже самое что и с ним, а должно вроде все лампочки быть отключены.

[ra3vgv]

всмысле на приборке нет подсветки совсем? или нерегулируется ее яркость?

[bimer]

подсвечивается, но когда включаешь габариты ярче не становится и на реостат не реагирует. ночью не проверял. тогда более точно скажу.

[bimer]

Разобрались! Ни так припаяли в плате отопителя)) Отключаем черный разъем на отопители и вуаля приборка подсвечивается ярче при включенных габаритах. На скорость не влияет, но все равно не приятно когда что то не работает как положено.

[bimer]

При визуальном осмотре было выявлено повреждение двух дорожек, это означает что если будет еще повреждение дорожки, то придется менять шлейф или всю эту байду.

Что подумал. В инте есть статьи по ремонту шлейфов. Есть варианты отремонтировать дорожки? А то все равно когда-нибудь придется ремонтировать или искать шлейф на радиорынке, или покупать новую или б/у с разборки.

[Titus]

Нормально нет. Можно попробовать прокрасить эти места токопроводящим лаком - но, все это до поры-до времени, опять же, у лака есть свое сопротивление - как это скажется на работоспособности подушки - еще тот вопрос.. Проще поменять потом деталь в сборе, на радиорынке подобных шлейфов нет. Как вариант - мы думали, от круного сканера может подойти шлейф или от плоттера широкоформатного (шлейф длинный должен быть, в обычном сканере короткие).

[bimer]

пример

[Titus]

О, тогда вообще супер (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Даже если ширина не будет совпадать - всегда можно подрезать (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Только он короткий будет.. В улитке намного длиннее шлейф лежит.

[bimer]

как я писал выше, шлейф не 6 витков а примерно 4. Если взять например на 6 витков. с ним ничего не будет?

[Titus]

Я Лансеровский не разбирал, Аутлендеровский мучал - там 6 витков, хотя, чувствуется, что это с запасом - руль не крутится на столько. Надо смотреть точно по Лансовскому и мерять. Но, 45 см точно не хватит - это вообще мало (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[graf]

Горит лампа SRS, заехал на диагностику сканер не смог связаться с блоком. Снимал руль подушка на месте предохранитель в салонном блоке в порядке. Блок запитан. Я воторой владелец.
В чем может быть дело? Блок накрылся или что иное?

[ra3vgv]

Пружина часовая, подушки их проверяйте в первую очереть

[graf]

Может быть что если улитка, то сканер с блоком не свяжется? Обычно ошибку выдает насколько мне известно. Или же я заблуждаюсь.
Вопрос как проверить? проделать все те операции что советуют? Или же можно как то просто проверить она или нет

[ra3vgv]

Пружину прозвонить либо перемычек наставить в руле заместо пружины

[graf]

Я сам смогу это безопасно сделать? Что подушка не вылетела?

[ra3vgv]

отключите разъем падушки и делайте с пружиной что хотите

[graf]

А статическим электричеством не замкнет?

[ra3vgv]

Там разъем на падушки специальный,когда вынимаете его,он замыкает контакты,так что думаю недолжно

[лан]

Может найдется специалист?? На Аутлендере 1 2.4АТ загорелся СРС при диагностике выдал кучу ошибок все стерли, ошибки пропали СРС погас.
Через неделю опять загорелся -диагонстика код ошибки 11 -G SNSR TRBL.1 то с тим можно сделать и где этот G сенсор??

[madavto]

Если не ошибаюсь, то это датчик ускорения и стоит он блоке CPC, под панелью где прикуриватель, на тоннеле, там 2 блочка стоит, один СРС а второй ...ХЗ что (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[лан]

То есть отдельно он не меняется только с мозгами?? Аможет его отключить можно??

[madavto]

То есть отдельно он не меняется только с мозгами?? Аможет его отключить можно??

Этого не знаю, но отключать бы не стал т.к. аирбаги с ним связаны и хз как будут работать без него, и будут ли ваще...

[chibo]

Народ столкнулся с такой же проблемой! только улитка целая проверил низнаю куда копать дальше

[лан]

а что диагностика кажет ??

[chibo]

а что диагностика кажет ??

какая диагностика? scanmaster ничего не показал хотя и не должен был показать

[SlaNT]

Как снять руль МОМО ? lancer 2.0

[mits163]

http://autorambler.ru/bz/remont/LANCER_ste...146&tag=335
Подойдёт ?

[kinstych]

Здравствуйте, господа маньяки. Вопрос следующий: при повороте ключа, лампочка подушки через нужное время притухает, но не гаснет совсем. Кто сталкивался с такой проблемой? Как лечили?

[mits163]

Если Вы не первый владелец авто , то могли в приборку поставить светодиоды . Он будет так себя вести в индикации СРС .

[kinstych]

Я второй владелец, и светодиоды ставил сам. Можно по-подробней про такое поведение?

[hawk]

Маньякам хай, немного пофлужу.
Есть готовые в сборе ЧП с перепаенным шлефом от принтера (одна из таких ЧП стоит у меня лично, откатался 2 месяца почти и проблем нету)
Продаю такие ЧП за 1000 руб. По вопросам приобретения пишите в личку, отвечу на все вопросы

[Titus]

hawk, тема уже есть (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Вопрос главный - ленты от принтера не переносят морозов.. Это тестировали? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[mits163]

Можно по-подробней про такое поведение?

Даже через закрытый транзисторный ключ протекает небольшой по величине ток . Он мал для зажигания лампы накаливания , но достаточен чтобы подсветить светодиод .

[Homa]

Немного не по теме.
если ставить руль без подушки, как сделать что бы лампа SRS не горела?

[hawk]

hawk, тема уже есть (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Вопрос главный - ленты от принтера не переносят морозов.. Это тестировали? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Моя переделанная ЧП как раз успела застать немного морозов, все работало вроде нормально, косяков не замечал. Тот же Даниил 84 с млк кто первый перепаивал шлейф делал ЧП зимой, после переделки он так же писал что морозы ни по чем. Замечу что шлейф от принтера по прочности и жесткости немного получше чем оригинал (оригинал очень тонкий)
Время покажет, на данный момент считаю это самый дешевый метод восстановить ЧП чем покупать новую, а перемычку делать как пишут у кого на месяц хватает а у кого на год. У меня вообще делал перемычку и результат не изменился, как горела лампочка так и горела, только после перепайки шлейфа потухла

[Titus]

hawk я к тому, что вещи стоит проверять во всех условиях, прежде чем предлагать их - самому же потом обидно будет, верно? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
А по шлейфам - у нас Sapsan на форуме есть - вполне успешно продает шлейфы (не от принтера, а нормальные), нареканий у народа вроде нет.

[Grower]

Виктор не могу найти его тему!!дай ссыль!

[Titus]

А вот (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=4864

[Homa]

Немного не по теме.
если ставить руль без подушки, как сделать что бы лампа SRS не горела?

Никто не в курсе?

[Titus]

Воткнуть резистор 2 или 3 Ома (проверить, что подойдет лучше, на чем погаснет лампа) в разъем, который останется от неподключенной подушки - там 2 проводка в нем (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[mits163]

3 Ома

Мощность не имеет значение .

[Titus]

Верно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Сопротивление имеет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Виктор52]

Здравствуйте всем! У моей Мазды323F 2002г. загорелась лампа SRS, ошибку показала одну,ДПП (датчик присутствия пассажира),приобрёл эмулятор от Валентина из Гродно, вставил его, стала показывать другую ошибку, одну тоже, блок SRS. Убираю эмулятор,опять одна ошибка ДПП. Почему не показывает сразу обе? Может не так поставил эмулятор,перевернуть боюсь, Валентин сказал правильно поставил,смотри блок SRS. Сам не врубаюсь и спецов нет. Кто, что подскажет??? Заранее благодарен!

[Titus]

Виктор, а когда ставите эмулятор датчика присутствия и возникает другая ошибка - какая именно ошибка возникает?

[Виктор52]

Ошибку показавает неисправность блокаSRS (два раза мигает лампочка)

[mits163]

Виктор52 чтобы хотя бы попытаться разобраться с вашим вопросом , не плохо бы было получить ссылки на мануал и информацию об эмуляторе .

[Виктор52]

Информацию об эмуляторе прочитал в "Белорусский Мазда клуб".Валентин разработал и реализует эти эмуляторы. Он есть там на форуме.Говорит,что три сотни таких эмуляторов работает.Вот и я выписал у него. Если ДПП не работает,то вставляем в разъём ДПП эмулятор и блок SRS получает постоянно сигнал о присутствии пассажира. Маханькая коробочка раза в 4 меньше спичечного коробка,что внутри не знаю. Три контакта-проводка выходит из него.

[mits163]

По такой информации ничего посоветовать не смогу (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif) .

[Виктор52]

Здравствуйте! Снял на своей мазде 323F 2002 г. блок управления подушками безопасности, ошибка указывала на блок SRS, визуально осмотрел, вроде все нормально. Попробую просушить, как писал один товарищ, у которого после просушивания заработал блок. Вот фотографии блока. Электронщиков у нас не найти, как быть? Можно ли ездить без этого блока? Понятное дело - подушки работать не будут.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Iron_men]

Всем Привет....вот лампа СРС то горит, то не горит......тратить деньги на диагностику или это уже 100% шлейф нае....?

Я так понял можно кольцо снять и отправить на ремонт на ридну Украину и без него ездить, только под рулевые не будут работать или я не так понял....

Вот такой вопрос....

[Titus]

Если реагирует на разные положения руля - то 100% оно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Кольцо можно снять, отправить Пете Сапсану, потом получить готовое (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Работать будет абсолютно все без кольца, кроме звукового сигнала и "авто-отбивания рычага поворотников" во время возврата руля в центральное положение (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Iron_men]

Если реагирует на разные положения руля - то 100% оно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Кольцо можно снять, отправить Пете Сапсану, потом получить готовое (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Работать будет абсолютно все без кольца, кроме звукового сигнала и "авто-отбивания рычага поворотников" во время возврата руля в центральное положение (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Сегодня руль влево при поворотах выворачивал гаснет.....значит оно...

[Titus]

Ну, часовая пружина (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Тебе прямой путь к Sapsan, ну, или если очень хочешь - я могу починить (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Iron_men]

Ну, часовая пружина (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Тебе прямой путь к Sapsan, ну, или если очень хочешь - я могу починить (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Я сам просто не смогу паять..... ну не заточены под такие работы у меня руки и не электроник я.....и не ювелир.... вообщем уже помоги те кто нить.... (IMG:style_emoticons/default/help.gif) еще паяльник такой надо покупать..... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[Titus]

Так я и говорю, что можно сделать. Петя может сделать, я могу сделать - высылаешь блок пружины, потом получаешь готовую (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[hawk]

Titus ради эксперемента еще давно закидывал ЧП в морозиловку при минус 20, лежала сутки с небольшим. Вытащив ее, все хорошо звонилось и поворачивалось. Думаю для начала неплохой результат, т.к. первые холода ЧП выдержала (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Руки пока не доходят сделать еще ЧП (много занятости в реале) и положить ее на недельку уже.
Iron_men делаю тоже ЧП с перепаенным шлейфом от принтера (нареканий ни от кого не было.тьфу тьфу тьфу). В моем случае я высылаю уже готовую ЧП

[Titus]

Да пролежать она может хоть год там - это не тест (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) На ходу надо проверять (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Виктор52]

Подскажите пожалуйста. В 74 сообщении я выкладывал фото блока SAS. Маркировка на нём B30E 57 K30 B и 2E15H. Если первая совпадает,а вторая немного не совпадает (не успел записать со СКАЙПа,из Германии должны привезти) подойдёт на замену на мою Мазду323F ?

[Titus]

Тяжело сказать, вот честно.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Виктор52]

Тяжело сказать, вот честно.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Жаль конечно. Привезут, буду ставить,пробовать. Хочется надеяться,что не зря 80 евриков вложил.

[Виктор52]

Привезли мне блок SAS, поставил,лампочка перестала моргать,значит думаю всё работает (IMG:style_emoticons/default/yahoo.gif)

[Titus]

Поздравляю! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Виктор52]

(IMG:style_emoticons/default/hi.gif) Спасибо !

[kamanch]

Yuriy_R, Всем привет,я новый пользователь,подскажите лампа срс при запуске двигателя гаснет,а при езде по неровностям загорается,потом опять тухнет,на поворот рулевого колеса не влияет,что делать,где искать неисправность?

[Titus]

Код бы прочитать ошибки - и будет предельно ясно, где пропадает контакт (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Влад Псков]

Доброго времени суток, у меня ланс 2005 года ни стого, не с сего загорелся SRS, читал автокомом пишет ошибка 32 перенапряжение конденсатора, текущее значение. Если мжете обьясните мне что это значит и где рыть. Улитку уже купил но есть сомнения что она, SRS горит постоянно. Думаю гдето обрыв.

[mits163]

Ошибка 32 .
Напряжение на выводах конденсатора, ниже
заданного, удерживается более 5 секунд.
(Код не генерируется, если выданы коды 41
или 42, свидетельстующие о падении
напряжения аккумуляторной батареи).
К сожалению , где находится этот конденсатор и какое напряжение должно быть на нём , в мануалах мне не удалось найти . Для начала попробуйте замерить какое напряжение питания доходит до блока СРС .

[Влад Псков]

Спасибо за ответ, только не понятно куда лезть. У меня до того как загорелась SRS сла АКБ, завел с пускозарядного, спустя некоторое время выскачела ошибка. Госил АВТОКОМОМ сразу загораеться. Слышал что гдето под сиденьем есть что то типа резистора или конденсатора, может там что то сгорело.

[mits163]

Слух неверен , нет под сидения такого .
Произведите хоть какие-нибудь измерения .
На всякий случай , встаньте на клеммы АКБ вольтметром . Вдруг , запуск с помощью ПУ не прошёл для него даром .

[Влад Псков]

У меня стоит БК в машине, АКБ хоть и умирает, т.к утром показывает 11.9 но авто заводиться. Генератор заряжает 14.6 все норм. Вот померить приход на подушку это мысль, только времени пока нет, давно бы разобрал, все есть для этого. Всеравно спасибо что откликнулся, значит всетаки улитка. Буду искать время.

[mits163]

Улитка (часовая пружина СРС) тут явно ни причём .

[Влад Псков]

Что может быть?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[mits163]

Стр. 52В-65 из "Руководства по ремонту Ланцера" .
УСЛОВИЯ ГЕНЕРАЦИИ КОДОВ
ПРИ ДИАГНОСТИКЕ
Эти диагностические коды генерируются
при возникновении неисправностей в блоке
SRS-ECU. Наиболее вероятные причины
возникновения неисправностей приведены
ниже в таблице.
.....
32 • Напряжение на выводах конденсатора, ниже
заданного, удерживается более 5 секунд.
(Код не генерируется, если выданы коды 41
или 42, свидетельстующие о падении
напряжения аккумуляторной батареи).
•
Стр.52В-7
После отсоединения провода
от аккумуляторной батареи выждите
по меньшей мере 60 секунд прежде чем
начать последующие операции. Кроме
того, заизолируйте изоляционной лен'
той отрицательный вывод аккумулятор'
ной батареи. Для того, чтобы подушка
безопасности могла бы сработать
в течение короткого времени после
выхода из строя аккумуляторной
батареи, блок SRS-ECU содержит
электрический(электролитический) конденсатор. Поэтому
в случае немедленных действий с ком'
понентами системы после отсоединения
проводов от аккумуляторной батареи
может произойти внезапное раскрытие
подушки безопасности.

Т.е., как я мыслю , проблема либо с питанием блока СРС , либо беда с этим кондёром в самом блоке .

[sus]

всем привет! вчера установил рестайлинговые сидения с подушками. подключился к разъемам. включил зажигание замигала лампа srs. отсоединил обратно, но чуда не произошло. клеммы с аккума скидывал результата нет.
вопрос либо замена блока или ошибку можно скинуть на диагностике?
PS. хочу еще шторки установить....

[mits163]

Блоки разные , ошибку на диагностике скинуть можно .
При установке шторок потребуется менять блок и обшиву крыши . Не бютжетно .
Версия Ланцера с восьмью подушками безопасности официально в Россию не поставлялась .