Сепаратор картерных газов, Или самодельный Oil Catch Tank ;) Опции

[Wik]

Спасибо Titus за идею и конструкцию! (IMG:style_emoticons/default/good.gif)
можно вставить уровень и сливной кран. я не стал с ними заморачиваться,периодически буду откручивать колбу и выливать масло


(IMG:http://s48.radikal.ru/i120/1007/cd/afa4f278c2a3t.jpg) (IMG:http://s58.radikal.ru/i160/1007/da/63f92acf0474t.jpg) (IMG:http://s43.radikal.ru/i099/1007/fd/f4f8c6438a1ft.jpg) (IMG:http://s54.radikal.ru/i144/1007/bc/cb9a085d26e8t.jpg) (IMG:http://s15.radikal.ru/i188/1007/70/f0f77c89408dt.jpg)
(IMG:http://i073.radikal.ru/1007/88/82fcc86c2c15t.jpg) (IMG:http://s005.radikal.ru/i210/1007/3a/f5640a4b38bbt.jpg) (IMG:http://i058.radikal.ru/1007/d3/dc8db4e6f6d8t.jpg) (IMG:http://s49.radikal.ru/i124/1007/74/92208740acc5t.jpg) (IMG:http://s50.radikal.ru/i128/1007/6e/c27541bd974ft.jpg)

[Titus]

Получилось великолепно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Я сразу хочу представить ребят - Wik - это Виктор из Севастополя (тезка, ага), ребята занимаются абсолютно любыми видами сварочных (в том числе аргон), фрезеровочных, в общем, практически любых работ по практически любым типам металла (включая напыление). Уровень работ я имел возможность оценить лично, ребята сделали мне одну очень интересную штуку, об этом я сделаю скоро полный фотоотчет (штука в покраске еще) (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Вить, пора делать отдельный топик о Вас, в соответствующем разделе (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[SknUA]

Красиво, технологично (IMG:style_emoticons/default/good.gif) , но "Нержавеющие скребки кухонные 10 шт." я бы убрал. Есть печальный опыт сих гаджетов во впускном тракте. Толи вибрация им не нравится, толи жаждут мести человечеству, но чудным образом частички этой разрушенной субстанции попадает во впускной тракт и... дальше фантазия подскажет

[Titus]

SknUA, вообще, это метод раллистов - набивание девайса ими. А реально был опыт именно после набивания ими оил-кетча?

[Titus]

С другой стороны, положить сверху сеточку, ибо конструкция раскручиваемая - не составит абсолютно никакого труда (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Опять же, что это и зачем это - мы обсуждали вот в этой теме (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=805

[SknUA]

Вопрос не в устройстве маслоуловителя, а в сеточках (пардон щеточках) для посуды. Опыт был (правда на жигулях - если кто помнит: картерные газы кидались трубкой на корпус воздушного фильтра). Чтоб фильтр маслом не зас... вымазывался - ставился подобный девайс. Еслиб сам на клапанах и каналах ДЗ на видел кусочки - никому бы не поверил...

[Titus]

Понял, за опыт сенк (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Ибо на нашем опыте не было такого ни разу (давления там нет, стружки тяжелые и цельные), но, сетку сверху Витя забросит, будем спокойнее (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[SknUA]

В том то и дело что давления нет, а стружка есть. Я же говорю: тайный сговор мочалок для посуды (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . На самом деле было не смешно когда на клапанах увидел...

[SknUA]

Кстати, как вариант просто скрученная в спираль сетка (плетенка, довольно крупная, проволока около 1 мм). Вставленная в такой патрон будет выполнять свою функцию ничуть не хуже. Ее задача увеличить площадь контакта и при меньшей температуре являться конденсатором паров. Во всяком случае - работало...

[Wik]

приму все к сведению!!! (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) закину поверх мочалок сетку(по совету Titus)

[Diis]

Пора ставить на поток ))

[Wik]

Пора ставить на поток ))

не вопрос!! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
был бы повод. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
могу сделать практически в любом количестве,в разных вариациях

[Titus]

Насчет потока не вопрос (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Вить, кстати, а прикинь примерную стоимость, по чем бы ты такие штуки отдавал народу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Wik]

сегодня закинул на мочалки сетку в два слоя,что бы на душе было спокойней!))

по цене от 50$,а там в зависимости от комплектации.

[Titus]

С сетками спокойнее будет, угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) По ценам - вполне разумно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[vovat]

Кто помнит сеточку с разбитого кинескопа? если использовать её , предварительно скрутив (как бабочку для фрака)).. гармошкой ) и вставить... почему именно скрутить.., думаю таким образом уменшить сопротивление и увеличить площадь пропускания газов с маслами.. просто там дырочки оч маленькие ))

[Titus]

Маска. Теоретически можно, угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Вот только второй вопрос - что с ней будет при нагреве (газы не совсем прохладные и под капотом жарко), она пропитана чем-то идет.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[vovat]

а как на счет противодавления, не будет сильной преградой сепаратор?

[Titus]

Тут главное не переборщить, угу (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Сопротивления он не должен вообще создавать, тогда все будет хорошо.

[charly-sf]

Кто помнит сеточку с разбитого кинескопа? если использовать её

Где бы только сеточек таких набрать на всех (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

[Wik]

Кто помнит сеточку с разбитого кинескопа? если использовать её

Где бы только сеточек таких набрать на всех (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

откроем охоту на кинескопы! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) для маньяков это рас плюнуть! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) по большому счету все равно что это будет, кинескоп,мочалка,проволока,стружка,или что-то другое. главное,что бы работало

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Это точно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[vovat]

(IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Wik]

открутил после того как начало выплевывать масло через щуп!!! был крайне удивлен!! сначала подумал,что это все масло!!слил в пластик, оказалось "в карбюраторе конденсат"))))скорее всего из-за холодной погоды. все это моглопопасть в двигатель, раньше походу так и происходило!!!

(IMG:http://s47.radikal.ru/i117/1101/46/986095c60d8bt.jpg)
(IMG:http://i012.radikal.ru/1101/33/0f27a9706fbft.jpg)
много шняги осело на сетках и скребках, промыл растворителем
(IMG:http://s41.radikal.ru/i092/1101/12/9b757ca648a7t.jpg)

[Titus]

Да, по зиме такое вполне возможно, и шняга - это смесь масла с водой (конденсатом). Главное посмотривать на все, чтобы нигде не образовалась ледяная пробка (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Palex]

открутил после того как начало выплевывать масло через щуп!!! был крайне удивлен!! сначала подумал,что это все масло!!слил в пластик, оказалось "в карбюраторе конденсат"))))скорее всего из-за холодной погоды. все это моглопопасть в двигатель, раньше походу так и происходило!!!

Скорее всего это связано с тем, что сильно охлаждаются газы при прохождении по длинным патрубкам и через сепаратор. В стандартной системе, даже с большими сепараторами, как на Вольво и Рено, этого не происходит, посольку сепараторы находятся прямо на блоке.

Надо таки наверно ставить краник.
А еще лучше электроклапан и управляющую схемку, например при каждом глушении открывать на 5 сек.

[Titus]

Не охлаждаются, у меня тоже не короткие трубки. За ночь зимой там конденсат собирается, при работе на прогретом двиге всё обычно норм (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[хахоl]

надо тоже себе примутить токое чудо))

[Wik]

ставил газ,сниммал впускной коллектор,заодно снял "родной сепаратор" он выполнен из пластика, "раскручивать" пришлось болгаркой. внутри лабиринт из несколдьких перегородок, все в жестком коксе. имеются 3 отверстия-1 большое вход газов,2- выход,через 3(маленькое внизу)осевшее масло сливалось обратнов картер. последнее отверстие было наглухо забито. почистил,скрутил на проволочку и полеуритановый герметик. фоткать процесс не позволяла чистота рук, а вот что получилось на финише
(IMG:http://i017.radikal.ru/1104/ef/fa72c38f505ft.jpg) (IMG:http://s015.radikal.ru/i333/1104/5b/72a0fb2de581t.jpg)
вот собственно и "наполнитель" сей приблуды
(IMG:http://i028.radikal.ru/1104/8f/f340d3516daet.jpg)

[Wik]

в процессе изготовления сепаратор для папиной машинки,фотки по окончании выложу

[Titus]

Да уж.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Новый интересно увидеть (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Артурчик]

Выполнено красиво)

[Артурчик]

а если на дно сепаратора положить магнит, как я полагаю он сможет примагничивать частички этих самых щеток для посуды. или я ошибаюсь?

[Wik]

а если на дно сепаратора положить магнит, как я полагаю он сможет примагничивать частички этих самых щеток для посуды. или я ошибаюсь?

изначально щетки из нержа,который не магнитится(за редким исключением). если из обычной стали(стружка например) то теоретически должны намагничиваться. проще сверху на щетки кинуть сетку

[Артурчик]

а если на дно сепаратора положить магнит, как я полагаю он сможет примагничивать частички этих самых щеток для посуды. или я ошибаюсь?

изначально щетки из нержа,который не магнитится(за редким исключением). если из обычной стали(стружка например) то теоретически должны намагничиваться. проще сверху на щетки кинуть сетку

наверное да с сеткой действительно проще, так как магнит еще и лишний вес))

[shurman]

Да, по зиме такое вполне возможно,

на X5 это устройство идёт в стоке. с двух головок (двига V образная) в неё а далее в ВЫпускной тракт.
три раза уже меняли прокладку крышки головки блока. зимой при температуре менее -20 выдавливает. теперь при заводке открваем маслозаливную горловину-заводдим-греем-закрываем. и хрен чё сделаеш. крышка маслозаливная - сток. менять пробывали - бесполезно.

[Titus]

Разве что, сделать в оил-кетче автослив с автоподогревом.. Не, на замерзание я не попадал (у нас нет таких морозов), а вот конденсат - да.

[Михаил Светлов]

А маслоулавливатель от компрессора не проще поставить и все.?

[Артурчик]

К примеру от КАМАЗовского ? можно а почему и нет) но не проще так как его надо найти и он так же стоит денег.

[Михаил Светлов]

К примеру от КАМАЗовского ? можно а почему и нет) но не проще так как его надо найти и он так же стоит денег.

Можно и от тепловоза .Маленькие продают стоят около 7 дол для компрессора . Сфоткаю выкладу фото.

[Titus]

Да можно, каждый волен ставить что угодно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Gennadiy Ch]

Вопрос не в устройстве маслоуловителя, а в сеточках (пардон щеточках) для посуды. Опыт был (правда на жигулях - если кто помнит: картерные газы кидались трубкой на корпус воздушного фильтра). Чтоб фильтр маслом не зас... вымазывался - ставился подобный девайс. Еслиб сам на клапанах и каналах ДЗ на видел кусочки - никому бы не поверил...

Действительно загадка века, как частички стружки проникали через воздушный фильтр, который по идее даже пыль задерживать должен?
Я на ВАЗ-2106 тоже устанавливал маслоулавливатель, но правда без стружки.

[Palex]

Вопрос не в устройстве маслоуловителя, а в сеточках (пардон щеточках) для посуды. Опыт был (правда на жигулях - если кто помнит: картерные газы кидались трубкой на корпус воздушного фильтра). Чтоб фильтр маслом не зас... вымазывался - ставился подобный девайс. Еслиб сам на клапанах и каналах ДЗ на видел кусочки - никому бы не поверил...

Действительно загадка века, как частички стружки проникали через воздушный фильтр, который по идее даже пыль задерживать должен?
Я на ВАЗ-2106 тоже устанавливал маслоулавливатель, но правда без стружки.

Мож в обратную сторону, через сапун залетали? Там сеточки вроде нет.

[dandan2000]

Была такая тема (только не смеяться!): вместо фильтра ставится такой-себе водяной сепаратор: емкость по-больше, где-то литр, внутри вода, подающая трубка доходит почти до дна. В результате газы выходят и булькают в воду, всплывая очищаются от масла и насыщаются парами воды. Дополнительная влажность воздуха благоприятно сказывается на детонационной стойкости топливо-воздушной смеси и мягкости работы двигателя, немного уменьшается расход.

[charly-sf]

Дополнительная влажность воздуха благоприятно сказывается на детонационной стойкости топливо-воздушной смеси и мягкости работы двигателя, немного уменьшается расход.

Представляю, как этот кальян тряхнёт на кочке, и добрая половина воды всосётся во впуск.

[Titus]

Да, я бы такое не поставил себе.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
С учетом того, что там летает масляная взвесь - банки с рассекателем или просто с трубками, которые смотрят не друг в друга достаточно - масло просто будет стекать из этой пыли по стенкам и все (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Просто проходя через воду воздух не будет особо насыщаться паром, да прямо так, что и детонация меньше и уменьшится расход (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Palex]

вы будете смеяться, но воздушный фильтр на такой (похожей)основе имел место быть на вполне серийных наших/советских зверожопцах.
Только вместо воды как раз было масло.
И ничего на кочках не захапывало. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Titus]

Ну и на Волгах тоже было такое, ага (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[dandan2000]

вы будете смеяться, но воздушный фильтр на такой (похожей)основе имел место быть на вполне серийных наших/советских зверожопцах.
Только вместо воды как раз было масло.
И ничего на кочках не захапывало. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

А на ЗИЛах (вроде) воздушный фильтр работал по принципу циклона - стенки омывались маслом и смывали налипшую пыль.

А вот хрень про которую я писал, барботер называется: http://patlah.ru/etm/etm-08/avto%20mehaniz...er/barboter.htm

[Артурчик]

Уровень воды смущает. Больше половины. Если по логике то воду впуск просто пить будет. Как мне кажется высота должна быть около 50 см с уровнем воды в 1/5 самого балона при учете что трубка втягивающая будет в самом верху.

[makartny]

а можно вопрос, а вообще зачем она маслопомойка нужна? (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[Артурчик]

Что бы картерные газы и частицы масла (эмульсия) не попадали во впуск.

[Titus]

http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=805 - вот хорошая тема по этому поводу (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[makartny]

а критику можно? для красоты может сделать трубки под углом к крышке на 90гр. и такие-же уголки, только меньшего диаметра сделать сбоку вверху и внизу, что бы можно было на них одеть прозрачную трубку, ну как в оригинале только приварить их!?

[Артурчик]

В принципе ты описал обычный сипаратор заводского производства.

[makartny]

ну в пинципе да, можно отводы для мерной трубки не делать, а вот свеху сделать под углом, будет намного симпатичней!

[rettyboy]

Доброго дня.
Блин красиво (первый пост) получилось.
Представлю ( не на суд, а так, для информации) мой "колхоз". Сей дивайс был создан с целью оценки расхода масла по линии PCV. Оговорюсь: авто не ланс, а кашкай двухлитровый (ланс... ну это совсем другая история).

1) Общий вид: Это ни что иное как фильтр для воды. Идеальная вещь: два штуцера (1/2 дюймовая резьба на 9 мм шланг), прозрачная колба, приличный объем (почти 200 мл). Давление держит высокого - которого никогда там не будет. Температуру держит тоже высокую, которой там тоже не повстречать.
(IMG:http://my-photo.ru/fp/b/1566/1566768TeXH.jpg)

2) Сетка, она же фильтр. Куплена в магазине автоэмалей. Довольно крупная, посему была свернута где то в три оборота. Кстати, воодушевился идеей поставить железную губку (внешне - стружка)
(IMG:http://my-photo.ru/fp/b/1566/156676963Uz.jpg)

3) Сам штуцер крупным планом.
(IMG:http://my-photo.ru/fp/b/1566/1566770BUmd.jpg)

4) Так закрепилось на двигателе
(IMG:http://my-photo.ru/fp/b/1566/1566771jHT_.jpg)

5) Так собирается масло
(IMG:http://my-photo.ru/fp/b/1566/1566772VgZc.jpg)


И не много лирики: все началось с того, как увидел во впускном коллекторе это
(IMG:http://my-photo.ru/fp/b/1566/1566773OCn7.jpg)

[AKStyle]

Отличная реализация! Аквафор рулит (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Titus]

Растает эта штука под капотом и очень быстро.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[rettyboy]

Растает эта штука под капотом и очень быстро.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

As you know
С моим большим уважением, 3000 км (есть по 500 км отчеты, но так так форум не по кашакам, здесь это не представляю) стоит и не таит. Зима, но все же. Хотя... Как успели заметить висит сей дивайс на выпускным коллектором, и не гугу. Но и когда на Лансе проезжаю ~70 км утепленный капот не тает.

Цель иная, нужно было определиться с необходимостью установки нечто подобного, что в первом посте.

Повторюсь
Не для суда выкладывал, а лишь описания возможности для оценки потребности. ИБО!!! Бюджет всей установки 500 рубликов

[Titus]

Дело не в уважении или суде - дело в правильности решения (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Подобные вещи у людей "таяли" по жаре - даже на этом форуме где-то пролетал абсолютно подобный же вариант, который прожил по жаре совсем немного.
Сам по себе оил-кетч - вещь нужная и полезная, зачем - на форуме есть огромная тема об этом (включая и эту), так как Вы сами видите, что масло там собирается - значит, реально нужная.
Но, любой тюнинг должен быть правильным и верным - шутки с вентиляцией картерных газов опасны, посему, извиняюсь, но, подобные конструкции возле двигателя - не стоит. Должен быть металл.

[Highwayman]

Вить, подскажи пожалуйста на аут с 4g69 в разрыв какой трудки оилкетчер стоит ставить??

[Titus]

В разрыв той, которая идет от PCV клапана в задроссельное пространство, как и на обычном Лансере (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)