С суппортом проблема Опции

[charly-sf]

Товарищи, ситуация такая: плохо отходит внутренняя колодка заднего суппорта. Постоянно подтирает, диск всё время тёплый.
Поршень движется нормально, пыльник целый. Пальцы смазаны. Наружная колодка отходит нормально.

[Dasot]

Товарищи, ситуация такая: плохо отходит внутренняя колодка заднего суппорта. Постоянно подтирает, диск всё время тёплый.
Поршень движется нормально, пыльник целый. Пальцы смазаны. Наружная колодка отходит нормально.

скорее всего как и у всех проблема в направляющих шпильках суппорта... надо в первую очередь их смотреть...

[charly-sf]

Направляющие смазаны, двигаются легко. Внешняя колодка отходит при лёгком рывке рукой.

[Dasot]

это вопрос тогда... надо смотреть... а ты уверен что направляющие хоть и ходят хорошо. но они не погнуты? т.к. разница даже в 1-2 градуса может дать такой эффект...

[Испанский Лётчик]

А может быть сами "уши" на колодке поддочить? ну или сначала почистить скобы, в которые вставляется колодка.

[charly-sf]

Направляющие не погнуты. При рывке рукой суппорт отходит, вместе с ним и внешняя колодка. А внутренняя продолжает чиркать.
Скобы чистил.
Вопрос: колодки всё равно менять, менять ли вместе с ними скобки?

[Испанский Лётчик]

Вопрос: колодки всё равно менять, менять ли вместе с ними скобки?

Я же говорю уши поддочи, вот эти
(IMG:http://lancer538.users.photofile.ru/photo/lancer538/96490553/xlarge/119700262.jpg)

[MAKC]

Скобки я просто жесткой железной щеткой чистил, получились как новые. Так что если они не деформированы сысмла нет менять, почистить и усе. А колодка почему не отходит сложно сказать, нужно в руках держать, смотреть. Все возможные варианты перечислили уже, вроде.

[charly-sf]

Я же говорю уши поддочи,

Не буду точить, поменяю колодки (время подошло), а там посмотрим.

[Johnson]

А в поршне уверен на 100%?
У меня была такая же проблема, поршень двигался от руки, направляющие мазал так, что они до сих пор, наверное, пропитаны смазкой. В итоге решил разобрать цилиндр и оказалось, что на поршне под пыльником маленький ржавый поясок, который и создавал мне головную боль. Наждачная бумага Р1000 с водой, смазка цилиндра и все гуд... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[palmaz]

Дим у меня летом похожая фигня была после пробега с Виницы в Москву, чет меня дернуло потрогать все дисочки на температуру, ну и офигел от заднего правого. Внутренняя колодка уполовинилась - внешняя в норме была. Начал разбирать, одну направляющую еле выкрутил а вторая вроде по резьбе сошла но дальше не хотела. Думал хрен сним так разработаю поршень, но он двигался нормально. Короче после очередного подхода я выдернул вторую направляющую. Потом все мыл и чистил. Стало нормально.

[palmaz]

это вопрос тогда... надо смотреть... а ты уверен что направляющие хоть и ходят хорошо. но они не погнуты? т.к. разница даже в 1-2 градуса может дать такой эффект...

Может там уже перебор со смазкой?

[hexman]

У меня был такой вариант: резинка, которая на конце направляющей, соскочила и в дырке направляющей осталась. Из-за нее направляющая постоянно "вылезала" и суппорт подклинивал. Посмотри на предмет резинок направляющих - целые ли, не разбухшие. Нет ли в дырки направляющей еще дряни какой...

[charly-sf]

Замена колодок решила проблему.

[palmaz]

Замена колодок решила проблему.

ну вот, не дал пофлудить

[charly-sf]

Вам только дай волю (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[Titus]

Ага (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Onotole]

Собственно толком не знаю куда написать но вроде их этой оперы. Собственно проблема: Летом батя впарил что у меня стерлиссь колодки и их надо менять. Купили колодку по кругу заменили. После замены сначала переда начались проблемы. При торможении прям перед остановкой появился какой то скрежет металлический, прям гудело (подобное после мойки бывает если вода попадает). Съездил к тому кто ставил сказали мол все путем, колодки не притерлись. Действительно через какое то время прошло но остался скрип противный. Ездил мучался. Дали тут колодки которые вроде меньше скрипят, поставил уже сам, заметил что пыльник один порван. Снова начался этот гул и скрежет, причем иногда как из гаража едешь руль поворачиваешь и вот гудит, ну на оч малой скорости. Заменил пыльник, думал в нем дело. ДОоехал до гаража все тихо. На другой день снова гул и скрежет. Но обычно появляется не сразу а когда чуть проедешь. То есть предпрлагаю что греется диск. Вернул старые колодки та же фигня, гул. Читал кучу всяких тем ну как то не нашел решения. Вот заказал новые колодки и сказали проточить диски. Что еще может быть? и главное че делать то?

[Onotole]

Никто пока не отвечал ну я все равно еще разик напишу:
в общем колодки поставил хорошие диски протиочил и причем сказали видимо суппорт заебал т.к. сточен неравномерно был 1 диск. Сейчас писк от тормозов остался НО он появляется лишь при среднем нажатии на педаль тормоза. жму еле еле нет скрипа. жму сильно нет. жму сслегка типа притормаживаю скрипит. че делать хз.

[AlexGreat]

Мне от всех свистов и скрипов помогла смазка противоскрипных пластин и всех направляющих.

[Onotole]

а чем смазануть то? и поулчается разбирать суппорт надо?

[AlexGreat]

Есть у ликви-молли светло-голубая смазка-аэрозоль для тормозов. Вот ей все направляющие и противоскрипные пластины и смазываются. Поэтому больше и не верю в рассказы что Textar по OZ-овским дискам скрипит... Сам езжу и больше ничего не скрипит (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Разбирать ничего не надо, все нормально делается при смене колодок. Только не забыть естественно все почистить хорошенько металлической щеткой, а противоскрипки и тряпочкой потом протереть, чтоб были как новые. После смазки подождать минут 10-15, пока сольвент из смазки испарится и она перестанет на себя пыль собирать.

[Onotole]

окей, надо купить и все сделать, спс

[AlexGreat]

Если мне память не изменяет, то именно эта смазка.
Хоть там и не рекомендуют ее для направляющих суппортов использовать, но использую и проблем никаких. Заодно и суппорта греметь перестали.

[Onotole]

оке, ннадо поискать у себя на рынках. Название кстати длинное такое

[bimer]

Пустая трата денег, времени и сил. Читай страницу
А потом посмотри свою ссылку

то именно эта смазка.

опустись вниз и глянь что в заменителях, то о чем я рассказывал в своей теме и мне даже с чеком не поменяли эту чертову пасту.
Кстати на той же странице если быть внимательным, то можно увидеть чем я пользовался для повторной смазки направляющих.

[AlexGreat]

Посмотрел, и что? Я если что советую, то только через что прошел сам и сам проверял.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Третий год, полет нормальный, без каких либо проблем. Просто во всем меру надо знать, и не лить смазки больше чем нужно. Да и если быть внимательным, то артикулы разные. И у меня не "керамическая паста", а аэрозольная смазка с добавлением керамики.

[dayh]

Всем привет! Сегодня менял колодки и оказалось что у меня нет пластин выделеных красным ромбом на картинке, для чего они?Их отсутствие чем нибудь грозит?
А еще заметил что порвана резинка на супорте (см. картинку) я так понимаю нужно покупать рекомплект 51020, да? Отдельно резинку не купить?
Дня 2ва у меня такая проблемка после мин 15 движения машину как будто чтото подтормаживает, если поставить машину мин на 10 то все номально, это насколько я понимаю проблема в супорте с рваной резинкой (цилиндр в супорт еле затолкал когда менял колодки)?
(IMG:http://dayh.users.photofile.ru/photo/dayh/115869335/xlarge/142839366.jpg)

[Titus]

Резинки менять, пластины тоже лучше поставить (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Onotole]

у меня тож цилиндры ктсати ходят туда суда ппц как тяжело.

[bimer]

крышечку бачка тормозухи нужно открывать когда цилиндры заталкиваете (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Onotole]

открывал закрывал толку нет. пока всем телом не навалюсь и не оттолкнусь от чего нить не залазят. Хз может я такой легкий (61кг) то ли хз.

[dayh]

Бачек не открывал, но один залез с приминением минимума усилий а вот второй пришлось запихивать при помощи 3ех старых колодок и стяжителя =)
На сколько вероятно что причиной подтормаживания может быть этот мой супорт с рваной резинкой?

[charly-sf]

На сколько вероятно что причиной подтормаживания может быть этот мой супорт с рваной резинкой?

Какой резинкой? Пыльник цилиндра порван?
Вероятность проблемы 99,9%

[Onotole]

у меня тож был порван пыльник н я заменил. но цилиндры ходят плохо. их может чем то смазать?

[praporzadov86]

Товарищи, ситуация такая: плохо отходит внутренняя колодка заднего суппорта. Постоянно подтирает, диск всё время тёплый.
Поршень движется нормально, пыльник целый. Пальцы смазаны. Наружная колодка отходит нормально.

это 100% много смозки на направляющих. Проверено на личном опыте!

[bimer]

Парни, на направляющие смазки нужно 1-2гр чтобы покрыть его пленкой, а те которые без втулки на 1гр больше и в пыльники чтобы не трескались. Перед затяжкой руками эмитируем работу, т.е прокачиваем как стойки перед установкой))

У меня вот задние вообще не откручиваются и сломать боюсь, т.к. сверлить лень. А эти утырки на сервисах даже литолом не могут помазать резьбу чтобы открутить через год можно было от руки. Зато всегда готовы отрезать за 800р (слесарные работы)

[AKStyle]

Маньяки, подскажите, а какова может быть причина люфта суппорта? Направляющие?
Вчера постучал по суппорту кулаком - криминального звона нет, если подергать отруки, то чувствуется люфт небольшой меньше миллиметра.
Я так понимаю, что люфта никакого быть не должно!?

[AndreyKand]

Какие аналоги задних суппортов можно применить?

[Толясик]

Какие аналоги задних суппортов можно применить?

А что с родными суппортами?