 Приборка - кастом, нужен мозговой штурм |
 |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
  |
 3.2.2011, 15:08
Сообщение
#1
|
|
|
Турбо маньяк  Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация:  15 
 |
Всем привет! Столкнулся с тем, что штатная приборка уже не удовлетворяет требованиям: спидометр оцифрован всего до 180, стоит посредине. Единственный вариант - приборка то Эво европейца, но на ней нет указателя режима АКПП. Мне даже не сам указатель режима нужен, а номер передачи в ручном режиме. Иногда на треке при торможении сбрасываешь на вторую, а мозги в этот же момент тоже понижают передачу. В итоге попадаешь не на вторую, а на первую.
Встаёт вопрос: можно ли в приборку от Эво имплантировать указатель передачи АКПП? |
 |
 
|
|
3.2.2011, 15:13
Сообщение
#2
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2042 Регистрация: 7.7.2009 Из: Владимирская обл. г Ковров Вне форума Авто: Outlander 4G69 5MT Black Репутация: 36
|
Дим,можно скорее всего, пмоему сергей SSh выкладывал девайс который показывает скорости АКПП.
|
|
|
|
|
3.2.2011, 15:13
Сообщение
#3
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1807 Регистрация: 26.6.2009 Из: МО, Кубинка Вне форума Репутация: 42
|
Вот еслиб у тебя была от гта, можно былоб поменять циферблат на европейский со всеми небходимыми частями(могу подписаться на эксперимент- мне 180 на шкале больше нравится)
|
|
|
|
|
3.2.2011, 15:17
Сообщение
#4
|
|
|
Музыкальный JDM маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 4432 Регистрация: 10.7.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 191
|
В очереди за мной (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
|
|
3.2.2011, 15:19
Сообщение
#5
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1807 Регистрация: 26.6.2009 Из: МО, Кубинка Вне форума Репутация: 42
|
Цитата(Engender @ 3.2.2011, 15:17)  В очереди за мной (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) у нас с тобой разные очереди: у меня приборка Эво МКПП у тебя лансер евр. АКПП? |
|
|
|
|
3.2.2011, 15:22
Сообщение
#6
|
|
|
Музыкальный JDM маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 4432 Регистрация: 10.7.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 191
|
Я к тому, что на стоковую приборку Димы, в очереди за мной (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Ага - у меня АКПП (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Я уже понял, что тебе циферблат нужен.. |
|
|
|
|
3.2.2011, 15:24
Сообщение
#7
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1807 Регистрация: 26.6.2009 Из: МО, Кубинка Вне форума Репутация: 42
|
Слушайте а на праволапых эво шкала 180, кроме гта?
|
|
|
|
|
3.2.2011, 16:04
Сообщение
#8
|
|
|
Миша-Сан Группа: Технический Маньяк Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
А если взять две приборки, АТ-шную и турбо от Эвы и переставить сами приборчики, они же на разъемчиках там?
Т.е. змутить симбиоз двух приборок! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
|
|
3.2.2011, 16:20
Сообщение
#9
|
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15
|
На праворуких на всех 180, в том числе и на гта.
|
|
|
|
|
3.2.2011, 16:21
Сообщение
#10
|
|
|
Миша-Сан Группа: Технический Маньяк Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
А праворукие и леворукие не болт он?
|
|
|
|
|
3.2.2011, 16:22
Сообщение
#11
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1506 Регистрация: 20.2.2009 Из: Москва Вне форума Авто: Pajero 4 Ultimate Репутация: 22
|
Можно взять от ГТА и отдельно поставить спидометр от нормальной приборки.
|
|
|
|
|
3.2.2011, 16:23
Сообщение
#12
|
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15
|
Цитата(palmaz @ 3.2.2011, 15:13) Вот еслиб у тебя была от гта, можно былоб поменять циферблат на европейский со всеми небходимыми частями(могу подписаться на эксперимент- мне 180 на шкале больше нравится) У гта приборка белая. |
|
|
|
|
3.2.2011, 16:24
Сообщение
#13
|
|
|
Миша-Сан Группа: Технический Маньяк Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
Тогда поменять сами шкалы, показания у них линейные, т.е. тупо откалибровать и вуаля! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
|
3.2.2011, 16:26
Сообщение
#14
|
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15
|
Цитата(Mihail V @ 3.2.2011, 16:21) А праворукие и леворукие не болт он? Болт он. |
|
|
|
|
3.2.2011, 16:33
Сообщение
#15
|
|
|
***** Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2152 Регистрация: 26.7.2009 Из: Славный град Тобольск Вне форума Репутация: 53
|
та не, показывать неправильно будет!
|
|
|
|
|
3.2.2011, 16:34
Сообщение
#16
|
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15
|
Цитата(Mihail V @ 3.2.2011, 16:24) Тогда поменять сами шкалы, показания у них линейные, т.е. тупо откалибровать и вуаля! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Получается, сначала надо взять приборку от гта. Поставить чёрные шкалы тахометра и спидометра от Эво европейца. Правую шкалу от моей. Итого, разобрать 3 приборки. Затем ещё и как-то откалибровать спидометр. Нихрена не бюджетно. |
|
|
|
|
3.2.2011, 16:34
Сообщение
#17
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1807 Регистрация: 26.6.2009 Из: МО, Кубинка Вне форума Репутация: 42
|
Цитата(charly-sf @ 3.2.2011, 16:23) Цитата(palmaz @ 3.2.2011, 15:13) Вот еслиб у тебя была от гта, можно былоб поменять циферблат на европейский со всеми небходимыми частями(могу подписаться на эксперимент- мне 180 на шкале больше нравится) У гта приборка белая. значит мне нужен обмен европейки на японку... |
|
|
|
|
3.2.2011, 16:35
Сообщение
#18
|
|
|
Миша-Сан Группа: Технический Маньяк Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
Цитата(charly-sf @ 3.2.2011, 16:34) Цитата(Mihail V @ 3.2.2011, 16:24) Тогда поменять сами шкалы, показания у них линейные, т.е. тупо откалибровать и вуаля! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Получается, сначала надо взять приборку от гта. Поставить чёрные шкалы тахометра и спидометра от Эво европейца. Правую шкалу от моей. Итого, разобрать 3 приборки. Затем ещё и как-то откалибровать спидометр. Нихрена не бюджетно. Зато это будет "тру же де эм" а не колхозец! (IMG:style_emoticons/default/sarcastic_hand.gif) |
|
|
|
|
3.2.2011, 16:43
Сообщение
#19
|
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15
|
Цитата(Mihail V @ 3.2.2011, 16:35) Зато это будет "тру же де эм" а не колхозец! (IMG:style_emoticons/default/sarcastic_hand.gif) Если заработает. А вот сделать в окошке вместо сноу/гравел дисплей с циферкой - было бы самое то. |
|
|
|
|
3.2.2011, 16:53
Сообщение
#20
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7049 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 265
|
Цитата можно ли в приборку от Эво имплантировать указатель передачи АКПП Можно и не только в приборку от Эво и не только имплантировать (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Т.е. по большому счету можно сделать девайс показывающий передачу АКПП а куда его вставишь - без разницы. Этот вопрос поверхностно обсуждался и даже прошивка была с индикацией передачи на ЖК. Но, если надо только это, использовать ЖК нет смысла, можно и на одноразрядном 7-сегментном светодиодном индикаторе В русском сервис мануале на стр. 23А-155 расписаны сигналы на клапанах А и В для различных скоростей Если принять "1" - 12В, "0" - 0В, то имеем Код А В 1 1 - 1-я передача 0 0 - 2-я 1 0 - 3-я 0 1 - 4-я Простой дешифрацией сигналов можно получить требуемый индикатор. Сигналы А и В можно снять с контактов 117 и 118 ЭБУ |
|
|
|
|
3.2.2011, 17:03
Сообщение
#21
|
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15
|
Я в электронике дуб дубом. Два провода с разъёма эбу. Дальше чего? Надо вывести на дисплей.
|
|
|
|
|
3.2.2011, 17:10
Сообщение
#22
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7049 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 265
|
Дальше - дешифровать. Для этого нужен электронная схема - дешифратор. Можно собрать на разной элементной базе но проще всего на МК, понадобится всего-то одна микросхема с обвязкой. Можно также наколхозить из одних только диодов (обычных, не свето-) но получится слишком примитивно...
А с МК возможна даже индикация не только положений но и режимов |
|
|
|
|
3.2.2011, 18:03
Сообщение
#23
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7049 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 265
|
.... На диодах не выйдет... Там у нас 0-0 соответствует 2-й передаче (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Только на логич. микросхемах вкупе с диодами (сложная схема получится), или на МК (простая, но потребуется прошивка)
|
|
|
|
|
3.2.2011, 19:17
Сообщение
#24
|
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15
|
Да уж ... Задачка мне не по силам.
|
|
|
|
|
3.2.2011, 19:19
Сообщение
#25
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7049 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 265
|
Было-бы желание... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
|
|
3.2.2011, 19:22
Сообщение
#26
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7049 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 265
|
Я вот прибл. и схемку набросал...
|
|
|
|
|
3.2.2011, 19:27
Сообщение
#27
|
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15
|
Это уже ближе (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Кто в Москве с электроникой дружит?
|
|
|
|
|
3.2.2011, 19:33
Сообщение
#28
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7049 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 265
|
Надо-бы еще и диммер... Подумаем (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
|
|
3.2.2011, 23:16
Сообщение
#29
|
|
|
Миша-Сан Группа: Технический Маньяк Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
Цитата(charly-sf @ 3.2.2011, 16:34) Получается, сначала надо взять приборку от гта. Поставить чёрные шкалы тахометра и спидометра от Эво европейца. Правую шкалу от моей. Итого, разобрать 3 приборки. Затем ещё и как-то откалибровать спидометр. Нихрена не бюджетно. Ты меня не понял. Берем две приборки:   Снимаем с Эвовской европейской стекло, переднюю маску, подложку и выдергиваем/выпаиваем (по моему они на разъемах) индикатор температуры, уровня топлива. Переставляем плату от Эво с тахо и спидометром в корпус АТ-шной приборки Вставляем колодец от АТ, немножко наверное придется покрутится с паяльником и "пободать" дядю Серёжу, но думаю все получится! Получаем супер ТРУ ЖДМ АТ-шную приборку со спидометром 260км/ч! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
|
|
3.2.2011, 23:18
Сообщение
#30
|
|
|
Музыкальный JDM маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 4432 Регистрация: 10.7.2009 Из: Москва Вне форума Репутация: 191
|
Блин - это ваще круть будет... Супер-дупер ЖДМ!!!
|
|
|
|
|
4.2.2011, 0:11
Сообщение
#31
|
|
|
- Группа: Технический Маньяк Сообщений: 797 Регистрация: 9.11.2010 Из: Москва - не резиновая Вне форума Репутация: 63
|
А я считал, что на праворульке ЕВО автомат пятиступенчатый!
Там должно быть не 2, а три входных сигнала |
|
|
|
|
4.2.2011, 7:32
Сообщение
#32
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7049 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 265
|
Цитата Там должно быть не 2, а три входных сигнала Без разницы, три так три. Имеем еще 2 свободных пина, так, что хоть четыре (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
|
|
4.2.2011, 10:15
Сообщение
#33
|
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15
|
Цитата(Mihail V @ 3.2.2011, 23:16) Ты меня не понял. Берем две приборки Переставляем плату от Эво с тахо и спидометром в корпус АТ-шной приборки Вставляем колодец от АТ, немножко наверное придется покрутится с паяльником Думаю, плата, на которой смонтирована приборка, цельная. Значит, придётся отрезать от Эвовской правую часть и приделать от моей. Соответственно, срастить проводами. |
|
|
|
|
4.2.2011, 10:31
Сообщение
#34
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7049 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 265
|
Не получится... Даже на одинаковых с виду приборках могут быть установлены разные платы, собрать из 2-х разных кусков одну - нереально...
|
|
|
|
|
4.2.2011, 10:35
Сообщение
#35
|
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15
|
Цитата(SSh @ 4.2.2011, 10:31) Не получится... Даже на одинаковых с виду приборках могут быть установлены разные платы, собрать из 2-х разных кусков одну - нереально... Я об этом и говорю. |
|
|
|
|
4.2.2011, 10:41
Сообщение
#36
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2042 Регистрация: 7.7.2009 Из: Владимирская обл. г Ковров Вне форума Авто: Outlander 4G69 5MT Black Репутация: 36
|
Плату сделать пару пустяков,прошику где взять и кто прошить сможет,вот это более интерессный вопрос.
|
|
|
|
|
4.2.2011, 10:44
Сообщение
#37
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7049 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 265
|
Но можно оставив плату протянуть провода с контактов до нового месторасположения индикатора...
В приборке каждый из стрелочных индикаторов сидит на 4-х контактах-пружинках, надо просто взять и подпаять провода а сам индикатор расположить где угодно, хоть вынести за пределы приборки (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
|
|
4.2.2011, 10:53
Сообщение
#38
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7049 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 265
|
Цитата Плату сделать пару пустяков Ну не скажи... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)  Другое дело - разработать полностью свой вариант приборки... Что нам надо иметь? 1. Преобразование импульсов скорости и оборотов в поворот стрелок соотв. приборов. 2. То же, но уже не импульсов а напряжения для топлива и температуры 3. Индикаторные лампы - пустяк (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) 4. Одометр с счетчиком суточного пробега - сложно, но возможно... Но, думаю, маньячить такое нет смысла... |
|
|
|
|
4.2.2011, 11:00
Сообщение
#39
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2042 Регистрация: 7.7.2009 Из: Владимирская обл. г Ковров Вне форума Авто: Outlander 4G69 5MT Black Репутация: 36
|
Сергей,я имел ввиду сделать платку под то устройство что ты выше схему выкладывал. Платку эту вместе с индиктором можно расположить где угодно,и от этой платки провода протащить к приборке и там подпаять их
|
|
|
|
|
4.2.2011, 11:05
Сообщение
#40
|
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15
|
Цитата(ra3vgv @ 4.2.2011, 11:00) Сергей,я имел ввиду сделать платку под то устройство что ты выше схему выкладывал. Платку эту вместе с индиктором можно расположить где угодно,и от этой платки провода протащить к приборке и там подпаять их Я тоже думаю, что это будет лучший вариант. |
|
|
|
|
4.2.2011, 11:13
Сообщение
#41
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 7049 Регистрация: 3.6.2009 Из: Армения Вне форума Авто: Lancer IX, AT Репутация: 265
|
(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Я понял, просто решил пошутить немного (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Собираюсь на выходные ехать домой - вот и настроение хорошее (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
По существу - когда я менял свою приборку, то на новой было окошечко с индикатором текущей передачи в ручном режиме. Я эту индикацию вообще отрезал и окошечко осталось слепым. Как-раз туда и хотел запихнуть подобный индикатор, даже подходящий 7-сегментник подобрал, но потом передумал, в принципе эта индикация мне не нужна, а вот окошко - весьма ценное пространство для установки туда кое-чего другого (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
|
|
4.2.2011, 11:29
Сообщение
#42
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 2042 Регистрация: 7.7.2009 Из: Владимирская обл. г Ковров Вне форума Авто: Outlander 4G69 5MT Black Репутация: 36
|
Ясна (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . Нафлудили тут в Диминой теме. Сорри.
|
|
|
|
|
17.3.2013, 20:56
Сообщение
#43
|
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 288 Регистрация: 4.4.2010 Из: г. Новороссийск, Краснодарский край Вне форума Авто: MMC Lancer Cedia Ralli Art Turbo Репутация: 1
|
есть приборка от эво 9 автоматного универсала http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i193/1...741b31.jpg.html - сомнения у меня по поводу:
1) на эво автомат 5 ступый, у меня 4 ступый - передачи будут отображатся корректно? 2) бак у эво 55 литров, у меня 45 или 48 - сильно будет датчик топлива врать? 3) данные таха и спидометра будут отображатся корректно? |
|
|
|
|
17.3.2013, 21:03
Сообщение
#44
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268
|
1. будет правильно отабражаться
2. Не знаю. 3. скорость и обороты будут корректно отображаться. Эта та приборка которую Маджик с цедия клуба продает? |
|
|
|
|
27.3.2013, 21:45
Сообщение
#45
|
|
|
Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 288 Регистрация: 4.4.2010 Из: г. Новороссийск, Краснодарский край Вне форума Авто: MMC Lancer Cedia Ralli Art Turbo Репутация: 1
|
Цитата(Sergey152 @ 17.3.2013, 22:03) 1. будет правильно отабражаться 2. Не знаю. 3. скорость и обороты будут корректно отображаться. Эта та приборка которую Маджик с цедия клуба продает? угу, она - я купил ее у него ужо. |
|
|
|
|
27.3.2013, 21:47
Сообщение
#46
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Почетные ветераны Сообщений: 3731 Регистрация: 29.11.2010 Из: М.О. Ногинск Вне форума Репутация: 268
|
Апередил!:(
|
|
|
|
|
28.3.2013, 8:46
Сообщение
#47
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1182 Регистрация: 10.11.2009 Из: Питер Вне форума Репутация: 30
|
"2) бак у эво 55 литров, у меня 45 или 48 - сильно будет датчик топлива врать?"
Будет врать! Возможно можно переставить свой показометр! |
|
|
|
|
28.3.2013, 8:49
Сообщение
#48
|
|
|
Миша-Сан Группа: Технический Маньяк Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
А мне кажется норм будет, там же реостат и показания с него достаточно линейны.
Как бы датчик же показывает не сколько бенза в баке, а его уровень, четверть/половина/полный... Он и в стоке то по дурацки работает, до половины вроде ровно, чуть съело побольше, сразу гыыть на четверть! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
|
|
28.3.2013, 9:50
Сообщение
#49
|
|
|
Технический Маньяк-Гуру Группа: Технический Маньяк Сообщений: 1182 Регистрация: 10.11.2009 Из: Питер Вне форума Репутация: 30
|
Проверено!
Врет собака! |
|
|
|
|
28.3.2013, 10:38
Сообщение
#50
|
|
|
Турбо маньяк Группа: Почетные ветераны Сообщений: 2826 Регистрация: 15.9.2009 Из: МО, Чехов, деревня :) Вне форума Авто: Lancer Cedia t-touring Репутация: 15
|
Цитата(Homa @ 28.3.2013, 9:50) Проверено! Врет собака! У меня не врет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
|
|
28.3.2013, 22:22
Сообщение
#51
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29955 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 466
|
Цитата(Mihail V @ 28.3.2013, 7:49) А мне кажется норм будет, там же реостат и показания с него достаточно линейны Верно, но, фишка в том, что сам бак нифига не линейный (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
|
|
29.3.2013, 8:19
Сообщение
#52
|
|
|
Миша-Сан Группа: Технический Маньяк Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312
|
Так у нас он то же не линейный, у эво и у всех ПП "яцами" вообще! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
|
|
|
|
|
8.4.2013, 22:00
Сообщение
#53
|
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29955 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 466
|
Да, там разная нелинейность (IMG:style_emoticons/default/dirol.gif)
|
|
|
|
 |
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
| Текстовая версия | © 2006-2025 Форум Технических Маньяков. |