Промывка инжектора в сервисе, дубль 2)) |
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Промывка инжектора в сервисе, дубль 2)) |
3.4.2011, 0:08
Сообщение
#1
|
|
Гламурный падонак Группа: Технический Маньяк Сообщений: 905 Регистрация: 14.4.2010 Из: Москва, ЮАО, Зябликово Вне форума Репутация: 3 |
Давным давно когда ездил на диагностику двигателя в Анкар, написали в рекомендации чистка форсунок, чистка дросельной заслонки, чистка MAF сенсора и регулировка датчика TPS. В М-Клубе за это объявили 4200р, а вот про регулировку TPS не знают. Palmaz предложил поехать к Меку, но я так и не дождался ответа что такое М.Ю., номер телефона и имя человека по которому можно с ним связаться и узнать во что мне все это обойдется и что нужно купить.
Теперь вопрос по тому что нужно менять после с чистки? Свечи NGK иридиевые IGR6A11, Denso дорогие для меня. Стоит лямбды обе трогать? Бензиновый фильтр? 153т км и хз когда менялся, ТО 90 проходила точно. Есть бензиновый фильтр под капотом? |
|
|
3.4.2011, 0:20
Сообщение
#2
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29935 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Бензофильтра под капотом нет. Фильтр что в баке (колба) стоит поменять. MAF чистить аккуратно. TPS, возможно, не придется регулировать. Заслонка моется легко, даже без съема. Форсунки мыть лучше со съемом, ультразвуком и на стенде.
Сделать это можно либо в http://allcarservice.ru, либо у Мека http://mek1.ru/ Удачи! Свечи - надо просто смотреть по ситуации. Если форсунки будут мыться не снимая с двигателя (не советую) - то свечи очень желательно поменять. Лямбды вообще не трогать. |
|
|
3.4.2011, 0:25
Сообщение
#3
|
|
Technical maniac Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1181 Регистрация: 13.7.2010 Из: Астрахань Вне форума Авто: Lancer IX-1.5 CVT Репутация: 49 |
А как заслонку помыть не снимая?
У меня проблема такая: медленно сбавляются обороты..-думаю,что пора уже все разбирать и наводить марафет |
|
|
3.4.2011, 0:29
Сообщение
#4
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29935 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Два варианта.
Тупо снимает шланг вентиляции картерных газов, который идет в пространство между воздушным фильтром и дросселем, прямо на заведенном двигателе и пшикаем туда бурно карб-клинером из аэрозольного баллончика, после этого энергично газуем. Делаем так пару-тройку раз. Или скидываем весь впуск - чтобы увидеть заслонку, и делаем то же самое - пшикая уже прямо на нее. На 1.6 так делать не стоит - ибо сразу поедем за новым дросселем (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) |
|
|
3.4.2011, 0:30
Сообщение
#5
|
|
Technical maniac Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1181 Регистрация: 13.7.2010 Из: Астрахань Вне форума Авто: Lancer IX-1.5 CVT Репутация: 49 |
Блин..у мя то японец:1.5 объем
Думаю просто снять и все промыть |
|
|
3.4.2011, 0:31
Сообщение
#6
|
|
Гламурный падонак Группа: Технический Маньяк Сообщений: 905 Регистрация: 14.4.2010 Из: Москва, ЮАО, Зябликово Вне форума Репутация: 3 |
По любому попробую в карсервис сгонять. Он от меня в 10 мин лету. Свечи тоже не известно когда менялись. Я на них езжу уже 28тыщ с покупки авто. За заслонкой черная бездна в 2-3 мм толщиной, аж страшно туда смотреть даже днем (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
|
|
|
3.4.2011, 0:32
Сообщение
#7
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29935 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
На 1.5 не знаю какая заслонка.. Я бы не мыл ее вообще. Постараться аккуратно каналы помыть, но не сам "пятак" заслонки - может быть беда.
bimer, давай, ага, познакомишься с интересными людьми, да и для Маньяков там скидки - не забудь сказать, откуда ты (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
3.4.2011, 0:35
Сообщение
#8
|
|
Technical maniac Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1181 Регистрация: 13.7.2010 Из: Астрахань Вне форума Авто: Lancer IX-1.5 CVT Репутация: 49 |
По пятаку понятно,что понтов мыть его нет.Буду думать короче.
На форум цедиаводов сползаю,может кто делал |
|
|
3.4.2011, 0:36
Сообщение
#9
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29935 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Надо просто выяснить - есть ли там та беда, которой болеют заслонки у 1.6 (износ, молибденовый слой).
|
|
|
3.4.2011, 0:42
Сообщение
#10
|
|
Гламурный падонак Группа: Технический Маньяк Сообщений: 905 Регистрация: 14.4.2010 Из: Москва, ЮАО, Зябликово Вне форума Репутация: 3 |
Карточки жалко нет, светонул бы карбоном (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) У меня база через железку от них. Чувствую там буду кпп делать и колечки менять и кузов ровнять и шумку делать и сколы всякие. Короче много зарплат там оставлю
|
|
|
3.4.2011, 0:47
Сообщение
#11
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29935 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
Будет, не переживай. Достаточно будет сказать, что ты ее заказал и висишь в очереди (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Сергея найди там. Ну и тюнь у них (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
3.4.2011, 11:03
Сообщение
#12
|
|
Начинающий Технический Маньяк Группа: Технический Маньяк Сообщений: 24 Регистрация: 1.4.2011 Из: Россия, г. Подольск МО Вне форума Авто: Lancer 9 2.0 AT Репутация: 0 |
Ребят, у меня трабл. Предположительно со злосчастной заслонкой. Периодически (но нечасто) обороты после парковки (процесса туда-сюда на стоянке) обороту остаются завышенными (в районе 1200). Выкл/вкл машины - и всё в норме. заслонка ли? Коробка автомат есичё.
|
|
|
3.4.2011, 11:14
Сообщение
#13
|
|
Don Amadeus Группа: Главные администраторы Сообщений: 29935 Регистрация: 19.2.2009 Из: Russia, Sevastopol Вне форума Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive. Репутация: 465 |
На двушке не должно, двушки не болеют.. Просто помой заслонку по методике, как я выше написал (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) В идеале потом снять клемму минут на 5, одеть и дать ей обучиться (пусть помолотит на холостых при выключенных потребителях тока в салоне (фары и тп)), потом заглушить-завести и поехать кататься. В течение пары чаов должно все в норму придти (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
|
|
|
3.4.2011, 11:16
Сообщение
#14
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Свечи NGK иридиевые IGR6A11, Denso дорогие для меня. Стоит лямбды обе трогать? Бензиновый фильтр? 153т км и хз когда менялся, ТО 90 проходила точно. Есть бензиновый фильтр под капотом? Если будут промывать чем то вроде "Винса": 1. После промывки желательно, я бы даже сказал обязательно сменить масло в двигателе, если масло менять рано, можно подождать и совместить данные процедуры. 2. Cвечи IGR6A11 нормальные, ставь после промывки, но не сразу, а после 200-300км как проедешь. 3. Лямды трогать не надо, зачем? 4. По бензофильтру. Он является корпусом насоса и стоит в районе 2500-3000 рублей. При промывке в двухконтурном аппарате, есть возможность проверить по давлению, пора его менять или нет, в любом случае попроси померить давление выдаваемое топливным насосом. Т.е. у людей кто моет, есть для этого все необходимые "тройники" и манометры, но это делается отдельно. Если деньги есть, я бы сменил, ибо с нашим бензом его ресурс около 50-60 000км. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) 5. Дроссель ни под каким предлогом не позволяй промывать на машине. Только снимать с машины, снимать датчики ДПДЗ и РХХ, промывать, ставить, а лучше вообще в него не лазить если проблем с ХХ нет! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) 6. Ну и не забудь про воздушный фильтр, если твой уже старый конечно, есть неплохие аналоги, например MAN. 7. По чистке сенсора ДМРВ, можно самому продуть карбклинером, только без фанатизма и под определенным углом, промывка не должна затеч в полости сенсора, может быть кирдык! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Вообще надо замутить темку по его промывке! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Но опять же, с мафом нужна предельная осторожность! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (естественно ДМРВ при промывке должен быть демонтирован) ЗЫ Для промывки форсов Винсом не обязательно ехать в сервис. У меня например знакомый занимается в своем гараже, промывка обходится в 1200 рублей, моет Винсом. Промываю форсы раз в 20-25000км., обычно после зимней эксплуатации, после промывки машине как будто прицеп отцепили! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) |
|
|
3.4.2011, 11:38
Сообщение
#15
|
|
Technical maniac Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1181 Регистрация: 13.7.2010 Из: Астрахань Вне форума Авто: Lancer IX-1.5 CVT Репутация: 49 |
Миш,расскажи поподробней,как знакомый форсунки моет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
|
|
|
3.4.2011, 11:45
Сообщение
#16
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Cашк а чего тут рассказывать?
1. Штатная система подачи топлива закольцовывается в подкапотном пространстве через обратку. Бенз тупо гоняется из бака в бак! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) 2. К топливной рейке подключается промывочный двухконтурный аппарат, в который заливается промывочное топливо Вингс. В аппарате свой насос. 3. Запускается двигатель и работает на холостом ходу около 15 минут. 4. Глушится двигатель, и простаивает около 15 минут, сольвент действует на всяческие отложения. 5. Запускается двигатель, устанавливаются обороты около 2000-2500, может чуть выше, и работает опять около 15 минут, при этом из выхлопной трубы изрыгается такое количество дерьма, что просто мама не горюй! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) |
|
|
3.4.2011, 11:50
Сообщение
#17
|
|
Technical maniac Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1181 Регистрация: 13.7.2010 Из: Астрахань Вне форума Авто: Lancer IX-1.5 CVT Репутация: 49 |
Аааа..видел такой аппарат!
Мих,а можно так сделать: -снять форсунки,промыть в уз ванне с карбклинером каким нить(в которой платы промывают),а потом в сервис форсунки отвезти и пролить на стенде?? -Просто у нас такие сервисы..лучше самому сделать,блин |
|
|
3.4.2011, 11:56
Сообщение
#18
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Я не сторонник промывки форсунок в УЗ! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Говорил со спецами, это лотерея, 50х50, УЗ может разрушить не только отложения, но и сам клапан форсунки. Лучше раз в год промывать винсом, это более безобидный способ. Однако сильно загрязненные форсунки ему не слишком то по зубам. Поэтому лучше раз в год промывать, не ждать когда там все зарастет! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Еще один неоспоримый плюс промывки сольвентом, что моется вся рейка и регулятор давления! Аппарат можно изготовить и самостоятельно, даже после одной промывки он себя окупает! Винс продается везде свободно, в железных баночках! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Вот одноклубник делал аппарат самостоятельно: http://forum.amadeus-project.com/index.php...ic=1366&hl= |
|
|
3.4.2011, 12:02
Сообщение
#19
|
|
Technical maniac Группа: Почетные ветераны Сообщений: 1181 Регистрация: 13.7.2010 Из: Астрахань Вне форума Авто: Lancer IX-1.5 CVT Репутация: 49 |
О,пасиб Миш за ссылку!
Мих,прости за тупой вопрос(я в этом не очень шарю)-а как узнать какая у меня заслонка,такая же как и на 1.6? у меня 1.5 обьем.Может на дросселе написано где?? Просто у меня еще обороты лениво сбрасываются,в сервисе сказали мыть дроссель |
|
|
3.4.2011, 12:04
Сообщение
#20
|
|
Миша-Сан Группа: Главные администраторы Сообщений: 10512 Регистрация: 10.12.2009 Из: Нижегородской обл. '152 RUS Вне форума Авто: Volvo XC90 2.5T Репутация: 312 |
Саш, вот этого не подскажу, у тебя же самурай чистый яп...
Единственное это найти по вину в жапанкатсе и сидеть сравнивать коды с европейским 1.6, более мыслей не приходит, или тупо с кем нить рядом сравнить. |
|
|
+7-978-708-85-73 Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону. (Viber, WhatsApp, Telegram) |
Текстовая версия | © 2006-2024 Форум Технических Маньяков. |
|