Запчасти Митсубиши., Различие качества в зависимости от маркировки. Опции

[Said 174]

Существуют различные маркировки З/Ч Митсу, особенно заметно по первым буквам MD,MR,MZ
например по маслянному фильтру на моего самурая - Mitsubishi MD 136466
Потом идёт такая фраза - Замена производителем устаревшего артикула
Mitsubishi MZ 690070
Mitsubishi MD 322508
Слышал что в зависимости от этой буквенной маркировки, есть запчасти поставляемые на конвейер и есть ,,ремонтно-сервисные" Видимо качество тоже чуть различается, как и цена.
Кто владеет информацией, прошу просветить.

[Still]

Тоже задавался таким вопросом.
По личному опыту копаний в инете и сравнения з/ч в живую, пришел к выводу что просто меняется поставщик. Известно же, что много запчастей (ремни, колодки, прокладки и т.п.) мицу не сам производит, а заказывает "на стороне" под своей маркировкой, например колодки акебоно (старый вариант) и колодки текстар (новый вариант).

[andr_mozg]

Тоже задавался таким вопросом.
По личному опыту копаний в инете и сравнения з/ч в живую, пришел к выводу что просто меняется поставщик. Известно же, что много запчастей (ремни, колодки, прокладки и т.п.) мицу не сам производит, а заказывает "на стороне" под своей маркировкой, например колодки акебоно (старый вариант) и колодки текстар (новый вариант).

а они запчасти производят воабще??? везде штампуют шильдик... только если железо , рычаги и т.д.

[charly-sf]

Тоже задавался таким вопросом.
По личному опыту копаний в инете и сравнения з/ч в живую, пришел к выводу что просто меняется поставщик. Известно же, что много запчастей (ремни, колодки, прокладки и т.п.) мицу не сам производит, а заказывает "на стороне" под своей маркировкой, например колодки акебоно (старый вариант) и колодки текстар (новый вариант).

Текстар не новый тип, а европейская локализация. На конвейере в японии ставят акебоно.
Думаю, что разница в маркировке связана с изменением самих каталогов. MD самый старый, MR - конец 90-
х, MZ - середина 2000-х.