Работа ВУТ, При резком игрании тормозом меняется работа двигателя Опции

[NeWT]

Собственно вопрос. Я не замечал было ли так раньше. На холостых резко нажимаю/отпускаю тормоз - обороты не плавают, но двигатель работает с изменениями. Посмотрел по Екзисту - от ВУТа до впускного коллектора нет ниодного клапана? Или MD 137548 это не просто сосочек, а клапанок? Может его заменить?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[palmaz]

клапан в самом шланге

[NeWT]

Так моя ситуация нормальна или шланг под замену?
На картинке кстати верхний вопросик - для данной модификации деталь не применяется. А нижний вопросик - это как раз клапан, встроенный в трубку?

[palmaz]

Так моя ситуация нормальна или шланг под замену?
На картинке кстати верхний вопросик - для данной модификации деталь не применяется. А нижний вопросик - это как раз клапан, встроенный в трубку?

проверяется ВУТ просто, на не заведенной машине несколько раз нажать на педаль и удерживать, завести мотор - педаль должна уйти вниз. так же можно на не заведенной снять шланг с вакуумника - от туда выйдет воздух, если его нет искать утечку

[Главный Механик ...]

проверяется ВУТ просто, на не заведенной машине несколько раз нажать на педаль и удерживать, завести мотор - педаль должна уйти вниз. так же можно на не заведенной снять шланг с вакуумника - от туда выйдет воздух, если его нет искать утечку

оттуда выйдет вакуум, а воздух зайдет (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) бугага (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Sergey152]

Саш чтегото переборщил. Если на заведеной машине снять шланг в шланг тупо будет засасывать воздух. Какой воздух должен выйти? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Там же разряжение.
У меня на всех машинах так было. Если начать часто нажимать на педаль тормоза без остановки,то обороты поднимаються до 1000-1200.
Шланг пустой, никаких клапанов там нет.

[palmaz]

ГМП правильно написал- воздух зайдет.
А в шланге все таки есть клапан...

[Stager04]

Если-бы была неисправность ВУТ, двигатель троит

[NeWT]

Про троит ваще интересно...

[Electric]

Сегодня обнаружил утечку тормозухи.... на стыке между Ваакумником и Главным тормозным цилиндром.. на фотках в виде отколупавшейся черной краски с ваакумника...
Подскажите плиз как вылечить ;(

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Electric]

понимаю что уплотнитель помер.... вот не умею я схемами япанскат пользоваться... помогите найти детальку а (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[vovat]

понимаю что уплотнитель помер.... вот не умею я схемами япанскат пользоваться... помогите найти детальку а (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

MB 928711 ono? Mitsubishi
MB928711
SEAL,BRAKE BOOSTE
2.18 $

Прикрепленные изображения

 

[vovat]

hotia -STOP., ne to posmotrel! ishu MB 555016 vizhu eto

Прикрепленные изображения

 

[andrey_notar]

понимаю что уплотнитель помер.... вот не умею я схемами япанскат пользоваться... помогите найти детальку а (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

манжеты, уплотнительные резинки в главном умерли, прокладка между ВУТ и главным не при чем.

[Palex]

понимаю что уплотнитель помер.... вот не умею я схемами япанскат пользоваться... помогите найти детальку а (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

манжеты, уплотнительные резинки в главном умерли, прокладка между ВУТ и главным не при чем.

+1

[Electric]

понимаю что уплотнитель помер.... вот не умею я схемами япанскат пользоваться... помогите найти детальку а (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

манжеты, уплотнительные резинки в главном умерли, прокладка между ВУТ и главным не при чем.

ага с друзьями поговорл сегодня... так же про манжеты сказали....

эт самое, а они отдельно продаются? иль главный под замену?

[freelancer]

Интересно, что может быть, в интернете не нашел решения аналогов моей проблемы.
Лансер 9 2.0 АКПП.
При остановке, например, на светофоре на красный:
- нога на тормозе, двигатель работает, АКПП в режиме D, обороты двигателя примерно от 900 до 1100;
- перевожу селектор в N, обороты повышаются примерно до 1300-1600 и так и висят;
- убираю ногу с тормоза, обороты падают до 750-850;
- загорелся зеленый, дальше, нажимаю повторно тормоз, перевожу селектор в D, убираю ногу с педали тормоза, едем нормально.
Вопрос по поводу увеличения оборотов на нейтрали, это РХХ глючит или ВУТ под замену? Какие версии?
Просто если, как раньше, не отпускать тормоз и не сбрасывать обороты, а переводить АКПП обратно в D, то чувствуется сильный удар АКПП.

[freelancer]

Интересно, что может быть, в интернете не нашел решения аналогов моей проблемы.
Лансер 9 2.0 АКПП.
При остановке, например, на светофоре на красный:
- нога на тормозе, двигатель работает, АКПП в режиме D, обороты двигателя примерно от 900 до 1100;
- перевожу селектор в N, обороты повышаются примерно до 1300-1600 и так и висят;
- убираю ногу с тормоза, обороты падают до 750-850;
- загорелся зеленый, дальше, нажимаю повторно тормоз, перевожу селектор в D, убираю ногу с педали тормоза, едем нормально.
Вопрос по поводу увеличения оборотов на нейтрали, это РХХ глючит или ВУТ под замену? Какие версии?
Просто если, как раньше, не отпускать тормоз и не сбрасывать обороты, а переводить АКПП обратно в D, то чувствуется сильный удар АКПП.

Кстати, проблема ушла после ремонта системы зажигания, т.е. после замены свечей и чистки наконечника бронепровода от последствий пробоя.