Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

12 страниц V   1 2 3 > »   
 Reply to this topicStart new topic
> Изготовление сабвуфера "стелс", В Lancer IX
Engender
сообщение 15.7.2009, 15:24
Сообщение #1


Музыкальный JDM маньяк
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 4432
Регистрация: 10.7.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   191  

Изготовление сабвуфера «стелс» в Lancer IX.

Отдельная Благодарность Владимиру Павловичу ака Grandsire за его технологию.

После долгих изучений методик и технологий изготовлений стелсов, решил сделать «анатомический», т.к. при этом задействованы скрытые полости крыла, которые невозможно реализовать в фанере.
Сразу скажу, сто технология себя полностью оправдала и в сравнении со стекловолокном имеет много преимуществ.

Итак: имеем
(IMG:http://kulegor.users.photofile.ru/photo/kulegor/96104002/xlarge/109153339.jpg)

Мне понадобились
- 5-6 больших банок такой шпатлевки (Новоловская со стекловолокном)
(IMG:http://kulegor.users.photofile.ru/photo/kulegor/96104002/xlarge/109153287.jpg)

- 3 листа вибры СТП
- Малярный скотч
- Серпянка
- Растворитель 646
- Вата (много)

Начнем. Снимаем обшивку боковины багажника.
Далее начинаем на металл клеить малярный скотч.
(IMG:http://kulegor.users.photofile.ru/photo/kulegor/96104002/xlarge/109153321.jpg)
(IMG:http://kulegor.users.photofile.ru/photo/kulegor/96104002/xlarge/109153391.jpg)

После того, как скотч наклеен – на него клеим небольшими кусками вибру СТП, тем самым формируя наш будущий короб, но НЕ ПРИДАВЛИВАЕМ ЕЕ, т.к. потом будет ОЧЕНЬ проблематично все это снять.
(IMG:http://kulegor.users.photofile.ru/photo/kulegor/96104002/xlarge/109153405.jpg)
(IMG:http://kulegor.users.photofile.ru/photo/kulegor/96104002/xlarge/109153430.jpg)

Когда вибра наклеена приступаем к самому главному.
Начинаем наносить шпатлевку на «матрицу» - толщина слоя должна быть не менее 5-7 мм. И разравниваем ее ваткой смоченной в растворителе.
Я не рекомендую разводить сразу много шпатли, т.к. разравнивать ее довольно долго и можно испортить остаток. Количество отвердителя тоже небольшое, но достаточное для полимеризации.
(IMG:http://kulegor.users.photofile.ru/photo/kulegor/96104002/xlarge/109153382.jpg)

Я беру такое количество шпаклевки и отвердителя
(IMG:http://kulegor.users.photofile.ru/photo/kulegor/96104002/xlarge/109153613.jpg)

Через сутки после того, как мы выклеили корпус (1 слой) аккуратно вытаскиваем ящик, прилагая некоторые усилия - вот что должно получиться
(IMG:http://kulegor.users.photofile.ru/photo/kulegor/96104002/xlarge/109153631.jpg)

Следующий этап – нанесение и армировка второго слоя.

Берем серпянку, раскладываем ее и точно так же наносим второй слой шпатлевки. В некоторых местах виден слишком тонкий слой - не страшно, т.к. вторым слоем все выровняется.
(IMG:http://kulegor.users.photofile.ru/photo/kulegor/96104002/xlarge/109153598.jpg)

За края можно не беспокоится, т.к. потом все будет подрезаться.

Далее с обратной стороны короба аккуратно снимаем кусочки СТП, шлифуем (ОБЯЗАТЕЛЬНО В МАСКЕ И РЕСПИРАТОРЕ – стекловолокно вредное…)
Go to the top of the page
¬ Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Engender
сообщение 15.7.2009, 16:02
Сообщение #2


Музыкальный JDM маньяк
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 4432
Регистрация: 10.7.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   191  

Продолжение следует. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Go to the top of the page
¬ Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 15.7.2009, 19:24
Сообщение #3


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29954
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   466  

Хе, отличный отчет и интересная методика (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬ Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Diis
сообщение 16.7.2009, 9:05
Сообщение #4


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1506
Регистрация: 20.2.2009
Из: Москва
Вне форума
Авто: Pajero 4 Ultimate

Репутация:   22  

Вмешаюсь в отчёт ) А почему нельзя было просто наклеить много малярного скотча и не мудрить с виброй?
Go to the top of the page
¬ Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Engender
сообщение 16.7.2009, 11:33
Сообщение #5


Музыкальный JDM маньяк
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 4432
Регистрация: 10.7.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   191  

Цитата(Diis @ 16.7.2009, 10:05) *
Вмешаюсь в отчёт ) А почему нельзя было просто наклеить много малярного скотча и не мудрить с виброй?

Малярный скотч нельзя применять без вибры, т.к. потом просто напросто не вынешь конструкцию. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬ Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Engender
сообщение 16.7.2009, 11:34
Сообщение #6


Музыкальный JDM маньяк
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 4432
Регистрация: 10.7.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   191  

Цитата(Titus @ 15.7.2009, 20:24) *
Хе, отличный отчет и интересная методика (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Спасибо. Думаю именно такие темы будут интересны маньякам (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬ Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 16.7.2009, 12:34
Сообщение #7


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29954
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   466  

Цитата(Engender @ 16.7.2009, 11:34) *
Цитата(Titus @ 15.7.2009, 20:24) *
Хе, отличный отчет и интересная методика (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Спасибо. Думаю именно такие темы будут интересны маньякам (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)


Угу! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Go to the top of the page
¬ Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Asdwarf
сообщение 16.7.2009, 21:47
Сообщение #8


Левша
*******

Группа:
Почетные ветераны
Сообщений: 1801
Регистрация: 19.2.2009
Из: Санкт-Петербург, Центр
Вне форума
Авто: VW CC 1.8MT

Репутация:   24  

Цитата(Engender @ 16.7.2009, 12:33) *
Малярный скотч нельзя применять без вибры, т.к. потом просто напросто не вынешь конструкцию. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Она (вибра) вместе со скотчем снимается потом?
А если хорошенько засиликонить, тоже не снимется?
Go to the top of the page
¬ Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Diis
сообщение 17.7.2009, 9:19
Сообщение #9


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1506
Регистрация: 20.2.2009
Из: Москва
Вне форума
Авто: Pajero 4 Ultimate

Репутация:   22  

Цитата(Engender @ 16.7.2009, 12:33) *
Цитата(Diis @ 16.7.2009, 10:05) *
Вмешаюсь в отчёт ) А почему нельзя было просто наклеить много малярного скотча и не мудрить с виброй?

Малярный скотч нельзя применять без вибры, т.к. потом просто напросто не вынешь конструкцию. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)


Значит это особенности работы с шпатлевкой, т.к. стекловолокно + эпоксидка когда высыхают нормально отходят.
Go to the top of the page
¬ Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Engender
сообщение 17.7.2009, 10:25
Сообщение #10


Музыкальный JDM маньяк
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 4432
Регистрация: 10.7.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   191  

Цитата(Asdwarf @ 16.7.2009, 22:47) *
Цитата(Engender @ 16.7.2009, 12:33) *
Малярный скотч нельзя применять без вибры, т.к. потом просто напросто не вынешь конструкцию. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Она (вибра) вместе со скотчем снимается потом?
А если хорошенько засиликонить, тоже не снимется?

Нет. Хороший скотч остается на металле. Тут суть такова - вибра является скажем так демпфером между кузовом и ящиком. Первый слой - достаточно ломкий, надо вынимать конструкцию аккуратно, потом укреплять вторым. Т.е. если наносить шпаклю прямо на скотч, то потом не будет зазора и будет не вытащить ящик.
Пробовали в качестве эксперимента поначалу делать без вибры, на скотч - дохлое дело, ящик ломается.
Go to the top of the page
¬ Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
dimm
сообщение 22.7.2009, 12:59
Сообщение #11


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 20
Регистрация: 8.7.2009
Из: Москва, Куркино
Вне форума


Репутация:   0  

Engender, как проект поживает? фотопомощь нужна??? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) очень уж охота продолжение темки увидеть!!! (IMG:style_emoticons/default/good.gif)
Go to the top of the page
¬ Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
fomich
сообщение 22.7.2009, 22:57
Сообщение #12


Технический Маньяк
***

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 197
Регистрация: 20.6.2009
Из: Волгоград
Вне форума


Репутация:   3  

А где продолжение проекта?
Go to the top of the page
¬ Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Diis
сообщение 23.7.2009, 11:47
Сообщение #13


Технический Маньяк-Гуру
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 1506
Регистрация: 20.2.2009
Из: Москва
Вне форума
Авто: Pajero 4 Ultimate

Репутация:   22  

А еще вместо опалубки можно использовать картонные коробки в купе с полиэтиленом и малярным скотчем )
Go to the top of the page
¬ Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Engender
сообщение 23.7.2009, 13:32
Сообщение #14


Музыкальный JDM маньяк
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 4432
Регистрация: 10.7.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   191  

Продолжение обязательно будет, просто сейчас по работе запары, поэтому просто руки не доходят.
Надеюсь в этом месяце закончу (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬ Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
knopik777
сообщение 23.7.2009, 14:13
Сообщение #15


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 17
Регистрация: 23.7.2009
Вне форума


Репутация:   0  

Я думаю автор необидется если я выложу первоисточник (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Может кому тоже интересно будет
Ссылка
Go to the top of the page
¬ Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Engender
сообщение 25.7.2009, 16:56
Сообщение #16


Музыкальный JDM маньяк
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 4432
Регистрация: 10.7.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   191  

Не обижусь. Тем более, что автору (ныне Владимиру) технологии пожизненный респект и уважуха!
Go to the top of the page
¬ Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Titus
сообщение 27.7.2009, 1:11
Сообщение #17


Don Amadeus
*******

Группа:
Главные администраторы
Сообщений: 29954
Регистрация: 19.2.2009
Из: Russia, Sevastopol
Вне форума
Авто: Lancer IX-1.6 MT Turbo, Honda Accord IX-2.4 AT Executive.

Репутация:   466  

Видел вживую, офигенно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬ Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Engender
сообщение 27.7.2009, 12:01
Сообщение #18


Музыкальный JDM маньяк
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 4432
Регистрация: 10.7.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   191  

Вить, спасибо! Но ты видел сколько еще доделывать. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Go to the top of the page
¬ Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
knopik777
сообщение 27.7.2009, 14:55
Сообщение #19


Начинающий Технический Маньяк
**

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 17
Регистрация: 23.7.2009
Вне форума


Репутация:   0  

Цитата(Engender @ 15.7.2009, 16:24) *
- 5-6 больших банок такой шпатлевки (Новоловская со стекловолокном)

Если не секрет сколько стоит в рублях одна банка шпатлевки?
Go to the top of the page
¬ Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
Engender
сообщение 27.7.2009, 15:00
Сообщение #20


Музыкальный JDM маньяк
*******

Группа:
Технический Маньяк
Сообщений: 4432
Регистрация: 10.7.2009
Из: Москва
Вне форума


Репутация:   191  

Вчера в кемпе стояла 510 руб. Я брал по 350 до подорожания.
Go to the top of the page
¬ Вставить ник в форму быстрого ответа
+Quote Post
« Предыдущая тема · Музыка · Следующая тема »
 

12 страниц V   1 2 3 > » 
Fast ReplyReply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Быстрый заказ, позвонить +7-978-708-85-73
Дроссель Amadeus Productions. Быстрый заказ по телефону.
(Viber, WhatsApp, Telegram)
Amadeus Productions Дроссельный узел на Lancer IX 1.6 (4G18), 2.0 (4G63) и другие моторы
Ремкомплект РХХ на Mitsubishi Lancer IX, 1.6 (4G18), MD619857, 1450A116
Облегченный маховик на 1.6 (4G18) и другие моторы
Облегченные шкивы на 1.6 (4G18) и другие моторы
One-touch или "Ленивые поворотники"

Текстовая версия © 2006-2025  Форум Технических Маньяков.