И все-таки, какие аморты и стойки?, голосуем Опции

[Viktor38rus]

Как понимаю многие ставят каябу.
Но мне как всегда нет покоя и хочется чего-то лучшего.

Интересуют ресурсные изделия (родные прожили уже 120 и ещё живы) и на которых машина будет себя вести не хуже чем в стоке, а если возможно и лучше.

каталожные номера приветствуются.

и еще вопрос крепления амортов сзади у кузова CS3A и CS3W идентичны?

[Mihail V]

вопрос крепления амортов сзади у кузова CS3A и CS3W идентичны?

Полностью.
Не понятен смысл голосовалки, вроде как не хочешь кардинально изменять поведение подвески, и тут же в голосовалке по "пружинам" присутствует тюнь.
Ставь эксел-жи под 2.0 и пружины стоковые от 2.0 и будет тебе "чуток лучше", чуток жостче, чуток управляемее, если машина 1.6.

[Viktor38rus]

А можно сразу номера подсказать?

а пружины получается лучше оригинал?

Я думаю даже от тюнинг амортов сильного эффекта не будет? и вероятно спецверсии долго не живут?

[Mihail V]

По ньюсам очень много негатива в нете. По сути это обычные есел-жи только с каким то хитрым клапаном, позволяющим на сильной "стиральной доске" "расслабиться" стойке, а на ровной дороге опять "собраться". Но при этом цена их в три раза выше.
Подвеска под 2.0 спорт,
перед: аморт эксел-жи 334369, пружина киб RA 3027
зад: аморт эксел-жи 341368, пружина киб RC 6710 на седан RC 6709

[Viktor38rus]

Спасибо за номера.

Про хитрый клапан рассказывал товарищ что у него в монро такой был. Что на гравийке машина мягче становилась а на асфальте снова жесткой. Но в общем то сток меня вполне устраивал по поведению и на гравии и на асфальте.

Но вот вопрос. у нас многие негатив в адрес каябы выражают, живут не больше года говорят. Или может просто в местных магазах контрафакт идёт? я всё же с автодока все биру.

[Viktor38rus]

"пружина киб RC 6710 на седан RC 6709"

т.е. RC 6710 для универсала? она якобы более грузоподъёмная?

[Mihail V]

Ну я смотрел вагон спорт 2.0 и седан спорт 2.0, ну да, на седане думаю зад чуток приподнимется с пружей от вагона.

[Viktor38rus]

ну аот у меня универсал просел нафиг зад, хотя грузами его не мучал особо

[Mihail V]

1.6?

[Maxim_BodyParts]

У меня Каяба от 2.0 + Тейны - дорогу держит отлично!

[Viktor38rus]

1.6?

да 1.6

[Viktor38rus]

У меня Каяба от 2.0 + Тейны - дорогу держит отлично!

тейна подскажи артикулы пожалуйста. они кажется идут под занижение?

[Maxim_BodyParts]

TEIN SKR66-AUB00 S.TECH SPRING KIT - они с занижением

[Said 174]

Есть вот такие оригинальные пружинки - Mitsubishi Z4481122 Комплект пружин для уменьшения дорожного просвета, с занижением в 30мм.

[Maxim_BodyParts]

Пытался их заказать - ответили что не поставляются, плюс невменяемая цена.

[Said 174]

У меня Экзист показывает 290 баксов за комплект из 4 штук, и доставка 18 дней.

[charly-sf]

Пружины Ralliart, стойки кастом. Взял бы стойки new SR.

[Viktor38rus]

мне не нужно занижение это не имеет смысла по этому tein и подобное отпадает.

[Said 174]

Тогда, тебе в первом посте, Миша уже на все ответил.

[Viktor38rus]

Просто на счёт tein не был уверен думал есть обычные. а пружины получается тоже Kayaba у нас в оригинале стоят? или K-flex и в чем их разница. вроде завод один?

[Mihail V]

Те коды на пружины что я дал и на аморты, бьются в каталогах каябы как сток для 2.0.

[Viktor38rus]

ну это понятно. а в оригинале пружины какие стоят? тоже каяба как и аморты?

[Mihail V]

да.

[sbyter]

перед - стойки от эво 7 в сборе с пружинами ,
зад - пружины от эво7 + сток стойка + проставка под стойку на 20 мм .

в результате подвеска жесткая, кренов и раскачивания кузова на кочках нет , рулится отлично .

в идеале на зад ставить более жесткие стойки , например от раллиарта CS5W .

[Mihail V]

Сереж, они не будут жестче. С другой стороны, я то же все думал про зад, чего поставить при нашем конфиге, рычаги там эвовские примерял...
Короче есть чел в мск, ребилдит стойки, даешь ему 2 убитые стойки от двухи там или еще от чего, жесткость отбоя сделает какую надо. Я наверное буду кастомить зад подобным образом.

[Said 174]

У нас в Екб такой же умелец есть. Вваривает клапан. Потом достаточно насоса и можно делать любую жёсткость на стойке.

[Mihail V]

Не, наш никаких клапанов не вваривает, все делается по принципу "как на заводе" (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[sbyter]

Сереж, они не будут жестче. С другой стороны, я то же все думал про зад, чего поставить при нашем конфиге, рычаги там эвовские примерял...
Короче есть чел в мск, ребилдит стойки, даешь ему 2 убитые стойки от двухи там или еще от чего, жесткость отбоя сделает какую надо. Я наверное буду кастомить зад подобным образом.

Миш, рычаги от эво не встанут без сварки , да и стойка будет стоять же не под наклоном , соответственно будет выше стока .
я катался на ралийнике год назад правда)) , жопа намного жесче была моих и 2.0 . стоит у него сток . ты точно уверен что раллиартовские стойки по жесткости не жесче 2.0 ? просто я это смогу проверить только через пару месяцев , т.к хозяйн раллика в армии ))

[Mihail V]

Ты в данный момент ощущаешь, что тебе недостаточно "отбоя" сзади?
Сжатие то у тебя должно быть адское за счет пружин от эво, просто надо ли оно (более жесткий отбой), жопа не скачет? Вот в чем вопрос. Тот же Эксел-жи нормально с отбоем пружины от эво справляется, проверено.
А если что, можно закастомить у чела, сделает жестче на сколько нужно, я наверное пойду таким путем...

[BOORS]

Добрый день! Подскажите, у меня девятка 2.0 4г63, взял на нее пружины h&r -35мм, пока стоят штатные амо каяба ексель джи что ли, такое ощущение что они перестали работать, нужен укороченный шток. Вот. Что взять?! Выбора на ланс 9 особо и нету. Бильштайн б4 газовые наверно очень дубовые, каяба кроме оригинала есть еще нью спешиал ср, но они не для занижения, кони вообще на нас нет, Боже турбо, кто нить юзал?! Подскажите (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)

[charly-sf]

Бильштайн б4 газовые наверно очень дубовые, Подскажите (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)

Дубовые начинаются с В6 и выше.

[mik3r]

У меня были B4 на тазу. Нисколько не дубовые.

[BOORS]

Так что под занижение взять, ответьте боллее конкретно. На оригинале оставаться или что то брать под h&r. Я имею ввиду, что на нас есть. Я знаю что Б6, Б8, Кони спорт жесткие, катался на них всех. Вопрос в другом. Если бы эти амморты были бы на двушку, я бы не задавал вопрос.

[CiTiZeN]

Я бы поставил XYZ SS. Очень понравилась эта подвеска. Позволяет регулировать как клиренс так и развал колес. Плюс машину можно сделать очень жесткой и довольно мягкой, в опорах стоек есть регулировки жесткости, там их аж 30 позиций.
XYZ SuperSport

[tryval]

KYB Shock absorber Lowfer Sports правда это на Х , но на 9-ку тоже должны быть . Это они

[Anton_72]

Так что под занижение взять, ответьте боллее конкретно. На оригинале оставаться или что то брать под h&r. Я имею ввиду, что на нас есть. Я знаю что Б6, Б8, Кони спорт жесткие, катался на них всех. Вопрос в другом. Если бы эти амморты были бы на двушку, я бы не задавал вопрос.

Я езжу 2 недели на паре новых амортов эксель жи от двухлитрового + пружины Хэ энд Эр -35мм, ощущения противоречивые, на малых скоростях ощущаются все мелкие неровности, но крупные неровности ощущаются как на сток подвеске! , на скоростях 80+ то что доктор прописал!, мягко плавно и без кренов!

[Horo777]

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, где приобрести kyb new sr, для лансера 1.6, 2006г (седан)? Встанет ли эта же подвеска от 2.0?

[Mihail V]

Отмотай назад страницу, я все коды по Кайабе давал! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[BOORS]

KYB Shock absorber Lowfer Sports правда это на Х , но на 9-ку тоже должны быть . Это они

Спасибо за совет. Буду искать эту каябу. Я так понял она для японии идет?! Интересно в екзисте бьется (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)

[charly-sf]

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, где приобрести kyb new sr, для лансера 1.6, 2006г (седан)? Встанет ли эта же подвеска от 2.0?

В продаже поищи, Mitza когда-то передние продавал.

[Horo777]

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, где приобрести kyb new sr, для лансера 1.6, 2006г (седан)? Встанет ли эта же подвеска от 2.0?

В продаже поищи, Mitza когда-то передние продавал.

Имел ввиду новые. Слышал, что они доя японского рынка онли. Так ли это?

[BOORS]

Подскажите.Аморты KYB Lowfer Sports от Цедии подойдут на евро Лансер 9 2.0 4g63? Вот номера: WST5223R.L WSF9124. Заранее спасибо.

[sbyter]

Подскажите.Аморты KYB Lowfer Sports от Цедии подойдут на евро Лансер 9 2.0 4g63? Вот номера: WST5223R.L WSF9124. Заранее спасибо.

подойдут .подвеска взаимозаменяемая

[tryval]

Подскажите.Аморты KYB Lowfer Sports от Цедии подойдут на евро Лансер 9 2.0 4g63? Вот номера: WST5223R.L WSF9124. Заранее спасибо.

Смотри , они под занижение , изучи вопрос в начале . Чтобы потом локти не кусать .

[Uran588]

у меня ланс 2.0 спорт! умер задний правый аморт!подскажите каяба эксел джи №341368 жестче чем сток будет или нет?

[Mihail V]

Ктож его теперь вспомнит, какой был сток? (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
По моим ощущениям гораздо жестче.

[LittleDev1L]

Подскажите.Аморты KYB Lowfer Sports от Цедии подойдут на евро Лансер 9 2.0 4g63? Вот номера: WST5223R.L WSF9124. Заранее спасибо.

А где ты их собрался покупать? ты их цену видел?

[BOORS]

Подскажите.Аморты KYB Lowfer Sports от Цедии подойдут на евро Лансер 9 2.0 4g63? Вот номера: WST5223R.L WSF9124. Заранее спасибо.

Смотри , они под занижение , изучи вопрос в начале . Чтобы потом локти не кусать .

Я все давно изучил, у меня пружины h&r -35mm стоят уже.

[BOORS]

Подскажите.Аморты KYB Lowfer Sports от Цедии подойдут на евро Лансер 9 2.0 4g63? Вот номера: WST5223R.L WSF9124. Заранее спасибо.

А где ты их собрался покупать? ты их цену видел?

http://www.kayabaparts.ru/ Вот здесь. Видел. 3345р. видимо перед, 6077р. зад. Правда еще не звонил.

[BOORS]

Вы мне лучше подскажите, какую опору другую можно поставить на ланс. Поставил пружины, они приняли другое положение, и опоррный подшипник не плотно сел, в итоге его сточило и стал он скрипеть, новый поставил тоже самое не плотно садится. Может подойдут какие нить другие подшипники, диаметр нужен такой же, а вот толщина по-толще. Подскажите.

[Mihail V]

Опоры Эво 7 8 9, но под них нужна своя пружинная чашка. Я брал на барахолке тюнинг эво за 3500, 2опоры + 2 чашки.
В Эво опоре подшипник настоящий, металлический шарикоподшипниковый. Опора сделана по принципу тазовской ss20.
В экзисте есть китайские опоры фирмы ЦТР, аналог эвовских, по 1000 рублей.

[BOORS]

Спасибо, Михаил! Будем искать!

[MysticBeast]

Подскажите.Аморты KYB Lowfer Sports от Цедии подойдут на евро Лансер 9 2.0 4g63? Вот номера: WST5223R.L WSF9124. Заранее спасибо.

А где ты их собрался покупать? ты их цену видел?

http://www.kayabaparts.ru/ Вот здесь. Видел. 3345р. видимо перед, 6077р. зад. Правда еще не звонил.

Ну так что, есть у них такие или нет? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[BOORS]

Подскажите.Аморты KYB Lowfer Sports от Цедии подойдут на евро Лансер 9 2.0 4g63? Вот номера: WST5223R.L WSF9124. Заранее спасибо.

А где ты их собрался покупать? ты их цену видел?

http://www.kayabaparts.ru/ Вот здесь. Видел. 3345р. видимо перед, 6077р. зад. Правда еще не звонил.

Ну так что, есть у них такие или нет? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Не, пока не звонил, не до стоек сейчас. Движок поставил 2,4 Пашин скай87, вот обкатываю. Меня тут знакомый заинтриговал, говорит что какие-то Кони Спорт подходят нам на девятку. Буду узнавать.

[tryval]

Не, пока не звонил, не до стоек сейчас. Движок поставил 2,4 Пашин скай87, вот обкатываю. Меня тут знакомый заинтриговал, говорит что какие-то Кони Спорт подходят нам на девятку. Буду узнавать.

Видимо ЭТОТ вариант .

[MysticBeast]

Ребят, Kayaba 341342 что за зверь?

[MysticBeast]

Не, пока не звонил, не до стоек сейчас. Движок поставил 2,4 Пашин скай87, вот обкатываю. Меня тут знакомый заинтриговал, говорит что какие-то Кони Спорт подходят нам на девятку. Буду узнавать.

Позвонил им, таких аммортов нет и в наличии не будет, не поставляются.
Последняя надежда на возможность достать их испарилась (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Так что насчёт 341342 вопрос в силе.

[Alex_Neon]

Кто ставил себе на лансер 9 1.6 седан, пружины от универсала 2.0 спорт (RC 6710)? Какие впечатления? стоит того ?

[BOORS]

Ребят, Kayaba 341342 что за зверь?

А что это за Каяба такая? Какая модель?

[BOORS]

Не, пока не звонил, не до стоек сейчас. Движок поставил 2,4 Пашин скай87, вот обкатываю. Меня тут знакомый заинтриговал, говорит что какие-то Кони Спорт подходят нам на девятку. Буду узнавать.

Позвонил им, таких аммортов нет и в наличии не будет, не поставляются.
Последняя надежда на возможность достать их испарилась (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Так что насчёт 341342 вопрос в силе.

А под заказ тоже не возьмутся? Придется их на японских аукционах искать, только как там эти лоты выигрывать. Вообще не дружу с этими аукционами (IMG:style_emoticons/default/mellow.gif)

[MysticBeast]

А что это за Каяба такая? Какая модель?

Эксель джи. Где-то читал, что эти амморты более жёсткие, больше подходят под занижение. Везде пробиваются как амморты для цедии.

А под заказ тоже не возьмутся? Придется их на японских аукционах искать, только как там эти лоты выигрывать. Вообще не дружу с этими аукционами (IMG:style_emoticons/default/mellow.gif)

Нет, не возьмутся. Ибей пуст, на японских аукционах видел только комплекты по кругу (амморты + пружины, по 500 баксов). Учитывая стоимость доставки, можно добить ещё чуток и купить себе полноценный комплект винтов.

[BOORS]

У меня на 2.0 Ексель-Джи стоят в стоке, не сказал бы что они очень жесткие, а щас поставил пружины h&r -35, и мне кажется что они не до конца работают, вот ищу покороче штоком.

[Said 174]

Парни вопрос. Жуткий скрип сзади. Облазил все, вроде скрипит пыльник левого аммортизатора и видно потертость на корпусе.
Что делать? Что еще там может скрипеть?

[Palex]

Парни вопрос. Жуткий скрип сзади. Облазил все, вроде скрипит пыльник левого аммортизатора и видно потертость на корпусе.
Что делать? Что еще там может скрипеть?

Если скрип на раскачке - втулки стабилизатора посмотри.

[Said 174]

Скрип при покачивании вверх вниз. Сегодня полезу еще раз смотреть. Сфоткаю. Скрип четко слышно в багажнике.

[Palex]

Скрип при покачивании вверх вниз. Сегодня полезу еще раз смотреть. Сфоткаю. Скрип четко слышно в багажнике.

Попроси кого-то покачать, а сам посмотри снизу. На 95% втулки.

[MysticBeast]

У меня на 2.0 Ексель-Джи стоят в стоке, не сказал бы что они очень жесткие, а щас поставил пружины h&r -35, и мне кажется что они не до конца работают, вот ищу покороче штоком.

У меня сзади пружины с восьмого эвика на потеющих стоковых аммортах, по ощущениям всё очень плохо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Единственные укороченные, которые я знаю - это как раз серия lowfer sports. Но видимо не судьба. Так что либо искать максимально жёсткие, либо кастомить. У кого и где кастомить - понятия не имею, поэтому хочу попробовать заказать 341342 в будущем.

[Mihail V]

Парни вопрос. Жуткий скрип сзади. Облазил все, вроде скрипит пыльник левого аммортизатора и видно потертость на корпусе.
Что делать? Что еще там может скрипеть?

Если скрип на раскачке - втулки стабилизатора посмотри.

Я ему по телефону то же самое сказал, не верит блин бабай! (IMG:style_emoticons/default/sarcastic_hand.gif)

[BOORS]

У меня на 2.0 Ексель-Джи стоят в стоке, не сказал бы что они очень жесткие, а щас поставил пружины h&r -35, и мне кажется что они не до конца работают, вот ищу покороче штоком.

У меня сзади пружины с восьмого эвика на потеющих стоковых аммортах, по ощущениям всё очень плохо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Единственные укороченные, которые я знаю - это как раз серия lowfer sports. Но видимо не судьба. Так что либо искать максимально жёсткие, либо кастомить. У кого и где кастомить - понятия не имею, поэтому хочу попробовать заказать 341342 в будущем.

Вот нашел еще сайтик, japex.ru, lowfer sports вроде есть там на цедию, только как заказать?!

[MysticBeast]

Вот нашел еще сайтик, japex.ru, lowfer sports вроде есть там на цедию, только как заказать?!

Опять же там только комплекты, с доставкой выйдет 24 тысячи.

[sepalych]

В несу свои 5 копеек))ставил на 1.6. амморты фирмы Bort
http://bortrussia.com/
полет нормальный)!
так же такие аммортизаторы ставил еще 4 клиентам,.Все довольны.Дешево и сердито.жаль не делают на все остальные авто.(
По коябе скажу так,много подделки ,и были рекламации .)такие дела)
А Вообще по подвеске остальной ставлю все Sidem отличная бельгийская контора.Ставил рулевые тяги с наконечниками,саленблоки, -полет 25тыщ по нашим дорогам)все ок)
Кстати если кто есть на форуме кто занимается торговлей запчастями как я,то был бы очень благодарен если бы подсказали где заказать sidemовский каталог 2012-2013год -бумажный(!).Не где не могу найти((.

[Roman_AS]

На моем 1,6 стоят стойки Bilshtein B4 GAS + пружины H&R (-35мм, +15% жесткости от стока) + опоры Ralliart от CS5W 1.8 Turbo.
Всё устраивает уже 2-й год, за исключением того что с этими пружинами при подъеме домкратом колесо вывешивается раза в 2 больше чем в стоке, а на ходовые особо не влияет.
использую в жестких условиях - город/загород/трек. Вожу малыша, в этом смысле это сочетание есть компромисс между комфортом и спортом, т.к. на малых скоростях подвеска мягче, на высоких и в поворотах жестче.
+ ко всему у меня низкий обвес, гоняю аккуратно, зимой и летом без проблем, нигде не застревал.

[andrey_notar]

Чем заменить (из чего подходит) нижний сайлентблок заднего амортизатора?

[Mihail V]

Провернулсо?

[andrey_notar]

Провернулсо?

от длительной эксплуатации продавлен. На трассе больше 100 задок гуляет по дороге. В подвеске люфтов нет. Вот и думаю, если сайлент продавлен, есть свобода хода рычага, т.е. стойка 100% рычаг не держит. Сайлент как запчасть отдельно не идет. Вот и думаю чем его можно заменить.

[Akkary]

Доброго дня, господа.
Что-то последнее время совсем меня моя машинка огорчать стала. Крайне неуверенно ведет себя на высоких скоростях: неуверенная реакция на руль, раскачивания на неровной дороге, в поворотах не очень хорошо держится за дорогу. В связи с этим встал вопрос по обновлению подвески, вот только не знаю в сторону каких фирм смотреть. Хочется добавить жесткости, но при этом обойтись без занижения. Буду рад любым советам.

[BOORS]

Опоры Эво 7 8 9, но под них нужна своя пружинная чашка. Я брал на барахолке тюнинг эво за 3500, 2опоры + 2 чашки.
В Эво опоре подшипник настоящий, металлический шарикоподшипниковый. Опора сделана по принципу тазовской ss20.
В экзисте есть китайские опоры фирмы ЦТР, аналог эвовских, по 1000 рублей.

Доброй ночи! Михаил, подскажи. Собрался менять опоры и чашки, буду ставить от эво. У меня стоят пружины h&r -35mm, а вот аморты пока сток каяба ексель-джи, встанут ли опоры с чашкой от эво, на все это добро?! (Аморты тоже буду менять в скором времени, просто пока финансы не позволяют)

[Mihail V]

По идее должны но за клиренс не уверен, возможно на 15-25мм "упадет".

[BOORS]

По идее должны но за клиренс не уверен, возможно на 15-25мм "упадет".

А за счет чего упадет?! И так же пружины заниженные стоят. А если сразу еще поставить аморты Каяба Lowfer Sport с укороченным штоком?

[Mihail V]

За счет другой конструкции опоры и формы чашки. Сложно сказать, я не уверен, я сказал - возможно упадет.
У меня относительно стока стало ниже.

[Viktor38rus]

....

[Viktor38rus]

Решился потихоньку заказывать вкруг пружины и аморты каяба. от 2.0

перед от 2.0 как я понимаю идет по номеру - RA 3027. но вот вопрос что по нему идет и K-FLEX и Kayaba. первые дороже. в чем же разница и что брать? лево\право как я понимаю идентичны?

аморт перд от 2.0 334369 - все верно? берем 2 штуки?

341368 - аморт зад от 2.0 униврсал? или оно везде одинаково? берем так же 2 штуки?

RC6710 - пружина зад от 2.0 универсал? и опять же K-flex или KYB ? первые снова дороже? берем пару?

монтажные комплекты брать оригинал или взять каябу так же?

[tryval]

K-FLEX это пружины от Каябы , не хвалят их , обрати внимание на пружины Lesjofors (отзывы положительные) . Передние амортизаторы идут правый - левый . Задние одинаковые .

монтажные комплекты

Это видимо опоры и пыльники ? ИМХО лучше оригинал .
Пружины Правда , только перед , глянь по каталогу , может есть от других моделей подходящие .

[Viktor38rus]

я понимаю что K-Flex производит каяба. но почему пружины в коробке K-flex дороже чем в коробке KYB. и есть ли в них отличия?

спасибо. какие ещё мнения.

[ELIK]

Передние тоже одинаковые,не делятся на правый и левый

[Viktor38rus]

я понимаю что K-Flex производит каяба. но почему пружины в коробке K-flex дороже чем в коробке KYB. и есть ли в них отличия?

спасибо за подсказку по пружинам. какие ещё мнения.


дело в том что перед еще в целом здоров. и все продюжило уже 130 ткм и почти 6 лет. хочется аналогичного качества. хотя наверное таких не найти

[tryval]

Передние тоже одинаковые,не делятся на правый и левый

Ну да , у вас одинаковые . Это у меня правый - левый . Извиняюсь .

[Viktor38rus]

конечно понимаю что тема баян. но все же....

[alexander29]

То ли я "везучий", то каяба действительно портится в плане качества... (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) Мои стойки (ставил от 2,0) прошли всего 3000, в ямы не попадал, езжу аккуратно, иногда даже нервирую сзади идущих на тазах, когда перед каждой ямой снижаю и вообще еле плетусь по ним. Так вот на холодной подвеске правый амморт стучит. Стучит звонко, как карандаш в стакане, иногда с покряхтыванием. Стучит только на резких неровностях (ямка, стык в асфальте поглубже) и стучит преимущественно при ходе подвески вниз (на кочках обычно тихо, но не всегда). На гладких неровностях амморт отрабатывает хорошо и тихо. Далее с момента начала движения, эти стуки все тише и реже. Минут через 20 практически проходят (сперва проходили, сейчас практически проходят). Посмотрел все что можно... все в идеале. В выходные снимал стойку, все досконально пересмотрел. Тяги будучи в горизонтальном положении даже не падают, стоят (555 с пробегом в 30 000) Да и не так они брякают. Наконечник тугой, на шаровой нет ни малейшего люфта, суппорт не болтается. Опорники ставил новые при замене амморта. Да и сам факт, что стучит только на холодную, имхо, говорит про аммортизатор. Та жа шаровая, уж развалилась, так развалилась бы.... Правай вроде "молчит", но пару раз мне казалось, что и она брякнет "не нормально".
Когда снял стойку - криминала никакого не обнаружил. Шток с приличным усилием (навалился всем весом) шел равномерно вниз, после того, как его отпускал - поднимался медленно вверх. Может газ вышел?
Стойки брал в автодоке по направлению KYB (я так понимаю, это оф представитель). Пожаловался коллеге на Х лансере после работы (стояли машины грели вместе) когда разговор завели про машины, так у него тоже не все гладко с каябой (тоже новая). Какие то стуки непонятные. Да и и в сервисе, где диагностику делал (они тоже ничего не нашли), сказали, что на каябу много нареканий пошло.
Сам слышал негатив про Каябу испанскую, которая японская - все хвалят. На моей стойке написано made in japan. Хотя черт их разберешь, что они этим сказать хотели. Глобализация, бп (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)
Так что по весне поменяю на что то другое. Или попытаю счастье снова (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) но возьму от 1,6

[Said 174]

На саму Каябу нареканий нет. Есть много китайских подделок Каябы. А там уже качество отвратительное.

[alexander29]

Так вроде не на рынке и купил у китайца... в том то и дело. Может брак просто, без него тоже не бывает.

[alexander29]

История имеет продолжение....
У меня появились стуки и в правой стойке. Немного напрягло - не может же мне повести с браком в двух аммортах из двух. Затем стуки (точнее звуки, похожие на них) переросли в кряхтящие звуки, похожие на скрипы резины. Вообщем, стало ясно, что дело не в аммортах, нечему там скрипеть. Зря я грешил на них, был не прав (IMG:style_emoticons/default/blush.gif) Сомнения пали на опору и пыльник-отбойник. Мысль такая - резина в холод дубеет и начинает издавать скрипящие звуки, когда температура повышается - звуки становятся тише/уходят совсем. Сегодня я брызнул WD-40 сверху на опору (где гайка штока амморта) - звук ушел совсем. Так что истина где то рядом. Кто то сталкивался с чем то подобным?
1. либо опоры Каяба гумно (я их менял вместе с аммортом) с дубеющей резиной (но я не понимаю как она может скрипеть? Стучать - да, когда резина разрушаться начнет, но скрипеть?..)
2. либо пыльник-отбойник скрипить о шток амморта, который через него проходит. Но звуки появились сразу после замены амморта и опоры, до этого ничего не скрипело и не терлось. Может шток Каябы чуть чуть толще? Сейчас же смазка по штоку из опоры стекла и скрип ушел.

[AKStyle]

У меня в том году было такое, проявлялось исключительно в сырую погоду. Крутишь руль - скрипит стойка левая.
Лечил также, побрызгал ВД-хой на шток, прошло.

[alexander29]

у меня не в сырую погоду - в холодную. Причем в процессе езды он становится меньше.
Сегодня опять идеальная тишина со стороны стоек (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Разговаривал со знакомым, который раньше работал у оф диллера Митсу. Он уверен, что это именно пыльник-отбойник. Говорит, что очень часто причинами скрипов в стойке оказывались у лансов именно отбойники - скрипят о шток

[LittleDev1L]

у меня не в сырую погоду - в холодную. Причем в процессе езды он становится меньше.
Сегодня опять идеальная тишина со стороны стоек (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Разговаривал со знакомым, который раньше работал у оф диллера Митсу. Он уверен, что это именно пыльник-отбойник. Говорит, что очень часто причинами скрипов в стойке оказывались у лансов именно отбойники - скрипят о шток

Немного не так! Скрипит верх отбойника в чашке пружины. Для проверки: поднимаешь домкратом машину, амортизатор весь расправляется, опускаешь отбойник, сквозь пружину смазываешь "голову" отбойника литолом.
Опускаешь машину - крутишь руль - тишина!
Проверенно!
На самом деле проблема в раздолбаных отбойниках, хороший отбойник на штоке крутиться не должен!!! Я как вспомню как новые универсальные отбойники напяливал! Ух! Зато такая красота теперь.

[sergey 35]

Смотри в сторону опорных подшипников и верхних чашек пружин. когда старые стойки не отрабатывали как надо, стойка могла складываться и ударяться об отбойник. После значительного удара геометрия верхней чашки пружины могла нарушиться и чашка на резких кочках встречается со шляпкой шпильки опорной подушки. А почему на холодную больше? -потому что, холодная стойка жестче и сильнее проминает резинку опоры.


Купил японские стойки в сборе, подшипники в металлическом корпусе...

[alexander29]

Старые стойки были в отличном для своего пробега состоянии.
Для себя решил так - поменяю по весне как я пыльник-отбойник и верхнюю чашку пружины, это единственное, что при реставрации стойки не менялось (ну и пружины еще).
А пока - ни единого звука постороннего со стороны подвески после WD-40

[LittleDev1L]

Старые стойки были в отличном для своего пробега состоянии.
Для себя решил так - поменяю по весне как я пыльник-отбойник и верхнюю чашку пружины, это единственное, что при реставрации стойки не менялось (ну и пружины еще).
А пока - ни единого звука постороннего со стороны подвески после WD-40

ну вд 40 не смазка) беззвучие должно скоро закончиться)

[alexander29]

Так а я и не обольщаюсь (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) уже заказал новые отбойники и верхние чашки пружин, едут.
Опоры и подшипники не трогаю, они новые

[LittleDev1L]

Так а я и не обольщаюсь (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) уже заказал новые отбойники и верхние чашки пружин, едут.
Опоры и подшипники не трогаю, они новые

Ммм. А чашкам то что будет? Они довольно крепкие.