Опрос по тормозным дискам и колодкам., не тюниг Опции

[Viktor38rus]

За грамотность просьба не пинать.
Желаю поменять вкруг все диски и колодки.
И не знаю какие выбрать. Нужно чтобы не били как сток и тормозили вменяемо. Долговечность для такой детали при цене и важности не так нужна. и долговечность понятие субъективное.

все варианты без тюнинга должны быть болт он на лансер 1,6.

каталожные номера приветствуются.

я сколняюсь к покупке комплекта lucas. хочу brembo но в каталогах найти их не могу.

как я понял перфорированные и обычные цимерманы ведёт и они лопаются трескаются и в общем уг.

ваши мнения....

[Viktor38rus]

И ещё сразу возник вопрос по номеру DF4193 Lucas в каталоге написано что вроде как идут парой в коробке. но на некоторых складах автодока проставляется минимальная партия (2) . это наши склады так деньги зарабатывают. или???....


нашёл номер по кростаблице в каталоге Брембо вроде вот этот наш 08.8316.10 (задние диски)?

[Rcus]

Хм. у меня сейчас комплект Otto Zimerman 380.2162.00 (24мм толщиной диски от галанта) + MTP Group CD6039M + суппорты от Airtrek'а - эксплуатирую всего неделю, откатал 500км. Когда должно повести?

Я считаю, что со стоковыми суппортами лансер не будет тормозить вменяемо - только замена на двухпоршневые выправляет ситуацию.

[Rcus]

нашёл номер по кростаблице в каталоге Брембо вроде вот этот наш 08.8316.10 (задние диски)?

Да, 08.8316.10 подходят - себе поставил некоторое время назад, единственное пока нарекание - смотровое окно в диске слишком большое - заглушка в нём не фиксируется.

[Viktor38rus]

Торможение на стоке меня устраивает. не устраивает что передние диски ведет и начинаются биения при торможении.

Кстати спереди стоят диски сток (их и гнет вечно) и колодки лукас. После 3-4х торможений 130-0 км/ч. передние колодки дымили минут 5. но до сих пор тормозят вменяемо и не стерлись ещё.
Это я сделал уже в отчаяньи с целью добить диски и колодки, но этого не произошло.

а вот задние кашияма стелась внешняя справа почти в ноль. внутренняя толще раза в 3. направляшки не клинят(чистые и в смазке, пыльники целые)

[Viktor38rus]

нашёл номер по кростаблице в каталоге Брембо вроде вот этот наш 08.8316.10 (задние диски)?

Да, 08.8316.10 подходят - себе поставил некоторое время назад, единственное пока нарекание - смотровое окно в диске слишком большое - заглушка в нём не фиксируется.

заглушка для регулировки барабанов ручника? может подобрать что-то можно? думаю в целом не критично. на зад видимо брембо воткну.

но на перед ни по размерам ни по номеру никак не находятся нужные брембы. значит надо искать вменяемые аналоги. пока рассматриваю лукас как вариант. хоть и хочется красивые перфорированые...

[freelancer]

Год назад ставил перфорированныме диски Zimmerman 380.2168.52 в перёд и неперфорированные 380.2165.00 в зад + оригинальные тормозные колодки. Проехал на них около 15000 км. Эффективность торможения меня вполне устраивает. Не пылят, не дымят. Правда скрипят при торможении на небольших скоростях.

[Viktor38rus]

И не повело и трещин нет? они по этому номеру идут парой или 1шт?
цена от 3000р если за один диск как-то слишком круто.
не то чтобы денег жалко но негатива слышал много про перфорированный цимерманы

[Mihail V]

Хм. у меня сейчас комплект Otto Zimerman 380.2162.00 (24мм толщиной диски от галанта) + MTP Group CD6039M + суппорты от Airtrek'а - эксплуатирую всего неделю, откатал 500км. Когда должно повести?
Я считаю, что со стоковыми суппортами лансер не будет тормозить вменяемо - только замена на двухпоршневые выправляет ситуацию.

Лех, не столько важна многопоршневость, хотя то же важна, сколько плоскость колодки, а самое важное - это рычаг. Что это объяснять в картинках думаю не надо? (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[Viktor38rus]

понится рассматривал инфинити QX в последнем кузове. у него впереди тормоза на вид были очень слабыми, и диаметр диска и поршней маловато кажется. но ставтя же их ниссановские инженеры туда.
да и меня сток устраивает. для той мощности и массы достаточно. бесит только биение дисков. ну и красоты хотелось бы. но в первую очередь эффективность.

[Said 174]

как я понял перфорированные и обычные цимерманы ведёт и они лопаются трескаются и в общем уг.

Я на перфорированных Циммерах, очерь неплохо отжигал. Не лопались. Не трескались. Не вело.
Поменьше читайте лансер клаб на ночь.

[charly-sf]

И не повело и трещин нет? ...негатива слышал много про перфорированный цимерманы

От кого? Я свои год убивал, после использования red staff появились трещинки около отверстий, но на эксплуатационные характеристики это не повлияло. В итоге продал, думаю, до сих пор ездят.

[freelancer]

И не повело и трещин нет? они по этому номеру идут парой или 1шт?
цена от 3000р если за один диск как-то слишком круто.
не то чтобы денег жалко но негатива слышал много про перфорированный цимерманы

Трещин нет, не вело, правда стиль езды спокойный. Стоимость за один диск.

[AKStyle]

Совсем недавно еще Брембо на перед в экзисте бились. Жаль номерок не записал (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

Себе буду цимерманы ставить. Колодки будут Феродо.

[mik3r]

Диски спереди сток, колодки Brembo P54030. Не скрипят и не пылят, мне для города хватает, т.к спринты подзабил. Сзади всё сток (пробег 65т.)

[Onega]

Диски ведет от резкого охлаждения после перегрева. НЕ влетайте в лужу после энергичных торможений и будет вам щастье. У меня сейчас стоят Бильштайн. После того как зимой заклинило суппорт и диск перегрелся до синевы его повело т.к. сугробы было не миновать по дороге до гаража. Вот договорился на завтра проточить за 800 р.

[Said 174]

Игореха, это бесполезно в 99% случаев.

[Onega]

почему если толщина позволяет?

[Palex]

а вот задние кашияма стелась внешняя справа почти в ноль. внутренняя толще раза в 3. направляшки не клинят(чистые и в смазке, пыльники целые)

Когда клинит суппорт - стирается больше внутренняя колодка. В данном случае проблема на в направляющих суппорта, а в пластинах внутренней колодки. Она заклинена в посадочном месте. Выбейте ее и хорошенько очистите и смажьте направляющие пластины. И будет вам счастье. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Mihail V]

Я всегда на колодках подтачиваю уши, что бы двигались в направляющих свободно, и формирую фаски на этих же ушах.

[Viktor38rus]

про последние два поста можно подробнее?

[Коля б'Ok]

Если лансер 1,6, то Брембо+Акебоно.
Сейчас на Хонде R1Concepts+ATE.

[Viktor38rus]

Когда клинит суппорт - стирается больше внутренняя колодка. В данном случае проблема на в направляющих суппорта, а в пластинах внутренней колодки. Она заклинена в посадочном месте. Выбейте ее и хорошенько очистите и смажьте направляющие пластины. И будет вам счастье. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

а можно поподробнее о данной операции. в тормоза ещё не лазил сильно. и слабо представляю что может заклинить в пластинах внутренней колодке и вообще о чем речь.

[Palex]

Когда клинит суппорт - стирается больше внутренняя колодка. В данном случае проблема на в направляющих суппорта, а в пластинах внутренней колодки. Она заклинена в посадочном месте. Выбейте ее и хорошенько очистите и смажьте направляющие пластины. И будет вам счастье. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

а можно поподробнее о данной операции. в тормоза ещё не лазил сильно. и слабо представляю что может заклинить в пластинах внутренней колодке и вообще о чем речь.

Внешняя колодка закреплена неподвижно в суппорте и прижимается к диску за счет движения суппорта по направляющим. Внутренняя колодка ушами двигается по направляющим пластинам в выемках скобы суппорта. Вот она закипела в этих самых пластинах, из-за этого не приближается к диску. Фактически тормозит только внешняя колодка, вот она и стерлась больше.
Соответственно, надо аккуратно выковырять внутреннюю колодку, почистать и смазать направляющие пластины. И, как рекомендовал Михаил, слегка подточить уши внутренней колодки, чтобы она свободно двигалась по посадочному.
(кстати, я тоже слегка подтачиваю уши, правда до снятия фасок как-то не дошел. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )

[milleniummm]

Когда клинит суппорт - стирается больше внутренняя колодка. В данном случае проблема на в направляющих суппорта, а в пластинах внутренней колодки. Она заклинена в посадочном месте. Выбейте ее и хорошенько очистите и смажьте направляющие пластины. И будет вам счастье. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

а можно поподробнее о данной операции. в тормоза ещё не лазил сильно. и слабо представляю что может заклинить в пластинах внутренней колодке и вообще о чем речь.

Внешняя колодка закреплена неподвижно в суппорте и прижимается к диску за счет движения суппорта по направляющим. Внутренняя колодка ушами двигается по направляющим пластинам в выемках скобы суппорта. Вот она закипела в этих самых пластинах, из-за этого не приближается к диску. Фактически тормозит только внешняя колодка, вот она и стерлась больше.
Соответственно, надо аккуратно выковырять внутреннюю колодку, почистать и смазать направляющие пластины. И, как рекомендовал Михаил, слегка подточить уши внутренней колодки, чтобы она свободно двигалась по посадочному.
(кстати, я тоже слегка подтачиваю уши, правда до снятия фасок как-то не дошел. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )

Фото бы увидеть всего этого действия

[Said 174]

Блин, приследующей замене колодок или ревизии тормозов - сделаю фото и полное описание. Хотел же. Но не думал что кому то будет интересно. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Viktor38rus]

интересно все. я уже задумал видео снимать по каждой операции. были бы силы и время. а ютуб бы поддержал точно

[milleniummm]

Хм. у меня сейчас комплект Otto Zimerman 380.2162.00 (24мм толщиной диски от галанта) + MTP Group CD6039M + суппорты от Airtrek'а - эксплуатирую всего неделю, откатал 500км. Когда должно повести?

А суппорта от аиртэка встали без переделок, или нужно к суппортам и диски от аиртека? От 10го лансера есть смысл ставить суппорта, или лучше от аутландера/аиртека поставить?
Кстати суппорта от аиртэка и аутландера одинаковые или есть разница?

[Rcus]

Много чего нужно, всё это описано на этом форуме в отдельной теме по двухпоршневым тормозам, и у меня на драйве отдельный пост по тормозам от трека.

[Viktor38rus]

Поставил задние диски и колодки брембо. подошло все идеально. Разве что отверстие для регулировки ручника на брембо немного больше и поэтому штатная резиночка туда не встала, и оставили без них. думаю подобрать или вообще не ставить??

Теперь вопрос что же поставить вперед.. жаль такого же варианта нет по брембо.

Цимерман или Лукас? по колодками лукас кстати(стоят спереди) откатал уже год или более они как новые, т.е. либо точат диск либо действительно износостойкие. передние колодки я намернно отжог (задобало биение) а им ничего, просто подымились немного, остыли и вперед. ниче не отвалилось и не заскрипело.

[AKStyle]

Лукас диск жрут. Я откатал на колодках Лукас и родных дисках 30 тыс. км. Колодки даже на половину не стерлись, а диски все в риску сточены.

Сейчас диски Цимерманы и колодки Феродо.

[Viktor38rus]

Цимерман какой сколько отъездил. и почему к ним подобрал феродо?

Лукас жрет диск оригинальный. а если взять и диски лукас?

[AKStyle]

Цимерман и Фередо стоят всего неделю. Еще не ездил толком, поэтому статистики у меня нет. Выбрал эту пару так как нет оснований не доверять качеству этих брендов.

а если взять и диски лукас?

Не пробовал.

[Viktor38rus]

вот у меня пока несколько вариантов по переду (1е диск второе колодки) :

1) лукас+лукас
2) лукас+брембо
3) цимерман (перфорация) + брембо
4) цимерман (перфорация) + цимерман

[pjatovskij]

Поставил задние диски и колодки брембо. подошло все идеально. Разве что отверстие для регулировки ручника на брембо немного больше и поэтому штатная резиночка туда не встала, и оставили без них. думаю подобрать или вообще не ставить??

Я вот сегодня диски Брембо заказал. Неужели там придется что-то придумывать с этим отверстием?

[Palex]

Я вот сегодня диски Брембо заказал. Неужели там придется что-то придумывать с этим отверстием?

На силикон пробку посадите, и не парьтесь. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[pjatovskij]

Не люблю такой "колхоз" (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Хочется, чтоб все нормально было.
А на циммерманах таких нестыковок нету?

[Palex]

Не люблю такой "колхоз" (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Хочется, чтоб все нормально было.
А на циммерманах таких нестыковок нету?

Тю, а что тут колхозного? Аккуратно обезжирить пробку, нанести слой силикона и посадить, убрав излишки. Просто увеличится в диаметре пробка.
Но о вкусе фломастеров - ни слова. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Насчет Циммеров не знаю, на Боше все точно в размер. Кстати, сзади Бош мне очень по душе. Трется отлично, тормозит хорошо, ржавеет в меру. Перед не так понравился.

[pjatovskij]

Palex, спасибо за подсказки, я учту (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Завтра с заглушкой этой в офис приду, если не подойдет, то наверно другие диски закажу.

[pjatovskij]

Вот и съездил я за дисками Brembo "08.8316.10". Отверстие действительно больше (13 мм), чем диаметр заглушки (12 мм). Заглушка не держится. Кстати, это очень странно, так как на чертеже на сайте указан диаметр 12 мм. Может подделка все это? Заказал Циммерман.
(IMG:http://s018.radikal.ru/i527/1309/f6/93702ebc5e74.jpg)

[pjatovskij]

А вот и Петросян вернулся с работы.
Если вас устраивает ездить с силиконом, то это ваше дело. Меня не устраивает, так как он может отвалиться и через отверстие попадет вода, снег или грязь на тормозные колодки ручника.

[pjatovskij]

Увы у меня нет времени, чтобы ездить по рынкам в поисках заглушки, которую может быть вообще не найду.
А циммерманы, по отзывам, неплохие диски.

[AKStyle]

Да нормальные диски цимерманы. Не парься.

[Wik]

У меня на ауди зимерманы продержались около 60км и все! если бы вовремя не заметил трещин,может уже и не писал!

[Said 174]

С чего бы это. У меня были Циммеры, отрабатывали отлично.
А сдуру можно и х сломать.

[Said 174]

Только щас заметил ответ, Вик, а сколько в Ауди пони было, и какой стиль езды?

[Palex]

Только их ведёт, они трескаются, и слышал даже разлетаются. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Это наблюдения из собственного опыта, или ОБС?
Что-то я не слышал про порескавшийся и тем более разлетевшийся сплошной диск, если его не доточили до бритвы. Не важно, Циммер или китай.
Кстати, ОБС что Брембы сейчас в Китае производятся. Вроде бабке можно доверять...

[pjatovskij]

Только их ведёт, они трескаются, и слышал даже разлетаются. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

слышал звон, да не знаю где он?

Да нормальные диски цимерманы. Не парься.

А я и не парюсь (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[pjatovskij]

Слышь умник, ты между строк читаешь или просто меня задеть решил?

Я? А не наоборот? По-моему вам надо на себя посмотреть.

[HellGun]

Диски цимеры колодки адвикс, накатал 3000 все гуд.

[pjatovskij]

Я Nisshinbo "PF-3502" заказал. Пишут, что норм колодки.

[HellGun]

Изначально хотел ставить брембо+феродо,но т.к. надо было ждать отказался.
Потом как кончатся адвиксы хочу поставить феродо.

[Wik]

Только щас заметил ответ, Вик, а сколько в Ауди пони было, и какой стиль езды?

230, тормозил плавно,притирал новые колодки. я в гараж только что специально съездил, ща фотки выложу!

[Wik]

(IMG:style_emoticons/default/spiteful.gif)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Wik]

причиной всему-некачественный,сырой чугун

[pjatovskij]

Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.

Путем умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.

Произведите, по-крайней мере, 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.

В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.

но в любом случае такие повреждения - это ненормально.

[Wik]

Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.

Путем умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.

Произведите, по-крайней мере, 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с умеренным замедлением (максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч, давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.

В случае если данные инструкции не соблюдаются, Zimmermann не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.

но в любом случае такие повреждения - это ненормально.

(IMG:style_emoticons/default/good.gif)
а как масла долить, шпаргалки нет?

[NightPoisk]

Дим, извини, но я плакалЬ (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

А где Циммерам поставить + за то, как они ловко от торможений отмазались? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Сожалею, что со всеми своими стройками в бюджет не вписываюсь, а то я бы у Вик'а Брембо увез.

[pjatovskij]

Дим, извини, но я плакалЬ (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

Олег, да не за что извиняться, просто я сейчас работаю с 8 до 19. Сегодня получилось заехать в Эксист за деталями. Мне менеджер тоже говорил, чтоб я съездил по рынкам и магазинам поискал подходящую заглушку. Я не против, но в какое время? У меня его сейчас нет. На форумах читал отзывы о Циммерманнах. Вроде положительно отзываются. Почему бы их не заказать, если там ничего шаманить не нужно? Они вроде не хуже чем Брембо, тем более, что я спокойно езжу, не отжигаю.

А где Циммерам поставить + за то, как они ловко от торможений отмазались? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Вот чего не знаю, того не знаю.

[NightPoisk]

Дим. Да я тормозами вообще не пользуюсь. Недаром у меня на 166000 км родные диски и всего второй комплект колодок.
Мне с телефона неудобно искать и писать длинные истории, но ты наверняка встречал мой рассказ на МЛК, как у меня на экстренном торможении на полностью груженой машине выгорели мягкие колодки в порошок, и, если бы я не учуял этот момент и тормознул еще разок, то ХЗ, смог бы ли я дарить Славке цветы каждое утро (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Та же хрень с мягкими дисками. Родные-то не устраивают только своим биением. Собственно еще не известно, либо я инфы не видел: а будут ли гнуться родные диски с мягкими колодками?
А Циммеры при жестких колодках и вправду ведут себя как гавно и хуже родных дисков.
Я тебе уже писал про жесткие диски. Теперь наверно понятно почему я никогда не буду пользовать мягкие колодки.

// Да я не с твоих действий плакалЬ - они-то как раз понятны, а с инструкции к дискам - это правда шедевр (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Viktor38rus]

Вот вы правда странные. из-за заглушки отказаться от дисков....
про китай даже говорить как-то не хочется.... это просто надо понять.

но блин. неужели сложно в каталоге увидеть от какой машины эти диски, и поискать заглушку от неё? и причем тут кетай не кетай непонятно...

[Viktor38rus]

Кстати в каталоге брембо появились передние диски:

(IMG:http://i60.fastpic.ru/big/2013/0903/36/ad09f92b61af5b50d8d075e653723a36.jpg)

они?
правда в наличии пока не увидел. надеюсь появятся.

[Said 174]

(IMG:style_emoticons/default/spiteful.gif)

Ничиво себе. (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)

Вик спасибо за инфу. Но я Циммеры так убить и не смог, хотя прошлым летом оттормаживал на них много и сильно.

[Viktor38rus]

Блин рассматривал цимеры как альтернативу отсутствующим брембо. как то страшно после фоток стало....

[Said 174]

Смотря как ездить. На Эво - умудряются любые диски развалить. Даже Брембо. Честно говоря, меня бы тоже смутило несоответствие размеров с должными. Я про заглушку. Или небрежность изготовления или подделка. Хотя итальянцы южные люди, их пофиг на все. Мы им по тракторам заявку делали, ответили через 2 недели. Запчасти нашли через месяц!

[pjatovskij]

ты наверняка встречал мой рассказ на МЛК, как у меня на экстренном торможении на полностью груженой машине выгорели мягкие колодки в порошок, и, если бы я не учуял этот момент и тормознул еще разок, то ХЗ, смог бы ли я дарить Славке цветы каждое утро (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

// Да я не с твоих действий плакалЬ - они-то как раз понятны, а с инструкции к дискам - это правда шедевр (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

Да Олег, видел (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

На инструкцию я вообще наткнулся случайно (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Искал в поиске у кого еще треснул диск Циммерманн как у Вика. И ничего не нашел (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Только вот инструкцию эту))

Честно говоря, меня бы тоже смутило несоответствие размеров с должными. Я про заглушку. Или небрежность изготовления или подделка.

Угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) делают диски по чертежам, на которых указан диаметр 12 мм, но отверстие получается после изготовления 13. Странно (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)

[Viktor38rus]

я в руках эти диски держал. и никаких вопросов по качеству не было. а диаметр отверстия, как я говорил может соответствовать галанту на который они изначально делались. так что зря вы паникуете. вечером ещё добирусь коробку поразглядываю.

[AKStyle]

Viktor38rus бред.
Есть чертеж диска, все размеры должны соответствовать!!!

[Johni Best]

Обычные Зиммеры не трескаются и на Ланосах нет отверстий вентиляционных в районе ступицы (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Palex]

Так речь идет вообще о задних дисках, они сплошные. Там трескаться нечему. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Viktor38rus]

заказал перед брембо. не зря ждал их появления на складах. ждемс.

[RN6LEA]

Всем привет! Хочу на перёд поставить диски NK.Кто нибудь чего нибудь про них слышал?

[RN6LEA]

Чего то тишина.Видно по дискам народ не в теме... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[Viktor38rus]

берешь брембо в круг и не паришься. такая вот тема. или ставишь более мощную систему.

[Said 174]

Диски, это обычные расходники! Как фильтра и колодки. Бери любые и пробуй, и не парься. Сам потом отпишешся, чокаво. И патсанам тоже польза будет. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Electron]

У меня родные перед. диски отходили 150 т.км., начали бить, поставил Zimmerman без перфорац. Обошлись, чтото в районе 5т.р. оба. Колодки поставил TRW. Прикатал, обкатал, пробежали 30 т.км - все гуд! (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[RN6LEA]

Спасибо парни.Взял NK.Потеплеет поставлю.Родные бьют да и выработка на них миллиметра 4.Поставлю отпишусь.

[Palex]

...да и выработка на них миллиметра 4...

4 мм - это уже не выработка, это уже бритва. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Меняйте поскорее, при таком износе диски могут и репнуть ненароком.
Кстати, а какой пробег у ваших дисков?

[RN6LEA]

Кто бы знал про пробег (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) На одометре было 126 т.к. А так думаю 170 т.к. точно было как минимум.На стёт 4мм приврал, это на глаз.А точно буртик по внешнему диаметру 2.5 мм

[Said 174]

Сорри за флуд. В тему 4 мм. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[alexander29]

Said 174 и руль бьет! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Onega]

Кто бы знал про пробег (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) На одометре было 126 т.к. А так думаю 170 т.к. точно было как минимум.На стёт 4мм приврал, это на глаз.А точно буртик по внешнему диаметру 2.5 мм

странные вы. Чего гадать то? На глаз смотреть. Если диски родные - то на них выбито MAX и MIN значение толщины. Если не родные и надписей нет, то параметры дисков: толщина 26 мм. Минимальная толщина 24,4 мм. Штангель в руки и никаких "на глаз". Сразу всё понятно.
З.ы. Да, и речь про передние диски.

[Коля б'Ok]

Сменил диски на Зммерман осенью. Теперь у меня Зиммерман+АТЕ. Скрипят страшно.

[AKStyle]

У меня циммерман + феродо. Левая сторона скрипит при первых торможениях. Правая гуд.

[Коля б'Ok]

Я ХЗ, от чего скримят (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif)
я в ЮЗАО, брат-сервисник в Королёве. Он мне всё ставил. Не доеду до него никак. Но, видимо, придется. Ксенон как раз приехал. Заодно поставлю.

[Slavan]

Подошло время менять передние тормозные диски. Какие стоят не знаю, но не бъют. Начали покрываться ржой и выработка критичная.
Кто знает вес оригинальных тормозных дисков:
перед-
зад-
???

[McLaren]

Я не супер большой спец по тормозам, но диски/колодки стоят Брембо, суппорта стоковые, ставил все сам, колодок второй комплект катаю - все ок! Ничего не скрипит и не бьет...
Правда первый комплект передних колодок "ушатал в ноль" за 18т. Кто знает - это много или мало? Режим езды - 90% городской.

[NightPoisk]

А ХЗ (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
У меня честных в районе 175000 км. Диски родные, второй комплект колодок... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Кстати, у кого есть ненужные б/у колодки? А то свои на пределе, а поездить пока надо. На новый комплект колодок/дисков разоряться неохота, т.к. пока ещё не решили что с машинкой будем делать.

[AKStyle]

У меня валяются б/у колодки TRW.

[NightPoisk]

Лёх. Да пофиг какие. Нужны и на передний мост и на задний. Я уже хотел в принципе любые самые дешёвые купить.

[Чиля]

Добрый день. Нужен совет - хочу поменять все тормозные диски и колодки, какие рекомендации дадите? Машина 1,6 - манера езды спокойная. Оригинал дороговат ( кстати может подскажете , кто поставщик колодок на миц) - из того ,что хотелось бы поставить и что обсуждалось на форуме - TRW, Otto Zimmermann, Brembo, Nisshinbo, Akebono. Требования,как и у всех- надежность торможения, отсутствие шумов и быстрого износа,как колодок,так и дисков. заранее спасибо.

[AKStyle]

Циммерман + Феродо. Доволен, единственный минус - колодки пылят.

[sergey 35]

Диски брембо без перфорации и Т.П. в штатном исполнении, колодки нишибо. Единственное замечание по колодкам, надо греть. первое торможение после длительной стоянки в сухую погоду кажется не эффективным(надо давить сильнее на педаль)
не пылят не скрипят, личный рекорд на данном авто на этих колодках больше года думаю и следующий откатаю т.к. остаток еще очень приличный.

[Чиля]

Может кто ездил на дисках цимерах и брембах и может сравнить?? Я думаю что из них поставить.

[Godsmack2007]

Добрый день! Хотел бы узнать ваше мнение о наших дисках Tayga (Тайга) и подойдут ли они на 9 лансер? https://tayga.parts/products/bdf028-4286604.html.
И сразу же про задние какие из этих выбрать Delphi BG3400 или Otto Zimmermann 380.2165.20 и также какие встанут без проблем?

Причина редактирования: Перенес в соответствующую вопросу тему.

[zemskovladimir]

Хотел бы узнать ваше мнение о наших дисках Tayga (Тайга) и подойдут ли они на 9 лансер?

Да. это наши диски, для Лансер 9 с двигателем 1,6.
В июне 2018 года установил диски Tayga BDF028 с тормозными колодками FrictionMaster CMX866.
Проехал более 10 т.км - пока всё устраивает. Со старыми дисками была сильная вибрация, как в движении, так и при торможении.
Tayga BDF028 - рекомендую как бюджетную замену.