Установка датчика уровня омывайки!, Полный фотоотчет и обсуждение!!! Опции

[KOCMOC]

Итак, после установки билинз и омывателя фар задумался по поводу данного девайса, которого лишили нас скупые Японцы. Тем более на носу зима и данный вопрос стал еще более актуальным, т.к. полезно знать, когда омывайка на исходе.
Задумано – сделано!!!
Все фотки в полном размере лежат здесь – http://photofile.ru/users/kocmoc007/150257...ll/?mode=xlarge

Для реализации данного девайса нам Вам понадобится датчик уровня омывайки от ВАЗ 2110 (самый длинный) с разъемом,
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926641.jpg)
бачек омывателя от ВАЗ 2109,
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926647.jpg)
а так же инструмент, саморезы, силиконовый герметик, метра 3 провода 1.5 метра тонкой гофры, изолента и т.д...
Итак, перед работами желательно опустошить бачек от его содержимого. Снимаем бампер, откручиваем 3 болта крепления бачка омывателя (тока не надо спрашивать, как это сделать! идем в ФАК, качаем руководство от Третьего Рима и изучаем) и не пытаемся снять трубочку с насоса - есть риск отломить выходной штуцер у насоса!!! Отрезаем ее прям у насоса, срезаем отрезанный кусочек ножом, а при установке обратно греем зажигалкой трубочку и прекрасно одеваем ее на насос.
Далее берем ВАЗовский бачек, размечаем маркером круг возле горловины, как показано на рисунке,
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926650.jpg)
и бор машинкой вырезаем по разметке.
После выпиливания обратная сторона горловины оказалась не такая уж и ровная, поэтому ее пришлось подровнять...
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926652.jpg)
Подровняли - берем бачек омывателя, размечаем по фото и высверливаем в центре квадрата отверстие коронкой диаметром 32мм.
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926668.jpg)
В отрезанной горловине симметрично размечаем и высверливаем 6 отверстий диаметром 4.5 - 5мм по кругу под саморезы и обезжириваем бачек и горловину перед нанесением силикона.
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156928574.jpg)
Наносим силикон слоем средней толщины на горловину
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926686.jpg)
и размазываем его по всей плоскости.
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926679.jpg)
В итоге слой должен получиться примерно 2 мм.
Далее прислоняем горловину к бачку СЛЕГКА!!! нажав на нее. При этом СИЛИКОН НЕ ДОЛЖЕН ПОЛНОСТЬЮ ВЫДАВИТЬСЯ из под горловины!!! Наша Ваша (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) задача не приклеить на силикон горловину, а прижав горловину к бачку, оставить примерно миллиметровый слой силикона между бачком и горловиной сформировав тем самым своего рода прокладку. Если требуется - проходим силиконом шов по кругу
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926694.jpg)
и откладываем бачек в теплое место, чтоб силикон сох.
Берем разъем, наращиваем один провод небольшим куском провода, крепим на него клеммку под болт М6 и прикручивам на массу под один из болтов за правой фарой.
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926705.jpg)
Второй провод наращиваем, одеваем на него гофру и тянем в салон через резинку под блоком ABS притягивая его к штатному жгуту стяжками.
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926714.jpg)
Данный провод ведем к приборке и паяем на него миниатюрный разъёмчик.
Снимаем приборку (уже описывал ТУТ ) и защитную плату сзади.
Далее начинается самое интересное... Если у вас 2.0 или по иным причинам черная приборка, то в ней уже есть окошко с символом, которое можно нужно использовать под датчик. Если же у вас белая приборка (1.6), то там дела обстоят сложнее... Данный вопрос мы пока опустим и вернемся к нему позже...
На плате приборки есть штатные места под лампочки. Будем использовать следующие
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926718.jpg)
Для 1.6 плюс на лампочке при включении зажигания уже есть (показан на фото выше) и надо вывеси из приборки тока минус, который будет приходить с датчика. Для 2.0 необходимо сделать перемычки как на фото
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926719.jpg)
Далее необходима лампочка... Побродив по Кунцевскому рынку в одном месте тока нашли лампочки с патрончиком в приборку по цене 100 руб за штучку. Я конечно все понимаю, но с такой ценой продавцы были в мягкой форме посланы и было решено в приборку на место лампы паять светодиод за 5 руб (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (в 1.6 - любой по желанию, в 2.0 - зеленый и никак иначе! запаяете другой - все равно будете переделывать на зеленый или его не будет видно (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) ).
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926721.jpg)
На провод выходящий из приборки тоже паяем ответную часть миниатюрного разъёма, чтоб ее потом можно было без гемогоя снять.
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926725.jpg)
После данных действий накинув разъемы на приборку и подсоединив разъём датчика включаем зажигание и проверяем... При замыкании клемм на разъёме датчика лампа должна загораться.
На приборке 2.0 это выглядит вот так
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926728.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926730.jpg)
С белой приборкой 1.6 придется повозиться по больше... Дело в том, что на ее шкале нет такого символа, как на 2.0 и его придется делать самим! Для этого снимаем стекло приборки, снимаем шкалу, вооружаемся тонким карандашом, эластичным ластиком и лезвием от канцелярского ножа. Рисуем на шкале, в зависимости от используемой лампы, символ
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926732.jpg)
и начинаем процарапывать краску... С обратной стороны тоже будет необходимо лезвием счистить черную краску под символом для того, чтоб он просвечивался. Получиться должно примерно вот так
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926735.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926737.jpg)

Сделали? Собираем приборку, ставим на место и беремся за бачок. К этому времени силикон должен уже подсохнуть. Берем саморезы (L=10мм) с большой шляпкой и, не сильно придавливая, прикручиваем горловину к бачку.
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926696.jpg)
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926699.jpg)
Закручиваем на место датчик,
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926702.jpg)
ставим бачок на место, одеваем трубку(ки) на насос(ы) и набив густой смазки в разъём, чтоб не окислялся, втыкаем в датчик.
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926707.jpg)
Включаем зажигание - лампа должна гореть. Наливаем бачок водой/"не водой"... лампа должна погаснуть примерно на таком уровне.
(IMG:http://photofile.ru/photo/kocmoc007/150257319/large/156926711.jpg)
У нас она погасла, когда в бачок влили ровно 1 литр воды, что соответствует чуть меньше четверти бачка. На мой взгляд вполне нормально... (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

Надеюсь все подробно разъяснил… Будут вопросы – спрашивайте тут, в личке (долго отвечаю) или в аську (в профиле).

[Titus]

Респект и спасибо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Обсуждаем тут (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Dasot]

Класс! Займусь этим вопросом по возможности тож) уж очень очевидно и просто все сделать!
Только я думаю расположить лампу куда нить в нижние отсеки или поставить ее на место где стоит лампа подключения фаркопа...

[Коля б'Ok]

Афффтару, как всегда, респект и уважуха!

[SSh]

Сегодня нашел длинный пинцет и выковырял поплавок из бачка омывайки. План созрел... Займусь после Нового Года...

[SSh]

Кстати, в качестве самого простого датчика уровня жидкости можно применить 2 иголки от шприца. Втыкаем их на нужный уровень в бачок на расстоянии примерно 1 см друг от друга и заводим сигналы от них на простейший ключ.
Сопротивление воды из-под крана где-то в районе 300...600 кОм. При использовании спец. жидкостей - еще меньше.
Не забыть только заткнуть дырки в иголках, а то жидкость будет вытекать понемногу (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Т.к. иголки из нержавейки - то прослужат долго.
Для приведения бачка в первозданный вид просто вытаскиваем иголки, дырки от них заделывать в принципе и не надо - сами затянутся.
Недостаток - никакой инерционности самого датчика, т.к. при движении жидкость плещется, то в какой-то момент индикатор начнет выдавать ложные сигналы, хотя с другой стороны эти сигналы можно рассматривать как предупредительные (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
А можно слегка затормозить в самом ключе.

[haris]

заводим сигналы от них на простейший ключ.

А что за ключ, можно поподробнее и доступным языком?

[SSh]

А что за ключ

Транзисторный ключ, могу рассчитать схему, если надо.

[haris]

Было бы не плохо. Любому решению должна быть альтернатива. Пусть будет два решения проблемы с датчиком уровня жидкости омывателя, кому какой понравится.

[SSh]

Любому решению должна быть альтернатива.

Согласен на все 100!

Но тогда лучше обожди - намечается более лучшая альтернатива (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Только что приехал домой после недельного отсутствия, но уже успел проверить на макетке задумку. И, т.к. погода сейчас плюсовая, завтра же смогу проверить на автомобиле...

[haris]

намечается более лучшая альтернатива (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Класс! Не торопись особо, делай качественно! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) И чтобы для многих было доступно, а не только для таких продвинутых в электронике, как ты. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[SSh]

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
А я вроде так и пытаюсь делать, единственно - нужен программатор. С другой стороны, если делать не на МК а на дискретных элементах - получится во много раз сложнее. В любом случае, если вдруг возникнут вопросы - помогу чем смогу (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[haris]

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
единственно - нужен программатор.

Где то я читал, вроде твою мысль, по поводу этого датчика. Это не про герконы, случайно, речь?

[SSh]

Нет, про герконы кажется PsixoXirurg писал. Я собираюсь датчик Холла ставить. Стоит копейки, реагирует ма магнитное поле с более дальнего расстояния чем геркон. Плюс почти все современные датчики имеют на выходе транзистор с открытым коллектором и выходным током до 100мА, т.е. можно посадить светодиод прямо на этот выход, без доп. ключей. Вот нашел дешевый TLE4905L - просто подсоединяем на выход светодиод через резистор 1кОм (другой вывод светодиода на + питания). Сам датчик запитываем от бортовой сети автомобиля, его допустимое напряжение до 24В, так, что никаких стабилизаторов не требуется.
Датчик обладает некоторым гистерезисом, что уменьшает мигание светодиода при приближении уровня жидкости к мин. отметке. Дополнительную инерционность создает поплавок в бачке. Магнит крепим естественно к поплавку.
Датчик просто прикручиваем к горловине бачка омывайки хотя бы скотчем.
Вот и вся конструкция.
Светодиод ставим как описал топикастер или в любое другое место.

[Titus]

SSh, как всегда - гениальное и красивое решение (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[SSh]

Спасибо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Вот как выглядит вся (ВСЯ!) схема на макетке

[haris]

Я так понимаю, испытания проводились пока только на столе? Ждем результатов по испытаниям на машине. После этого, надеюсь, будет фотоотчет? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[SSh]

Облом.... Потерял магнитик (IMG:style_emoticons/default/mellow.gif) (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)
Оставил его на столе, видно прилип к чему-то, сейчас наверное мирно лежит где-нибуть.
А хотел сегодня все дела закончить...
На dealextreme видел наборы магнитиков разного диаметра, во время след. заказа наверное возьму несколько типоразмеров - в хозяйстве пригодятся.

Ладно, займусь пока другим, тут еще дельце наметилось...

[SSh]

надеюсь, будет фотоотчет?

Тут в принципе и отчитываться не надо, до того все просто...
Как раз нашел другой подходящий магнитик и все сделал
1. Вытащить поплавок из бачка
2. Собрать "на коленке" след. схему:

3. Проверить силу магнита - подносим его к датчику и смотрим с какого расстояния загорается светодиод. Должно быть не менее 3 см. Одновременно выясняем, каким полюсом подносить магнит к датчику. Дело в том, что большинство датчиков требуют определенной направленности магнитного поля. Т.е. если подносим магнит а светодиод не зажигается, надо просто повернуть его (магнит) другой стороной. У датчиков-же рабочая сторона обычно та, которая срезанная, легко можно уточнить по даташиту для конкретного датчика.
4. Прикручиваем магнит к поплавку, рабочей стороной наружу, у меня получилось так, просто привязал капроновой нитью:

5. Засовываем поплавок обратно в бачок, заливаем в него кол-во жидкости, которое по нашему мнению является минимальным и прикладываем датчик к горловине (снаружи (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) )
Перемещая датчик вверх-вниз находим положение при котором светодиод загорается и прикручиваем датчик в этом положении. Самым подходящим для этого дела наверно будет лейкопластырь, разные там скотчи и изоленты под воздействием тепла и холода крошатся.
6. Протягиваем провода в салон и ставим светодиод в удобное для нас место - здесь все зависит от желаний и фантазии.

Вот и все.

[haris]

Тут в принципе и отчитываться не надо, до того все просто...

Супер. Только у меня пара вопросов. Светодиод, я так понял, 3хвольтовый? А если поставить 12вольтовый, сопротивление можно не ставить?

[SSh]

Напряжение на выходе датчика равно напряжению питания минус падение напряжения на переходе эммитер-коллектор выходного транзистора, типовое значение 0,6В. Т.е. можешь ставить 12-вольтовый, хотя как я понимаю это тот же самый на 3 В, но со встроенным резистором.
Вот тут неизвестно, как этот резистор рассчитывали, если по всем правилам, то получается порядка 470 Ом, при которых светодиод будет работать на токе, близком к предельному. А учитывая то, что схема запитывается напрямую от бортовой сети, напряжение в которой может превышать указанные 12В, то и на запредельном...
Ставь лучше как на схеме, даже можно номинал резистора слегка увеличить чтоб приглушить яркость, нам же не надо чтоб этот светодиод что-то освещал, лишь бы был заметен и все.

[haris]

(IMG:style_emoticons/default/angry.gif) Сегодня объездил несколько магазинов электроники, нигде нет датчика Холла. (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif) В одном были но другого наименования, да к тому же 4хконтактные. Пришлось по телефону заказывать в интернет-магазине, но придет только ближе к концу января. Так что пока (IMG:style_emoticons/default/cz.gif)
PS Цена-то смешная - 40 руб, а вот и то на заказ. (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

[Titus]

Кстати, от Каризмоводов подоспел альтернативный вариант - основан на базе фирменного мицубисевского датчика. Вполне сойдет как альтернатива - ведь, чем больше вариантов, тем лучше? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

Статья доступна по адресу Установка Датчика Уровня Омывающей Жидкости В Бачке

[haris]

Вполне сойдет как альтернатива - ведь, чем больше вариантов, тем лучше? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

Да, возможно, как альтернатива тому варианту, что предложил Космос. Но даже еще дороже, чем у него. Бюджет варианта, который предложил SSh, гораздо меньше - не больше ста рублей (а с герконом еще дешевле). К тому же не нужно снимать бачек (а, следовательно, и бампер), не нужно его сверлить. Я уже собрал схему и с датчиком Холла и с герконом. От того, какой магнит получше смогу найти, зависит, какой вариант установлю. Но с датчиком Холла - предпочтительнее, так как геркон еще при установке нужно ловить по оси вращения самого геркона, а датчик Холла - плоский, устанавливать проще. У меня вся загвоздка пока в неимении маленького, но мощного магнита. По совету SSh, ищу сейчас не рабочие наушники большие. На них как раз маленький и мощный магнит. Мощность магнита тужна для увеличения дальности срабатывания. У меня пока дальность составляет всего 1см, а этого маловато.
Вот пока как "на коленке" получилось

(IMG:http://s004.radikal.ru/i208/1002/b8/f036511b4911.jpg) (IMG:http://s54.radikal.ru/i146/1002/1b/463d0eaacd3e.jpg)

Как видим, магнит крупный для крепления на поплавке не подходит и маломощный. Теперь осталось найти наушники... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[SSh]

Кстати, на DealExtreme продают наборы SuperStrong магнитов, диаметром от 10 до 20 мм. Стоимость набора из 10...20 магнитиков в пределах 2...4 USD (пересылка бесплатна). Я вот все собираюсь выписать несколько типоразмеров, пусть будут - в хозяйстве сгодятся.

[Titus]

Угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Кстати, по магнитам - еще как варианты посмотреть в сторону детских игрушек - там есть довольно неплохие "конструкторчики" на мощных магнитах, плюс, у нас в магазинах, например, в "Метро" прямо на кассе продаются всякие фигурки на холодильник - сзади довольно мощные и компактные магниты, может быть, тоже, как вариант будет?

[SSh]

Вот пока как "на коленке" получилось

Не помню, писал или нет, на SEEED вот такие "коленки" есть, точно такая как у меня (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
http://www.seeedstudio.com/depot/basic-bre...html?cPath=60_5

[haris]

всякие фигурки на холодильник - сзади довольно мощные и компактные магниты

С ними я как раз и пробовал - слабоваты...

[haris]

http://www.seeedstudio.com/depot/basic-bre...html?cPath=60_5

Такие и у нас в "Электронике" продаются разных размеров по ценам от 200 рублей. Только мне они не нужны - я не так часто занимаюсь такими вещами.

[Titus]

haris67, понял (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Можно винт старый найти (HDD-IDE или SATA в смысле), там мощнейшие магниты стоят (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[haris]

Можно винт старый найти (HDD-IDE или SATA в смысле), там мощнейшие магниты стоят (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

У меня есть один такой. Он неисправен - накрылась главная микросхема. Спецы сказали, что на эту серию были поставлены микрухи с большой степенью гигроскопичности и, со временем, набрав влаги, они у всех накрываются. Сказали, что можно найти точно такой же, переставить плату и можно будет забрать оттуда все данные (которые мне очень хочется вернуть). Но до сих пор не смог найти аналогичный винт. Похоже придется его курочить... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[Titus]

Гигроскопичная микросхема - это что-то новое (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Или его курочить или может есть в городе что-то типа радио-рынков, фирм по ремонту компов и тп? Явно же где-то за банку пива можно найти убитый винт, электроника нафиг не нужна (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[haris]

Гигроскопичная микросхема - это что-то новое (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Ну, это мне сказал один спец, компетентность которого не вызывает сомнений. Вся беда в том, что нужно найти абсолютно идентичный винт, но это, как выясняется, абсолютно не реально - это очень старые винты и, наверняка, все они давно уже на помойке. Так что, придется плюнуть на некоторое количество старых фотографий и раскурочить его...

[Titus]

Верю, просто сколько лет знаком с этим всем (более 20) - первый раз слышу термин "гигроскопичность микросхемы".. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
А насчет винта - угу.. Либо искать, либо курочить.. Если совсем старый - то найти такой же - это уже очень большое везение надо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[haris]

А насчет винта - угу.. Либо искать, либо курочить..

Короче, решил - завтра его об кувалду! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Titus]

Вполне нормальный вариант!
Кстати, от разламывания винтов получается ни с чем не сравнимый кайф (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[haris]

Кстати, от разламывания винтов получается ни с чем не сравнимый кайф (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Не стал я его бить об кувалду. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Просто аккуратно разобрал - вдруг что-то пригодится. Взял оттуда магниты, да, они гораздо сильнее, но если использовать один, то дальность получается 1,5 см - тоже маловато. Я оба разломил пополам и соединил все 4 части. Получился кусок магнита с размерами 1 на 1,5 см и толщиной где-то 6 мм. Вот теперь сигнал стал появляться на расстоянии около 3см. По весу не очень много получилось, думаю, поплавок выдержит и не утонет. Собрал всю схему на реальных проводах, датчик Холла запаял в термоусадочную трубку, на всякий случай - все-таки вокруг будет агрессивная среда. Осталось дождаться более-менее комфортной погоды и установить... (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[haris]

Кстати, Вить, не в курсе, сколько вольт подается на движок винта? У него 5400 оборотов, думаю попробовать сделать маленькую дрель. Такой Хэнд Мэйд, так сказать. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Если 12 В и меньше, то в машине можно сделать подключение через автомобильные телефонные зарядки. Только надо будет по вольтажу подобрать и все, а дома - через трансформатор... (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Titus]

Вот интересны тесты, угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
По движку винта - там 12в, но он, по идее, просто от +- не заработает - он идет многофазный, с датчиком скорости.. То есть, просто его не заведешь - только через микросхему драйвер.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) В современных винтах - только +5в достаточно часто бывает.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[haris]

просто от +- не заработает - он идет многофазный, с датчиком скорости.. То есть, просто его не заведешь - только через микросхему драйвер..

Жаль... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) А такая идея классная была! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Titus]

Есть еще куча двигателей поинтереснее, этот все равно слабый будет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Asdwarf]

От ЦД-РОМа можно взять (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[SSh]

там обычно шаговые стоят. И по размерам и по мощности не очень удобны для дрели. Найди что-нибуть типа ДПМ или ДПР, например, ДПМ-30 - вот тебе и дрель

[haris]

Весь интерес был в том, чтобы сделать из дармового материала! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Винт-то все-равно уже раскурочен. А микродрели уже готовые продаются в Электронике, начиная от 300 рублей...

[haris]

Заехал я сегодня на крытый паркинг и установил датчик уровня омывайки. Приборку портить пока не стал (стремно, машина-то на гарантии), вывел светодиод просто к приборке и прижал между ней и щитком так что он слегка из-под щитка торчит. Датчик срабатывает нормально. Пока нет возможности проверить при каком количестве жидкости загорается, но датчик установил так, что загорается, когда поплавку до дна остается примерно 3-4см. Топил его принудительно, линейкой. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Titus]

Эни фотос? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[haris]

Фотки завтра будут. Сегодня фотика с собой не было, а на телефоне фигня получилась - даже стыдно выкладывать такие... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) Оки!

[SSh]

Поздравляю!
А я только магнит прикрутил и на этом остановился (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Насчет регулировки уровня срабатывания - предлагаю такой вариант - определяешь для себя мин. количество омывайки при котором бачок требует дозаправки, опустошаешь бачок, заливаешь это количество, потом просто по горловине перемещаешь датчик снизу вверх до загорания светодиода. Ну и как загорится - крепи в этом положении.

[haris]

Поздравляю!

Спасибо за поздравления и за помощь - идея-то твоя! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Про регулировку уровня я знаю, просто сейчас бачок почти полный и просто так выливать незамерзайку не хочется, а как ее слить я не знаю. Дождусь опустошения, а потом замерю - сколько получилось. По моему и так нормально должно быть...

[haris]

Вот, блин, фотик накрылся! (IMG:style_emoticons/default/angry.gif) Выкладываю фотки с мобильника, так что не обессудьте - качество не очень... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Это датчик Холла запаян в термоусадочной трубке
(IMG:http://s15.radikal.ru/i188/1002/1f/398fee12236d.jpg)

Это светодиод с последовательно припаяным резистором 10кОм
(IMG:http://s57.radikal.ru/i156/1002/68/a9abf1f28c62.jpg)

Это так пришлось магнит привязывать, чтобы был поближе к стенке заливной горловины
(IMG:http://i079.radikal.ru/1002/e2/3b61ffc450af.jpg)

Это поплавок установлен на свое место
(IMG:http://s11.radikal.ru/i183/1002/ff/1295e547682d.jpg)

Это датчик установлен на горловину. Приклеил широким лейкопластырем пока
(IMG:http://s55.radikal.ru/i148/1002/cf/78fd78d8d738.jpg)

Светодиод пока просто щитком прижат к приборке
(IMG:http://s003.radikal.ru/i203/1002/30/486af1de2a61.jpg)

Это как он загорается при срабатывании датчика. Чтобы загорелся, пришлось линейкой утапливать поплавок (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
(IMG:http://s004.radikal.ru/i208/1002/97/684f184e4155.jpg)

Как уже писал, переделывать приборку пока не стал, так как машина еще на гарантии, а, если что, приборка стоит не дешево...
Как жидкость закончится, отрегулирую загорание светодиода при остатке 0,5 - 0,7 литра.

[Titus]

Нормально (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[SSh]

2 Haris67
Ты еще проверь как поведет себя светодиод при уменьшении уровня жидкости до порога срабатывания. Я имею в виду срабатывания от тряски. По идее здесь мы имеем 2 сглаживающих фактора - инерционность поплавка и гистерезис датчика. Во время экспериментов я заметил, что если датчик срабатывает при поднесении магнита скажем на 3 см, то отключается на чуть большем расстоянии.
Т.е. при критическом уровне жидкости хаотических вспышек светодиода не должно быть.

[haris]

Ты еще проверь как поведет себя светодиод при уменьшении уровня жидкости до порога срабатывания.

Даже если и будет помаргивать, ничего страшного - буду знать, что скоро доливать. Вот уйдет вся жидкость, тогда и посмотрим. Пока гадать бесполезно - посмотрим в действии...

[Гость_Alexander_SH_*]

Бывает еще и такой датчик - Датчик уровня масла для ВАЗ 2110. Существую как латунные, так и полностью пластмассовые.
(IMG:http://s48.radikal.ru/i121/0911/7a/261af5773e4a.jpg)
Устанавливаются в дырку диам.25 мм, поджимаются одним шурупом (он же будет одним контактом), и один контакт разъема (2,8мм). Внутри - геркон и магнит с поплавком. Замкнут - когда "пусто", есть "вода-масло" - разомкнут. Как раз то, что надо.
Продается в любом магазине, цена - от 80 до 100руб. (Я себе в свое время делал "уровнемер" для летнего душа на даче).

Удачи.

Александр

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Хороший вариант.
Александр, добро пожаловать на форум. Было бы удобно, если бы вы подробнее расписали (в отдельном треде) о Вашей продукции. Заодно, дали бы комментарии по поводу "Блока удлинения сигнала поворота" - возможно ли его купить и тп (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[haris]

Бывает еще и такой датчик - Датчик уровня масла для ВАЗ 2110. Существую как латунные, так и полностью пластмассовые.

Если Вы читали тему с самого начала, то должны были видеть, что подобное решение и предлагалось в самом начале, но на основе датчика уровня омывателя от ВАЗ-2110. У меня же реализована разработка Сергея ака SSh, которая гораздо проще в монтаже и не требует переделки и сверления родного бачка. Стоимость девайса составила чуть больше 50 рублей. (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) Плюс сохранена возможность отката в исходное состояние.

[Гость_Alexander_SH_*]

Бывает еще и такой датчик - Датчик уровня масла для ВАЗ 2110. Существую как латунные, так и полностью пластмассовые.

Если Вы читали тему с самого начала, то должны были видеть, что подобное решение и предлагалось в самом начале, но на основе датчика уровня омывателя от ВАЗ-2110. У меня же реализована разработка Сергея ака SSh, которая гораздо проще в монтаже и не требует переделки и сверления родного бачка. Стоимость девайса составила чуть больше 50 рублей. (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) Плюс сохранена возможность отката в исходное состояние.

Я читал тему с самого начала, поэтому и написал, что "Бывает еще и такой датчик..."....
С тем датчиком (уровня стеклоомывайки) я знаком очень хорошо: он может пропускать воду и под накидной гайкой (если резиновая прокладка чуть износилась), и в соединении датчика с самой крышкой датчика (где он вращается) - в свое время мне пришлось и бачок шлифовать (и завинчивать гайку "со всей дури" - иначе протекала! как к этой "дури" отнесутся саморезы, которыми автор крепит 10-точную горловину???), и датчики менять, т.к. протекала вода, если была выше уровня гайки датчика (так устроен бачек Вазовской 10-ки)...
Датчик уровня масла устроен иначе - он герметичен и рассчитан даже на давление...

С другой стороны, надо принять во внимание качество нашей незамерзайки, которая запросто может замерзнуть и при 5С, и при 15С. А такие "морозы" в России пока еще бывают... Заменить датчик, который массово производится и продается за копейки в любом магазине, намного проще, чем восстанавливать самодельный: кто может гарантировать, что ледяной кусок, провернувшийся в бачке при езде, не поломает датчик?

А "отход в исходное состояние" - датчик уровня масла не сильно заметен... при цене, соизмеримой с простой пробкой....

Если же основная цель - только "дешевизна решения" (80 рублей все же больше, чем 50... за 30 рублей можно купить магнит на холодильник... или проехать один раз на метро...), то.... молчу... молчу.... молчу... (В другом форуме бы я сказал, что "в 9-ке ЭТО уже установлено штатно".... Но здесь - промолчу....)

[haris]

Если же основная цель - только "дешевизна решения"

Основная цель - простота монтажа! Для установки датчика уровня масла тоже необходимо снять бампер и повозиться с бачком. Вариант же с датчиком Холла гораздо проще и он ставится снаружи горловины бачка, просто приклеивается лейкопластырем.
Ваш вариант можно тоже упростить - найти такой датчик с подходящей длиной трубки, выпрямить ее, обработать место крепежа таким образом, чтобы оно стало круглым (то есть срезать ушко с отверстием для крепежного болта). Вытащить родной поплавок и просто вставить датчик через горловину. Единственная сложность - это направляющие для поплавка внутри бачка - их надо удалить, так как подвижная часть датчика (поплавок с магнитом внутри) не поместится между ними - там расстояние между направляющими, примерно, 20мм, а диаметр поплавка, скорее всего, около 25мм. Провода просто выводятся через горловину, а крышку до конца не защелкивать. При заливке жидкости датчик вынимается, потом устанавливается на место. Но это так, на вскидку, без самого датчика в руках можно и ошибиться...

[SSh]

кто может гарантировать, что ледяной кусок, провернувшийся в бачке при езде, не поломает датчик?

Я могу... Дело в том, что датчик устанавливается СНАРУЖИ и лед разве что выскочит из горловины бачка, открыв предварительно крышку (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
А если серъезно - то мой вариант все-таки лучше, (извиняюсь за нескромность) и не потому-что мой (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) а и по простоте, надежности, дешевизне и т.д. Еще, как правильно было замечено, ничего сверлить-курочить не надо. В любой момент можно сделать откат. Единственный недостаток - не на каждую машину установишь, нужен бачок с длинной горловиной, но этот индикатор как-раз задумывался под Lancer 9, там и горловина есть и поплавок плавает.
P.S. Датчик Холла тоже стоит копейки, даже можно выковырять из неисправного CD-DVD привода или кулера. Но там они слишком мелкие, устанавливать несподручно.

[Titus]

Датчик Холла © by SSh вне конкуренции, это безусловно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Но, чем больше вариантов - тем лучше (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[haris]

Сегодня выработал, наконец, всю омывайку (ох и вонючая же попалась! (IMG:style_emoticons/default/angry.gif) ) и стал замерять уровень, при котором идет сработка. Вышло что-то около двух литров. Надо будет пониже опустить датчик, но это уже после снятия бампера сделаю,если все-таки дойдут руки до фар и их омывателя.
Кстати, Сергей, ты был прав насчет пограничной сработки датчика - реально не айс! Я вот что подумал, а можно же туда сделать какую-нибудь задержку секунд на 30? Присматривался к его режиму работы - 30 секунд вполне достаточно будет. Скажем, пошел сигнал, но задержка не дает включиться лампочке. Если в течение этих 30 секунд сигнал не пропал, то включается питание лампочки, а если пропал, то отсчет начинается по новой при следующем сигнале. Что скажешь?

[SSh]

Можно на 2-х датчиках. Нижний подает сигнал на включение, верхний - на выключение. Зона между ними как-бы компенсирует колебания жидкости. Можно на R-S триггере, нижний датчик на S, верхний - на R. Светодиод - к прямому выходу (Q). Но, в принципе, можно и так использовать - как только лампочка начала хаотично мигать - пора доливать омывайку.

[NeWT]

Блин, скока же всего в Лансер забыли поставить!!! (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif)

[DiMa]

Хочу поставить в Lancer IX, датчик уровня жидкости стеклоомывателя от Carisma (MR911028 MR154427) может кто знает есть ли место в бачке под их установку?

[Titus]

Nedavnij, думаю, что, если там нашлось место под жигулевский, то под такой уж точно будет место (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Разве что, может быть придется чуть позаниматься слесарными работами (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[SYL]

Блин, скока же всего в Лансер забыли поставить!!! (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif)

Такое чудо у всех, или тока у избранных? (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)

[NeWT]

Такое чудо у всех, или тока у избранных? (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)

Это моя обычная панель 2.0 просвеченная фонариком.

[SSh]

Я вот что подумал, а можно же туда сделать какую-нибудь задержку секунд на 30

Для организации задержки включения лампочки (светодиода) можно использовать узел выложенный в теме про евросвет. Потребуются лишь небольшие изменения, верхний по схеме вывод резистора отключаем от напряжения питания и подключаем на выход датчика Холла. Сейчас там задержка где-то секунд 5, для увеличения надо увеличить ёмкость конденсатора...
http://forum.amadeus-project.com/index.php...ost&p=31249

[haris]

Для организации задержки включения лампочки (светодиода) можно использовать узел выложенный в теме про евросвет.

Мои мысли читаешь! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Я уже как раз подумывал об этом... (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Вот доделаю "евросвет" и займусь...

[NeWT]

А ещё в теме про ходовые огни от Проспорта (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Существует такая деталь как реле заднего стеклоочистителя от ВАЗ 08-09. Это реле с задержкой выключения на ~5сек. При помощи перепаивания конденсатора и резистора (искать в инете) задержка отключения регулируется.

[Mihail V]

Что означает "зеленая машинко"? Масленка, она же есть на тахометре? Или это уровень? Зеленая "АКБ" что ли или что это за значек?

[SSh]

А на включение тоже есть задержка?
В принципе любое реле можно превратить в "реле с задержкой", надо просто зашунтировать катушку конденсатором достаточной ёмкости. Особенно хорошо будут работать реле с высокоомной обмоткой. Питание надо подавать через токоограничительный резистор естественно, чтобы при полностью разряженном конденсаторе по цепям не текли слишком большие токи.

[Titus]

Зеленая "АКБ" что ли или что это за значек?

Это индикатор уровня омывайки (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[NeWT]

По часовой стрелке (как я думаю):
1) Что-то связано с ОЖ, толи уровень, толи давление, толи температура.
2) Непристёгнуты ремни.
3) Низкий уровень омывайки.
4) Ключ в замке.
5) Открыты двери.
Не, на ВАЗе реле заднего стеклоочистителя без задержки на включение, только на выключение. Кстати, при помощи реле с задержкой на включение (хотя б на 30с - 1мин) можно установленный датчик уровня омывайки, что в начале темы, доработать до немигающей лампочки во время того, когда машина прыгает и жидкость на грани срабатывания поплавка. Т. е. типа чтобы лампочка загорелась, надо обязательно чтобы поплавок продержался на замкнутом ключе 30-60с.

[SSh]

Вот, полностью рабочая схема датчика уровня с задержкой, время которой легко изменить по желанию


При номиналах R и С указанных на схеме время задержки равно примерно 5...6 сек, увеличивая R до 1 МОм получим приблизительно минуту. В качестве логических элементов - любая КМОП микросхема 561 серии, имеющая в своем составе не менее 3-х элементов "НЕ" (ЛА7, ЛЕ5 и т.д).

[NeWT]

Дык эту всю схему нужно будет упихать в приборку между плюсом и диодом... Или переделать чтобы ключ в бачке размыкал не минус, а плюс. А плюс я чё-то в воду совать не хочу, но у вас тут датчик холла, тогда ладно, нормально (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Но я всё-таки поищу реле с задержкой на включение (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Или может тебе не затруднит нарисовать схемку, как превратить обычное реле в реле с задержкой на включение?

[SSh]

Задача не такая тривиальная как может показаться на первый взгляд... Дело в том, что обмотки реле обладают относительно небольшим сопротивлением и для этого надо поставить перед ней какой-нибуть ключ, желательно даже на полевике для получения разумной емкости конденсатора. Подумаю, как можно обойтись "малой кровью" (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

.... Черт побери, сегодня утром немного доработал выложенную выше схему, проверил, все работает. Только что захотелось еще кое-что уточнить - глянь а магнитик опять пропал (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[SSh]

Окончательный вариант, вернее варианты
а. со светодиодом
б. с лампочкой
Схемы:

Фото готового девайса:

Печатная плата:
 level.zip ( 6,03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 553


Плату просто прикручиваем к горловине бачка в нужном месте. Если нужна индикация на светодиоде, то просто не устанавливаем транзистор.

[haris]

б. с лампочкой

А транзистор-то какой?

[SSh]

Любой, лишь бы выдерживал ток через лампочку ну и желательно с достаточным коэффициэнтом усиления чтоб не грузить выход микрухи, я поставил первый попавшийся - С945.
Датчик Холла прежний - TLE4905L, хотя можно использовать и другие цифровые...
При указанных номиналах задержка прибл. пол-минуты (на нижней схеме)
Микросхема - обязательно "ИЛИ" - К561ЛЕ10, при использовании ЛА9 надо вывод 8 подсоединить или к плюсу питания или соединить с выводами 1, 2 - ПП надо переделывать. Сейчас он сидит на корпусе исключительно из-за удобства трассировки (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

P.S. Может оформить отдельной темой? Альтернатива так сказать текущей...

[NeWT]

Информация для размышления (для маньяков (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) )
Устройство задержки, при подаче питания сигнал на выводе 4 микросхемы появляется (с указанными номиналами RC цепочки) прибл. через 5 секунд.

(IMG:http://forum.amadeus-project.com/uploads/monthly_05_2010/post-343-1275209824.jpg)

Микросхема - К561ЛЕ5 или К561ЛА7, я специально не указал, т.к. в зависимости от сферы применения можно использовать вторые выводы клапанов (выводы 2 и 6, на схеме сейчас соединены с выводами 1 и 5 соответственно) для организации "И" или "ИЛИ" логики работы устройства. Вместо указанного светодиода тоже - включаем все, что нам надо - светодиод оптопары, транзисторный ключ с реле и т.д.

Дык может эту схемку поправить и будет реле с задержкой на включение?

И ещё вопросик, где-то вроде уже писалось, но я потерял (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Выложи плиз где-то была схема, где был фотодиод и если на фотодиод свет падает, то схема пропускает электричество, а если темно, то не пропускает. Пропускать/не пропускать мне нужно 12V 1.4W. А в принципе можно ведь и через реле, тогда лишь бы реле включалось когда свет есть.

[SSh]

Так эта схема и есть с задержкой на включение, ну и на выключение тоже... Если нужны 2 разные задержки или, скажем вкл - с задержкой а выкл - без, то надо добавить еще 1 резистор и 2 диода во времязадающую цепь.

Описание того как переделать эту схему в схему с фотодиодом есть в теме про включение света фар - сообщение 64
http://forum.amadeus-project.com/index.php...ost&p=31258

[NeWT]

или, скажем вкл - с задержкой а выкл - без

Вот именно так и нужно, не нарисуешь пожалуйста? А то у меня очень маленький опыт в этом, чтобы со слов понимать (IMG:style_emoticons/default/jalamo.gif)
Вот так, думаю, можно доработать схему, что на 1-й странице (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[SSh]

Слушай, выбрось ты это реле (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Зачем оно вообще нужно? В моей схеме датчик Холла выполняет функции выключателя, подсоедини вместо него датчик с мех. контактами, пусть он и включает-выключает схему задержки. И дешевле обойдется и компактнее и надежнее.
А схему с разным задержками сейчас нарисую...

[NeWT]

У меня уже установлен вариант с вантузом, в приборку уходит минус, а в твоём варианте в приборку пойдёт +. Мне нужно чтобы минус образовывался/не образовывался где-то в районе бачка (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[SSh]

Вот, набросал на быструю руку

Номинал резистора Ron определяет задержку на включение, Roff - на выключение, например, 1Мом и 100кОм соответственно дадут прибл. 1 мин на вкл, 5 сек. на выкл.
Но задержка на выключение может быть и меньше расчетной, т.к. она также зависит от времени в течении которого на схему подается сигнал включения. Поясню. Например пошла команда на включение. Конденсатор начал заряжаться через соотв. резистор и диод. Как только напряжение на нем достигло порогового элемент микросхемы переключится. Но конденсатор же будет продолжать заряжаться до напряжения питания и для этого потребуется еще некоторое время. Так, вот, если сигнал на отключение будет подан до истечения этого времени, конденсатору естественно понадобиться меньший период для разрядки до порогового уровня.
Более наглядный пример. Пошел сигнал на включение. Через 1 минуту он "дошел" и реле или светодиод включился. В тот же момент подаем сигнал на выключение. Реле (светодиод) уже не будет ждать 5 сек. для выключения а вырубится сразу...
Это в том случае, если питание на схему подается постоянно, как в обсуждаемом датчике.
Кстати, если все-таки решил ставить реле, то подключать его надо через ключ, микруха его не потянет. Схему клюжа можешь взять из темы обогрева лобовухи.

[NeWT]

Кстати, если все-таки решил ставить реле, то подключать его надо через ключ, микруха его не потянет.

А сколько Ампер потребляет катушка среднестатистического реле? И сколько максимум выдаёт микруха? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Titus]

Порядка 120 мА в среднем (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[SSh]

Порядка 120 мА в среднем

Да, плюс-минус - это потребление реле
А КМОП микросхемы выдают единицы мА в лучшем случае

[NeWT]

Эх, я так и не понять, как делается ключ, но вроде понял, что для этого нужен транзистор? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Вот так примерно получается? Т. е. на выходе "4" имеем +12В с задержкой которая нам нужна и эти +12В должны открыть ключ? Только с ключом я так и не понял чё куда? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[SSh]

Ключ. Транзистор выбирается в зависимости от применяемого реле, доп. ток коллектора должен быть больше чем ток через обмотку реле раза в 2. Диод стоит для защиты от всплесков при переключении. Если реле уже имеет встроенный диод, то тот, что обозначен на схеме ставить не надо, но надо соблюдать полярность включения обмотки.

[SknUA]

Гы... кружок очумелые ручки. Только я так и не понял а нафига весь этот сыр бор (вернее понял что специфика д. Холла). У себя поставил датчик от Каризмы, поплавковый, доработанный (чуть обточил поплавок - с выбранном мной месте в бачке упирался в противоположную стенку). У него "петля гистерезиса" получилась 1.2 литра на сработку и 1.5 литра на снятие. Соответственно никаких морганий нет. И управляет чем угодно - хоть землей, хоть питанием.

[NeWT]

Смысл уже не в омывайке даже, а впринципе в релюшке с произвольной задержкой! А микросхемы как питаются? Какие выводы? И их просто +/- в 12В или как-то по особому?
Т. е. тупо вот так выходит?

[SSh]

Специфика не именно датчика Холла а то, что ничего не надо сверлить, обтачивать, дорабатывать, разбирать, собирать и т.д.
Кстати в качестве датчика можно применить геркон.
А еще стоимость. Сколько стоит датчик от каризмы?

[SSh]

У всех микросхем указанной серии питание - по углам.
Для 14-ножечной (а именно такая и применена) 7 - общий, 14 +

[NeWT]

Так а если этот транзисторный ключ пропускает/не пропускает минус, то я могу же и без реле осуществить поджиг диода в салоне? Вот так?

И ещё несколько вопросов.
1) Схема вообще правильная или есть неточности Просто первый раз буду паять такое.
2) Для убирания задержки скажем на выключение я просто убираю Roff совсем? Т. е. делаю Roff = 0?
3) Нормально ли схема будет работать если ключ у меня смыкает/размыкает минус, а не плюс?
4) Если не нормально, то безопасно ли подключать плюс на ключ датчика омывайки от ВАЗ?
5) Какой температурный режим выдерживают эти микросхемы? Зимой нормально будет всё?
6) И всё-таки, какие точно микросхемы тут нужно применять? И почему здесь две микросхемы, нельзя использовать одну? Ведь мы в каждой не используем ещё кучу элементов?

[SSh]

1) Схема вообще правильная или есть неточности (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Просто первый раз буду паять такое.
2) Для убирания задержки скажем на выключение я просто убираю Roff совсем? Т. е. делаю Roff = 0?
3) Нормально ли схема будет работать если ключ у меня смыкает/размыкает минус, а не плюс?
4) Если не нормально, то безопасно ли подключать плюс на ключ датчика омывайки от ВАЗ?
5) Какой температурный режим выдерживают эти микросхемы? Зимой нормально будет всё? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
6) И всё-таки, какие точно микросхемы тут нужно применять? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) И почему здесь две микросхемы, нельзя использовать одну? Ведь мы в каждой не используем ещё кучу элементов?

Отвечаю - по пунктам (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
1. Схема правильная
2. Совсем убирать нежелательно, небольшой резистор можно оставить, задержка на глаз будет незаметна
3. Никакой разницы нет
4. Если такое конструктивно допускается - подключай через плюс, опять же разницы нет
5. Обычно температурный диапазон составляет от -55 до +125 градусов, а для микросхем военного исполнения и того больше
6. Здесь не 2 и даже не одна а всего-навсего пол-микросхемы (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) . Дело в том, что в одном корпусе расположены 4 элемента, из которых использованы только 2. А применить можно и К561ЛА7 и К561ЛЕ5 и кучу других, они здесь включены просто как инверторы и никаких логических действий не производят

[SknUA]

Просто с второго (или первого) инвертора на схеме стереть ноги 7 и 14. А так нумерация сквозная для одного корпуса 1 и 2 = не 3, 5 и 6 = не 4 (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
2 SSh А фиг его знает... остался от "тюнинга" предыдущего лансера (правда там он так и не исспользовался).

[SSh]

Открыть вам секрет?
На моей машине до сих пор нету датчика уровня ОЖ Я все еще по напору струи ориентируюсь:D

1 и 2 = не 3, 5 и 6 = не 4

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Точно, а если взять ЛЕ
1 или 2 = не 3, 5 или 6 = не 4 (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)