Рулевая рейка, решена проблема стуков Опции

[Ivan_174]

Вобщем решил создать тему по рулевой рейке, т.к. был больной по этой теме, все стучало в этой области. На лансерклубе были подобные темы, одна из них «бдыньк», когда руль поворачиваешь на месте и издаются всякие стуки

Ну к делу, решили мы добраться до этой рейки, пришлось снять подрамник, ушло где то 1,5 часа, извиняйте фоток не сделал.

Хочу рассказать про этот «бдыньк», на лансер клубе считаю что он происходит из места где находится шлицевое соединение в районе педалей, но когда мы опускали подрамник в этом месте стуков никаких не было. А обнаружили его в месте где на ходится сама крестовина, если идти ниже шлицевого соединения, почти что около рейки.

А именно выше крестовины есть болт с шайбой, его можно подтянуть, но я купил другой. Потом проверил реку на люфт, ну и конечно же регулировочный болт рейки закрутил тем моментом, который указан в мануале.

Потом обнаружил что левая рулевая тяга люфтит, ее соответственно тоже под замену.
Ну и после всех манипуляций в машине настала тишина, радости небыло предела. Сейчас все это дело обкатываю.

Если кому понадобится эта информация, буду очень рад

[Onotole]

Не, там вроде какая то скоба нужна чтоб зафиксировать эти шланги. Ничего вроде не варится.

[Palex]

Не, там вроде какая то скоба нужна чтоб зафиксировать эти шланги. Ничего вроде не варится.

Тобто берем скобку, прикручиваем к существующему кронштейну - и будет нам счастье? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[rst]

чем объяснить, что у меня в мороз от -10 и ниже никогда не бывает этого "бдыньк", от которого якобы нашли лечение?
ладно бы всегда стук был.. получается - сильный холод исправляет конструктивный недостаток?

[Onotole]

Ну что ж собрался я с мыслями и финансами и взялся за бдынь. Заказал 4 из 5 необхожимых деталей: трубку, шланг, фиксатор, болт. Вышло 1500р(но ждал долго)Подушку рещил колхозить ибо стоит она 4к. Заодно жижу гура прикупил. Договоился с автосервисом, приехал, на ipadе показал им фото того как должна выглядеть подушку и схему что менять. Так как сначала они меня не поняли и сказали мол я привез не те запчасти. Они думали что шланг обратки который идет прям от бачка с жижей. Хах если бы все было так просто. Вместе вникли в схему и я их убедил работать сказав что мне виднее что тут менять и на что. Самое слжное конечно это вытащить заднюю подушку. Заодно на ней резинку поменял кстати. Старый фиксатор приварили к старой подушке и подогнули чтоб было так как нужно. ПОменяли шланг и трубку. Здесь стоит уточнить. В стоке у нас длинная трубка и коротенький шланг. Здесь же теперь будет длинный шланг и коротенькая трубка, не смущайтесь этому. Залили новую жижу, прокачали насос и я поехал в гараж. Ребята, это чудо. Бдыньк прошел!!! честно стало намного приятнее ездить, и тише и как то мягче что ль. Езжу уже несколько дней тьфутьфутьфу тишина. На тех местах где он всегда проявлялся его теперь не слышно!!! В сумме отдал с работой чуть больше 4х тысяч рублей но думаю оно того стоило. Были б руки может и сам бы поменял но увы.

ну и немного фото может что удастся разобрать
(IMG:http://s50.radikal.ru/i127/1204/40/13804720aacb.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i606/1204/96/f96eaa901447.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i642/1204/98/bff3635359a1.jpg)
(IMG:http://s019.radikal.ru/i643/1204/e3/9f8b48153c6b.jpg)

[Yuriy_R]

Onotole классно получилось. У меня эта опора уже несколько лет, недавно смотрел вроде один лучик надорван чуть, плохо видно было

[Onotole]

у меня там где тонко все изорвалось. сквозные дырки были в общем )

[AKStyle]

Спасибо за фотки. В пятницу тоже еду решать эту проблему (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Yuriy_R]

Короче нашли мы мой стук, ))) оказалась правая шаровая.. Я банально забыл что менял только левый рычаг..

Правая родная стояла, прошла около 250 тыщ, чет не на много её хватило (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Titus]

Onotole, красота получилась, респект! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[AKStyle]

Сегодня тоже произвел данную процедуру)

Первое что удивило - это наши мастера. Привез им специально инструкцию, что и как надо менять, крепить и т.п. Фотки как кронштейн на опору наварить. Смотрели на меня как на дебила, когда объяснял для чего это надо. Сказали, что вообще я не то заказал, что течет у меня шланг высокого давления ГУРа, а это трубки вообще не нужны (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Кое как их заставил сделать по-моему. Самое геморройное было вытащить заднюю подушку. Инструкцию даже не прочитали, все методом тыка пля. Стоял у них над душой, говорил, что и как делать. Все сделали, как я хотел. Попутно рулевые тяги с наконечниками и пыльниками сменил.

Бдынька нет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Я рад))) Спасибо Анатолию за фотки подушки.

[Titus]

Поздравляю!
А мастера - да, частенько такое бывает.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[AKStyle]

Спасибо. Кстати, хотел спросить, если потек шланг ГУРа высокого давления чем это черевато? Потому как ближе к рейке он был слегка мокрый, на это мне мастера и показывали. Правда фиг его знает от чего он мокрый был, на улице через день дождь. Уровень в бачке ГУРа за 21 тысячу км (на 90 заменил все жижы, сейчас пробег 110) опустился на миллиметра 3-5 от отметки максимум.

[ra3vgv]

у меня тоже тек,поменял,через год опять потек,забил,1.5 года уже езжу,жижа не убывает в бачке. Чревато тем что теоритически может шланг лопнуть совсем,упадет давление в системе,станет жестким руль и тд и тп. Но на практике лансов такого не слыхал. На цедия фрме читал,люди чуть ли не с новья с текущими ездят,по 10 лет гдето получается,и ничего. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[AKStyle]

Спасибо Костя, успокоил. (IMG:style_emoticons/default/friends.gif) Цена на шланг что-то астрономическая.

[Senia]

Вот как я свой побеждал
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lance...152932007/#post

[Слава]

Подрамник снимать обязательно.

Стук появляется даже при поворачивании руля

Подрамник снимать не обязательно, мы три недели назад при помощи сварочного аппарата соорудили ключ, подлезли туда и ровно на один оборот провернули - прекратило люфтить.
Я к тому что легче свой ключ сделать для рейки, там так сложно добираться до этой гайки блин...

[skob]

Подскажите, где можно взять партнамберы деталей, для "тюнинга" рулевой рейки?

[Grasshopper]

ребят,обеспокоен ситуацией, при вращении руля слышны какието звуки, не зависящие от того ,стоишь,или едешь, вне зависимости от скорости. скажите пути решения проблемы. спасибо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Прикрепленные файлы

 MOV02233.MPG ( 8,87 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 735

 

[anjey]

Подскажите, где можно взять партнамберы деталей, для "тюнинга" рулевой рейки?

Если ещё актуально:
4455A442 ,4455A443, 4459A023, MS452332 + подушка, но уже в зависимости от двигателя и кпп:
- 1.6 мт старая подушка (1092A077) - модифицированная 1092A120;
- 2.0 мт старая (MR961214)- модиф. 1092A121;
- Все двигатели с акп старая (MR554746) - модиф. 1092A122.
Себе менял только 4455A442 и 4455A443(шланг и трубку), кронштейн не ставил, а на подушку приделал кронштейн.

[skob]

Подскажите, где можно взять партнамберы деталей, для "тюнинга" рулевой рейки?

Если ещё актуально:
4455A442 ,4455A443, 4459A023, MS452332 + подушка, но уже в зависимости от двигателя и кпп:
- 1.6 мт старая подушка (1092A077) - модифицированная 1092A120;
- 2.0 мт старая (MR961214)- модиф. 1092A121;
- Все двигатели с акп старая (MR554746) - модиф. 1092A122.
Себе менял только 4455A442 и 4455A443(шланг и трубку), кронштейн не ставил, а на подушку приделал кронштейн.

Да, спасибо. Подушку вообще не вижу смысла менять(если не порвана). гораздо проще крепление приварить.