Светодиоды в подсветку кнопок., Установка светодиодов в подсветку кнопок Опции

[AlexGreat]

Решил я немного осветить тему по замене сгоревших лампочек в подсветке кнопок, на светодиоды, а то сия тема практически не раскрыта, а потребность в такой информации есть. Если в моей машине все это сделано было уже давно, то в 9-ке пока еще никто толком не занимался. В качестве донора и подопытного кролика был выбран Тёмыч, вернее не он сам (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) , а его машина, 9-ка 2.0 МТ. На первом этапе переделке подверглись три кнопки: переключатель электрокорректора фар, реостат и сдвоенная кнопка включения противотуманок.

Начинаем разбирать кнопку электрокорректора. Разбирается она довольно просто, нужно снять верхнюю крышку и вынуть непосредственно саму плату. Чтобы не повредить верхнюю крышку, очень желательно места где защелки немного нагреть горячим воздухом, чтобы пластик стал более податливым. И тонким острым ножом аккуратно отжать защелки.
(IMG:http://www.photoshare.ru/original/photoshare.ru-7084182.jpg)

При вынимании платы из корпуса, надо быть очень аккуратным и внимательным, потому что в колесике переключателя есть подпружиненный скользящий контакт, и если это дело резко снять, то прощай пружинка. После чего берем светодиод, и начинаем формовать ножки, добиваясь правильной посадки по габаритам и по высоте. Потом припаиваем его, и припаиваем гасящий резистор.
(IMG:http://www.photoshare.ru/original/photoshare.ru-7084193.jpg)

Для повышения механической прочности, чтобы ничего не отвалилось от вибрации, под светодиод вклеиваем дополнительную стойку. Потом все аккуратно собираем в обратной последовательности.

Следующим на очереди реостат. Разбирается аналогичным образом как и переключатель электрокорректора. Все нюансы точно такие же.
(IMG:http://www.photoshare.ru/original/photoshare.ru-7084211.jpg)

Точно также формуем ножки светодиода, чтобы по высоте был ровно по середине корпуса кнопки.
(IMG:http://www.photoshare.ru/original/photoshare.ru-7084217.jpg)

И точно также вклеиваем дополнительную опору.

И последнее, что было на очереди, это сдвоенная кнопка противотуманок. Первое что бросилось в глаза поле разборки, это то что на плате места для лампочек предусмотрены, а конструктивом корпуса - нет. Видимо на европейский рынок данные кнопки поставляются без подсветки.
(IMG:http://www.photoshare.ru/original/photoshare.ru-7084235.jpg)

(IMG:http://www.photoshare.ru/original/photoshare.ru-7084223.jpg)

Ну это не беда, потому что именно для подсветки, мы эту кнопку и дезинтегрировали.. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Процесс установки светодиодов ничем не отличается от того, что было сделано раньше, за маленьким исключением того, что позиционировать их на плате надо очень точно, как показано на фото, потому что есть очень сильные конструктивные ограничения второй половиной кнопки, и надо поставить светодиоды таким образом, чтобы они не выходили за габариты штатных лампочек, которые там должны были быть.
(IMG:http://www.photoshare.ru/original/photoshare.ru-7084238.jpg)
(IMG:http://www.photoshare.ru/original/photoshare.ru-7084239.jpg)
(IMG:http://www.photoshare.ru/original/photoshare.ru-7084242.jpg)
(IMG:http://www.photoshare.ru/original/photoshare.ru-7084244.jpg)

После того как все припаяно и отмыто, собираем кнопку в обратной последовательности.

И теперь немного общих слов по выше сделанной работе. Как известно, светодиод это полярный прибор, и чтобы он начал светиться, надо чтобы "+" и "-" были на него правильно поданы. На всех фото, резисторы припаяны к анодам светодиодов, т.е. к "+". По яркости свечения, Тёмыч смотрел сам, и в итоге остановились на номинале резисторов 2,2кОм. При этом рабочий ток через светодиоды получился примерно 5,2мА. Цвет свечения был выбран теплый белый, ибо хозяин хотел имитации обычных лампочек накаливания. Да, чуть не забыл: светодиоды диаметром 3мм, резисторы 0,125Вт, но в миниатюрном исполнении (примерно в два раза меньше по длине, чем обычный резистор 0,125Вт).

Ну и в итоге, как это все получилось, будучи установленным обратно в машину:
(IMG:http://www.photoshare.ru/original/photoshare.ru-7084249.jpg)

[hawk]

Ток не мерил, не чем мерить(((. Номинал ты прав 8,2 кОм (8,5 сказал на вскидку). Скажу что пробывал 2 по 3,3 на каждую ножку диода,но остановился на номинале 8,2- самый оптимальный вариант)))) На кнопки противтотуманок вроде ставил по 3,6 а попогрейка и регулировка яркости+фар ставил по 8,2 вроде. И еще, я диодики все таки вставил в эти синие резинки от штатной лампочки, тем самым спозиционировал диод по центру как и стояла лампочка

[Electric]

С работы с пожарных датчиков надыбал бесполярные 2-кристальные диодики, стекло не прозрачное, а красное, я так думаю расщипление света у таких жиодов лучше

резисторы на 2.2 кОм. тока в 2 раза длинее, чем у автора, таких миниатюрных к сожалению не нашел.... кнопки слева от водителя паятся легко без особого маньячества в них..... светят хорошо, эмблемки регулировок и ПТФ освещаются равномерно... в кнопке ПТФ - 2 диода

проблема возникла тока с кнопкой подогрева пердушек (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
резисторы не лезли, свет получился точками, ибо диоды стояли близко к окошку с рисунком сиденья..... припаял диоды напрямую, без резисторов (ни в окем случае не включайте так в бортсеть автомобиля - диоды сразу сгорят), сам резистор (один на 2 диода получается) впаял в разрыв провода, можно либо черный ("-" габаритов), либо серозеленый ("+" габаритов, но про цвет точно не помню), ну там на самом деле просто, сами контакты на кнопке отличаются цветом - их всего 2 штуки там, вот они как раз и отвечают за подсветку кнопки...
свет получился почти равномерным, грязь попала на внутреннюю часть кнопочки, лень вытряхать и вычищать

плюс часы зделал красными, совсм чутка в цвет на попало... делается прозрачным оракалом....

вот...и теперь дело за малым - нужно достать кнопку стеклоподьемников (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) а я ни разу не снимал обшивку дверей,
подскажете: ее полностью снимать надо, иль тока ручку двери ?)

ЗЫ: на фотках вся красота не передается, в живую выглядит очнеь достойно все) а особенно красный цвет- мммэт что то)

Эскизы прикрепленных изображений

 

Прикрепленные изображения

 

[Electric]

завершающий этап - засветка кнопки стеклоподьемников...
все получилось гармонично.... совет- берите светодиоды с цветными стеклами, а не прозрачным

попробую засветить остальные кнопочки потом, но мне кажеться это лишним чтоли пока...

Прикрепленные изображения

 

[Aleksey.ishenko....]

Все привет, Решил поменять всё освешение солона долго искал какие диоды всунуть... наткнулся на пост в драйв2 http://www.drive2.ru/b/288230376152298245/

хочу такие диодики... кто что может о них сказать? а лучше компоненты для их пайки. Хочу сам с братом их напаять, самы диоды я так понял можно с ленты взять а остальное...?

[lost.root]

http://cxem.net/calc/ledcalc.php

Калькулятор расчета сопротивления для светодиода.

З.Ы. Тема не в теме. Непорядок. (подвеска)

[Aleksey.ishenko....]

http://cxem.net/calc/ledcalc.php

Калькулятор расчета сопротивления для светодиода.

З.Ы. Тема не в теме. Непорядок. (подвеска)

Сорри, прочитал "Подсветка" =DDD

[joker-ja]

Добрый вечер, может кто подскажет? Не горела подсветка в кнопках ПТФ, регулятора фар и яркости подсветки. После установки диодов в эти кнопки они загорелись. Но заметил, что потухла подсветка печки, причем подсветка кнопок печки, при нажатии, работала, а общая нет. Попробовал сразу же поменять лампочки (благо в запасе были), но не тут то было: и новые не горят. Полез проверять предохранители и как оказалось перегорел один на 7,5 А. (по мануалу №21) Я его заменил, и подсветка печки загорелась, но тут же погасла подсветка кнопок которые я только что сделал. После того как я опять достал этот предохранитель: подсветка кнопок загорелась, но не горит подсветка печки и правый задний габарит подсветка прикуривателя. Вся остальная подсветка работает штатно, яркость регулируется. Может кто сталкивался с таким? Где и что смотреть?

Сообщение отредактировал joker-ja - 19.2.2016, 22:21

[просто Евгений]

Перевернуть светодиоды ( поменять + и - местами ) , те , которые поставили .