АРХИВ: One-touch или Ленивые поворотники от Amadeus Productions, V2.0, готовые платы для Ваших автомобилей Опции

[Titus]

Всем привет, отдельно тем, кто ждал и дождался (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Представляем обновленную версию плат One-touch или ленивых поворотников от Amadeus Productions, V2.0.

Чуть доработана программная часть, чуть улучшена аппаратная часть в сравнении с первой версией устройства.

Устройство устанавливается на:
- Lancer-IX,
- Cedia (предварительно проверяйте наличие электронного блока подрулевых переключателей в Вашей машине),
- Mirage Dingo (предварительно проверяйте наличие электронного блока подрулевых переключателей в Вашей машине),
- Outlander первого поколения,
- Grandis,
- Pajero iO (предварительно проверяйте наличие электронного блока подрулевых переключателей в Вашей машине).

Возможности данного устройства:
- Функция "указание направления поворота в одно касание" - устройство позволяет мигнуть указателями поворота автомобиля 3 раза при легком касании рычага указателей поворотов, без его фиксации.
- Автоматическое включение "аварийки" при движении задним ходом, функция интеллектуальная - если до включения задней передачи рычаг поворотников находится в состоянии, отличном от нейтрального (центрального) - включение "аварийки" блокируется и будет мигать только соответствующая сторона поворотников, указывая планируемое направление движения водителя при движении задним ходом.
- Автоматический тест устройства при включении зажигания в положение "On" - краткое мигание всеми лампочками указателей поворотов.

Тем,кто хочет собрать данное устройство своими руками (V1.0) - полное описание по данной разработке находится здесь

Устройство собрано на фирменных печатных платах, с применением импортных комплектующих, прецизионных резисторов, в настройке не нуждается, сборка и контроль лично мои (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)




Подключается к блоку подрулевого переключателя поворотников проводами минимально возможной длины, клеится на двусторонний скотч или термоклей к задней крышке блока.

Расшифровка контактных площадок на устройстве:
+ - питание +12в.
- - общий, он же GND, он же масса.
Rear - сигнал статуса включения задней передачи, берется с приборки, либо в любом другом месте - активный уровень высокий - то есть, при подаче +12в на этот контакт устройство будет включать "аварийку".
R - контакт управления правым плечом поворотников.
L - контакт управления левым плечом поворотников.

По фото выбираем плату, которая стоит в Вашей машине и смотрим к каким контактным площадкам на ней припаиваться:





Подключение функции автоматического включения "аварийки" при движении задним ходом реализуется за счет подпаивания провода Rear к проводу в синей колодке панели приборов: КОНТАКТ №46 - 6 контакт справа на синем разъеме, коричневый провод с серебряной полосой, на фото отмечен красной стрелкой:



Подключение функции автоматического включения "аварийки" при движении задним ходом одинаково как для автомата, так и для механики.

Более подробная информация по распиновке панели приборов Lancer IX находится здесь.

* * *

Где взять статус заднего хода на Outlander:
Синий (правый) разъем за приборкой, приборку надо снять, нам нужен 3 справа верхний контакт - красный провод с зелёной полосой - паяемся к нему, это статус включения заднего хода.

Подключение функции автоматического включения "аварийки" при движении задним ходом одинаково как для автомата, так и для механики.

Фото разъема с необходимым нам контактом:


* * *

Подключение к Grandis подробно описано здесь.

* * *

Стоимость устройства составляет 1200 рублей.
Стоимость упаковки и доставки почтой в любую точку России составляет 300 рублей.
Есть доставка в Украину.
Другие варианты доставки обсуждаемы.

Для заказа обращайтесь ко мне в личные сообщения - необходимо знать Ваши полные ФИО, адрес, индекс, мобильный телефон, после чего выдаются данные для оплаты и высылается посылка с устройством.

* * *
Данная разработка и любая ее версия являются собственностью лично Сергей SSh и компании Amadeus Project.
Авторы не против самостоятельного повторения данной разработки и любой ее версии в личных целях.
Авторы категорически против коммерческого применения данной разработки любой версии любым другим лицом кроме владельцев.
* * *

Дата оригинальной публикации - 11.09.2017 © Titus.

[Titus]

Добрый день. На ММС Galant EA1A работать будет?

Приветствую, лично не проверяли, нет такой машины под рукой, разберите кожух рулевой колонки, вытащите из разъема блок поворотников вместе с ручкой (просто тянуть его за ручку уверенно и все), снимите заднюю крышку и сравните вид платы блока с приведенными в первом посте этой же темы фотографиями - если найдете Вашу - можно будет смело брать блок и паяться, как указано на фото. Если на фото Вашей платы не будет - скидывайте фото, подумаем (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[OxoTHuk]

ДОЖДАЛИСЬ!! УРА!!!
Отправка только через тебя или через представителей тоже имеет место быть?

[Titus]

OxoTHuk (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Через меня напрямую, так будет быстрее и удобнее.
Кинул инфо в личку - как и что)

[Titus]

Чуть фото для истории из производственного процесса (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[serega098]

(IMG:style_emoticons/default/good.gif)

[LAN 298]

(IMG:style_emoticons/default/hi.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) (IMG:style_emoticons/default/good.gif)

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[coustou]

отлично (IMG:style_emoticons/default/good.gif)

[coustou]

У меня вопрос: на подрулевом БУ +12 постоянно, указанный на картинке (от АБ) или при выключении АСС потенциала там нет?
Прошу прощения, если этот вопрос оффтоп, манулы можно пощерстить, но лучше спросить (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) - общение же (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[SSh]

При выключении зажигания устройство обесточивается.

[Мирослав]

При выключении зажигания устройство обесточивается.

Доброго всем времени суток! Уважаемый ТС, а на Тойоту Вензу можно придумать данный девайс?

[SSh]

Теоретически девайс можно придумать на любую машину, вот только надо знать сигналы подрулевого переключателя...

[Kayot]

Всем привет!

Хочу сказать огромное спасибо Виктору. Отправил очень быстро, хорошо упаковав.

Поставил, работает отлично ( правда аварийку при движении на зад пока не подключил)

Видео, если кому интересно.

[Titus]

Kayot, привет, рад, что все понравилось!
Спасибо за отзыв и видео (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

По высылке - высылаем в течение 3х рабочих дней с момента оплаты, обычно стараемся отправить в день оплаты.

[zvb]

Спасибо автору и организаторам реализации изделия.
И заодно необязательная доделка устройства:

[Titus]

zvb, приветствую, пожалуйста, рады, что все понравилось (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Доделка удобная (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[zvb]

Поделюсь одним наблюдением за работой устройства.
При повороте ключа зажигания из положения ACC в ON, все лампочки поворотников кратковременно вспыхивают.
Вспышка происходит буквально какие-то миллисекунды. Но поскольку у меня все лампочки поворотников, в том числе в приборной панели, светодиоды, то эту вспышку отчетливо видно. На лампах накаливания ее возможно и не будет видно (надо спросить у тех, кто уже установил).
Описанное не мешает работе, даже каким-то образом обозначает автомобиль, в котором собираются запустить двигатель.

[Titus]

zvb, самотест устройства при включении, есть на всех машинах с установленным устройством, вне зависимости от типа установленных лампочек.

[allroad]

Полтора года ждал и на конец оно свершилось !
Устанавливать решил сам, хотя навыков особых не имею
да и инструменты у меня не совсем подходящие.
По молясь приступил ! Сняв кожух с переключателя понял, что
своим паяльником с огромным жалом такую мелочевку паять опасно.
Жало обточил на наждаке и в бой !
В общем не так страшен черт как его малюют (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Не спеша припаял и установил. Проверил, все работает как описано.
Очень порадовала функция включения аварийки при движении задним
ходом, даже больше, чем ленивые поворотники.
В процессе терзал своими вопросами Виктора (Titus) и немного Сергея (SSh).

По моему очень нужный девайс, повысивший комфорт лансера.
Создателям огромное спасибо !!!

Немного фоток.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Titus]

allroad, приветствую, рад, что все понравилось, пусть девайс радует всегда! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

И спасибо за фотки, некоторые из них уже заняли почетное место в первом посте темы, как дополнение или замена старым (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)