Газовые упоры капота, Лансер 9 Опции

[haris]

Если кому интересно, то вот ссылка на тему в лансер-клубе, сообщение № 117. Кронштейн правый нижний получился сложной формы, от того что была необходимость уместить упор в узком пространстве, так как правый усилитель капота шире, чем левый. Ильдар68 сделал его по другому (правда чертежи выкладывать не хочет, но там все понятно, можно самому попробовать сделать), но я на своей уже сделал, поэтому переделывать не стал. Вопрос о крепости его кронштейна мной не проверен, так что их советовать на 100% я бы не стал. Там принцип такой, чтобы опустить головку упора как можно ниже, поэтому часть основания кронштейна спиливается, а отверстие в кронштейне для болта головки делается как можно ниже. Плюс, необходимо по максимуму обрезать этот болт, чтобы хватало только гайку навернуть, которую, кстати, тоже надо уменьшить в диаметре. Короче, в каком варианте больше гемора - это решайте сами. Кому как понравится, так и делайте.
PS Сделал два упора по принципу, как на десятых, а не на растяжке потому, что изначально против установки растяжек на машину. Переубеждать меня не надо - я все равно останусь при своем мнении. Я уже видел машину с растяжкой после небольшой! аварии - морду только на замену.

[Vladimir791]

ну на сколько я знаю, нормальная растяжка должна ломаться при аварии, но это только слухи из всемирной помойки))))

[Titus]

Не, растяжка не должна ломаться (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[135mt]

Она как раз передает энергию удара....Это же ребро жесткости!

[Vladimir791]

Значит мне врали)))))

[haris]

Ребят, извините, но тема не про растяжки. Интересно Ваше мнение именно о такой установке газовых упоров на девятый Ланс. Может есть советы, как всю конструкцию упростить (имеется ввиду правая сторона), может кто-то уже сделал по другому. У нас, на уфимской ветке лансер клуба, уже есть много желающих поставить упоры, но я подумал, может сообща можно упростить это устройство, прежде чем пускать в серию. Прошу высказываться.

[Titus]

На ебее есть упоры под 9й Ланс (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Gung]

Я вот весь в думках - заказать хочется - вот ссылка

[Titus]

Угу, как раз оно. Кто-то уже ставил, где-то был отчет (на НЛЦ кажецо).

[haris]

заказать хочется - вот ссылка

Да видел я этот вариант. (IMG:style_emoticons/default/japrotiv.gif) Вы обратите внимание на две вещи: во-первых, у них упоры установлены так, что надо сверлить капот примерно по середине для крепления верхнего кронштейна, нижний, скорее всего, закреплен на болту упорного подшипника; во-вторых, при закрытом положении капота, цилиндр упора будет ниже верхней головки поршня, а это исключает смазку его сальника и упор быстро выйдет из строя. А капот больше времени проводит именно в закрытом положении.

(IMG:http://s52.radikal.ru/i138/0912/c6/060f37cf6d12.jpg)

К тому же цена их 80 баксов, а это примерно 2400 рублей (ну, в зависимости от курса, плюс/минус 100 рублей), да еще плюс доставка. Я же потратил 376 рублей на упоры и немного времени на изготовление кронштейнов. Плюс, в моем варианте ничего в кузове машины сверлить не надо - все устанавливается на имеющиеся болты. В случае чего, легко можно сделать откат без последствий.

[Sever]

Действительно усилитель капота на правой стороне шире чем на левой и мешает нормальному закрытию капота при установке кронштейнов.
Я сделал кронштейны чутка длиннее и они не упираются в усилитель.
P.S. Всё делал по чертежам haris67, но с небольшими изменениями и дополнениями. haris67, респект тебе за чертежи! Очень помогли. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Кстати, под кронштейны на петлях капота я поставил подкладочки т.к. часть их висит консольно и очень болтается (болталась (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) ).

[Titus]

Sever, велкам и с Новым Годом! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
А чертежи недурно было бы увидеть, если можно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Sever]

В своём первом посте haris67 уже давал ссылку на чертежи. Я свои изменения и дополнения не фиксировал, но если кому понадобится, то могу рассказать. Фотки могу выложить, но только то, что уже получилось и стоит на машине.

[haris]

В своём первом посте haris67 уже давал ссылку на чертежи.

Ссылка слегка кривая была - отправляла на предыдущую страницу, а не на ту, где нужное сообщение. Сорри. Теперь все исправил.
PS Рад, что кому-то смог помочь! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Titus]

Спасибо большое (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Dasot]

а упоры от чего покупались?

[Sever]

Я брал упоры от задней крышки ВАЗ 2109. Длинна упоров 450мм.
http://forum.amadeus-project.com/index.php...=17114&st=0

Прикрепленные изображения

 

[haris]

а упоры от чего покупались?

От девятки или от десятки - не важно, они оба длиной 450 мм. Главное, что нужно брать с тонким цилиндром, иначе не поместятся на правой стороне. Обычно, с тонким цилиндром бывают импортные упоры. Их цена у нас в Уфе варьируется от 370 - до 450 рублей за пару.

[BLooM]

Не, растяжка не должна ломаться (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

на растяжках техномастер есть специальный залом, могу сфотографировать если не верите (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Titus]

Да верим, речь о том, что далеко не на всех так, речь о проф. растяжках ессно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Dasot]

Не, растяжка не должна ломаться (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

на растяжках техномастер есть специальный залом, могу сфотографировать если не верите (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Ты имеешь ввиду концентратор напряжений?

[BLooM]

хз что это, но полюбасу для уменьшения прочности, некую свободу трубке он точно придаёт

[haris]

Не пойму, зачем вам эти растяжки? (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) Вы что, все гонщики? Для обычной езды (даже довольно быстрой) конструкции автомобиля вполне достаточно.

[Dasot]

Не пойму, зачем вам эти растяжки? (IMG:style_emoticons/default/blink.gif) Вы что, все гонщики? Для обычной езды (даже довольно быстрой) конструкции автомобиля вполне достаточно.

не знаю как тебе, а мне с растяжкой больше нравится чем без нее...

Конкретный пример тормоз в пол и переставка...
( передо мной резко тормозит машина, я торможу и понимаю что не хватает торм пути... на встречке пусто, резко делаю переставку )
И в случае раньше когда без нее ездил, машина мордой клевала на один угол и неохотно уходила в переставку.
Сейчас же более четко под такой нагрузкой действует...
Вот тебе и "зачем нужна вам растяжка"
А потом я частенько в спринтах участвую, с ней как то повеселее. + ко всему, в городе если есть где то возможноть топить - топлю, а как следствие управляемость должна быть получше.

Так что Ильгиз, обижаешь.

[Garikson]

А у меня растяжка вообще в комплектацию включена (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Даже и незнаю как это без нее...

[haris]

А потом я частенько в спринтах участвую, с ней как то повеселее. + ко всему, в городе если есть где то возможноть топить - топлю, а как следствие управляемость должна быть получше.
Так что Ильгиз, обижаешь.

Не знаю, может это я уже старею? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Но что-то я уже нагонялся в свое время. (IMG:style_emoticons/default/wacko.gif) Теперь почему-то никуда не спешу. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Titus]

Ильгиз, разница вполне ощутима даже в гражданской городской езде.. Есть один очень простой тест.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[-=ЛЕХА=-]

Вот тоже загорелся идеей упоров на капот.

И вот что получилось:
(IMG:http://s004.radikal.ru/i205/1001/55/0d9c85500ba9.jpg)

(IMG:http://s43.radikal.ru/i100/1001/22/765e3bc71e60.jpg)

(IMG:http://i057.radikal.ru/1001/80/bf82a1d9dffa.jpg)

В жизни все выглядит примерно так ВИДЕО(друг демонстрирует):
http://rutube.ru/tracks/2845151.html?v=a8b...bd0643cfee46003


Брал газовые упоры от ВАЗ-2110 на капот которые, FENOM какие-то первые попавшиеся тонкие. Правда можно взять упоры для задней двери 2112(у них силы побольше будет, на моих написано 260Н, а на 2112 460Н, про эффект ничего сказать не могу).
Уголки делал по чертежам товарища haris67. СПАСИБО ему большое за них очень помогают...ссылка (сообщение №33)

Да вот вроде бы и все приколы, а дальше прямые руки и самое главное желание...

[haris]

Брал газовые упоры от ВАЗ-2110 на капот которые, FENOM какие-то первые попавшиеся тонкие. Правда можно взять упоры для задней двери 2112(у них силы побольше будет, на моих написано 260Н, а на 2112 460Н, про эффект ничего сказать не могу).

Мои тоже FENOM называются, вроде. Польские, по моему. Только, судя по видео, у меня они значит 460Н (я и не смотрел на этот показатель, так как не так важно), потому что открывают капот даже зимой побыстрее, а так как у тебя на видео легко закрывать не получается - надо усилие прилагать. Но капот держат - и достаточно. Зимой в морозы как, держат?

[Titus]

-=ЛЕХА=-, хорошо получилось (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[-=ЛЕХА=-]

Зимой в морозы как, держат?

Да все нормально. Я сначало тоже хотел купить по мощнее, но потом подумал что они могут слишком быть(я их даже сжать не смог). Конечно сейчас я уже понимаю что можно было и по мощнее поставить...

-=ЛЕХА=-, хорошо получилось

Спасибо, рад что понравилось. Сам радуюсь при каждом открывании капота!!!


haris67 Спасибо за идею, МОЗГ...

[Sever]

На морозы упорам совершенно пофиг. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Поставил себе "Делфи" (польские вроде бы), так они выстреливают вверх так, что один раз чуть по моське не получил когда капот открывал. Забыл, что упоры поставил и дернул капот вверх по-привычке. (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[haris]

На морозы упорам совершенно пофиг.
один раз чуть по моське не получил когда капот открывал.

В морозы они реально слабее становятся. Пока новые, еще не так чувствуется, а как постареют маленько - сразу почувствуешь. Я по багажнику на тазовской девятке сужу - как никак, 11 лет только на них ездил, не раз багажником по кумполу получал. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
При таком открытии капота (когда забываешь про упоры) главное в этот момент не стоять в гараже с низким потолком, а то ремонт капота обеспечен. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Mic]

А такое расположение газовых упоров как у вас не мешает обслуживать моторный отсек? Мне все-таки как-то больше нравится вариант "вертикального" расположения - как на eBay.

[Asdwarf]

Только, судя по видео, у меня они значит 460Н (я и не смотрел на этот показатель, так как не так важно)

На фото ж написано 340Н (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )

По теме - т.е., надо спрашивать "газовые упоры на капот 10-ки" или "газовые упоры на 2112"?

[haris]

надо спрашивать "газовые упоры на капот 10-ки" или "газовые упоры на 2112"?

Не важно. Главное, чтобы были тонкие...

[bimer]

Так и не понял для чего нужно гнуть правый кронштейн на крыле, если его можно оставить как и на левом, но в зеркальном отражении как у этого чела.
Интересно алюминиевый уголок пойдет?!

[Asdwarf]

Не важно. Главное, чтобы были тонкие...

а тонкие - это сколько в мм? Еще на семеру свою ставил "двенадцатый" упор, он был диаметром около 15мм, если не больше.

И еще, похоже, я упустил момент, когда правый и левый нижние кронштейны стали выглядеть по-разному. У меня сделаны зеркальные, они ж тоже должны подойти?

[haris]

Так и не понял для чего нужно гнуть правый кронштейн на крыле, если его можно оставить как и на левом, но в зеркальном отражении как у этого чела.
Интересно алюминиевый уголок пойдет?!

У него как раз алюминиевый. Мы делали каждый по своему, без обсуждения. Поэтому у нас получились разные варианты. Можно сделать и как у него, только там есть один нюанс. Если увидел, то вперед, а если нет, обращайся к Ильдару, может расскажет... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

а тонкие - это сколько в мм? Еще на семеру свою ставил "двенадцатый" упор, он был диаметром около 15мм

когда правый и левый нижние кронштейны стали выглядеть по-разному. У меня сделаны зеркальные, они ж тоже должны подойти?

Вот как раз около 15 мм и должны быть. Есть еще толще - где-то 22-23 мм, они не подойдут...

Если делал как у меня, то левый зеркальный справа не подойдет, так как там расширение усилителя капота. Если как у Ильдара, то они одинаковые, только зеркальные...

[Asdwarf]

Если делел как у меня, то левый зеркальный справа не подойдет, так как там расширение усилителя капота. Если как у Ильдара, то они одинаковые, только зеркальные...

Короче, по толщине проще маркировку с твоих фотографий перерисовать (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

У меня вот такие передние сделаны:
(IMG:http://photofile.ru/photo/haris67/115589147/small/133385817.jpg)

[haris]

У меня вот такие передние сделаны:
(IMG:http://photofile.ru/photo/haris67/115589147/small/133385817.jpg)

Так ты сделал по правому, а не по левому! Эти подойдут на обе стороны. Я просто поленился левый переделать и оставил его просто Г-образным...

[Asdwarf]

Эти подойдут на обе стороны.

Воооо, харашо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[bimer]

Так и не понял для чего нужно гнуть правый кронштейн на крыле, если его можно оставить как и на левом, но в зеркальном отражении как у этого чела.
Интересно алюминиевый уголок пойдет?!

У него как раз алюминиевый. Мы делали каждый по своему, без обсуждения. Поэтому у нас получились разные варианты. Можно сделать и как у него, только там есть один нюанс. Если увидел, то вперед, а если нет, обращайся к Ильдару, может расскажет... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Я правильно понял? У него они чуточку дальше от крыла, а значит отверстие под болт смещено.

[haris]

Я правильно понял? У него они чуточку дальше от крыла, а значит отверстие под болт смещено.

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Не совсем... Напиши Ильдару - это его придумка, поэтому пусть он сам расскажет.

[bimer]

Где бы найти уголки такой толщины?! Что то ничего в голову не приходит(

[Dasot]

Где бы найти уголки такой толщины?! Что то ничего в голову не приходит(

ну к примеру очень могут пригодиться стройматериалы там есть уголки уже рассверленные! т.е. тока присверлил и все (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[bimer]

Интересно уголок на санках параллельно лыжи пойдет?!))))

[haris]

bimer, ты что, собираешься делать из аллюминиевых уголков? Их, конечно, легче обрабатывать, но не забывай про гальванопару и толщину металла уголка - надо брать не менее 4 мм толщиной, иначе не выдержит нагрузки. Лучше всего делать из стали толщиной 2 - 2,5 мм. И начинай делать с правой стороны. Нижний кронштейн с правой стороны подойдет и на левую сторону, а вот если ты начнешь с левой стороны, то на правую точно такой же уже не подойдет, так как справа места меньше из-за утолщения усилителя капота. У Ильдара не просто смещение отверстия, у него еще нижняя плоскость уголка вырезана, для того чтобы головка газового упора опустилась как можно ниже. Вобщем, начнешь делать, сам все поймешь...

[bimer]

Может кому пригодиться

Звоним по телефону указанному на сайте и узнаем что упоры Фенокс на 2112 стоят 65р шт = 130р за 2 упора. Проще по моему доехать до южного порта чем переплачивать 300-400р в запчастях.

ФЕНОКС

Упор газовый с ЕВРО
креплением ВАЗ 2108-09,
ИЖ 2126, ЗАЗ 1102
(давление: F- 340H; длина: 47 см)

Упор газовый с ЕВРО
креплением ВАЗ 2112
(давление: F- 460H; длина: 47 см)

Упор газовый с ЕВРО
креплением ВАЗ 2121,
2104, 2110 (капот)
(давление: F- 260H; длина: 47 см)

Упор газовый с ЕВРО
креплением УАЗ 3160
(давление: F- 280H; длина: 47 см)

(с)

И в туже степь можно отправиться за упорами от Финвал для 2112 (121023) стоимостью 261,92р=523,84р за 2шт. (цены на сайте не актуальны)

Амортизатор задней двери 2108,2104, ОКА,Орбита Finwhale 120223 Германия
Габариты (ширина X высота X глубина) 470x40x25 мм

Амортизатор задней двери 2112 Finwhale 121023 Германия
Габариты (ширина X высота X глубина) 480x20x40 мм

Амортизатор задней двери 2121,капота 2110 Finwhale 120323 Германия
Габариты (ширина X высота X глубина) 470x70x50 мм

Остается вопрос где купить кусок уголка длинной до 30 см, т.к заготовки длинной 5см. 4шт х 5см + 2шт в запас

[Ильдар]

Остается вопрос где купить кусок уголка длинной до 30 см, т.к заготовки длинной 5см. 4шт х 5см + 2шт в запас
[/quote]


У нас в открывшейся CASTORAMA этих уголков хоть одним местом " кушай", очень большой выбор, есть и то ,что тебе требуется.

[bimer]

Заехал на рынок. Бесплатно отдали стальной уголок 32х32х4х26 (ширина-высота-толщина-длинна) тока чтобы я убрался от туда))) заеб***л их)) вопросами. Вот задумался чтобы металл к металлу не прикручивать может картонную проклодочку вырезать?!

[haris]

может картонную проклодочку вырезать?!

Можно и картонную, но не долговечно - постепенно размягчится и вымоется. Я поставил прокладку из тонкого паронита...

[bimer]

Вот и я наконец то стал обладателем открывающегося капота на амортизаторах фенокс от 10-ки на 260H (26кг х 2 = 52кг). Первый блин оказался комом и решил изменить размеры кронштейнов на свои, а формы от Ильдара. Прокладки из паранита на все 4-ре кронштейна. Ни где ничего не трет, не цепляет. На последней фотке можно увидеть гнутый капот под правую петлю и это не мешает ничему. При закрытии капота чуть ниже середины, амортизаторы перестают действовать. Поднимают сами амотризаторы так же как и крышка багажника на моем универсале. Остается загрунтовать и покрасить в цвет авто или в черный. Еще нужно сменить гайки, поставить на 10 или 12.

[Titus]

Симпатично все получилось (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[о505тк]

bimer , а такие же крупные фото правой стороны можно?

[bimer]

Шланг поливалки пустил поверх кронштейна. На верхних кронштейнах нужно снять мм 3 в нижней части, а то многовато оставил и упирается в уплотнитель.

[Antonio88]

В Тольятти делают во такие комплекты и ценники вроде бы демократичные, 900 руб. растяжка и 900 руб упор.

Прикрепленные изображения

 

[RaceDriver]

У меня такая))
(IMG:http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/2ac/e55/88cdd552e9638aa6-main.jpg)
(IMG:http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/2ac/e53/88cdd55293b200c9-main.jpg)
(IMG:http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/4400/000/000/2ac/e54/88cdd552c468ca04-main.jpg)

[4e4]

У меня такая))

а ставится легко? тоже думаю такую заказать!

[bimer]

А если амортизатор выйдет из строя?! Замучаетесь искать такой метровый, а вот крепления его плохо видно, но скорее всего тоже не подберете.

[RaceDriver]

4e4
Ставятися легко. Распорка как обычно, а верхняя площадка приклёпывается.

bimer
Эти гидроупоры продаются на сайте производителя. И стоят не так дорого.

Я не думаю что эта хреновина так быстро из строя выйдет.

[Захаров Дмитрий ...]

Я честно поставил бы упоры отдельно и отдельно распорку от Эвика 3х точечную.

[Gennadiy Ch]

Владею Лансером 10 модели, на просторах инета находил различные способы установки упоров под капот данного авто, во всех случая требовалось изготовление кронштейнов. Рассмотрев все эти варианты пришёл к выводу что
установку гидроупоров на Лансер 10 можно произвести не изготавливая какие-либо кронштейны
и удачно реализовал это на своём авто. Отчёт о проделанной работе выкладывал в сообщение №31
на http://www.lancerx-club.ru/forum/index.php...mp;#entry170026 .
Хотел поделиться информацией с участниками данного форума, но такой темы по Лансер 10 не нашёл, а создать новую почемуто нельзя... (IMG:style_emoticons/default/pardon.gif)

[chibo]

up старой теме! Народ, а чертежа крепления упора как сделал Ильдар не у кого нету? или фотки снятого, а то я догнать немогу

[haris]

У bimerа фотки достаточно информативные (сообщения №№ 53 и 56). По ним все видно, что и как...

[Gennadiy Ch]

Похоже моя идея реализации никого не заинтересовала...

[Johnny First]

По-моему здесь интересно все (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Залей лучше фотки сюда, тогда всем будет видна и понятна твоя идея.
Ибо регистрироваться на форуме 10-го лансера не каждый будет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[purt]

Сегодня тоже купил телескопы буду делать. Спасибо Вам за идею и отчеты . (IMG:style_emoticons/default/hi.gif)

[travjany4]

А чем вам вот это не нравиться?

Прикрепленные изображения

 

[Gennadiy Ch]

По-моему здесь интересно все (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Залей лучше фотки сюда, тогда всем будет видна и понятна твоя идея.
Ибо регистрироваться на форуме 10-го лансера не каждый будет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Там регистрироваться не обязательно, доступ для просмотра открыт всем.
В принципе можно и здесь разместить, но теперь есть возможность самому создавать тему и правильнее будет сделать её отдельной, так как сдесь рассматривается лансер 9.
Так что, добро пожаловать в соответствующую тему: http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=4700

[mahjong]

А чем вам вот это не нравиться?

Мне лично это даже больше нравицО), только в Москве за неё хотят 2900р (http://ats-lancer.ru/catalog/65/177/), а в Тольяти копейки...
Пока это единственное место где есть в наличии. Ехалбы кто туда иль обратно яб заказал с удовольствием.

[Highwayman]

А чем вам вот это не нравиться?

Мне лично это даже больше нравицО), только в Москве за неё хотят 2900р (http://ats-lancer.ru/catalog/65/177/), а в Тольяти копейки...
Пока это единственное место где есть в наличии. Ехалбы кто туда иль обратно яб заказал с удовольствием.

В атс за установку растяжки (!) упора запросили 900 рублей свехр указанных 2900. Вариант растяжки от эво + газовые упоры мне нравится больше)

[mahjong]

А чем вам вот это не нравиться?

Мне лично это даже больше нравицО), только в Москве за неё хотят 2900р (http://ats-lancer.ru/catalog/65/177/), а в Тольяти копейки...
Пока это единственное место где есть в наличии. Ехалбы кто туда иль обратно яб заказал с удовольствием.

В атс за установку растяжки (!) упора запросили 900 рублей свехр указанных 2900. Вариант растяжки от эво + газовые упоры мне нравится больше)

именно, я указал цену без установки.

[devilfromhell]

А чем вам вот это не нравиться?

Поставил себе, как только приобрел ланса. Терпеть не могу стандартные капотные упоры.
3 года, полет нормальный)