Свап 4G92 на 4G94, Сбор сведений по железу Опции

[Dujnikov]

Здравствуйте товарищи! Езжу на Mitsubishi Carisma с движком 4g92 sohc mpi 1,6л(103 л.с.), пробег 200 тык. Масло пока не жрет и везет неплохо, но хочется поболе бодрых пони под капотом(140-150 л.с. без фанатизма) с минимальными затратами и переделками.
Тов. Ежиком была предложена концепция свапа на 4g94 sohc mpi(2л).
Посмотрев форум и пару тем по свапу лансеровских двигателей и общением с местными сторожилами(Ежик и Сергей 152) было установлено, что переделки будут минимальными, я бы даже сказал смехотворными.
Итак:
1). ГБЦ от 4g92 с гидриками - есть
2). Проводка вся с датчиками - есть
3). Впуск и выпуск есть (кроме дросселя, советуют от 4G63)
4). Все кронштейны (кронштейн гура доработать)
5). Подушки двигателя (неизвестно подойдут от 92 на 94)?
6). Форсунки, топливная рампа от 92 (оставить старые, или более производительные?)

Теперь то, что непонятно и нет данных:
1).Высотка блоков 92 и 94, т.е полезет ли 94 блок и не будет ли задевать за имеющуюся лыжу?
2). Будет ли жить реношная коробка с таким движком жить (сказали будет, но я когда сцепление менял мне конструкция показалась ну просто ахтунг)
3). Какая выйдет степень сжатия, надо ли шлифовать будет блок\ГБЦ?
4). Номера поршней, колец, вкладышей, какой ставить ремень ГРМ (прочел, что от 93 мотора, но не могу точно сказать), шкив, чтоы подсчитать общий итог переделки

Примерно такая задача на данный момент, т.е сбор сведений и хватит ли мозгов и рук все это сварганить в гаражных условиях при помощи болгарки и энтой матери.
Хотелось бы послушать еще мнения, потому что чем больше информации, тем больше выриантов решения задачи. Спасибо за внимание.

[Sergey152]

Дроссель бери от 63 мотора однозначно.
Подушки двигателя все подойдут.
Я бы форсунки поставил побольше. Либо купить регулятор и на этих давление поднять.
94 блок выше примерно на 20мм и исключительно вверх, так что внизу все будет нормально.
Жить наверное будет, но срок жизни сократится, я так понял слабенькие они.
Если оставишь поршни от джедая то 10.53, если от каризмы поставишь, то 11.7. Блок и головку отвези на промер, там тебе все скажут.
Если все ровно, то естественно точить ничего ненадо.
Шкивы теже остаются, ремень ГРМ от 94 мотора, американца Ралли ОЗ. Номерки запчастей смотри в БЖ Макрая и Неонекса, я там фото все выкладывал.

[Yegik]

Я, на своей машине, состыковал блок от 4G93GDI с рено-коробкой от 1.6.
При этом понадобилась только болгарка.
Кручу мотор до 7500 об./мин. и езжу очень агрессивно, при этом коробка пока умирать не собирается. Шрусы тоже живые, не смотря на постоянные развороты с ручником, и визжащей, дымящейся резиной )
Думаю и 94й мотор эта коробка выдержит без проблем.

[Dujnikov]

Я, на своей машине, состыковал блок от 4G93GDI с рено-коробкой от 1.6.
При этом понадобилась только болгарка.
Кручу мотор до 7500 об./мин. и езжу очень агрессивно, при этом коробка пока умирать не собирается. Шрусы тоже живые, не смотря на постоянные развороты с ручником, и визжащей, дымящейся резиной )
Думаю и 94й мотор эта коробка выдержит без проблем.

Что пришлось пилить? Блок или коробку? Насколько сильно? Я смотрел бортжурнал ваш, там тоже запилы интересные были + лыжа опускалась, но, шо не очень хорошо, машина итак низкая (все бордюры мои).

ПС: нашел в журнале описания распила и еще один момент: "Следующей проблемой стало крепление двигателя. Т.е. железяка, которая прикручивается четырьмя длинными болтами к блоку со стороны ремня ГРМ, и к которой в последствии прикручивается подушка двигателя. Дело в том, что система натяжения ремня ГРМ на новом моторе другая, как на GDI, и натяжитель стал мешать поставить на место крепление двигателя. Т.к. срочно взять эту железяку и подушку от GDI было просто негде, то выход был только один — болгарка)". Что это за железка и менять ли мне ее от gdi?

[Yegik]

Тебе лыжа мешать не будет. На моём моторе стоит алюминиевый поддон, а он больше по размерам, и поэтому лёг на лыжу. А на твоём поддон металлический будет, а если не будет, то поставишь от своего 1.6 .
И крепление двигателя тебе пилить и менять тоже не надо. У себя я поставил головку с двумя распредвалами, там другая система натяжения ремня, и ремень в другом месте проходит. Из-за этого пришлось поработать болгаркой. Если ставить головку от Каризмы, то ничего переделывать не надо.

[Dujnikov]

Тебе лыжа мешать не будет. На моём моторе стоит алюминиевый поддон, а он больше по размерам, и поэтому лёг на лыжу. А на твоём поддон металлический будет, а если не будет, то поставишь от своего 1.6 .
И крепление двигателя тебе пилить и менять тоже не надо. У себя я поставил головку с двумя распредвалами, там другая система натяжения ремня, и ремень в другом месте проходит. Из-за этого пришлось поработать болгаркой. Если ставить головку от Каризмы, то ничего переделывать не надо.

Понял все, то, что разные поддоны не знал, вечером накидаю список деталей, которые, как я понял, надо попутно заменить (нахватал из 4 различных журналов понемногу, кто и что ставил, но нужен глаз мастера, чтоб посоветовать все и правильно ли)

[Covenant]

тебе кстати придется и шестернь распредвала искать бу или новую, так как метки на 199% не совпадут с реальными фазами(обсуждалось в чьем то бж)..

[Dujnikov]

тебе кстати придется и шестернь распредвала искать бу или новую, так как метки на 199% не совпадут с реальными фазами(обсуждалось в чьем то бж)..

да я читал про это дело, мне нужна видимо шестерня от ФТО, буду искать ее, если найду код еще, подозреваю, что MD301986(хотя в теме той у neonex случился мегасрач насчет шестерен и распредвалов к ним и пока вычитать истину не представляется возможным)

[Dujnikov]

Прокладка головки блока цилиндров G020021S Nakamoto -764
Комплект болтов головки цилидра 709.270 Elring – 391
Прокладка впускного коллектора - MD312441 Mitsubishi – 390
Прокладка, выпускной коллектор MR497557 Mitsubishi – 556
Поршни без колец mitsubishi 4g92s-h d81.0+0.50 43657050 Teikin – 1900 (?)
Кольца поршн mmc 4g92 d81.0+0.5 на 4 ц 33902050 TP -1300 (?)
Сальник распредвала передний MD 153103 – 130
Прокладка клапанной крышки MD 307705 – 346
Фильтр масляный MD 360935 - 280
Шатунные вкладыши - ?
Коренные вкладыши - ?
Блок цилиндров 4G94 - ?
Сальник коленвала передний MD 168055 -215
Сальник коленвала задний MD 359158 -495
Ремень ГРМ CT 1116 Contitech - 818
Помпа GMB GWM-59A(это на 93 или 94 мотор?) -1032
Прокладка маслоприемника в поддоне - MD183239 - 62
Колпачки маслосъемные - MV411 Musashi – 160х2
Шестерная от ФТО MD301986 - 1000
Маслянный щуп 4g94 -?
Ролик ремня грм натяжной MD169592 Koyo -615
Натяжитель ремня GT10-090 GMB - 337

Пошарил по нескольким темам, почитал посмотрел, может чего не досмотрел, поправьте. Постоянно 93 и 94 блоки мелькают и запчасти от них, путаюсь от количества инфы.(С краю написал примерную цену для себя, чтобы знать к чему готовиться)

[cooler.nvkz]

тебе кстати придется и шестернь распредвала искать бу или новую, так как метки на 199% не совпадут с реальными фазами(обсуждалось в чьем то бж)..

найти у кого есть обе шестерни (в чьём то БЖ?) и попросить посчитать смещение?

[Dujnikov]

тебе кстати придется и шестернь распредвала искать бу или новую, так как метки на 199% не совпадут с реальными фазами(обсуждалось в чьем то бж)..

найти у кого есть обе шестерни (в чьём то БЖ?) и попросить посчитать смещение?

http://forum.amadeus-project.com/index.php...8695&st=120
тут я нашел, или я ошибаюсь?

[cooler.nvkz]

ну если ползуба всего - то да... проще другую шестерню взять...

[Sergey152]

От 93 на 94 мотор все встаёт по меикам, а от 92 на 94 нет, но можно подпилить, как Паше сделал.

[AKStyle]

А зачем ремонтные поршня смотришь? Блок будешь точить?

[Sergey152]

Леш, все правильно он смотрит, 94 блок в стоке 81,5, посему ремонтные от 92 идут без расточки в 94.
Непутайте человека.

[AKStyle]

Тьфу ты, точно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Dujnikov]

От 93 на 94 мотор все встаёт по меикам, а от 92 на 94 нет, но можно подпилить, как Паше сделал.

Подпилить что? Не могу сообразить про что именно речь?
Я посмотрел ремонтные поршни от 92 +0,5, кольца должны быть тоже +0,5(mmc 4g92 d81.0+0.5 на 4 ц 33902050 TP), или я ошибаюсь?

[AKStyle]

Да, кольца тоже должны быть под ремонтные поршни.

Подпилить на шестерне посадочное место под штифт так, чтобы метки совпали.

[miha 414]

о, давай, ломай её полностью)))) может и я когда-нибудь разрожусь, а то с этими колесамисвадьбамиавариями вообще нет ни денег ни времени.

[Dujnikov]

о, давай, ломай её полностью)))) может и я когда-нибудь разрожусь, а то с этими колесамисвадьбамиавариями вообще нет ни денег ни времени.

я пока собираю сведения во что мне это все встанет, какие подводные камни, смогу ли сам собрать.

[Dujnikov]

Да, кольца тоже должны быть под ремонтные поршни.

Подпилить на шестерне посадочное место под штифт так, чтобы метки совпали.

Это впринципе не проблема, если знать какой угол, если Сергей поделится информацией -запилю, нет, буду искать шетсерню, не хватит мне моих скудных знаний.

[Sergey152]

Когда натянешь ремень ГРМ, тогда сразу поймешь что нужно сделать. Конкретно насколько подпилить сказать не могу, все делается поместу.

[Dujnikov]

Когда натянешь ремень ГРМ, тогда сразу поймешь что нужно сделать. Конкретно насколько подпилить сказать не могу, все делается поместу.

тогда может от фто сразу, чтоб не думалось? 1000р не деньги за спокойствие.

[Sergey152]

Просто нет гарантии, что попадешь в метки.

[sergey 35]

Почему ремень контитек 818 ?
Я менял недавно ставил 821, или голова на американском 94 выше?

[Dujnikov]

Почему ремень контитек 818 ?
Я менял недавно ставил 821, или голова на американском 94 выше?

Я подбирал по каталогам mitsubishi pinin, там блок тоже 94. Видимо я перепутал с версией gdi.
Вы ремень меняли, меняли ли ролики и прочие расходники? Номера не можете подсказать?

[Dujnikov]

Прокладка головки блока цилиндров G020021S Nakamoto -764
Комплект болтов головки цилидра 709.270 Elring – 391
Прокладка впускного коллектора - MD312441 Mitsubishi – 390
Прокладка, выпускной коллектор MR497557 Mitsubishi – 556
Поршни без колец mitsubishi 4g92s-h d81.0+0.50 43657050 Teikin – 1900
Кольца поршн mmc 4g92 d81.0+0.5 на 4 ц 33902050 TP -1300
Сальник распредвала передний MD 153103 – 130
Прокладка клапанной крышки MD 307705 – 346
Фильтр масляный MD 360935 - 280
Сальник коленвала передний MD 168055 -215
Сальник коленвала задний MD 359158 -495
Ремень ГРМ CT 1053 Contitech - 600
Помпа GMB GWM-59A -1032
Прокладка маслоприемника в поддоне - MD183239 - 62
Колпачки маслосъемные - MV411 Musashi – 320
Шестерная от ФТО MD301986 - 1000 (возможно милить старую, или подбирать о месту, неясно)
ролик ремня гура и кондиционера PU159026RR1HY Koyo - 700
Ролик ремня грм натяжной PU305733DRR1DY6 Koyo - 672
___________________________________________________________________
Шатунные вкладыши - ?
Коренные вкладыши - ?
Блок цилиндров 4G94 в сборе(без поршней) - ?
Маслянный щуп 4g94 -?
Пока промежуточный результат по железкам
Спасибо Сергею 35, осветил насчет ремня грм и сопутствующих железок(ремень грм кстати такой же как и на 92 мотор, к чему бы это). Осталось разобраться с 4 мя позициями.
Кто может прояснить ситуацию по вкладышами?

[AKStyle]

1. Бери прокладку ГБЦ оригинал. Зачем рисковать и брать китайскую?
2. Маслосъемные колпачки посчитал неправильно. Они продаются поштучно, тебе надо 16 штук (8 впуск, 8 выпуск). Тоже бери оригинал.

[Dujnikov]

1. Бери прокладку ГБЦ оригинал. Зачем рисковать и брать китайскую?
2. Маслосъемные колпачки посчитал неправильно. Они продаются поштучно, тебе надо 16 штук (8 впуск, 8 выпуск). Тоже бери оригинал.

ок, колпачки дернул с бортжурнала у Ежика, не думал, что они разные, заменю и прокладку тоже заменю.

[Sergey152]

Ремни ГРМ разные. Разница в 10 зубов. На 94 121 зуб.

[Dujnikov]

Ремни ГРМ разные. Разница в 10 зубов. На 94 121 зуб.

блин почему же долбаный экзист такую кашу городит(
CT821 Contitech - оно видимо. 121 зуб
Нашелся 94 двиг в Пензе, завтра после работы поеду посмотрю, что за железо.

[Covenant]

блин почему же долбаный экзист такую кашу городит(
CT821 Contitech - оно видимо. 121 зуб
Нашелся 94 двиг в Пензе, завтра после работы поеду посмотрю, что за железо.

ищешь просто не так поди, CT821(в томске 530р в экзисте) - именно тот ремень, от бош вот парт 1 987 948 826(910р в экзисте), все же как то не доверяю Я конти.. на 93й кстати между конти и бош ценник разнится всего в 50р.
вот по этому авто ищи запчасти на 94й: комлектация с АКПП, с мехой

[Yegik]

1. Бери прокладку ГБЦ оригинал. Зачем рисковать и брать китайскую?
2. Маслосъемные колпачки посчитал неправильно. Они продаются поштучно, тебе надо 16 штук (8 впуск, 8 выпуск). Тоже бери оригинал.

ок, колпачки дернул с бортжурнала у Ежика, не думал, что они разные, заменю и прокладку тоже заменю.

Те колпачки , которые у меня в БЖ, продаются упаковкой по 8 шт.
Они не разные, одинаковые.
Я правда не могу ничего сказать про их качество, потому что, так их и не поставил, в гараже лежат. Моя голова оказалась откапиталенной, поэтому не пригодились колпачки.
Так же , как и не пригодилась прокладка под голову - Тейкин, потому, что толстую купил и поставил в итоге.

[Dujnikov]

блин почему же долбаный экзист такую кашу городит(
CT821 Contitech - оно видимо. 121 зуб
Нашелся 94 двиг в Пензе, завтра после работы поеду посмотрю, что за железо.

ищешь просто не так поди, CT821(в томске 530р в экзисте) - именно тот ремень, от бош вот парт 1 987 948 826(910р в экзисте), все же как то не доверяю Я конти.. на 93й кстати между конти и бош ценник разнится всего в 50р.
вот по этому авто ищи запчасти на 94й: комлектация с АКПП, с мехой

да я ток сейчас догадался, что ведь есть оригинальные каталоги в тырнете. Там все более ясно и понятно, спасибо.

[Dujnikov]

MMC Galant 00 EA7A 4G94 AT
Двиг с галанта на автомате подойдет? Разницы нету?

[Covenant]

MMC Galant 00 EA7A 4G94 AT
Двиг с галанта на автомате подойдет? Разницы нету?

Разницы вообще ни какой ат или меха, крепление коробки одинаково для серий 4г1, 4г9 и 6а1. Этот галант вроди как с джедай - гбц в цветмет и поршни, а все остальное в дело можно пустить (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[AKStyle]

Еще маслонасос в топку, надо родной с каризмы ставить.

Итого по цене двигателя ты покупаешь только блок с поддоном и колено с шатунами, остальное в помойку.
Не проще ли сразу купить то, что надо (блок, колено с шатунами)?

[Dujnikov]

Еще маслонасос в топку, надо родной с каризмы ставить.

Итого по цене двигателя ты покупаешь только блок с поддоном и колено с шатунами, остальное в помойку.
не проще ли сразу купить то, что надо?

пока не нашел где купить только блок с постелью и шатунами, пока езжу смотрю 94 движки по Пензе, пробую договориться "располовинить", пока не выходит.
Если ничего в Пензе живого не найду, буду уже искать дальше по разборкам.

[ColinMcrae]

Еще маслонасос в топку, надо родной с каризмы ставить.

Итого по цене двигателя ты покупаешь только блок с поддоном и колено с шатунами, остальное в помойку.
Не проще ли сразу купить то, что надо (блок, колено с шатунами)?

Разборке не выгодны продать один только низ, потом головка останется лежать мертвым грузом,до счастливого дня если такой наступит,вот они и продают в сборе.

[AKStyle]

Это понятно. Только зачем искать на разборах если можно найти через интернет на форумах все, что интересует.

[miha 414]

http://forum.mmc-yug.ru/index.php?topic=11848.0 вот тут спроси, может что найдешь.

[Covenant]

Разборке не выгодны продать один только низ, потом головка останется лежать мертвым грузом,до счастливого дня если такой наступит,вот они и продают в сборе.

Тут не в выгоде дело, а в том что клапана ржаветь начинают лежа под открытым небом.. а там где фпза открытия клапанов вдовесок ржавеют и валы, итог ясен - гбц на помойку.
По существу - колено и шатуны пока есть в наличии у меня, если конечно не найдешь низ в сборе.
И еще момент, на разборке рядом с моим домом стоит 94й с америкоса, с впуском + дз, всеми, кроме кондеевского кронштейнами.. хз что с навески есть..если интересно могу узнать на него ценник и при желании выкупить и отправить.

[Sergey152]

Дал топикстартеру ссылку на блок всборе за 5 тр.

[Dujnikov]

Спасибо всем за помощь и полезные советы! Написал на галант клубе насчет двига, его состояния. Завтра поеду посмотрю еще один у себя тут. Хочется найти неубитый блок, чтоб не точить. Если совсем будет нечего найти, буду за пределами области искать.

[Dujnikov]

Разобрал человек свой двиг, пишет, что есть задиры в цилиндрах, фотки пока не прислал, жду. Кто что скажет, брать не брать ? Сколько расточка и хонинговка по деньгам выйдет? Есть ли смысл, или еще искать?

[HellGun]

Разобрал человек свой двиг, пишет, что есть задиры в цилиндрах, фотки пока не прислал, жду. Кто что скажет, брать не брать ? Сколько расточка и хонинговка по деньгам выйдет? Есть ли смысл, или еще искать?

Надо фото цилиндров, может уже неремонтопригодно.

[ColinMcrae]

Разобрал человек свой двиг, пишет, что есть задиры в цилиндрах, фотки пока не прислал, жду. Кто что скажет, брать не брать ? Сколько расточка и хонинговка по деньгам выйдет? Есть ли смысл, или еще искать?

я бы не стал, из соображений что задиры могут быть глубокие и будет в дальнейшим жор масла и выработка в цилиндрах может быть овалом.

[Dujnikov]

(IMG:https://lh4.googleusercontent.com/-bJCxAjZF0zg/U-d-kRJ-qfI/AAAAAAAAAFs/uXepZJjaVdQ/w1096-h822-no/20140809_153933.jpg)
(IMG:https://lh5.googleusercontent.com/-G8BeSHGovHE/U-d-kfuT7FI/AAAAAAAAAFg/U_uRAtyx5og/w1096-h822-no/20140809_153943.jpg)
(IMG:https://lh5.googleusercontent.com/-hQYUctJzmEA/U-d-krye7cI/AAAAAAAAAFo/b7x5GXafWmE/w1096-h822-no/20140809_154008.jpg)
(IMG:https://lh5.googleusercontent.com/-nqD1Ld0_9Qg/U-d-l_gl3mI/AAAAAAAAAF4/JIqd_wNATC0/w1096-h822-no/20140809_185517.jpg)
(IMG:https://lh4.googleusercontent.com/-bCjLcyXrT3s/U-d-lfb-2ZI/AAAAAAAAAF0/u-X1Q18lW58/w1096-h822-no/20140809_185530.jpg)

Что скажете? Убиты, или нет смысла?

[Sergey152]

Фото плохого качества. Если точить хонинговать, ставить совершенно новые кольца и поршни то выйдет примерно 10 тр. Но зато все новое.

[Dujnikov]

Фото плохого качества. Если точить хонинговать, ставить совершенно новые кольца и поршни то выйдет примерно 10 тр. Но зато все новое.

печальбеда(
Вы бы что посоветовали? Искать другой блок? Я просто не уверен что в наших колхозах расточат нормально.

[ColinMcrae]

Ищи лучше другой блок.этот ты всегда можешь приобрести.

[mike-r]

Здравствуйте! Обращаюсь к знатокам, т.к. проблема очень похожа на описанную в теме.
Исходные данные: картзма 2001г. Мотор 4g92 sohc. Двигатель вышел из строя.
После калькуляции возможного ремонта был приобретен 4g94 sohc ( продавец утверждал OZ) в сборе+коса+эбу (mr988329, судя по цене на экзисте таких в мире всего 2: у меня и у президента Абамы). Предварительное вскрытие показало, что "новый" эбу несовместим с штатными колодками каризмы. Так же на "новом" двигателе отсутствует ДМРВ. И вот наконец первый вопрос для начала: возможно ли при условии перепрограммирования старого эбу переставить гбц с 92 на 94 и этим ограничиться?

[Covenant]

Здравствуйте! Обращаюсь к знатокам, т.к. проблема очень похожа на описанную в теме.
Исходные данные: картзма 2001г. Мотор 4g92 sohc. Двигатель вышел из строя.
После калькуляции возможного ремонта был приобретен 4g94 sohc ( продавец утверждал OZ) в сборе+коса+эбу (mr988329, судя по цене на экзисте таких в мире всего 2: у меня и у президента Абамы). Предварительное вскрытие показало, что "новый" эбу несовместим с штатными колодками каризмы. Так же на "новом" двигателе отсутствует ДМРВ. И вот наконец первый вопрос для начала: возможно ли при условии перепрограммирования старого эбу переставить гбц с 92 на 94 и этим ограничиться?

Вопрос, а зачем менять посчитанную под двс гбц на менеее производительную? Мозг, который указан от автоматного оза, если у тебя меха - не мудрено, что пины не совпали. ОЗ ездил на МАР(ДАД), поэтому и нет МАФ(ДМРВ).
Общий ответ по существу - мозг от оза продай вместе с косой, например ребятам с машиной как у меня(4г18 с вариатором), желающим сменить варик на 4х ступу.
Ставь двс целиком, цепляй к нему свою косу и перешивай мозг под 2.0, а МАР(ДАД) как глушку используй (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[mike-r]

Еще маслонасос в топку, надо родной с каризмы ставить.

Итого по цене двигателя ты покупаешь только блок с поддоном и колено с шатунами, остальное в помойку.
Не проще ли сразу купить то, что надо (блок, колено с шатунами)?

Причём поддон тоже менять, т.к. коробка не соединится. Поддон ставить от 92 придётся, вместе с алюминиевым "усилителем".

Не могли бы вы ссылкой поделиться на доработку кронштейна гура?

Сообщение отредактировал mike-r - 17.8.2014, 3:24

[Covenant]

Причём поддон тоже менять, т.к. коробка не соединится. Поддон ставить от 92 придётся, вместе с алюминиевым "усилителем".

не обязательно, у меня от фто двиг пришел без кронштейна крепления к кпп(алюминиевый усилитель) и стальным поддоном, чтоб его не искать поставил имеющийся алюминиевый поддон от джедая с отливкой для крепления кпп и все гуд (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

[Dujnikov]

У меня пока все заглохло (IMG:style_emoticons/default/angry.gif) , не могу найти вменяемый блок 4g94, предлагают только в сборе, остатки фиг продашь.От того "масложорного" блока отказался, чет мне кажется намучаюсь я с его расточкой.

[Sergey152]

А тот что я ссылку давал? Плохой?

[Dujnikov]

А тот что я ссылку давал? Плохой?

Ну вот ты мне ссылку как раз эту давал, я с этим человеком и связался, он как раз мне и выслал фотки, которые выше, с задирами на цилиндрах. Я почесал репу, прикинул сколько выйдет расточка, а если они овалом пошли, то уже и расточка не поможет, одним словом деньги на вете. Хотя мужик говорит, что пальцем задиры не чувствуются, что кинуть туда новые кольца и все, да я вот сомневаюсь, нафег ему тогда мотор продавать, если так радужно.

[Covenant]

Ну вот ты мне ссылку как раз эту давал, я с этим человеком и связался, он как раз мне и выслал фотки, которые выше, с задирами на цилиндрах. Я почесал репу, прикинул сколько выйдет расточка, а если они овалом пошли, то уже и расточка не поможет, одним словом деньги на вете. Хотя мужик говорит, что пальцем задиры не чувствуются, что кинуть туда новые кольца и все, да я вот сомневаюсь, нафег ему тогда мотор продавать, если так радужно.

расточка с хонинговкой на 4х цилиндровый мотор в пределах 2000 рублей, чего тебя обламывает то?купи поршни и с ними в сервис где протачивают и хонингуют, в Томске не менее 3х контор отлично это делают, одна изначально только дизеля на камаз и иже с ним делала, терь за все берутся и делают весьма качественно! поищи и ты, ведь не на Малой Земле живешь (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

[Dujnikov]

Ну вот ты мне ссылку как раз эту давал, я с этим человеком и связался, он как раз мне и выслал фотки, которые выше, с задирами на цилиндрах. Я почесал репу, прикинул сколько выйдет расточка, а если они овалом пошли, то уже и расточка не поможет, одним словом деньги на вете. Хотя мужик говорит, что пальцем задиры не чувствуются, что кинуть туда новые кольца и все, да я вот сомневаюсь, нафег ему тогда мотор продавать, если так радужно.

расточка с хонинговкой на 4х цилиндровый мотор в пределах 2000 рублей, чего тебя обламывает то?купи поршни и с ними в сервис где протачивают и хонингуют, в Томске не менее 3х контор отлично это делают, одна изначально только дизеля на камаз и иже с ним делала, терь за все берутся и делают весьма качественно! поищи и ты, ведь не на Малой Земле живешь (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

Я и правда живу не на малой земле, но отличить хорошо сделанную расточку не смогу. Да и не Томск у нас, за всю жизнь бывал в сервисах только по сильной необходимости, после сиих посещений волосы дыбом на жопе вставали, как делается и чем, поэтому доверия совсем нет, поэтому хочу найти живой блок.
Время есть, лучше подольше поищу, чем буду переделывать по 300 раз.

[mike-r]

Не хочу плодить темы, с вашего позволения спрошу тут. Заменил 4g92 на 4g94. ЭБУ остался, коса осталась. Поменял только фишку рхх. Завёл. Обороты хх прыгнули на 3500, затем 3000, затем плавно спустились на 2300. Это рхх настраивать или прошивка ЭБУ?

[Covenant]

Не хочу плодить темы, с вашего позволения спрошу тут. Заменил 4g92 на 4g94. ЭБУ остался, коса осталась. Поменял только фишку рхх. Завёл. Обороты хх прыгнули на 3500, затем 3000, затем плавно спустились на 2300. Это рхх настраивать или прошивка ЭБУ?

как бэ эбу то точно прошивать нужно, обьем иной, форсы иной пропускной способности.. на счет рхх - хз, его бы еще хотяб на фото увидеть.. может кстати и дз мертвая(с щелью-полумесяцем).

[Yegik]

mike-r, скорее всего, где-то воздух подсасывает после дросселя или в самом дросселе .

[mike-r]

Прокатился с новым мотором. На 1.6 не похоже. Жду прошивки.

[Dujnikov]

У меня все пока откладывается, сдохла коробка (IMG:style_emoticons/default/angry.gif)

[Yegik]

Dujnikov, жаль. А что с коробкой ?
Я, пока в Сочах был, тоже коробку навернул. Хорошенько дал газу на серпантинах и ... Скорости включаются, спидометр показывает , что я еду, а я не еду, на месте стою. На галстуке старая копейка притащила в Дагомыс) Там слил с коробки масло, снял правый привод, а на нём висят стопорные кольца с планетарки)
В общем перевернул я эти кольца другой стороной, которая без выработки и поставил на место. И ещё между приводом и ступицей поставил шайбу в 5мм . Ну и собрал всё обратно.
После этого 1000км накатал уже, пока нормально. Но сильно газовать побаиваюсь. Надо усилить это место в коробке или поставить коробку нормальную, японскую.

[Dujnikov]

Dujnikov, жаль. А что с коробкой ?
Я, пока в Сочах был, тоже коробку навернул. Хорошенько дал газу на серпантинах и ... Скорости включаются, спидометр показывает , что я еду, а я не еду, на месте стою. На галстуке старая копейка притащила в Дагомыс) Там слил с коробки масло, снял правый привод, а на нём висят стопорные кольца с планетарки)
В общем перевернул я эти кольца другой стороной, которая без выработки и поставил на место. И ещё между приводом и ступицей поставил шайбу в 5мм . Ну и собрал всё обратно.
После этого 1000км накатал уже, пока нормально. Но сильно газовать побаиваюсь. Надо усилить это место в коробке или поставить коробку нормальную, японскую.

уже вам написал на каризма клабе. Там с долбаным триподом что то и дифами. Кстати, у отца рено сандеро, привода один в один каризмовские, думаю, мож реношную коробку влудить.

[tester_Z]

Dujnikov, жаль. А что с коробкой ?
Я, пока в Сочах был, тоже коробку навернул. Хорошенько дал газу на серпантинах и ... Скорости включаются, спидометр показывает , что я еду, а я не еду, на месте стою. На галстуке старая копейка притащила в Дагомыс) Там слил с коробки масло, снял правый привод, а на нём висят стопорные кольца с планетарки)
В общем перевернул я эти кольца другой стороной, которая без выработки и поставил на место. И ещё между приводом и ступицей поставил шайбу в 5мм . Ну и собрал всё обратно.
После этого 1000км накатал уже, пока нормально. Но сильно газовать побаиваюсь. Надо усилить это место в коробке или поставить коробку нормальную, японскую.

уже вам написал на каризма клабе. Там с долбаным триподом что то и дифами. Кстати, у отца рено сандеро, привода один в один каризмовские, думаю, мож реношную коробку влудить.

День добрый. Не мог бы ты выложить окончательный список что нужно докупить для переделки.
4g94 gdi стоит уже в гараже, через пару недель когда утихнет с запусками котельных думаю до него доберусь.

[Dujnikov]

Dujnikov, жаль. А что с коробкой ?
Я, пока в Сочах был, тоже коробку навернул. Хорошенько дал газу на серпантинах и ... Скорости включаются, спидометр показывает , что я еду, а я не еду, на месте стою. На галстуке старая копейка притащила в Дагомыс) Там слил с коробки масло, снял правый привод, а на нём висят стопорные кольца с планетарки)
В общем перевернул я эти кольца другой стороной, которая без выработки и поставил на место. И ещё между приводом и ступицей поставил шайбу в 5мм . Ну и собрал всё обратно.
После этого 1000км накатал уже, пока нормально. Но сильно газовать побаиваюсь. Надо усилить это место в коробке или поставить коробку нормальную, японскую.

уже вам написал на каризма клабе. Там с долбаным триподом что то и дифами. Кстати, у отца рено сандеро, привода один в один каризмовские, думаю, мож реношную коробку влудить.

День добрый. Не мог бы ты выложить окончательный список что нужно докупить для переделки.
4g94 gdi стоит уже в гараже, через пару недель когда утихнет с запусками котельных думаю до него доберусь.

у меня весь процесс пока встал из-за коробки, поэтому нет списка окончательного, а только тот, который тут был. У меня и у Ёжика проблема с коробкой, она слабая даже для 4g92, а 94 двиг ее вобще порвет. Поэтому сейчас в раздумьях, с чего начинать, брать коробку и двиг с одной машины видимо.

[Dujnikov]

Коробка починена, усилена. Снова ищу 94 блок со внутренностями для свапа. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Решился таки вкрячить.

[tester_Z]

Коробка починена, усилена. Снова ищу 94 блок со внутренностями для свапа. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Решился таки вкрячить.

Смотрю ты себе взял 94mpi, и как успехи?
Я тоже только решил все-таки его вкорячить,вроде время и средства появились.

[Dujnikov]

Коробка починена, усилена. Снова ищу 94 блок со внутренностями для свапа. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Решился таки вкрячить.

Смотрю ты себе взял 94mpi, и как успехи?
Я тоже только решил все-таки его вкорячить,вроде время и средства появились.

Взял, но пока едет, как доедет, буду ковырять!

[Grasshopper]

. Но сильно газовать побаиваюсь.

шлифовал шипами асфальт на своей (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) мне повезло (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[tester_Z]

Помогите с выбором запчастей. Сальники не все заказал, какие-то в гараже валяются, прокладка гбц есть тоже, поршня +0,5 возьму с нынешнего мотора. Аналогично помпа и ролик, прошли тысяч 10.
шестерня фто 2тыс мне кажется дорого, поищу еще.
Буду переделывать из 4g94gdi и 2голов 4g92(распред вал с гидриками на жесткие толкатели)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[remlex]

Dujnikov, на какой стадии сейчас проект?

[Covenant]

Dujnikov, на какой стадии сейчас проект?

На стадии доставки двс. Меха(не рено) и подрамник(под 93/94й) приобретены.

[Dujnikov]

Dujnikov, на какой стадии сейчас проект?

На стадии доставки двс. Меха(не рено) и подрамник(под 93/94й) приобретены.

Да, двиг едет с 7 мая, доехал только до Уссурийска (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Куплена коробка от каризмы GDI-шная и к ней подрамник. Буду искать привода, стартер, сцепу, ручку с тросиками, лыжу)) и еще докуя мелочи.

[remlex]

Dujnikov, на какой стадии сейчас проект?

На стадии доставки двс. Меха(не рено) и подрамник(под 93/94й) приобретены.

Да, двиг едет с 7 мая, доехал только до Уссурийска (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Куплена коробка от каризмы GDI-шная и к ней подрамник. Буду искать привода, стартер, сцепу, ручку с тросиками, лыжу)) и еще докуя мелочи.

Т.е. помимо двигателя решил еще и МКПП свапнуть сразу?

[AKStyle]

Да, двиг едет с 7 мая, доехал только до Уссурийска (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

На гужевой повозке едет? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Dujnikov]

Dujnikov, на какой стадии сейчас проект?

На стадии доставки двс. Меха(не рено) и подрамник(под 93/94й) приобретены.

Да, двиг едет с 7 мая, доехал только до Уссурийска (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Куплена коробка от каризмы GDI-шная и к ней подрамник. Буду искать привода, стартер, сцепу, ручку с тросиками, лыжу)) и еще докуя мелочи.

Т.е. помимо двигателя решил еще и МКПП свапнуть сразу?

да, чтоб 2 раза не лазить!

[Dujnikov]

Да, двиг едет с 7 мая, доехал только до Уссурийска (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

На гужевой повозке едет? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

нифига, 8 китайцев на паланкине тащат! Первый раз с такой ипучей транспортной сталкиваюсь! Хотя можкт от Петропавловска- Камчатского до Владивостока дороги нет. Ну я хз. Просто коробка мне за 4 дня дошла с Питера) Но там компания другая)

[AKStyle]

Что за контора то?

[Dujnikov]

Что за контора то?

желдорэкспедиция

[remlex]

Dujnikov, подписался на тему - буду следить)
Желаю успешно реализовать все планы.

[Dujnikov]

Dujnikov, подписался на тему - буду следить)
Желаю успешно реализовать все планы.

Спасибо, уже деваться некуда, много сил вложено!

[sergey 35]

Желдор наверно самая ужасная контора и ценник у них не гуманный...
Тем кто отправляет, она оч удобна поскольку курьер сам забирает товар от поставщика, но платит за это получатель...

[lexicon]

Да, двиг едет с 7 мая, доехал только до Уссурийска (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

На гужевой повозке едет? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

нифига, 8 китайцев на паланкине тащат! Первый раз с такой ипучей транспортной сталкиваюсь! Хотя можкт от Петропавловска- Камчатского до Владивостока дороги нет. Ну я хз. Просто коробка мне за 4 дня дошла с Питера) Но там компания другая)

От Петропавловска до Владика нет дороги! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) там только морем! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Парняга знакомый от Петропавловска до Екб двиг ждал месяца 3. Они его еще и до Москвы сначала везли, а потом в Екб

[remlex]

Какие ориентировочно характеристики удастся снять с такого мотора?
P.S. у стандартного 4G94 MPI 125 л.с. и 176 Нм

[Covenant]

Какие ориентировочно характеристики удастся снять с такого мотора?
P.S. у стандартного 4G94 MPI 125 л.с. и 176 Нм

Если не лезть в сам мотор, только убрать экоудушки и изготовить полый выхлоп, то +15-20% мощи после настройки, если повышать СЖ или турбировать, то только стенд точно скажет чего получилось

[Dujnikov]

Пришел движок, скоро буду тему открывать!

[Ансар]

тебе кстати придется и шестернь распредвала искать бу или новую, так как метки на 199% не совпадут с реальными фазами(обсуждалось в чьем то бж)..

Можно ссыль на упомянутый бортовик где обсуждались фазы и звезды РВ

На данный момент собран ДВС 94 с гбц от каризмы и метки все совпадают, но прочтенное тут откладывает установку до выяснения, и честно мне непонятно почему на этой гбц за один оборот звезды все фазы совпадали а при установке на другой блок фазы будут невпопад?

Сообщение отредактировал Ансар - 27.11.2017, 14:23

[tester_Z]

Еще маслонасос в топку, надо родной с каризмы ставить.

Почему маслонасос надо менять?
Оставил родной от 4g94