4g13 большой расход топлива Опции

[Olejko72]

Всем доброго времени суток!
Стал счастливым обладателем лансера с объемом двигателя 1.3!
Думал раз объем не такой большой значит и экономный будет в эксплуатации. В чем был не прав.
Расход по городу у меня меньше 15л на сотку не выходит,даже если сильно пенсионерить. Трасса 12л, при скорости 100-120 км/ч.
Катализатор первый выбили до меня, стоит мех.обманка. про второй кат незнаю.
Пробег авто на данный момент 160тыс
И так что было поменяно в машине:
Свечи (первый раз денсо к20тт,щас стоят ау17дврм), воздух. Фильтр, топливный фильтр (стоял родной при пробеге 150 тыс. ),грм,масло, лямбда зонд на универсальный.
Подозрения на сдохший бензонасос. В пробку давил он 3,5 бара. Как отпустил ключ зажигания давление прыгнуло до 4,0 бар и стремительно начало падать. И при всем при этом машина едет. Когда только забрал ваще овощь была и до сотки только с горки разгонялась.
Может из-за насоса такой расход быть?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[mk31]

Подозрения на сдохший бензонасос. В пробку давил он 3,5 бара. Как отпустил ключ зажигания давление прыгнуло до 4,0 бар и стремительно начало падать.

По мануалу в топливной рейке на холостых 2.65бара должно быть, с отсоедиеннной (и заткнутой) вакуумной трубкой РТД должно быть 3.24-3.43 бара

[Olejko72]

По мануалу в топливной рейке на холостых 2.65бара должно быть, с отсоедиеннной (и заткнутой) вакуумной трубкой РТД должно быть 3.24-3.43 бара

Дак я мерял давление подключив манометр напрямую к бензонасосу (под сидением к подаче).
И вообще не думаю что он дает нужное давление на хх а тем более в мощностных режимах.
И вопрос поставлен другой. Из-за низкого давления расход топлива может быть такой большой?

[Titus]

Судя по замерам - никакой проблемы с бензонасосом нет.
Из-за низкого давления топлива расход вряд ли может быть большим, опять же - были бы проблемы с динамикой машины, машина хорошо едет?

По расходу - ГБО на машине не стоит?

На расход очень влияет состояние первого лямбда-зонда.

[Olejko72]

Судя по замерам - никакой проблемы с бензонасосом нет.
Из-за низкого давления топлива расход вряд ли может быть большим, опять же - были бы проблемы с динамикой машины, машина хорошо едет?

По расходу - ГБО на машине не стоит?

На расход очень влияет состояние первого лямбда-зонда.

Гбо нету, лямбду заменил на универсальную.
На 1500рублей от лампочки до лампочки проехал 250трасса +50город без пробок!
Я конечно незнаю как должен ехать лансер с 1.3 но едет вроде бы не плохо.
Ну а насос разве не должен держать давление а не сбрасывать его?
И как он в мощностном режиме в рейке будет давление 3,5 если он в пробку столько давит?
Сильного Жора масла тоже не заметил. Юбки на свечах черные, а сам электрод с белым налетом.
Форсунки чистил. Куда еще копать? Просто уже паранойя начинается. И грешу на все подряд. Ошибок никаких нет. Даже на ХХ расход 1.2 без нагрузок. Делал раскоксовку два раз. Перед каждой заменой масла. Что еще может быть даже и незнаю.
И еще вот что заметил. Когда перехожу в мощностной режим смесь обогощается до 13.5 примерно и обедняется ну очень медленно. Примерно минуту приходит в норму 14.7

[mk31]

А кстати какой бензин льёшь? Чем смесь смотришь? Детонацию б еще посмотреть. И проверить стоковая ли прошивка залита..

[Titus]

А какая конкретно стоит лямбда?
По давлению - насос всегда давит с одинаковым давлением, сбросом и регулировкой давления занимается РДТ - стоит на топливной рампе.

[Olejko72]

Бензин лью 95. АЗС менял. Щас газпром лью.
Лямбда на фото выше. Внешне такая же как в теме про лямбду.
Но там будто код затертый. Не суть со старой такой же расход был.
Насос ведь должен держать давление. То есть в обратку не должен скидывать. И корекция в минус идет.

[Titus]

По насосу - проверить прокладки.

[Olejko72]

По насосу - проверить прокладки.

Может клапан на насосе залип.
И еще вот заметил. По выхлопу будто двигатель троит а звук будто что то там булькает. На холодную бензином пахнет сильно.
В морозы в -30 с запуском проблем никаких не испытывал.

[Titus]

Не припомню никаких клапанов на насосе, если честно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Сливом в обратку занимается не насос, а регулятор давления топлива, стоит под капотом на топливной рампе, от него обратный шланг в бак.
По запаху бензина на холодную - прогревочные могут так выглядеть.

[Enigma]

Столько фоток и ни одной нормальной.

Когда только забрал ваще овощь была и до сотки только с горки разгонялась.

А че сделал то?
Да по любому масло жрет. У меня из-за масла расход был дикий.
и да... 1.3 не едет...

[pru kak sdurel]

Столько фоток и ни одной нормальной.

Когда только забрал ваще овощь была и до сотки только с горки разгонялась.

А че сделал то?
Да по любому масло жрет. У меня из-за масла расход был дикий.
и да... 1.3 не едет...

масложор и расход топлива связаны разве?

[Enigma]

Да связаны, речь идет про литр на 500 км.

[Olejko72]

Да связаны, речь идет про литр на 500 км.

Неи такого расхода масла!
Литр - 3 тысячи пробега

[Enigma]

Не далеко ушел.
Чини мотор, а лучше меняй на 1.6. 1.3 жрет как 1.6 и не едет при этом.
руки бы оторвал тому кто туда 1.3 придумал ставить.

Сделай нормальное фото свечей со светом и чтобы было видно оба электрода.
Каты выбиты?

[Olejko72]

Не далеко ушел.
Чини мотор, а лучше меняй на 1.6. 1.3 жрет как 1.6 и не едет при этом.
руки бы оторвал тому кто туда 1.3 придумал ставить.

Сделай нормальное фото свечей со светом и чтобы было видно оба электрода.
Каты выбиты?

Камера на телефоне такая. Думал об смене движка, но пока бюджет не позволяет.
Первый кат точно выбит, механическая обманка стоит.
Как потеплеет (сейчас -35 у нас) буду смотреть второй кат.
В общем сами электроды с белым нагаром а остальное в черном нагаре. И старый датчик тоже был покрыт черным нагаром. Сейчас прошел 500 км на новых свечах, выкручу и постараюсь сделать нормальные фотки. Коррекция пляшет от -10 до 10% примерно. На ХХ расход 1.2 кажет у друга на ваз 2115 1.5л показывает 0.9.

[ibvr]

Не далеко ушел.
Чини мотор, а лучше меняй на 1.6. 1.3 жрет как 1.6 и не едет при этом.
руки бы оторвал тому кто туда 1.3 придумал ставить.

Сделай нормальное фото свечей со светом и чтобы было видно оба электрода.
Каты выбиты?

Камера на телефоне такая. Думал об смене движка, но пока бюджет не позволяет.
Первый кат точно выбит, механическая обманка стоит.
Как потеплеет (сейчас -35 у нас) буду смотреть второй кат.
В общем сами электроды с белым нагаром а остальное в черном нагаре. И старый датчик тоже был покрыт черным нагаром. Сейчас прошел 500 км на новых свечах, выкручу и постараюсь сделать нормальные фотки. Коррекция пляшет от -10 до 10% примерно. На ХХ расход 1.2 кажет у друга на ваз 2115 1.5л показывает 0.9.

Если не писали, то проверьте катушки зажигание, может уже мёртвые
а если масло жрёт, то не долго ему жить, масложор будет прогрессировать до невиданных цифр, мотор менять да.. хорошо.. но на тот который адекватно можно поменять будет дорого, наверное...
4г15 адекватно будет, я так считаю.

[Enigma]

4г15 адекватно будет, я так считаю.

Почему не 4G18?
Я говорил о замене мотора на 1,6, естественно с предварительным капитальным ремонтом. Они все жрут масло или скоро начнут жрать, это капец какой то, а не мотор.

[ibvr]

4г15 адекватно будет, я так считаю.

Почему не 4G18?
Я говорил о замене мотора на 1,6, естественно с предварительным капитальным ремонтом. Они все жрут масло или скоро начнут жрать, это капец какой то, а не мотор.

до недавнего времени ездил на 4g18
и даю совет любому, всё кроме 18-го... лучше взять 15-й с двухвальной головой, имхо! Либо уже идти на что-то более надежное 4g6...

[TAXI]

Народ, странные вы. Человек спросил совет, как найти причину повышенного расхода топлиав, а вы тут мозги делаете - мотор меняй, масложер лечи. Если по сути не можете ничего сказать то лучше и не пишите. И да, масложер на расход топлива так сильно влиять не будет. У меня на 1,6 жрал 1л/2 тык и расход был 8,5 л по городу. Счас, спустя 4 года после ремонта, тоже взлетел расход топлива до 10 л/100 км, а масло не уходит вообще. Подозреваю, что форсунки льют. Не плохо было бы их почистить но на пробеге 190 тык боюсь, чтоб вообще не вышли из строя.
Вопрос к знающим: насколько сильно уйдут в "-" топливные коррекции, когда форсы переливают?

[Гость_Aleks174V_*]

ТС менял ремень ГРМ. Незнаю как на 13-ом, а на 18-ом из-за бабочки жор появляется.

[Olejko72]

Есть два вопроса.
Нижний и верхний местами можно поменять?
Тк купил аналог лямбды и нарвался на подделку.
Джеки чан сразу должен загорать если отключить вторую лямбду?

[Olejko72]

Сейчас расход около 9 трасса и город около 12.
Насос тоже в Корее авто заказал и тоже мадэ ин чина.

[Fantex]

Просто так поменять лямбды нельзя - разъёмы разные.

Теперь по расходу. Если чек не загорается, то двигатель исправен и причина расхода не в нём.
Надо проверить тормоза, возможно подклинивают, ну или сцепление лажает.
И ещё. Блок управления настроен на 92 бензин. На 95 расход больше и заливать его смысла нет.
В принципе 9 литров по трассе нормальный расход. Смирись с неизбежностью.

[ibvr]

Просто так поменять лямбды нельзя - разъёмы разные.

Теперь по расходу. Если чек не загорается, то двигатель исправен и причина расхода не в нём.
Надо проверить тормоза, возможно подклинивают, ну или сцепление лажает.
И ещё. Блок управления настроен на 92 бензин. На 95 расход больше и заливать его смысла нет.
В принципе 9 литров по трассе нормальный расход. Смирись с неизбежностью.

у меня на бачке написано 95+
лил всю дорогу 92-й
и на 95-м расход меньше
(IMG:style_emoticons/default/huh.gif)

[mk31]

Есть два вопроса.
Нижний и верхний местами можно поменять?
Тк купил аналог лямбды и нарвался на подделку.
Джеки чан сразу должен загорать если отключить вторую лямбду?

Можно, надо только разъемы перепаять.

Просто так поменять лямбды нельзя - разъёмы разные.

Теперь по расходу. Если чек не загорается, то двигатель исправен и причина расхода не в нём.
Надо проверить тормоза, возможно подклинивают, ну или сцепление лажает.
И ещё. Блок управления настроен на 92 бензин. На 95 расход больше и заливать его смысла нет.
В принципе 9 литров по трассе нормальный расход. Смирись с неизбежностью.

Двиг настроен на 95, на 92 детона много, эбучастично откатывает углы и смесь на аварийные карты

[Fantex]

Да шо вы говорите. Сравни триммы на 92 и на 95.

[Olejko72]

Смириться не мой конек!
В общем суть такая. Код лямбды подделки 56030111 aa
Был загравирован. В общем даже с ним расход значительно упал.
Разъемы перепаял. Завтра в кручу и проверю. Вопрос второй при отключении дк2 чек должен сразу загораться или не сразу?
Просто при отключении чек не загорелся, прогрел и не горит.
Может прошит под евро2? Каты оба выбиты. Мех обманка стоит.

[Fantex]

Ну тогда OpenPort тебе в помощь.
Лямбда корректирует топливо в пределах плюс минус 25%. Если больше то загорится чек.
Смотри триммы с помощью OpenPort или OBD

[Olejko72]

Ну тогда OpenPort тебе в помощь.
Лямбда корректирует топливо в пределах плюс минус 25%. Если больше то загорится чек.
Смотри триммы с помощью OpenPort или OBD

На кой мне опенпорт и обд? Я уже два конкретных вопроса задал! А не жду ваших подсказок.
СРАЗУ ЛИ ДОЛЖЕН ЗАГОРАТЬСЯ ЧЕК ЕСЛИ ОТЦЕПИТЬ ВТОРУЮ ЛЯМБДУ?
Мне это нужно знать. А не всякие триммы и тд. Мне это не интересно.

[Гость_Aleks174V_*]

Просто так поменять лямбды нельзя - разъёмы разные.

Теперь по расходу. Если чек не загорается, то двигатель исправен и причина расхода не в нём.
Надо проверить тормоза, возможно подклинивают, ну или сцепление лажает.
И ещё. Блок управления настроен на 92 бензин. На 95 расход больше и заливать его смысла нет.
В принципе 9 литров по трассе нормальный расход. Смирись с неизбежностью.

Какой нафиг нормальный расход! На 1,6 при 110-120 и то 7,2-7,4 литра на сотню, а тут 1,3 - 9 литров.

По городу только зимой около 12-ти, и то не дотягивает.

Я про свой авто.

[Fantex]

Ну тогда OpenPort тебе в помощь.
Лямбда корректирует топливо в пределах плюс минус 25%. Если больше то загорится чек.
Смотри триммы с помощью OpenPort или OBD

На кой мне опенпорт и обд? Я уже два конкретных вопроса задал! А не жду ваших подсказок.
СРАЗУ ЛИ ДОЛЖЕН ЗАГОРАТЬСЯ ЧЕК ЕСЛИ ОТЦЕПИТЬ ВТОРУЮ ЛЯМБДУ?
Мне это нужно знать. А не всякие триммы и тд. Мне это не интересно.

Отцепи и узнаешь. Это только твои проблемы.

[Olejko72]

Ну тогда OpenPort тебе в помощь.
Лямбда корректирует топливо в пределах плюс минус 25%. Если больше то загорится чек.
Смотри триммы с помощью OpenPort или OBD

На кой мне опенпорт и обд? Я уже два конкретных вопроса задал! А не жду ваших подсказок.
СРАЗУ ЛИ ДОЛЖЕН ЗАГОРАТЬСЯ ЧЕК ЕСЛИ ОТЦЕПИТЬ ВТОРУЮ ЛЯМБДУ?
Мне это нужно знать. А не всякие триммы и тд. Мне это не интересно.

Отцепи и узнаешь. Это только твои проблемы.

Извините меня за грубость. Но, вы вообще прочитали мой вопрос?
Если конкретно ответить не можете, не стоит писать.
Да расход 9 на сотню если не топить больше сотки.

[Titus]

Теперь по расходу. Если чек не загорается, то двигатель исправен и причина расхода не в нём.

Абсолютно не факт, по опыту.

[Гость_Aleks174V_*]

Ну тогда OpenPort тебе в помощь.
Лямбда корректирует топливо в пределах плюс минус 25%. Если больше то загорится чек.
Смотри триммы с помощью OpenPort или OBD

На кой мне опенпорт и обд? Я уже два конкретных вопроса задал! А не жду ваших подсказок.
СРАЗУ ЛИ ДОЛЖЕН ЗАГОРАТЬСЯ ЧЕК ЕСЛИ ОТЦЕПИТЬ ВТОРУЮ ЛЯМБДУ?
Мне это нужно знать. А не всякие триммы и тд. Мне это не интересно.

Отцепи и узнаешь. Это только твои проблемы.

Извините меня за грубость. Но, вы вообще прочитали мой вопрос?
Если конкретно ответить не можете, не стоит писать.
Да расход 9 на сотню если не топить больше сотки.

Вам стараются помочь также, как вы сюда пишете, то есть словами-буквами, какая конкретика?

[Olejko72]

Тему можно закрыть.
Кому интересно дело было в топливном насосе!
Поставив старый датчик лямбда зонд на место расход вернулся в норму!
Нужно было в первую очередь его проверить.
Теперь в экзист и Корею авто не ногой.
Всем спасибо!

[Titus]

Кому интересно дело было в топливном насосе!
Поставив старый датчик лямбда зонд на место расход вернулся в норму!

Брр, в насосе или в лямбде было в итоге дело?

[Olejko72]

Кому интересно дело было в топливном насосе!
Поставив старый датчик лямбда зонд на место расход вернулся в норму!

Брр, в насосе или в лямбде было в итоге дело?

В топливном насосе!
Сейчас стоит родная оригинальная лямбда с которой покупал машину!
Новая универсальная попалась подделка

[Titus]

А как определили, что проблема в насосе?

[Olejko72]

А как определили, что проблема в насосе?

В общем купив своего лансера я начал с замены всех расходников.
Через месяц понял что расход дикий, и начал с малого.
Стиль езды.
Свечи,воздушный фильтр - не помогло.
Чистка форсунок - машина поехала веселее но не то.
Замена топливного фильтра еще веселее но не то.
При полном открытии дросселя ее держали за попу, особенно в горку ощущалось.
Думал лямбда - заказал, пришла, код был затертый, подумал бог с ним. Не помогло.
Заказал бошевский насос - и даже с поддельной лямбдой почувствовал разницу в расходе в 2~ литра.
Решил поставить обратно родную лямбду.
И разница на лицо, мотор стал мягче работать, при разгоне поменялся звук, более отзывчивый, и соответственно расход упал.. раньше стрелка прям на глазах падала, сейчас же очень медленно. Не сколько заправок это доказали.
И теперь нет такого что ее за попу держат, едет на свои 1.3 100%.
Вот такие вот дела. Всем еще раз спасибо! Летом буду лечить масложор - который был совсем не причем.

[Titus]

Насос Бошевский - от ВАЗа? У него производительность меньше, хотя, на 1.3 должно хватить.
А вот лямбду поставить бы новую, только подходяющую на этот мотор - оригинал или прямой аналог.

[Olejko72]

Насос Бошевский - от ВАЗа? У него производительность меньше, хотя, на 1.3 должно хватить.
А вот лямбду поставить бы новую, только подходяющую на этот мотор - оригинал или прямой аналог.

Нет. Насос по экзисту аналог поставил. Только вот тоже мадэ ин чина пришел. Но проблема исчезла. А лямбду менять не буду. Они только под заказ и чтобы опять деньги на ветер. Не хочу. Меня устраивает расход. В 10л спокойно укладываюсь. Трассой не замерял еще.

[Titus]

Все понял (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)