Не греет печка 4G69 Опции

[allroad]

Здравствуйте форумчане !
Нужна Ваша помощь. У меня лансер 9 с акпп. Раньше был масло жорный 1.6, а в прошлом году
был установлен 2,4 4G69 вроде бы от грандиса, точно не знаю. В конце осени, когда пришли морозы
двигатель стал кипеть при езде по городу, был заменен термотат на новый, оригинальный. После замены
термостата обнаружилось, что печка плохо греет. При температуре за бортом от -10 и езде по городу дует еле
теплый воздух. Если на трассе то при оборотах 3500 и выше начинает дуть горячий воздух.
Изгнание воздуха из системы охлаждения результата не принесло.Сервис мены приговорили помпу,
вскрытие показало, что помпа как новая и поставили ее обратно. Далее промывал систему
промывками, мягкой и агрессивной, уксусом и пропером, результат нулевой. Для промывки использовал
газелевскую электрическую помпу. В новогодние каникулы была разобрана
торпеда и заменен радиатор печки и опять без толку. Вскрытие снятого радиатора показало, что он
в идеальном состоянии.
В итоге получается,что через радиатор печки антифриз циркулирует только на высоких оборотах
и почему то только после примерно 10-15 минут после начала движения. То есть завожу машину, прогреваю
пока стрелка температуры не поднимется до горизонтального положения, начинаю движение на прогретом двигателе,
а теплый воздух начинает дуть не сразу, хотя в радиаторе уже кипяток.
1)

2)

3)

4)

5) Здесь 2 шланга с хомутами, это подача и обратка на радиатор печки


6)

7)


Всю голову себе сломал, антифриза 40 литров коту под хвост.
Совсем забыл !
Газелевскую помпу подключал к обратке и к подаче,
по городу в морозы отлично, печка дует горячим
воздухом, но стоит выехать на трассу, добавить
обороты и сразу стрелка ползёт вверх и антифриз
кипит.
При замене радиатора печка была разобрана и промыта.
Все заслонки работают отлично!

ВЫРУЧАЙТЕ !!!

[allroad]

Совсем забыл !
Газелевскую помпу подключал к обратке и к подаче,
по городу в морозы отлично, печка дует горячим
воздухом, но стоит выехать на трассу, добавить
обороты и сразу стрелка ползёт вверх и антифриз
кипит.
При замене радиатора печка была разобрана и промыта.
Все заслонки работают отлично!

[Covenant]

Похоже на не правильное подключение печки, будто бы оба патрубка с нагнетания или всаса помпы. На 18м и 93м на печку идут отборы с малого круга(до термостата), один патрубок с нагнетания помпы, а второй со всаса(грубо коннечно, ибо надавливает с блока, а возврат уже на всас помпы). Таким образом циркуляция в печку принудительная постоянно, а у тебя похоже на тепловое движение - остывший фриз выдавливается более горячим, так сказать естественное передавливание.

[Викторыч]

Ребят, а может есть смысл спросить у самого автора проекта? Который продал этому человеку мотор, который якобы развалился на настроке! Хотя понимаем что нормальный мотор так сделать не может! Тем более у настройщика который не первый день этим занимается. Потом берет деньги за второй мотор (запчасти), который не работает толком, приносит геморой и траты владельцу, который заплатил немалые деньги!
Почему он должен платить за косяки мАСТЕРА? Не кажется ли что в цивилизованном обществе так поступать с клиентами, корректно говоря, плохо?!

[allroad]

На 18м и 93м на печку идут отборы с малого круга(до термостата), один патрубок с нагнетания помпы, а второй со всаса(грубо, коннечно ибо надавливает с блока, а возврат уже на всас поспы).

Спасибо, значит надо пробовать перекинуть шланги.
Только я не особо понимаю в каком направлении движется антифриз. На 5 фото видно подключение печки, рядом есть сосок заглушенный колпачком силиконовым и есть ещё один, где верхний патрубок от основного радиатора заходит в двигатель, он тоже заглушен.

[allroad]

Ребят, а может есть смысл спросить у самого автора проекта?

Я с этим "рукастым" не общаюсь! Исправлять свои косяки ему не когда, да и не очень нужно! Я ему звонил, спрашивал, когде же к нему подъехать, а в ответ ЭТА НЕДЕЛЯ ЗАНЯТА !!!
И так целый месяц. Потом мне всё это надоело ия плюнул на эту бесполезную затею.
В результате вместо откапиталенного двигателя с увеличенной степенью сжатия (по обещаниям около 200л.с.) за 145.000 рублей я получил просто контрактный мотор в стоке и ОГРОМНУЮ КУЧУ ПРОБЛЕМ, которую уже пол года разгребсти не могу.

[kollector]

У меня тоже пока не поедешь не грела печка и летом при включенном кондее кипел. Промыл систему и вроде зимой все норм. Летом буду смотреть.

Ставил Серега, а Настраивал Оуч? Я к нему поеду переделывать настройку. В мороз жрет как КамАЗ, если греть. А сейчас при остановке (на светофоре) глохнет иногда.

[Covenant]

allroad, а не пробовал вникнуть в схему отопления на доноре мотора? Может не хватает чего или намудрено больше чем нужно?
Так же не мешало бы посмотреть схему на ауте/трэке с этим мотором и на амерораллике, мож чего и разглядишь.
ПС по фото вообще не могу что внятное разглядеть ибо не видно всей картины, тут только под капот глядя можно понять что к чему.

kollector, Дим, у тебя ж всё вроди супер пупер с мотором было, всё ехало и работало адекватно(кроме мивек).

[allroad]

Ставил Серега, а Настраивал Оуч? Я к нему поеду переделывать настройку. В мороз жрет как КамАЗ, если греть. А сейчас при остановке (на светофоре) глохнет иногда.

У меня похожая картина. Установщик и настройщик теже.
Расход в городе 20л., по трассе 11л. Только у меня ещё воздух где то подсасывает и обороты плавают.

[allroad]

allroad, а не пробовал вникнуть в схему отопления на доноре мотора? Может не хватает чего или намудрено больше чем нужно?
Так же не мешало бы посмотреть схему на ауте/трэке с этим мотором и на амерораллике, мож чего и разглядишь.
ПС по фото вообще не могу что внятное разглядеть ибо не видно всей картины, тут только под капот глядя можно понять что к чему.

Вникнуть пробывал, но схему не нашол. Да и не понятно с какой машины этот двигатель. Я думал от грандиса, нашол грандис, взглянул под капот, очень похож, но не он.
На твоём двигателе от куда запитан радиатор печки ?

[kollector]

kollector, Дим, у тебя ж всё вроди супер пупер с мотором было, всё ехало и работало адекватно(кроме мивек).

Не, ну косяки поначалу были. Потом опытным путем устранял на сток валу Юра настроил. И ехала машина огонь и расход 11 литров в был, а вот злой вал...надо еще правитть прошивку. С Юрой удаленно все просто было (скинул логи, он поправил), а к Оучу ехать надо, я, говорит, через комп ничего не чувствую.

[Covenant]

kollector, понятно, удачной настройки тогда, надеюсь все эти проблемы уйдут после отстройки.

allroad, на моём Я выше описал, 93й предок 18го, так что всё без примудростей встало и отлично работает (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[allroad]

Появилась ещё одна проблема. На улице потеплело и двигатель стал кипеть. Снимаю термостат, опускаю в горячую воду, клапан открывается. А на двигателе не работает, патрубок холодный.

[Гость_Aleks174V_*]

Патрубок ничем не затыкал при замене термостата?

[Jorik666]

А когда кипит, то вентиляторы срабатывают?

[allroad]

Патрубок ничем не затыкал при замене термостата?

ни чем не затыкал, с начала сливал с основного радиатора, а с термостата немного на землю вытекало.

[allroad]

А когда кипит, то вентиляторы срабатывают?

вентиляторы включаются даже на прогреве в морозы.

[Covenant]

вентиляторы включаются даже на прогреве в морозы.

Что то явно не так в подключении патрубков. Разбирайся скорее пока бошку не искорёжил, ещё на раз половинить придётся прокладку менять да шлифовать плоскость.

[allroad]

Эксперименты с патрубками ни чего не дали.
Я думаю, что проблема, так сказать, в не проходимости. Где то
Что то мешает, может герметика кусок заткнул какой нибудь канал ?!

[AKStyle]

Не хочешь мастеру вернуть мотор? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[andr_mozg]

Не хочешь мастеру вернуть мотор? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

А что, так можно было? (IMG:style_emoticons/default/sarcastic.gif)

[allroad]

Не хочешь мастеру вернуть мотор? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Если бы знал , что будет столько проблем ...
Желание такое присутствует .
Уже скоро год как я заполучил данный геморрой!!!
Бюджет вместо обещанных 145000 уже перевалил за 200000
но пока ещё не все косяки устранены (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[andr_mozg]

Если это дело рук нашего общего друга, то тему надо было изучать сперва
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=12403

[allroad]

Если это дело рук нашего общего друга, то тему надо было изучать сперва
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=12403

Спасибо, но к моему великому сожалению в чайной я ни разу не был (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[Викторыч]

Если это дело рук нашего общего друга, то тему надо было изучать сперва
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=12403

Спасибо, но к моему великому сожалению в чайной я ни разу не был (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

А вот очень зря! Для просвещения людей тема и была создана. Нужно не слушать было вопящих фанатиков на драйве и на улице, о том что у мастера руки золотые и по его заверениям не важно откуда они растут. Но жизнь показывает что очень даже важно. Что если руки из жопы, ничего с этим не поделать!
Вот ярый пример сопротивления загипнотзированного фанатика под ником Ханскии со мной. https://www.drive2.ru/b/3147535/?m=46884330...843304029520962 Который даже заблокировал мои комментарии. на столько они его бесили.

[andr_mozg]

Продвигаю тему как могу
https://www.drive2.ru/b/468926592035324917/

[allroad]

Проблема решена !
Как оказалось, мастер немного напутал с навесным и в результате помпа вращалась в обратную сторону в результате чего не было циркуляции охлаждающей жидкости !

[lost.root]

Хорошо))

[Jorik666]

Всё таки они из жопы😂

[andr_mozg]

Ну вот же, вот, разобрались и починили... вопрос сам делал как все, или мастер починил? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[allroad]

Мастер 5 дней разбирался

[andr_mozg]

Вот это да. Повезло, я бы с такой прухой с ЗП купил бы билетики спортлото (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

[Jorik666]

Мастер 5 дней разбирался

Двойной фэйспальм 🙈🙈

[allroad]

Ещё одна проблема нарисовалась !
Температура воздуха на впуске 70градусов.
Со слов настройщика, это не хорошо.
Нужно менять впускной коллектор на стоковый.
Сейчас стоит какой то не понятный, чёрного цвета, похожий на
1.6 только чуть больше и крашеный.
Кто нибудь знает, есть ли отличия у впускных коллекторов 4g69
на ауте и грандисе или они у них одинаковые ???

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Titus]

Привет, на стоящей машине при прогретом моторе и закрытом капоте так бывает, при движении должно падать до 20-35 градусов примерно.
Попробуй отключить подогрев от дросселя - между шлангами перемычку поставить, посмотри, что будет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[allroad]

Виктор здравствуй. Замеры делались на ходу и стоя, при температуре воздуха 13градусов.
Перемычка, это интересно, но должно и без неё всё
нормально работать. Хочется из этого конструктора
собрать сток.

[Titus]

В 70 стоя поверю, на ходу - малореально, не могут быть цифры одинаковые и стоя и на ходу.
Еще возможно, что впуск берет воздух в совсем теплом месте - фото бы всей трассы впуска - откуда фильтр берет воздух уличный?
По перемычке - я про усовершенствование, станет еще прохладнее стока)

[allroad]

Трасса, заборник от раллика, короб с патрубком от 1.6
В коробе что то удаляли. Патрубок в ближайшее время будет заменён. Сделаю как у Kollectora

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Titus]

И все? А "лопаты" от короба до телевизора нет? Тогда неудивительно, что такая температура, впускной коллектор вряд ли тут причем-то, на температуру на впуску он точно не влияет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[allroad]

Воздухозаборник от раллика, это наверное и есть лопата ?
Вся трасса есть.
Фоткал движок, но забор воздуха виден.
Как же здорово, что можно выложить фотки даже с мобилы !!!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Titus]

А, вижу, лопата есть.
В общем, стоит перезамерить температуру, при движении на скорости 70 градусов на впуске как-то особо не может быть.
Стоя на месте - вполне.

[Гость_Aleks174V_*]

Проверить прибор которым замеряли, может он глючит.

[Titus]

Диагностика вряд ли глючит, IAT тоже.
Скорее всего, настройщик что-то намудрил)

Кто настройщик, кстати?

[allroad]

Настройщика завут Станислав, живёт рядом с Ногинском.
Узнал о нём от Ногинского мастера.
Коллектор с прокладкой уже купил.

[Titus]

Не знаю такого вроде...
А почему не обратиться, например, к Оучу?
Он в Подольске живет, могу дать его телефон.

[allroad]

У меня имеется очень негативный опыт настройки у Сергея.
У Стаса свой турботрек, он на драйве обитает.