Подвеска от Lancer 9 2.0 Sport на японскую Lancer Cedia Опции

[Mitza]

Уважаемые моньяги!

Хочу себе на Lancer Cedia всвязи с установкой 4G93T GDI поставить подвеску от Lancer 9 2.0 Sport кузов CS9A.
Расклад такой:
1) Передние амморты:
Старый номер – почему то идут два номера
- MN 101957 (8700 руб) по этим идет примечание какое то - Opc:A93
- MN101958 (4000 руб)
Буду брать наверное Kayaba Exel-G 334420 (2600 руб) или 334369 (2200 руб), оригинал дорого, может быть найду Kayaba New SR – но они на европейцев не делают вроде как эту серию)
Новый номер - 4060A320 (идет один только)

Передние пружины (заниженные, клиренс 135 мм)
Старый номер – идут два номера:
- MR 961115 (4200 руб) с примечанием в каталоге GREEN/PURPLE Opc:A93
- MN 101959 (3500 руб)
По первому номеру дубли – Suplex 20 161 и 20 159 (2200 и 2400 руб), Kilen 18014 (4200 руб) и Lesjofors 40 592 39 (4000 руб)
Новый ориг.номер один - 4040A090

2) Задние амморты:
Старый номер:
- MN 101960 (4600 руб) по этим идет примечание - Opc:A93
- MN 101601 (4600 руб)
По ним такая же история - буду брать Kayaba Exel-G (1600 руб), оригинал дорогой, может быть если найду Kayaba New SR)
Новый номер - 4162A184 (идет только один)

Задние пружины
Старый номер:
- MR 594980 (3700 руб) по ним идет примечание Opc:A93,
заменители Suplex (2000 руб), Kilen (2800 руб), Lesjofors (3500 руб))
- MN 184178 (1800 руб) из заменителей – OBK (700 руб) и Kilen (2100руб)
Новый номер - нет

В связи с этим возникла кучка вопросов:
1) как я понял мне нужны запчасти с пометкой Opc:A93? пральна?
2) Может кто чего скажет по пружинам Suplex? овно совсем? оригинал уж дорого очень (((
3) Может еще какие нибудь варианты пружин можно поставить на родные стойки от Lancer 2.0 Спорт?
4) Стойки Kayaba NEW SR бывают на евролансер IX 2.0 Спорт?

Цели построить зубодробильную подвеску нет, койлы ставить не хочу, сильно занижать тоже не хочу.

Всем спасибо заране за ответы/советы (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Mitza]

еще вопросец - вот эти тейны подойдут на стойки еврика 2.0 литра спорт?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/TEIN-S-TECH...sQ5fAccessories

И чем отличаются Tein S.Tech (зеленые) от Tein H.Tech (золотые)?

[Гость_alftuning_*]

такой вариант не устраивает?:
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1497

[Mitza]

б\у не хочется..
комплект находится в япии? сколько они пробежали?
NEW SR и NEW SR SPECIAL одно и тоже?
что за пружины? какой клиренс будет?
сильно жестко будет?

[Гость_alftuning_*]

б\у не хочется..
комплект в япии? сколько они пробежали?

да, лежат на складе в японии. по словам японца пробег 13т/км.

[charly-sf]

Уважаемые моньяги!

Хочу себе на Lancer Cedia всвязи с установкой 4G93T GDI поставить подвеску от Lancer 9 2.0 Sport кузов CS9A.

В связи с этим возникла кучка вопросов:

Я чёй-то не пойму: вроде всё обсосано сто раз, по крайней мере, по амортам. (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)
MN 101957 - мягкие, аналог KYB 334420
MN101958 - жесткие, аналог KYB 334369

NEW SR и NEW SR SPECIAL одно и тоже?

Да.
Продаются только на внутреннем рынке. Жестче стока на 50/70% (сжатие/отбой)

4) Стойки Kayaba NEW SR бывают на евролансер IX 2.0 Спорт?

Они делаются на кузов, а не на "спорт" - "не спорт". На кузов CS.. есть, но только в Японии.

[Mitza]

Я чёй-то не пойму: вроде всё обсосано сто раз, по крайней мере, по амортам.
MN 101957 - мягкие, аналог KYB 334420
MN101958 - жесткие, аналог KYB 334369

а не наоборот? по KYB 334420 идет пометка Opc:A93. Такая же пометка идет и для заниженных пружин MR 961115 GREEN/PURPLE Opc:A93.
Может как раз они жесткие? По американцу Седия OZ Rally как раз пробивается 334420. На OZ Rally идет такие же стойик и пружины как и на евролансер IX 2.0 литра Sport.
по другому номеру пружины пробиваются обычные вроде как (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)

По задним амортам - почему два номера? тоже жестче-мягче?
но каяба там идет заменителем всего одним номером.

По пружинам я решил заказывать с e-bay Tein - вот тока не решил какие Tein S.Tech (зеленые, занижение более выраженное вроде 40 мм перед и 25 зад) либо Tein H.Tech (золотые, занижение от стока OZ Rally - 30 мм перед, 12 мм - зад). Комплект пружин с доставкой - 8500-9500 рупей.

[charly-sf]

MN 101957 - мягкие, аналог KYB 334420
MN101958 - жесткие, аналог KYB 334369

а не наоборот?

Не наоборот.

По задним амортам - почему два номера? тоже жестче-мягче?
но каяба там идет заменителем всего одним номером.

Этого не знаю. Видимо, на конвейер поставлялись разной жесткости, а в свободную продажу пустили один.

[Mitza]

MN 101957 - мягкие, аналог KYB 334420
MN101958 - жесткие, аналог KYB 334369

и на любые из этих стоек встанут заниженные пружины?
у всех же чашка под 170 мм пружины?

[charly-sf]

MN 101957 - мягкие, аналог KYB 334420
MN101958 - жесткие, аналог KYB 334369

и на любые из этих стоек встанут заниженные пружины?
у всех же чашка под 170 мм пружины?

Да. Но занижение более 3см убьёт их "на раз".

[Mitza]

ясно, значит вариант ставить только Tein H.Tech - там занижение 30 мм - перед, 12 мм - зад.
только вот вопрос - от чего они считают занижение?
от какого стока (IMG:style_emoticons/default/wacko.gif)

[charly-sf]

ясно, значит вариант ставить только Tein H.Tech - там занижение 30 мм - перед, 12 мм - зад.
только вот вопрос - от чего они считают занижение?
от какого стока (IMG:style_emoticons/default/wacko.gif)

Поставь перед от Эво.

[Mitza]

а у эво какое занижение?

[charly-sf]

а у эво какое занижение?

На моей морде не более 1см.
Вот, смотри, колёса 205/50R16

Прикрепленные изображения

 

[Mitza]

моньяги, подскажите плизз партномера стоек KYB NEW SR на евролансер IX 2.0с спорт.
А то они как дубли нигде не бьются...

[Mihail V]

Вот, что из каябы по моему вину пробивается в экзисте, но тебя похоже другие стойки интересуют. У меня 2.0 дорестайл, июль 2005, подвеска уже 150мм
Kayaba 334369 Стойка двухтрубная газовая "Excel-G"
Kayaba 334420 Стойка двухтрубная газовая "Excel-G"
Я так понял, мягче/жестче.

[Mitza]

меня интересуют Каябы NEW SR, Exel-G это обычные каябы.
По вину NEW SR не бьются, потому как они только для японского рынка как я понял.
Но на еврик спорт 2-х литровый подобрать можно - Альф вон продает передние NEW SR (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[Mitza]

ну что никто незнает чтоль?

[Mitza]

ауууу...народ, подскажите плиз (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)

[Mihail V]

Mitza, не кричи, наберись терпения, скоро приедет Альф с гонок и все тебе расскажет! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Mitza]

надеюсь расскажет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[charly-sf]

NST5223R/L перед
NSF9124 зад.

[charly-sf]

http://injapan.ru/auction/v146994076.html

[Mitza]

Дима, спасибо тебе огромное!!! Ты мегачел!!!! (IMG:style_emoticons/default/yahoo.gif)

[Mihail V]

NST5223R/L перед
NSF9124 зад.

Дим, а на 2.0 эти аморы встанут без переделок?
Как поведут себя если пружины штатные оставить!

[Mitza]

блин узнал цену NEW SR у своего поставщика..
5 рублей за штуку переднюю, 3,5 рубля за штуку заднюю...
немало вкруг выходит + еще нужно пружи покупать (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif) но деватсо некуда будем акумулировать бабос ))

[charly-sf]

NST5223R/L перед
NSF9124 зад.

Дим, а на 2.0 эти аморы встанут без переделок?
Как поведут себя если пружины штатные оставить!

По заявлению производителя эти амортизаторы как раз и предназначены для установки под штатные пружины.

[Mitza]

то есть получается если поставить тейны (не зеленые, а золотые - они занижают не так жосска) - то эти стойки помрут быстро?

[charly-sf]

то есть получается если поставить тейны (не зеленые, а золотые - они занижают не так жосска) - то эти стойки помрут быстро?

По заявлению производителя допускается занижение не более 3см. Более 3см - серия KYB LOWFER SPORTS, WST5223R.L WSF9124

[i.z.maga05]

такие пружины станут на лансер 9 спорт
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Eibach-6040...=item45f6ad75e1

[charly-sf]

такие пружины станут на лансер 9 спорт
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Eibach-6040...=item45f6ad75e1

Да.

[i.z.maga05]

спасибо!пружины ведь нормальные???

[i.z.maga05]

Кто знает, такие пружины RS-R подходят на 9-й лансер ?
RS-R Down Springs 30-B100
RS-R Ti2000 Down Springs 32-B100
идут как для эво 8.Может другие подходят?напишите номер.
Спасибо.

[Diis]

пружины от эво вроде подходят, хотя точно не уверен

[Mitza]

Эвовские пружины подходят (и зад и перед), передние стойки подходят, вот тока задние аморты не подходят....

[Mitza]

народ, подскажите номера пружин на Lancer 9 Sport двушка - те которые клиренс дают 135 мм, а не 150 мм.
Каталог выдает два номера и на нос и на зад:
перед: MN 101959 и MR 961115
зад: MN 184178 и MR 594980

Какие из них под 135 мм клиренс то?

[Mitza]

моньяги, ну подскажите плиззз

[Mitza]

на дайте хоть винкод у кого спорт двухлитровый послерестайловый (ну или у какого ланса пружины под клиренс 135 мм?)

[i.z.maga05]

MN101959-135 мм
MR961115-150 мм

[bimer]

Я чёй-то не пойму: вроде всё обсосано сто раз, по крайней мере, по амортам. (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)
MN 101957 - мягкие, аналог KYB 334420
MN101958 - жесткие, аналог KYB 334369

Получается что комфорт от каябы дороже чем спорт? Всегда спорт дороже обходился чем комфорт.

MN101959-135 мм
MR961115-150 мм

Возможно установить пружины на 150мм чтобы приподнять. По вину 135 клиренс. Какие минусы от поднятия?

[bimer]

Подскажите. Интересно все таки

[Yuriy_R]

больше клиренс - хуже поведение на скорости и в поворотах.

Получается что комфорт от каябы дороже чем спорт? Всегда спорт дороже обходился чем комфорт.

Да, спорт дешевле на 500 руб за штуку.

Себе поставил спорт!.
Жалею что раньше не поставил.

[Maxim_BodyParts]

Вопрос на засыпку! Стойки от 2.0 на 1.6 станут?

Думаю вот поставить Каябу от Спорта

[bionoiz]

Вопрос на засыпку! Стойки от 2.0 на 1.6 станут?

Думаю вот поставить Каябу от Спорта

Легко (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Maxim_BodyParts]

А пружины станут?

[Yuriy_R]

Тоже без трудностей.
Макс, бери сразу отбойники от 2,0.

[Maxim_BodyParts]

Стойки уже заказал. Через 300км ТО - буду эксперементировать.

[Maxim_BodyParts]

Купил опоры, пыльнтики отбойники - завтра буду инсталлировать (IMG:style_emoticons/default/yahoo.gif)

[m0rf]

MN 101957 - мягкие, аналог KYB 334420
MN 101958 - жесткие, аналог KYB 334369

Это перед, а на зад, какие пожестче?

ps в поисковиках заметил, совместное использование номера 341368, может это жесткий зад...

[bionoiz]

Это перед, а на зад, какие пожестче?

ps в поисковиках заметил, совместное использование номера 341368, может это жесткий зад...

На жоп* одинаковые

[m0rf]

Поставил KYB 334369, в восторге! Стал лучше тормозить, исчезло просидание при торможении. В повороты с минимальным креном.

Сиськи только стали трястись (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) и подругу от кишкотряски тошнит (IMG:style_emoticons/default/vava.gif) говорит вертай все взад

зы еще бы пружинки новые....

[bionoiz]

зы еще бы пружинки новые....

Угу от Эво поставь, подруга сразу другую тачку попросит (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[eSko]

Чтобы новую тему не открывать, подниму эту:

Имеем 9ый сарай 2литра спорт с подвеской 135мм.

Хочется понять, что получится в итоге если поставить штатную каябу и одеть на них пружины от эволюции (если этот вариант всё же возможен). Интересует какой клиренс получится на выходе.
Если он задерется то есть же масса вариантов тюнячих пружин для эво... так что поиграть высотой можно. Поэтому основное это понять отправную точку от которой считать....

[Mihail V]

Собираюсь это сделать в ближайшее время но на седане. В твоем случае думаю клиренс чуть увеличится, хотя хз, будем посмотреть. Сзади надо скорее всего делать какую то проставку на чашку опоры стойки. Вот то же думаю, пружи от эво очень жесткие, не будет ли машина на сток стойках прыгать как мячик? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[eSko]

Ждем инфы, чего из этого получится)
А я пока буду дальше копать, может получится выцепить единицы жесткости по стоку от обоих авто.

[Mihail V]

Пока что могу сказать следующее, передние пружины надо подвязывать, при вывешивании, пружина выпадает.

[i.z.maga05]

Собираюсь это сделать в ближайшее время но на седане. В твоем случае думаю клиренс чуть увеличится, хотя хз, будем посмотреть. Сзади надо скорее всего делать какую то проставку на чашку опоры стойки. Вот то же думаю, пружи от эво очень жесткие, не будет ли машина на сток стойках прыгать как мячик? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

будет,зад прыгает (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
буду стойки менять(опять же на сток)

[sbyter]

Собираюсь это сделать в ближайшее время но на седане. В твоем случае думаю клиренс чуть увеличится, хотя хз, будем посмотреть. Сзади надо скорее всего делать какую то проставку на чашку опоры стойки. Вот то же думаю, пружи от эво очень жесткие, не будет ли машина на сток стойках прыгать как мячик? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

будет,зад прыгает (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
буду стойки менять(опять же на сток)

ничего не понял . у тебя стоят сздаи пружины от эво ? а стойки какие ?

[Mihail V]

Задние от Эво ну ооочень жесткие. Их можно поставить и на сток стойку от 2.0, все подходит по диаметру, но пружина чуть короче. Машина будет ровно стоять, паралельно земле. В стоке зад чуток приподнят.

[sbyter]

Миш , а ты себе поставил уже ? фото нет ?
п.с.
у меня валяются задние стойки от эво8 в сборе , но я хотел на зад ставить стойки от раллиарта +эво пружины , потому что тут писали что зад прыгает на родных сойках с пружинами эво

[Mihail V]

У 2.0 и Раллиарта если я не ошибаюсь характеристики амортов одинаковые.
Не ставил, пока, все руки не дойдут...

[charly-sf]

Чтобы новую тему не открывать, подниму эту:

Имеем 9ый сарай 2литра спорт с подвеской 135мм.

Хочется понять, что получится в итоге если поставить штатную каябу и одеть на них пружины от эволюции (если этот вариант всё же возможен). Интересует какой клиренс получится на выходе.
Если он задерется то есть же масса вариантов тюнячих пружин для эво... так что поиграть высотой можно. Поэтому основное это понять отправную точку от которой считать....

Получится так:
http://forum.cedia-club.ru/download/file.p...5&mode=view

[Roman_AS]

Внесу и свои пять копеек)

Был опыт пользования подвески от эво,
-по высоте: перед, как и писал Чарли в пределах 1см от стока, у меня лично даже выше получилось (подвеска от эво 8 GSR)
зад - пружины от эво, они на 3-3,5см короче стока, жестче раза в 2,5 и у меня они стояли на сток-масляных каябах, которые ниразу за 70т.км ни потекли и не пробились!
При этом зад выглядел как буд-то там 3 человека сидят, но рулежка при этом всём была мама не горюй, на предельных скоростях я закладывал в сильные повороты и даже не вспоминал что у меня простой лансер который этого просто не умеет на штатной подвеске. Да, зад трясся на кочках и отдавал подголовником водительского кресла в затылок, но это мелочь по сравнению с удовольствием от вождения.
Кстати, с таким жестким задом было гораздо проще пустить машину в занос или кидануть зад в поворот для лучшего его прохождения, что считаю лишним плюсом!

Сейчас я нашел компромисс, т.к. передние стойки от эво застучали (это их особенность на пробеге более 20т.км.) - поставил бильштайн B4 газовые для 2,0 спорт (2450р/шт - перед, 1800р/шт - зад)+комплект пружин H&R -35мм (7800р комплект), долго мучал Чарли в поисках лучшего варианта (спасибо ему за терпение и тех. поддержку) но остался оч доволен, подвеска в меру жесткая и при этом комфортная, гибкая что ли, в общем вожу семью с маленьким ребенком, никто не жалуется.
Даже успел той осенью прям до морозов 6 ноября на автодром Лидер сгонять, прошел с первого раза трассу за 1,26мин, а товарищ (по опытнее) за 1,21 на этой подвеске, чему и несказанно рад.
Конечно, в идеале под задние чашки положить проставки 1-1,5см, как я и сделал, т.к. у H&R мне казалось что зад немного ниже переда, еле заметно, но всё же, сейчас всё ровно!

[Mihail V]

Ром, покажи или объясни, как делал проставки назад.

[sbyter]

У 2.0 и Раллиарта если я не ошибаюсь характеристики амортов одинаковые.
Не ставил, пока, все руки не дойдут...

ясно.

вопрос ко всем:

не буду создавать отдельную тему , вопрос такой - есть винты для ралларта вагона (CS5W) , для седана (CSxx) не нашел :
Tanabe NF :
Коэффициент жесткости передний 6K/ задний 5K
CUSCO Vacanza:

Коэффициент жесткости передний 6K/ задний 3.6K

Tanabe GF
Коэффициент жесткости передний: 8K, задний: 6K

Tein Street Basic
Коэффициент жесткости передний: 4K, задний: 3K

т.е у всех у них зад мягче чем перед , если поставить на наш седан то получится что будет заносить морду в поворотах ?

[charly-sf]

Вот то же думаю, пружи от эво очень жесткие, не будет ли машина на сток стойках прыгать как мячик? (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

будет,зад прыгает (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
буду стойки менять(опять же на сток)

На живых не прыгает, надо ставить аморты новые.

У 2.0 и Раллиарта если я не ошибаюсь характеристики амортов одинаковые.

Если речь о Cedia Ralliart, то ошибаешься. Там аморты по 12т. за штуку.

[charly-sf]

т.е у всех у них зад мягче чем перед , если поставить на наш седан то получится что будет заносить морду в поворотах ?

У Лансера и в стоке заметная недостаточная поворачивоемость. Чтобы это исправить, надо ставить с равной жесткостью. Хочешь неимоверна жоска - ставь НФ.

[sbyter]

т.е у всех у них зад мягче чем перед , если поставить на наш седан то получится что будет заносить морду в поворотах ?

У Лансера и в стоке заметная недостаточная поворачивоемость. Чтобы это исправить, надо ставить с равной жесткостью. Хочешь неимоверна жоска - ставь НФ.

ну а какие винты на лансер имеют одинаковую жесткость , если даже TEIN Basic имеет более мягкий зад чем перед ?:

http://www.tein.com/products/basic_price_list.html
MITSUBISHI LANCER CS7A Перед 7 Зад 5

[Roman_AS]

ещё как вариант, АБ-техник спринт)) и жестко и регулируется и в Москве обслуживается!
даже на заказ любые параметры делают.

Миш, я в инете нашел человека который изготавливает проставки и отдает их на Кантемировской, прям с помощью консъержа в своем подъезде))
материал - капролон, не ломается, не стачивается и не гниет.
Если надо, телефон дам его - пиши в ЛС

[eSko]

Roman_AS, подскажи плз номера амортов и пружин, если есть.
И раз уж с Мск сам - подскажи где брал)

ещё как вариант, АБ-техник спринт)) и жестко и регулируется и в Москве обслуживается!
даже на заказ любые параметры делают.

надежность у них страдает... для тех, кто много ездит не вариант

[Mihail V]

Меня интересует куда эта проставка ставится. На чашку стойки аморта, под пружину, или сверху под болты крепления к кузову?

[sbyter]

и сколько они хотят за них ? можешь кинуть инфу по ним ?

[Roman_AS]

Roman_AS, подскажи плз номера амортов и пружин, если есть.
И раз уж с Мск сам - подскажи где брал)

Стойки: http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?...8016&12=140 - я брал их в экзисте.
Пружины: http://web1.carparts-cat.com/default.aspx?...7016&12=130 - покупал у офиц. представителя на Варшавке, дешевле всего получилось!

ещё как вариант, АБ-техник спринт)) и жестко и регулируется и в Москве обслуживается!
даже на заказ любые параметры делают.

надежность у них страдает... для тех, кто много ездит не вариант

Я и хотел их использовать зимой для спринтов, или летом на треке, для езды постоянно бильштайн+аш-эр идеально)

Меня интересует куда эта проставка ставится. На чашку стойки аморта, под пружину, или сверху под болты крепления к кузову?

В комплекте прилагаются удлиненные шпильки, проставка ставится между кузовом и опорой амморта!

и сколько они хотят за них ? можешь кинуть инфу по ним ?

http://www.abtechnic.ru/product/komplekt-p...itsubishi-colt/

[sbyter]

http://www.abtechnic.ru/product/komplekt-p...itsubishi-colt/
[/quote]

цена писец мягко говоря )) за эти деньги можно тейны взять )

[Mihail V]

Ну тейн не панацея! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[sbyter]

Ну тейн не панацея! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

не спорю , но согласить Тейн или Куско это фирмы с мировым именим, а что такое АБ-Техник ?

п.с.
это как сравнивать суппорта Брембо с ЖБТ или ХУЗ

[Mihail V]

Тейн это же Америка?

[sbyter]

Тейн это же Америка?

не, это Япония )

[Roman_AS]

Тут вопрос в другом, где вы тэйны будете обслуживать, в японии?
тут как бы и гарантия и запчасти...как-то так
Раллийная/спринтовая подвеска рано или поздно требует либо ребилда либо замены отдельных частей!

[sbyter]

Тут вопрос в другом, где вы тэйны будете обслуживать, в японии?
тут как бы и гарантия и запчасти...как-то так
Раллийная/спринтовая подвеска рано или поздно требует либо ребилда либо замены отдельных частей!

Тоже думал об этом , эвоводы на стоковые стойки ставят шток и пыльники с ваза .. но опять же тейны сто пудово отбегают как минимум 50 тыщ км (при не раллийном испольовании (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) а вот сколько пробежит АБ-Техник ??

[Mihail V]

А почему никто не рассматривает бюджетный вариант, пружины RS*R чуть жестче 2.0 стока + Киб эксельжаба?

[Roman_AS]

Тут вопрос в другом, где вы тэйны будете обслуживать, в японии?
тут как бы и гарантия и запчасти...как-то так
Раллийная/спринтовая подвеска рано или поздно требует либо ребилда либо замены отдельных частей!

тейны сто пудово отбегают как минимум 50 тыщ км (при не раллийном испольовании (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) а вот сколько пробежит АБ-Техник ??

Вот и ответ)) зачем тогда нужны винты? Их я думаю разрабатывали для прямого использования)
Для наших целей и бюджетов вполне хватает билли+аш-эр и рср+каяба эксельджи

[sbyter]

у меня эво стойки - зимний вариант , на лето однозначно буду брать винты , т.к ронять машину резав пружины - это ара тюнинх и зимой у нас дороги "отлично" чистят (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[sbyter]

Ром, покажи или объясни, как делал проставки назад.

Миш , смотри что нашел -
(IMG:http://www.polimer-nsk.ru/img/prost/3-15-006-30.JPG)
http://www.polimer-nsk.ru/static/prices/Mitsubishi_prost/

[Mihail V]

Во, спасибо большое, попробую заказать! (IMG:style_emoticons/default/good.gif)

[Sergey152]

Я вчера хотел такие купить, но сорвалось.

[sbyter]

Во, спасибо большое, попробую заказать! (IMG:style_emoticons/default/good.gif)

а у меня в городе пацаны ставили на короллу какие то русские проставки ( тоже между кузовом и стойкой) , подсказали в каком ларьке их искать на днях заеду .. если что отпишусь ))

[sbyter]

то что продавали на рынке на нашу стойку не подойдет , в общем заказал проставки с http://www.polimer-nsk.ru/ , надеюсь почта пришлет их быстро (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )

[vovat]

А почему никто не рассматривает бюджетный вариант, пружины RS*R чуть жестче 2.0 стока + Киб эксельжаба?

est' nomerki pruzhin RS*R ?

[Mihail V]

Нет, их только можно купить на аукционе injapan, или попросить кого нибудь притащить из японии...

[sbyter]

А почему никто не рассматривает бюджетный вариант, пружины RS*R чуть жестче 2.0 стока + Киб эксельжаба?

а ты эксель ж пробывал? они по жескости же как сток?

[Mihail V]

По идее это и есть сток для европейца 9 2.0
Я буду ньюср наверное брать, под эво пружи. Передние под эво, с толстыми штоками, задние под вагон цс5в.

[LittleDev1L]

По идее это и есть сток для европейца 9 2.0
Я буду ньюср наверное брать, под эво пружи. Передние под эво, с толстыми штоками, задние под вагон цс5в.

В чём отличия Нью СР и Эксел Ж? шток толстый у него чтоли?
а по высоте машины что выйдет? сток высота?

[Mihail V]

Нью ср они какие то с переменной жесткостью, типа адаптация под дорожные условия. По выше ниже пока не знаю, но не выше точно.

[LittleDev1L]

Нью ср они какие то с переменной жесткостью, типа адаптация под дорожные условия. По выше ниже пока не знаю, но не выше точно.

А почему винтовые не хочешь?

[Mihail V]

Хочу, но денег нет! (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) А кетай или б/у не хочу.

[LittleDev1L]

KYB LOWFER SPORTS, WST5223R.L WSF9124

А где такие стойки то купииииить? ни автодоке ни в экзисте нетуууу=(((( Экзист пробивает но ценника нет.
У меня где то -2 зад и -3 перед. Тут писали что NEW SR помрут быстро.

[meat-28]

нью-ср стойки гамно! хоть и комфотртнее обычной каябы! боятся ям! одно два попадания и писец! стояли у меня на аиртреке!

[LittleDev1L]

Если уж они г-о тогда что же покупать=))))

[LittleDev1L]

Значит ездить на Экселж. Только я вот их убил за осень новые! бгг. Ралли было по бездорожью=)