Замена помпы на ТО-90, надо ли? Опции

[TCL]

Собственно сабж.
Пробег моего ланса неумолимо приближается к 90килокм. Потихоньку начал собирать инфу\партнамберы (тут большое спасибо akademik-у за помощь) и закупать расходники. В этом процессе выяснилось что вместе с заменой ремня ГРМ, не плохо бы поменять и сальник кв - обычно имеет неприглядное состояние к такому пробегу. И где-то в теме было высказано утверждение, что и помпа к этому времени выхаживает свой ресурс, мол начинает люфтить, и мог быть еще и поработала, но поскольку для ее замены приходится выполнять почти все операции как и при замене ремня ГРМ, удобнее это совместить, не дожидаясь ее протечки и отдельной цены\времени на замену.
Кто-нибудь в курсе? Подскажите.

[Стёпа]

Я думаю, целесообразность прямая.

Давай ответим на вопрос:

Что ты выиграешь, если не поменяешь?

[akademik]

вот кстати не подадаеш.... да сам не понял чё настучал по клаве)))))))))))(исправления) приминить!!!!!!!!!!!!!!!

мне один умный человек сказал, если механизм работает, то не мешай ему...

я давно в этом варюсь, но помпу на 4g18 или на 4g63 не просили не разу, причём 63 двиг с 80ых годов живёт... по этому я думаю что помпу оставь в покое... её следующий хозяин менять будет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[TCL]

Что ты выиграешь, если не поменяешь?

При ее нынешней цене - еще немного добавлю и доберусь таки к Ёжику-Пыху за v4.1 (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[TCL]

помпу на 4g18 или на 4g63 не просили не разу ...

Убедил, верю. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Коля б'Ok]

Аффтар,
Новое всегда лучше старого. Здесь, я думаю, без споров.
Вопрос в том, как долго ты собираешься ездить?

Что ты выиграешь, если не поменяешь?

Степа,
я выйграю деньги, предназначенные для ремонта.

153 000 км - помпа немного люфтит. Рекомендовали замену еще на 130 000, но пока рекомендовали, а не настаивали.

[Коля б'Ok]

её следующий хозяин менять будет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Абсолютно верная логика. Согласен на все 100.

[Стёпа]

Что ты выиграешь, если не поменяешь?

Степа,
я выйграю деньги, предназначенные для ремонта.

153 000 км - помпа немного люфтит. Рекомендовали замену еще на 130 000, но пока рекомендовали, а не настаивали.

Коль, а в разнице с развалившейся?

Цена вопроса за спокойную жизнь, считаю, совершенно оправданной!
Их могут и не спрашивать, но не всегда приятно быть тем, на кого показывают пальцем и говорят: Вот он один из тысячи...у него сломалось.

[Dark]

Хуже не будет от того что заменишь, а вот если станешь из-за неё не дай бог на полпути к Москве.....сам понимаешь

[TCL]

Маска, я тя знаю. (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) Хай дук!

[Titus]

Честно скажу - я бы поменял помпу, ибо цена вопроса действительно не столь высока, а с ремнем ГРМ, действительно, рекомендуется менять и помпу. Она может пройти и 200к, но на авось не стоит надеяться, ибо последствия, я думаю, очевидны всем (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Что касается сальников и тп - тут стоит оценивать состояние на месте и уже потом решать - менять/не менять.

[Dark]

Маска, я тя знаю. (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) Хай дук!

АГА (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) На неделе приеду на брянщину - пересечёмся:)

[Ёжик Пых]

Личный опыт: На ТО90 решил не менять помпу (4Г63 СОХС). На 120 ткм помпа начала сопливить через отверстие сброса (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) . Пришлось снимать ГРМ опять.
Мой совет: меняй, но можно неоригинал. GNB - качественно и недорого.

[Стёпа]

Маска, я тя знаю. (IMG:style_emoticons/default/tongue.gif) Хай дук!

Я щас взорвусь от смеха!!!!!!!!!!

Это он ник сменить хотел?????? поменял, помогло???????? (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Dark]

Я щас взорвусь от смеха!!!!!!!!!!
Это он ник сменить хотел?????? поменял, помогло???????? (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

ЭЭЭЭЭ - не надо взрываться! Мы потеряем ценного участнега так!:) Этот ник со мной уже 7 лет, так что вот....Когда на лансер клубе регился уже занят был блин....Нормально всё, живу дальше - курочу лансер:) Жаль только вот что народ обещал в гости приехать, а не приехали......а я реально ждал;)

[TCL]

А это в чей огород?...

[Vovez]

Если помпа приводиться ремнем ГРМ, то рекомендации вполне оправданы (может порватся ремень от заклинившей помпы, а там дальше...куча бед) безопасность того стоит, но если на помпу совсем другой привод, и она не люфтит и не гремит, то врят ли стоит торопиться. Подшипник помпы так резко не кончается. И с протечкой сальника, если не сильная, можно до ТО повременить.

[Стёпа]

...народ обещал в гости приехать, а не приехали......а я реально ждал;)

согласен, 7 лет это срок, что ни говори, вон Мишка скажет... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

а кстати, да... это кто это к тебе не приехал???... скажи мы на позорную доску повесим...
а воще ты вроде как сам куда то ехать собирался... или нет???

[Mihail V]

Братва подскажите!
Пробег 85000, приближается замена ГРМ, решил делать все по полной, машину для себя делаю! (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)
Родная помпа на мой пипелац в экзисте стоит 7 261,47р - MD 978552, дороговато!
Вот Димка написал про GMB, хорошие насосы? Как по качеству? Вообще альтернатив много, тот же GMB GWM-81A - уже 1 359,50р, это уже куда приятнее цена, но как интересно с качеством?
А вот про Ниппартс/Джакопартс кто что скажет? GMB - подозрительно дешов, а джакопартс J1515066 - 2 319,74руб., кто что скажет, к чему лучше присмотреться?

[Titus]

GMB вполне хорош (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Если хочешь вообще правильно - бери только оригинальный, все остальное - это уже все остальное, там нет критериев "сие лучше, сие нет". Насчет замены помпы - вполне стоит ее поменять сразу, угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Mihail V]

GMB вполне хорош (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Если хочешь вообще правильно - бери только оригинальный, все остальное - это уже все остальное, там нет критериев "сие лучше, сие нет". Насчет замены помпы - вполне стоит ее поменять сразу, угу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Ну значит GMB будет нормально? Я конечно согласен с оригиналом, но все же, там много чего менять нужно, на круг сумма приличная вылетает, вот и думаю... Я вот думаю ГРМ и Балансир ремни взять оригинал, ролики? Менять?

[Titus]

Нормально будет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Насчет остального - да, безусловно менять и безусловно брать оригинал.

[NeWT]

А помпа сажается на герметик или резиновую прокладку? Если герметик, то какой нужен?

[mmax]

в комплекте с помпой должна идти прокладка .но для полного кайфа можно трахан гермета дать.Gmb отработает на отлично

[Yuriy_R]

Ага, с завода на герметик садится.

[Mihail V]

У меня 2.0 2005г дорестайл, по мануалу на "жапанкатс" по вину - прокладка.
MD 378593 - Прокладка водяной помпы - 135,58р.
В книжке от Третьего рима все на примере 1.6, там на герметике, но там все рестайл.
Вот картинка с "жапанкатс":

[Mihail V]

Gmb отработает на отлично

Вот спасибо за ответ, видимо есть опыт работы с данной фирмой, спасибо! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
А какой гермет лучше взять? Фирмы? Перматекс?

[mmax]

в жмб должна быть прокладка.. я использую дан дил

[Mihail V]

в жмб должна быть прокладка.. я использую дан дил

Эт че за герметик такой, АГА? Как правильно называетсо?

[mmax]

я беру дан дил в балоне тебе для нескольких раз много будет и дорого оптимальный вариант ABRO они вроде тоже неплохо делают. ну думай сам

[Mihail V]

Понятно, спасибо! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[NeWT]

Такой? http://www.ilma.ru/Product.php?Id=203

[Mihail V]

Такой? http://www.ilma.ru/Product.php?Id=203

Не, тогда уже лучше такой! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
http://www.ilma.ru/Product.php?Id=201

[Mihail V]

Маньки подскажите, не могу найти на жапанкатсе номер сальника коленвала, который со стороны ГРМ и реально ли его поменять? Ткните носом, ну не могу найти и все, вин напишу если надо!!! Просто ТО-90 надо делать, думаю обслужить правую сторону двига по максимуму, что бы еще на 90 тысяч забыть...

[Titus]

Миш, а мотор 1.6?

[Titus]

Просто, всегда люблю уточнять, на всякий (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Если 1.6, то номер MD377999.
Меняется со съемом нижнего шкива и ремня ГРМ (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Кстати, валяецо.. И не только он (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
http://forum.amadeus-project.com/index.php?showtopic=1186

[Mihail V]

Витюган, моей подписи разве не видно? 2.0 у меня, 4G63 (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Кстати, спецы по 4G63, на балансире ведь тоже сальники должны быть? Желательно бы все номерочки сальников по правой стороне, распредвальные вроде нашел...
Неужели только так? Блин там цена за комплекты космос:

[Titus]

Миш, тьфу (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Температура у меня видать большая, все болею. Даже вверх не промотал посмотреть.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Геша]

Всем привет! Замена всего по лобовине 2.0 слишком дорого вылазит по деньгам. Помпа ходит примерно 200т.км. Ремень балансиров менять обязательно.

[NeWT]

Мне б тож интересны были все правые сальнички... Левые-то я уже все купил, скоро тепло и большое ТО (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Геша]

Нет правых и левых сальников - есть передние и задние. Завтра скину передние. Пойдет?

[NeWT]

Да, это и имелось ввиду (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Гость_alftuning_*]

Сальник левый балансировочного вала - 100р
Сальник правый вала балансировочного - 100р
Сальник коленвала передний - 200р
Сальник распредвала - 125р х2
Сальник коленвала задний - 400р

все сальники Corteco, в наличии.

Ремень вала балансировочного - 300р
Ремень привода ГРМ - 1000р.
Ремень гур, кондея, генератора - 800р.

все ремни Contitech, в наличии.

Ролик натяжителя вала балансировочного - 900р
Ролик натяжителя ремня ГРМ - 600р
Водяная помпа - 2000р

ролики и помпа GMB, в наличии.

[Mihail V]

Сальник левый балансировочного вала - 100р
Сальник правый вала балансировочного - 100р
Сальник коленвала передний - 200р
Сальник распредвала - 125р х2
Сальник коленвала задний - 400р

все сальники Corteco, в наличии.

Ремень вала балансировочного - 300р
Ремень привода ГРМ - 1000р.
Ремень гур, кондея, генератора - 800р.

все ремни Contitech, в наличии.

Ролик натяжителя вала балансировочного - 900р
Ролик натяжителя ремня ГРМ - 600р
Водяная помпа - 2000р

ролики и помпа GMB, в наличии.

Серег, это все на 4G63? Цены гуманные, а как же типа, что надо ставить только оригинал и все такое? Что скажешь по этому поводу как спец? А то на MLC народ с пеной у рта и жопой в клочья доказывает про ремни и ролики оригинал, что только их и все такое! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

А у мотора по колену, зад это со стороны коробки или наоборот?

[Titus]

Ну, ремни контитеч получше оригинала будут (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Ролики, видимо, тоже (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Mihail V]

Ну, ремни контитеч получше оригинала будут (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Ролики, видимо, тоже (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Ну это цены на них такие Серега привел? Если да, тогда долбаный Экзист ффффтопку нах! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Titus]

Ну, они так и стоят. То, что экзист в топку - это давно понятно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Геша]

Везет Вам. Унас GMB - такое г. Оригинал моно брать Emex.ru. Цены очень симпотичные. Только нужны каталожные номера.

[Гость_alftuning_*]

Сальник левый балансировочного вала - 100р
Сальник правый вала балансировочного - 100р
Сальник коленвала передний - 200р
Сальник распредвала - 125р х2
Сальник коленвала задний - 400р

все сальники Corteco, в наличии.

Ремень вала балансировочного - 300р
Ремень привода ГРМ - 1000р.
Ремень гур, кондея, генератора - 800р.

все ремни Contitech, в наличии.

Ролик натяжителя вала балансировочного - 900р
Ролик натяжителя ремня ГРМ - 600р
Водяная помпа - 2000р

ролики и помпа GMB, в наличии.

Серег, это все на 4G63? Цены гуманные, а как же типа, что надо ставить только оригинал и все такое? Что скажешь по этому поводу как спец? А то на MLC народ с пеной у рта и жопой в клочья доказывает про ремни и ролики оригинал, что только их и все такое! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

А у мотора по колену, зад это со стороны коробки или наоборот?

да, на 4G63
ремней, роликов, сальников mitsubishi не существует!
мы ставим от что проверяно и не стоит космических денег.
да, к задней части колена прикручен мажовик.

[Mihail V]

Сергей, отписал в личку, посмотри пожалуйста!

[Mihail V]

Ну, ремни контитеч получше оригинала будут (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Ролики, видимо, тоже (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Вить чего правда эти ремни лучше? Т.е. доверять этой фирме такой ответственный узел как ГРМ можно со спокойной душой? Роликов этой фирмы не нашел, видимо Сергей пользует ГМБ.

[Titus]

Миш, ну, не могу сказать, что это номер 1 во всем мире (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Но реально, лучше оригинала и очень неплохие ремни - это опыт очень многих людей и мотористов (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Вот есть, например, такие ремни, как "Kager" - вот это не стоит брать даже под дулом пистолета (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Оно свистит просто со старта, растягивается, натяжке не поддается и рвется.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Mihail V]

Вооот! Уже что то выяснил, переходим к роликам, что лучше взять?

[Titus]

Тут к Бороде (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Я брал оригинал (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Гость_alftuning_*]

Тут к Бороде (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Я брал оригинал (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

в оригинале NTN, GMB не хуже.

[Ghost]

так, а для 1.6 набор какой получится? хочу перед отпуском запорочится заменой ГРМ и уж тогда и помпы... Пробег к 75к подходит. Или до 90 не стоит и заморачиваться?

Из запчастей пока вычислил:
1. Ремень ГРМ - Contitech (CT1008);
2. Ролик натяжителя ремня приводного - GMB (GT60030);
что-то ещё нужно?

По помпе, такой же бы список подготовить...

[Гость_alftuning_*]

так, а для 1.6 набор какой получится? хочу перед отпуском запорочится заменой ГРМ и уж тогда и помпы... Пробег к 75к подходит. Или до 90 не стоит и заморачиваться?

Из запчастей пока вычислил:
1. Ремень ГРМ - Contitech (CT1008);
2. Ролик натяжителя ремня приводного - GMB (GT60030);
что-то ещё нужно?

По помпе, такой же бы список подготовить...

помпа GMB - 2000р
ремень ГРМ Contitech - 850р
ролик ГРМ GMB - 800Р
сальник распредвала Corteco - 150р
сальник коленвала, передний - 150р
ремень генератора и помпы Contitech - 350р
ремень гур и кондиционера Contitech 450р

всё в наличии.

[Mihail V]

Cерег, а контитечи ГРМ на 4г63 бывают Contitech-CT767 и CT1000, а в чем разница и какой у тебя?

[Ghost]

так, а для 1.6 набор какой получится? хочу перед отпуском запорочится заменой ГРМ и уж тогда и помпы... Пробег к 75к подходит. Или до 90 не стоит и заморачиваться?

Из запчастей пока вычислил:
1. Ремень ГРМ - Contitech (CT1008);
2. Ролик натяжителя ремня приводного - GMB (GT60030);
что-то ещё нужно?

По помпе, такой же бы список подготовить...

помпа GMB - 2000р
ремень ГРМ Contitech - 850р
ролик ГРМ GMB - 800Р
сальник распредвала Corteco - 150р
сальник коленвала, передний - 150р
ремень генератора и помпы Contitech - 350р
ремень гур и кондиционера Contitech 450р

всё в наличии.

Alf, за список спасибо! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Я в Питере (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Если ремни гены+помпы и гура+кондея менялись на 60 - смысл их сейчас менять? Думаю что нет смысла.

[Гость_alftuning_*]

Cерег, а контитечи ГРМ на 4г63 бывают Contitech-CT767 и CT1000, а в чем разница и какой у тебя?

767 давно не выпускаетсо, продавать их нельзя, у них срок годности давно истёк.

[Гость_alftuning_*]

так, а для 1.6 набор какой получится? хочу перед отпуском запорочится заменой ГРМ и уж тогда и помпы... Пробег к 75к подходит. Или до 90 не стоит и заморачиваться?

Из запчастей пока вычислил:
1. Ремень ГРМ - Contitech (CT1008);
2. Ролик натяжителя ремня приводного - GMB (GT60030);
что-то ещё нужно?

По помпе, такой же бы список подготовить...

помпа GMB - 2000р
ремень ГРМ Contitech - 850р
ролик ГРМ GMB - 800Р
сальник распредвала Corteco - 150р
сальник коленвала, передний - 150р
ремень генератора и помпы Contitech - 350р
ремень гур и кондиционера Contitech 450р

всё в наличии.

Alf, за список спасибо! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Я в Питере (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Если ремни гены+помпы и гура+кондея менялись на 60 - смысл их сейчас менять? Думаю что нет смысла.

ремни естессно не меняй.
в питер отправить не проблема.

[Mihail V]

767 давно не выпускаетсо, продавать их нельзя, у них срок годности давно истёк.

Спасибо, буду знать, по экзисту до сих пор пробиваются оба, получается они уроды впаривают просроченные ремни? Вот вам и обрывы и не лестные отзывы о якобы неоригинальных запчастях, комерсы ёптить! (IMG:style_emoticons/default/angry.gif)

[Ghost]

ремни естессно не меняй.
в питер отправить не проблема.

Ок, в мае - начале июня потребуется, скажусь, телефон твой у меня есть, может ещё сам в москве до этого появлюсь.

[Геша]

Сегодня коталожники не дали. Буду трясти.

[Геша]

Чтоб не играть в `испорченный телефон`- в Exist есть каталоги з/ч.

[Mihail V]

Чтоб не играть в `испорченный телефон`- в Exist есть каталоги з/ч.

Есть, а номеров сальников НЕТ!!!

[Геша]

Есть. MD153103- распредвал 2 шт.

[Mihail V]

Есть. MD153103- распредвал 2 шт.

А на 2.0 нет! Нет в смысле на колено зад и распреды перед есть, а остальные болта!

[Геша]

Потерпи маленько. На работе какой-то непонятный кипишь поднялся. Устаканится - нарисуем. Не горит?

[Mihail V]

Потерпи маленько. На работе какой-то непонятный кипишь поднялся. Устаканится - нарисуем. Не горит?

Будет интересно конечно, но я уже заказал у Альфа! Но все равно давай, информация лишней не бывает! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Гость_alftuning_*]

на 2.0L (4G63):

сальник распредвала MD153103
сальник коленвала задний MD359158
сальник коленвала передний MD343563
сальник балансирного вала MD343565
сальник привода маслонасоса MD365697

[palmaz]

так, а для 1.6 набор какой получится? хочу перед отпуском запорочится заменой ГРМ и уж тогда и помпы... Пробег к 75к подходит. Или до 90 не стоит и заморачиваться?

Из запчастей пока вычислил:
1. Ремень ГРМ - Contitech (CT1008);
2. Ролик натяжителя ремня приводного - GMB (GT60030);
что-то ещё нужно?

По помпе, такой же бы список подготовить...

помпа GMB - 2000р
ремень ГРМ Contitech - 850р
ролик ГРМ GMB - 800Р
сальник распредвала Corteco - 150р
сальник коленвала, передний - 150р
ремень генератора и помпы Contitech - 350р
ремень гур и кондиционера Contitech 450р

всё в наличии.

Сергей а маслосъемные колпачки на 1,6 есть? Какие взять если не оригинал?

[Гость_alftuning_*]

есть Corteco 90р/шт

[Ghost]

Кстати, замена сальников идёт обязательной или смотрится по ситуации после трепанации внутренностей клиента?

[Mihail V]

Кстати, замена сальников идёт обязательной или смотрится по ситуации после трепанации внутренностей клиента?

Ну тут сам для себя решаешь, в принципе, они могут отходить и до следующих ТО-180, но допустим в моем случае, у меня машине 5 лет и 90т.км пробегу, думаю сальники один хрен подзадубели, потеряли эластичность, прикинь, вложишь ты в ремни эти все не малые деньги, а если сальник какой поосцыкает не дай бог на ремень? Сальники - копейки, поменять не проблема, я лучше поменяю все передние при ТО-90, а когда руки до сцепы дойдут, поменяю и задние!

[Titus]

Лучше менять. Дам 100%, что они не будут в нормальном состоянии после 90к пробега.

[Гость_alftuning_*]

жёсткий сальник делает проточку на валу!!! со всеми вытекающими

[fomich]

Такой? http://www.ilma.ru/Product.php?Id=203

Не, тогда уже лучше такой! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
http://www.ilma.ru/Product.php?Id=201

Воможен такой вариант http://www.makroflex.ee/global/index.php?id=1659,0,0,1,0,0
при стоимости 150 руб в магазине строиматериалов за 300 гр. Цена/качество/количество оптимальны.

[Ghost]

Так, понятно, у меня уже 5 лет, и всего 70 с копейками.... ГРМ решил менять только потому, что время всётаки да и скидку на пробки делаю...

[Гость_alftuning_*]

Такой? http://www.ilma.ru/Product.php?Id=203

Не, тогда уже лучше такой! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
http://www.ilma.ru/Product.php?Id=201

Воможен такой вариант http://www.makroflex.ee/global/index.php?id=1659,0,0,1,0,0
при стоимости 150 руб в магазине строиматериалов за 300 гр. Цена/качество/количество оптимальны.

НЕ-ВОЗ-МО-ЖЕН!!!!

[Гость_alftuning_*]

последние 5лет пользуюсь "АВТО ГЕРМЕТИК-ПРОКЛАДКА" г.Казань. (Гермесил) отличный герметик!!!

http://santehnika-profi.narod.ru/autosilicon.JPG

[Mihail V]

НЕ-ВОЗ-МО-ЖЕН!!!!

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Серег, а помпа у 4g63, наприме ГМб, ставится просто с прокладкой или еще герметик нужно?

[Гость_alftuning_*]

НЕ-ВОЗ-МО-ЖЕН!!!!

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
Серег, а помпа у 4g63, наприме ГМб, ставится просто с прокладкой или еще герметик нужно?

ну вообще без, но я полупрозрачным слоем покрываю.

[Mihail V]

ну вообще без, но я полупрозрачным слоем покрываю.

Какой пользуешь?

[Гость_alftuning_*]

ну вообще без, но я полупрозрачным слоем покрываю.

Какой пользуешь?

(IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) страничку вверх подними, тремя постами выше (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Mihail V]

(IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) страничку вверх подними, тремя постами выше (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

(IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) туплю, угу! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[fomich]

Такой? http://www.ilma.ru/Product.php?Id=203

Не, тогда уже лучше такой! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
http://www.ilma.ru/Product.php?Id=201

Воможен такой вариант http://www.makroflex.ee/global/index.php?id=1659,0,0,1,0,0
при стоимости 150 руб в магазине строиматериалов за 300 гр. Цена/качество/количество оптимальны.

НЕ-ВОЗ-МО-ЖЕН!!!!

Если не секрет, почему?
Просто по опыту знаю что если мастер привык к одному продукту, то другой его попробовать не заставишь.

[Гость_alftuning_*]

по масо-бензостойкости не прокатит.
да и реагенты "Лужковские" злую шутку с играют.

[fomich]

У моих претензий пока не было, кроме может непривычно пользоваться пистолетом по началу.

[Гость_alftuning_*]

У моих претензий пока не было, кроме может непривычно пользоваться пистолетом по началу.

ну чтож, удачи (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Геша]

md326059- гемень ГРМ, md182537- ролик ГРМ, mr984375-натяжитель ремня ГРМ,mr984778- ремень балансира, md352473- ролик балансира, 1300a069- помпа, md344703- ролик помпы, mn128695- ремень приводной. Герметик-`ABRO`- серый.

[Serega484]

Вот и я приехал к замене помпы, потекла. Остановился на GMB, уже заказал. Заодно решил заменить ремень ГРМ и подшипник. Просматривая варианты в Exist'е возник вопрос - почему ремни подешевле весят 0,08кг, а подороже 0,13-0,16. Есть ли какая-то разница?

[Геша]

На ремнях не экономь. Себе дороже. Посмотри Emex.ru.

[марк докаскас]

Здраствуйте всем доброго времени суток,на выходных собролся менять помпу.Подскажите пожалуста тосол надо сливать или нет?есть ли там какие нибудь хитрости?или просто открутил старую и поставил новую? (IMG:style_emoticons/default/mellow.gif)

[MitsAbeRs]

Обязательно, только не тосол а антифриз, слить антифриз с блока не забудь, сливная пробка сзади движка рядом с датчиком давления масла снизу трубки, проводок от датчика лучше снять а то можно погнуть когда будешь откручивать, слить идеально чисто не получится наверное, так что лучше сразу фриза поменять ...там всего то 5,0 литра так сказать заодно... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) , ах да с радиатора тоже слей, заодно и радиатор на мойку и пробить керхером тока знающим людям... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
P.S: Давай удачи (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[MitsAbeRs]

Ну там еще помпа на герметик сажается так что хорошенько обезжирить нужно...а герметик тебе наш шеф посоветует (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ...

[марк докаскас]

Обязательно, только не тосол а антифриз, слить антифриз с блока не забудь, сливная пробка сзади движка рядом с датчиком давления масла снизу трубки, проводок от датчика лучше снять а то можно погнуть когда будешь откручивать, слить идеально чисто не получится наверное, так что лучше сразу фриза поменять ...там всего то 5,0 литра так сказать заодно... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) , ах да с радиатора тоже слей, заодно и радиатор на мойку и пробить керхером тока знающим людям... (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
P.S: Давай удачи (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Сенк за помощь! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[tbos]

Нужно менять помпу на 2.0 - люфтит, но не течет. Подскажите пожалуйста самому это сделать реально? Нужно ли снимать при этом деле ремень ГРМ? Или дождаться следующей весны и поменять все с ремнями ГРМ, балансира и роликами? Как думаете?

[Mihail V]

Грм разбирать, опору двига снимать, двиг вывешивать, только так! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[tbos]

Грм разбирать, опору двига снимать, двиг вывешивать, только так! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Ремень и ролики ГРМ тоже? Просто в инете копал и видел, что снимают только автоматический натяжитель.