DRL, Как бы поинтереснее подключить? Опции

[Palex]

Притащил себе с DX вот такие лампочки:
(IMG:http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_45608_7.jpg)

Вот так его предлагается подключать.
 sku_45608_81.jpg ( 27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45

Т.е. загораются при включении зажигания. Если включены габариты - отключаются.
Только мне это совсем не нравится. Потому как если сидишь в машине и хочешь приоткрыть окошко, загорается свет. Да и просто на стоянке, пока греешься, свет не нужен.

Придумал я такую простенькую схемку:
 Pic1.jpg ( 13,54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43

Принцип простой - свет загорается как только коробка пройдет в положение "Drive" при включенном зажигании, и выключится после отключения зажигания. "+ Drive" возьму с приборки.
Управление от габаритов оставлю родное. Тем паче, что релюшки встроены в фары.

Поскольку суммарная мощность ламп аж 10 Ватт, схемка получится масюсенькая.

Вот такая идейка.
Посмотрите схему, может чего не угадал. Или стоит чего-то добавить из функциональности?

[NeWT]

Обсуждалось уже, вот как у меня (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) http://forum.amadeus-project.com/index.php...ost&p=48507 Стоянка с включённым DRL не парит. Кстати +Ign я взял от +вентиляторы охлаждения, а там он появляется только когда двигатель нагрет достаточно. И как бонус пропадает он там через секунд 15 после выключения зажигания.

[SSh]

Нехорошо оставлять базу транзистора висящей в воздухе. Притяни к массе через резистор на 10кОм...

[Palex]

Нехорошо оставлять базу транзистора висящей в воздухе. Притяни к массе через резистор на 10кОм...

Угу... Прощелкал. (IMG:style_emoticons/default/blush.gif)
Спасибо.

[Palex]

Прошу очередного совета:

Решил все-таки усложнить немного схемку и притянуть за уши габариты. А то после разводки платка получилась уж очень маленькая. Боюсь потерять. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

upd---------
удалено, как неработоспособное. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Palex]

Обсуждалось уже, вот как у меня (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) http://forum.amadeus-project.com/index.php...ost&p=48507

Очень длинная тема... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) с трудом дочитался.

По сути... Я все-таки хочу немного другое.

В общем, по здравом размышлении была собрана такая схемка:
 Shhem.jpg ( 47,85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 47

где
Park - вход "+" от лампы "Р" приборки
Light - вход "+" габаритов
Ign - вход "+" от замка зажигания, положения "Ign"
Acc - вход "+" от замка зажигания, положения "Асс"
Out DRL- собсно выход на питание DRL
Gnd - масса

Очень удачно нашел релюшку - коммутирует до 2А (а этого с головой), потребляет 10мА при 12В, и размерчик - ну просто мизерная.
Тразистор можно было брать тоже маломощный, но исходил из того, что "под рукой". КТ815-й, естественно. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Обидно, что логики нет маленькой... Всего один элемент из четырех задействован.

В итоге спаял вот такой "микро"контроллер:
 PIC101217004.jpg ( 85,76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39

 BackSide.jpg ( 67,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40

 PIC101217008.jpg ( 34,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30

размер 26 Х 32 Х 8 мм

Торчащие усы - для испытаний.
Уже протестировано, от кроны отлично работает. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Корпус уже придуман, но не реализован.
В выходные буду пытаться собрать все до кучи на самоходе.

[SSh]

От Кроны может и работает а вот в реальной жизни возможно будет сбоить. Почему? Да по той же причине что и раньше - нехорошо и ноги логич. микросхем оставлять в воздухе. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Притяни их резисторами на массу.

[Palex]

От Кроны может и работает а вот в реальной жизни возможно будет сбоить. Почему? Да по той же причине что и раньше - нехорошо и ноги логич. микросхем оставлять в воздухе. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Притяни их резисторами на массу.

Входы все на массе.

[SSh]

Где? По схеме не видно... Если имеются в виду неиспользованные входы - то да, так и должно быть по закону, но если и не соединить практически ничего страшного не случится. А вот если к выводам PARK и LIGHT сигналы не подаются - какой на них уровень образуется? Если на машине - то скорее всего хаотичные импульсы от помех...
Обязательно притяни к земле...

[Palex]

Где? По схеме не видно... Если имеются в виду неиспользованные входы - то да, так и должно быть по закону, но если и не соединить практически ничего страшного не случится. А вот если к выводам PARK и LIGHT сигналы не подаются - какой на них уровень образуется? Если на машине - то скорее всего хаотичные импульсы от помех...
Обязательно притяни к земле...

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Хех... А если вспомнить схему авто, то PARK и LIGHT завязаны на землю через сопротивление лампочек. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[SSh]

Кстати, меня тоже все-время напрягает наличие "лишних" клапанов в логич. микросхемах (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Но т.к. у тебя использован только один - почему-бы ту-же самую ИЛИ-НЕ не реализовать на транзисторе?
Если я правильно понимаю логику то DRL включаются при потушенных габаритах и НЕнаходящемся в положении "Р" селекторе.
Вот такая схема на 2-х транзисторах работает так
 key.JPG ( 11,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36

[Palex]

Кстати, меня тоже все-время напрягает наличие "лишних" клапанов в логич. микросхемах (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Но т.к. у тебя использован только один - почему-бы ту-же самую ИЛИ-НЕ не реализовать на транзисторе?
Если я правильно понимаю логику то DRL включаются при потушенных габаритах и НЕнаходящемся в положении "Р" селекторе.
Вот такая схема на 2-х транзисторах работает так
 key.JPG ( 11,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 36

Была такая идея.
Но чего-то решилось на логике собрать... Так, по приколу. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Да и очень не понятно, что будет с транзистором, когда нет "+" на зажигании, но есть "+" на габаритах.

[Palex]

Очень удачно был обнаружен в завалах древнего мусора на балконе типа "фильтр помех"... Некогда купленный за копейки и ни разу не работавший по причине принципиальной неработоспособности.
В результате для корпуса не пришлось ничего выдумывать. Путем несложных процедур получилась вот такая конструкция:
 Фото0019_1.jpg ( 78,83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 35

 Фото0018_1.jpg ( 75,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31

(сорри за качество, снималось мобилкой...)

После сборки проведены последние полигонные испытания. Как абсолютно верно заметил SSh, если входы управления болтаются в воздухе, происходит хаотическое переключение выхода.
При подключении "к лампочке" все работает как положено.

Осталось дело за малым.... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Врезать DRL-ки и подключиться.

Вот только гнетут меня страшные сомнения - а лампа "Р" на приборке плюсом управляется, или массой? Если массой, то я попал. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Придется переделывать схему. Пошел я штудировать "камасутру".

[SSh]

Если массой, то я попал

Никуда ты не попал (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
У тебя в запасе еще аж 3 клапана! Проинвертируешь если что (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

P.S. Смотри, если в талмуде не найдешь - пиши, у меня есть приборка АТ для экспериментов, прозвоню...

[Titus]

Красиво получается (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Palex]

Красиво получается (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Спасибо. (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Красиво будет, если все заработает как положено. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Palex]

Если массой, то я попал

Никуда ты не попал (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
У тебя в запасе еще аж 3 клапана! Проинвертируешь если что (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

P.S. Смотри, если в талмуде не найдешь - пиши, у меня есть приборка АТ для экспериментов, прозвоню...

Угу, спасибо. Если что - буду стучаться. (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[vovat]

а в механике, при движении "Р"нету.. где взять донора ..

[Palex]

а в механике, при движении "Р"нету.. где взять донора ..

Да с механикой проблемка. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) можно использовать второй элемент микросхемы и подать на него сигнал тормоза с обратной связью. Ну типа так:
 Sch.jpg ( 58,75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34

На Х1-4 сигнал с тормоза, на Х1-5 - габариты.
Свет будет загораться при включенном зажигании после нажатия на тормоз при выключенных габаритах.
Но тут две проблемы. Я, например всегда при запуске выжимаю тормоз... поэтому свет загорался бы сразу. И второе: если габариты были включены, то после их выключения до следующего нажатия на тормоз ходовые не включатся.

[NeWT]

Да зачем вам этот тормоз и "D"? Я взял это с подкапотного ящичка предохранителей с питания реле вентиляторов. Там +12В появляется только при достижении двигателем рабочей температуры (примерно поднятии стрелки приборки до "L"). И исчезает только секунд через 5 после глушения двигателя (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[iMarseilLe]

Притащил себе с DX вот такие лампочки:
(IMG:http://www1.dealextreme.com/productimages/sku_45608_7.jpg)

Cкинь ссылку на них, пожалуйста!

[Palex]

Да зачем вам этот тормоз и "D"? Я взял это с подкапотного ящичка предохранителей с питания реле вентиляторов. Там +12В появляется только при достижении двигателем рабочей температуры (примерно поднятии стрелки приборки до "L"). И исчезает только секунд через 5 после глушения двигателя (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Есть у вас рациональное зерно. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Но я делал под себя, а у меня иногда бывает желание посидеть с пивком на стоянке и не очень хочется подсвечивать по этому поводу машину. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[NeWT]

Надо тогда "кнопку" добавить (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Кнопка кстати по ГОСТу обязательна... Но я не делал.

[Palex]

Cкинь ссылку на них, пожалуйста!

В личке.

[iMarseilLe]

Установил или ещё нет?
Как светят?

[Palex]

Установил или ещё нет?
Как светят?

Нет, не установил. (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
В воскресенье спину потянул, поэтому на пару дней от работ на свежем воздухе отстранился...

[Palex]

Ну вот... наконец-то докладываюсь, установил.
Вот, кратенько (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) :
Раскурочена накладка
 Рамка.jpg ( 62,78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45

 Рамка2.jpg ( 57,57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37

Самый сложный для меня момент - раскройка держателя.
 Рамка6.jpg ( 48,27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34

 Рамка5.jpg ( 58,81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 28

Хотя сам по себе он не особо нужен - лампы вклеены на полиуретрановый герметик и держатся крепко. Но береженого, как говорится...
 Рамка8.jpg ( 133,51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30

Сборка
 Рамка3.jpg ( 49,28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31

блочек управления все-таки переделал...
 Рамка10.jpg ( 74,2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37

контрольная проверка
 Рамка11.jpg ( 122,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29

И самая контрольная проверка. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)  Рамка4.jpg ( 65,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 32

И вот на базе.
 Рамка9.jpg ( 93,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34

 Рамка7.jpg ( 57,08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30


Процесс подключения не фотографировал, уже темно было. Ничего сложного. Самая "трудная" работа - снять приборку.
Да. Приятный момент - никаких проводов из салона под капот не тянулось. Воспользовался штатной проводкой - управлением омывателем заднего стекла (`23`С226 - А27).

Работает, как и планировалось, только при включенном зажигании не в паркинге и без габаритов.
Пока радует. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Но непривычно - приборка не светится.

P.S. Фото все на мобильник. Не пинайте.

[Titus]

Симпатично получилось (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[NeWT]

Требуецца фото днём (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Palex]

Симпатично получилось (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

Пасиб. (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

Требуецца фото днём (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Яволь! щас поеду, помою машину (а то грязь уже кусками отваливается), и сфоткайу.

[Palex]

Ось:
 Рамка12.jpg ( 117,43 килобайт ) Кол-во скачиваний: 38

[Titus]

Совсем красиво! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[NeWT]

Хм, ну у меня также. Но до Ауди чё-т у нас не дотягивает по яркости (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Palex]

Хм, ну у меня также. Но до Ауди чё-т у нас не дотягивает по яркости (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

А уж как не дотягивает по стоимости... (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[NeWT]

Да я к тому, что а можно ли вообще это DRL'ом считать? Где-то прописана минимальная яркость в люменах или канделлах?

[AlexGreat]

Если поставить 1-ваттные светодиоды, то будет дотягивать, а то и перетягивать... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Palex]

Если поставить 1-ваттные светодиоды, то будет дотягивать, а то и перетягивать... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Ну, вроде как заявлено по 1W на диод, т.е. 5W на одну фару.
Нормально ток не мерял, только китаетестером на полусдохшем источнике питания - 0,28А на фару. Вполне похоже, но по возможности померяю почеловечески.
В принципе, яркость более чем. Фотография не передает полноценно.

[AlexGreat]

Чтобы 5 штук одноваттников засветить нормально при токе 300мА, нужно приложить напряжение не менее 15,5В (при последовательном включении. В авто номинальное напряжение при работающем двигателе от 13,2 до 14,1В). Да и в таких корпусах одноваттников я не встречал, даже у китайцев. А вот на 0,5Вт очень даже похоже, что и косвенно подтверждает размер "радиаторчика" сзади. Одноваттники идут в 99% с круглой линзой.

[AlexGreat]

Вот так выглядят светодиоды мощностью 1, 3 или 5Вт, что обычно в Тайване корпусят:

Прикрепленные файлы

 1W_LED.JPG ( 33,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31

 

[Palex]

...Да и в таких корпусах одноваттников я не встречал, даже у китайцев. А вот на 0,5Вт очень даже похоже, что и косвенно подтверждает размер "радиаторчика" сзади...

Упс... Дал сцылко на изображение ДРЛ-ков на сайте DX... А они возьми, да и поменяй его на "новую модель".
Теперь и нету-то у меня родного изображения...
Это к тому, что в реале "радиаторчик" значительно поболе. Но это не суть. Самому интересно стало. Это что ж меня, как лоха китайцы обули? я ж лично-собственными глазами читал про 800 люменов и по 1W на диод.
Завтра же пойду на Куреневку, куплю старый стрелочный амперметр и померяю ток реальный. И ежели обманут, буду писать жалобу в лигу....

[Palex]

Вот так выглядят светодиоды мощностью 1, 3 или 5Вт, что обычно в Тайване корпусят:

м-дя... вроде такие они там и есть. сфоткаю вплотную - выложу.

[AlexGreat]

Знаю о каких Вы говорите, у самого такие фонари в состоянии полета ко мне.. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Световой поток заявлен 800 люмен на обе лампы в сумме (т.е. 10Вт). По 80 люмен на светодиод мощностью 1Вт, для китайцев это нормально, но только для "холодного" белого. А вот про новую модель, там уже все нормально, и радиатор нормальный, и по внешнему виду светодиоды похожи на 1Вт.

[о505тк]

на просторах инета нарыл вот такое подключение... кто, что думает?
 clip_image002.jpg ( 42,93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40

[NeWT]

3 реле эт сильно ))))) Понравилась идея про генератор и ручник....

[о505тк]

а самое главное, схема-то рабочая?

[SSh]

А чему там не работать? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Последовательно соединенные контакты реле. При срабатывании всех 3-х загоаются лампы. Так сказать 3-И на реле (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[о505тк]

тоесть маньяки одобряют такой вариант, без паяльника (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[SSh]

Если вопрос ко мне - то нет (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Помимо всего прочего есть сомнения насчет сигнала с ручника... Есть-ли у нас точка где напряжение появляется при отпущенной ручке?

[о505тк]

я ни чего в схемах не понимаю, поэтому и спрашиваю как бы по проще все подключить, без паяльника, но правильно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[SSh]

Объясню (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Последовательно соединены контакты 3-х реле, цепь замкнется (т.е. лампочки загорятся) если включатся все 3.
1-е запитывается с обмотки возбуждения, т.е. как только генератор закрутится (т.е. машина заведена) это реле включится.
2-е с ручника. Но ведь лампочка загорается при постановке машины на ручник, т.е. нам надо чтобы реле включалось при опускании ручника а тут наоборот.
3-е реле с габаритов, т.е. пока габариты выключены DRL тоже не горят.

Получается, по 1-му пункту все в порядке, по второму нам надо наоборот, по 3-му не знаю, по желанию (смотря как надо - чтобы DRL включались с габаритами или вне зависимости от них)

[о505тк]

как доработать 2е?
ДХО надо чтобы отключались при включении габаритов...

[Asdwarf]

Вроде рабочая.
Сереж, там же ручник и подключен наоборот (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) При замыкании (лампочка зажглась) - реле переключится на глухую цепь.
И с габаритами все нормально, по идее. Реле переключится в пустую цепь при их включении

[о505тк]

(IMG:style_emoticons/default/wacko.gif)

[Asdwarf]

Ступил я. На втором реле интереснее. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Надо цеплять не к лампе, а к кнопке ручника!
Т.к. при заведенном двигателе пойдет плюс и на это реле, то нужна "масса". Которая и появляется на концевике под рычагом ручника.

[о505тк]

ну и ?
нарисуйте пожалуйста, как правильно можно минимум паяльника (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Asdwarf]

Дык я бы сказал, что все верно нарисовано

[о505тк]

завтра попробую... ничего не спалю? (IMG:style_emoticons/default/huh.gif)

[Asdwarf]

Попробуй сначала с тестером, без нагрузки. И заизолировав пустые цепи

[SSh]

реле переключится на глухую цепь

Точно... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Результат невнимательности... наверное после дороги (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[о505тк]

ребята спасибо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[kapitan-zsu]

Всем доброго времени суток!
Я типа новичок, не судите строго. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Мысль по поводу DRL разрывает мозг давно.
Может подобное уже обсуждалось, если что тыкните носом.
По сути темы: у меня Х "Интенс", на боливаре есть датчик света.
Авто на гарантии пока только 22000 и досконально изучать мат.часть пока не имею возможности.
Если запитать сей девайс именно от него:
1). теоретически питание на нём присутствует при вкл.зажигании всегда, но в разрыв фотодиод.
2). в случае необходимости выключение на подрулевом переключателе.
Но это всё теория где бы взять датчик света, чтоб покурочить?(желательно безвозмездно БУГАГА!!!)

[Titus]

Оо, Сергей, велкам на форум (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)
Профиль заполняй, да (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Palex]

Всем доброго времени суток!
Я типа новичок, не судите строго. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Мысль по поводу DRL разрывает мозг давно.
Может подобное уже обсуждалось, если что тыкните носом.
По сути темы: у меня Х "Интенс", на боливаре есть датчик света.
Авто на гарантии пока только 22000 и досконально изучать мат.часть пока не имею возможности.
Если запитать сей девайс именно от него:
1). теоретически питание на нём присутствует при вкл.зажигании всегда, но в разрыв фотодиод.
2). в случае необходимости выключение на подрулевом переключателе.
Но это всё теория где бы взять датчик света, чтоб покурочить?(желательно безвозмездно БУГАГА!!!)

Ну, я бы не стал этого делать, поскольку датчик света предполагает включение оного в темное время, в то время как DRL включать надо именно в светлое.

Или я туплю: имеется ввиду взять для питания DRL сигнал на датчик света?
Тогда, ИМХО немного сложный путь. Все равно придется брать блокирующий сигнал от габаритов, а плюс от зажигания найти под торпедо достаточно просто.

[kapitan-zsu]

Или имеется ввиду взять для питания DRL сигнал на датчик света?
Тогда, ИМХО немного сложный путь. Все равно придется брать блокирующий сигнал от габаритов, а плюс от зажигания найти под торпедо достаточно просто.

Именно, я не говорил, что это самый лёгкий вариант. Но предвкушая запах победы...ух!!!
(IMG:style_emoticons/default/unknw.gif) (IMG:style_emoticons/default/shok.gif) (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif) (IMG:style_emoticons/default/good.gif) (IMG:style_emoticons/default/s2.gif) (IMG:style_emoticons/default/s2.gif) (IMG:style_emoticons/default/s2.gif) (IMG:style_emoticons/default/lazy.gif)
А может я просто самоуверенный оптимист?

[NeWT]

Короче надо просто взять сигнал с датчика света, засунуть его в микроконтроллер и спрограммировать что угодно (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[AlexGreat]

Хм... а почему бы просто не взять нормальные DRL со своим штатным контроллером и трехпроводным включением? И не изобретать велосипед на ровном месте...

[AlTol]

По сути темы: у меня Х "Интенс",

LancerX имеет собственный функционал для DRL, не надо ничего придумывать.
Если охота отдельные фонари, то активируется "независимый DRL" у умельцев (Ежик, Кевин, Зайгард) а далее варианты:
- если есть проводка под DRL (видны контакты под реле в подкапотном блоке), то просто втыкается реле и с нужного контакта разъема автокорректора возле фар снимается питание ламп DRL
- если проводки нет, то придется с выхода ЭТАКС-а тащить проводочек под капот и колхозить доп. реле для фонарей.

Алгоритм работы штатного независимого DRL полностью адекватный: при запуске двигателя и не включенном ближнем загораются DRL-фонари, при включении ближнего (постоянного дальнего) руками или датчиком света DRL гаснут. На габариты, ПТФ и мигание дальним не реагируют.

P.S. Все сказанное проверено и работает на моей машине. При желании отключить тупо вынимается реле, или для эстетизму можно разорвать управляющий проводок, но реально это не надо, поскольку есть вариант функции "с ручником" - т.е. при заведении машины с поднятым ручником DRL не загорятся, а включатся при отпускании ручника или при начале движения.

[kapitan-zsu]

По сути темы: у меня Х "Интенс",

LancerX имеет собственный функционал для DRL, не надо ничего придумывать.
Если охота отдельные фонари, то активируется "независимый DRL" у умельцев (Ежик, Кевин, Зайгард) а далее варианты:
- если есть проводка под DRL (видны контакты под реле в подкапотном блоке), то просто втыкается реле и с нужного контакта разъема автокорректора возле фар снимается питание ламп DRL
- если проводки нет, то придется с выхода ЭТАКС-а тащить проводочек под капот и колхозить доп. реле для фонарей.

Алгоритм работы штатного независимого DRL полностью адекватный: при запуске двигателя и не включенном ближнем загораются DRL-фонари, при включении ближнего (постоянного дальнего) руками или датчиком света DRL гаснут. На габариты, ПТФ и мигание дальним не реагируют.

P.S. Все сказанное проверено и работает на моей машине. При желании отключить тупо вынимается реле, или для эстетизму можно разорвать управляющий проводок, но реально это не надо, поскольку есть вариант функции "с ручником" - т.е. при заведении машины с поднятым ручником DRL не загорятся, а включатся при отпускании ручника или при начале движения.

Спасибо за объяснение, велосипед изобрели японцы сами!
Наличие "Независимого DRL" по VINu пробить можно?
Автокоррекора у меня нет, только в планах от Аута ХЛ.

[AlTol]

Возможность "независимого DRL" есть у всех, не у всех есть проводка...гарантированно есть на МТ(1.8 и 2.0) и на CVT с курсовухой (соответственно для машин 2007-2009 г.в.)
Просто если проводки нет... несколько гиморней в реализации, но не критично.

[haris]

Ну что, продолжим темку? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Лично меня уже стал напрягать режим постоянно включенного БС фар, хочется перекинуть эту функцию на дальний свет. Появились интересные комплектики для включения дальнего в пол накала. Вот, например, http://2126.ru/autoelectr/drl.
Вот тут, есть отчет по установке в лансер: http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=146020.
Только он купил полный готовый комплект, а мы (во всяком случае, я (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ) не ищем легких путей. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) Там же на сайте есть предложение по приобретению монтажного набора различного объема - от минимума, до полного. Вот я и подумал, у нас есть свой "штатный электронщик" (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) , который занимается микроконтроллерами. Серег, вопрос к тебе (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) - смоГем сами изготовить? Чтобы вообще было маньячно и бюджетно? Если что, можно попросить человека, который уже приобрел и установил у себя этот контроллер, выслать всю документацию по девайсу, что у него есть... И можно ли перепрофилировать ту схему, что ты сделал для МК 12F629?

[SSh]

Надо будет посмотреть, я эту тему встречал но не читал, так, что пока я не совсем представляю о чем идет речь.

[haris]

можно попросить человека, который уже приобрел и установил у себя этот контроллер, выслать всю документацию по девайсу, что у него есть...

Уже облом со схемой - в его наборе принципиальной схемы нет...
Может тогда купить этот набор-конструктор, да не париться?... (IMG:style_emoticons/default/unknw.gif) Все равно дешевле готового контроллера выйдет, а припаять все можно за один вечер...

[SSh]

Одной только принципиальной схемой не обойтись. Я мельком взглянул - там использован контроллер, т.е. нужна и прошивка.
И, насколько я понял, - ШИМ регулировка

[haris]

Ладно, возьму набор. Если кому надо будет, схему "срисую". Серег, а тем прошивальщиком МК, что мы сделали, можно слить прошиву с этого контроллера?

[SSh]

Скорее всего нет... Объясню. С теми дополнениями что я выкладывал попозже "нашим" программатором можно читать-писать и МК производства Atmel (a ATtiny - один из них). Но все МК имеют так называемый бит защиты, и если при прошивке этот бит установлен, то с МК уже ничего не считается (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Кстати, ранние выпуски pic-контроллеров имели схемотехническую ошибку, благодаря которой можно было считывать защищенный чип - при пониженном питании блок защиты отрубался а чип продолжал работать. Сейчас эта ошибка устранена.
Как правило все производители подобных устройств устанавливают упомянутую защиту. Я на 99,999999999% уверен что и на этом девайсе он стоит.

Схему срисовывать не надо, все равно она ничего не дает. Таких схем можно нарисовать миллион - на разных МК, использующих разные порты и т.д. Главное как я уже говорил - прошивка.

[haris]

Ладно, сначала куплю, а потом видно будет...

[haris]

Установил контроллер, все работает отлично. Теперь та приблуда для включения ближнего света осталась не у дел, а это не порядок! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Хочу ее усовершенствовать - питание блока пустить через фоторезистор. Тогда ближний свет сам будет включаться в темное время (в тоннелях, кстати, тоже), а контроллер будет отрубать дальний в пол накала, так как габариты тоже включаются. Стало светло - ближний вырубился, а дальний в пол накала включился. Таким образом, про рычаг переключения света можно вспоминать только для того, чтобы моргнуть фарами. В теме про умные часы работа фоторезистора уже обсуждалась, хочу попробовать применить для фар. Что скажете, как идея? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[haris]

работа фоторезистора уже обсуждалась, хочу попробовать применить для фар. Что скажете, как идея? (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Ну что, никто ничего не скажет? (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif) Даже Сергей молчит... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) Неужели идея на столько глупа?...

[SSh]

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Тут просто фоторезистором не обойтись. Надо во-первых пороговое устройство, например компаратор, во-вторых это устройство должно обладать небольшим гистерезисом. Что-то типа этого:
 komparator.JPG ( 4,35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 20


На вход подается сигнал с фотодатчика (как в умных часах), к выходу через ключ - оптрон.

[haris]

Так я и говорю, что это уже обсуждалось в теме про умные часы. Для часов я даже "на коленке" собрал пробную схему и все заработало. Просто я это же хочу попробовать применить для блока управления автоматическим включением ближнего света фар... Только в часах нагрузки не было никакой, а в блоке микруха тоже не много потребляет? Справится та же схема, что и для часов, или надо ее дополнить?

[udav1981]

товарисчи есть вопрос.примерял я сегодна дрл в птф и понял,что не станут они ровно если не делать подиум из заглушек.а если просто врезать дрлки то они будут в бока направлены то есть.левая влево правая в право.все подиум что ли делали? пугает как оно будет светить и будет ли смотреться.советуйте разесняйте если не трудно.

[Gennadiy Ch]

wild man, так врезать в заглушку ДРЛ-ки тоже по разному можно, а смотреть в бока они будут только если сам такие вырезы сделаешь и сам их так установишь. Можно ведь без лишнего гемороя врезать их в заглушки таким образом чтобы они смотрели строго вперёд.
Я на своём (у меня ЛХ) правда не врезал, они у меня вровень с бампером установлены, выглядит примерно так -
(IMG:http://s017.radikal.ru/i430/1112/10/ab058bbc3c8et.jpg) (IMG:http://s48.radikal.ru/i121/1112/05/9d30074622dct.jpg) (IMG:http://s017.radikal.ru/i410/1112/f6/a08c9a131266t.jpg)

[Asdwarf]

Это ты три комплекта ставил или они такой хитрой формы?

[Gennadiy Ch]

Установлены три немного смещённых и склеенных между собой комплекта.
В случае необходимости вмешательства (замена светодиода и т.п.) доступ наипростейший.

[Palex]

Совсем красиво! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Бальзамом на раны прозвучал пару дней назад вопрос, заданный мастером на станции, куда заезжал делать ТО: "Это у вас с завода, или сами ставили?" (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/yahoo.gif)
Причем человек спрашивал при осмотре машины, висящей на подъемнике, т.е. лампочки прямо напротив глаз.

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[NeWT]

У меня также спрашивают ))