Полировка стекол фар, прозрел! Опции

[Onega]

АНАТОЛИЙ СУХОВ, журнал "За рулем".

Мы уже писали о новых шлифовальных материалах финской компании "Мирка" (ЗР, 2003, № 5, с. 222). Сегодня поговорим о технологии полировки фар - она подойдет и некрупному сервису, и владельцу недорогой иномарки, который привык обходиться своими силами. Нам понадобятся: Abralon - абразивный материал на тканой основе с поролоновой подложкой (зернистостью 600, 1000, 2000 4000), полироль для доводки Polish-2000, мягкая тряпочка для полировки и окрасочный скотч для защиты соседних поверхностей. Весь набор обойдется в розницу дешевле 20 долларов, а отремонтировать им можно несколько десятков фар. Круги "Абралона" снабжены "липучкой" для крепления к шлифмашинке - с ней работать удобнее и быстрее. В крайнем случае можно обойтись ручной шлифовкой - результат будет не хуже: ведь поролоновая подложка сглаживает неровности ладоней и пальцев и хорошо повторяет изогнутую поверхность фары.

Отмыв фару, заклеиваем скотчем непосредственно прилегающие участки бампера. Легкосъемные детали (решетку радиатора, поворотник) лучше демонтировать (фото 1).

Для первой (грубой) шлифовки используем Abralon-600 (фото 2).

Все круги перед работой обязательно увлажняем (фото 3) - так они лучше работают, да и грязь остается внутри.

Машинная шлифовка обычно занимает не более двух-трех минут. Поверхность фары должна стать равномерно матовой (фото 4).

Ополаскиваем фару водой и шлифуем кругом с зернистостью 1000. Повторяем операцию с Abralon-2000 и 4000. Каждый этап длится также две-три минуты. После заключительной шлифовки фара становится почти прозрачной (фото 5).

Сполоснув и обтерев стекло (его поверхность можно оставить слегка влажной), наносим на тряпочку немного Polish-2000 (фото 6).

Полируем вручную (фото 7).

Полный цикл операций занимает всего около 15 минут, ручная шлифовка - примерно вдвое дольше.
Результат видно невооруженным глазом (фото (IMG:style_emoticons/default/dirol.gif) .

Подтверждают его и точные измерения (фото 9): после полировки освещенность возросла на 40%! Себестоимость же "омоложения" сравнима с ценой литра бензина - дешевле только даром.


З.Ы. Я когда делал это на своей машине, то не рискнул шлифовать не снимая фары. Снять фару, примотать её к табуретке и поставить обратно удлинило процес по времени минут до 40 на одну фару. зато разошелся так, что потом шлифанул свой сотовый, предварительно заклеив клаву. (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif) На шлифмашинку я не заморачивался. Купил насадку к дрели за 90 руб. и шлифовал дрелью. желательно чтобы дрель имела регулировку скорости вращения. Шлифовал на малых оборотах.. Полиш -2000 тоже не искал. Купил на авторынке в развес профессиональной полироли . Попросил самую мелкозернистую. Хватило небольшого фуфырика.

[TCL]

Вот еще бы пару твоих фоток - до\после. (IMG:style_emoticons/default/cy.gif) Или хотя бы после. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) И хоть скажи свое имхо про пользу\эффект. (IMG:style_emoticons/default/dh.gif)

[Onega]

Фоток нет. Эффект поразительный! Полировал я свою предыдущую машину Хундай Элантру. На момент полировки ей было 6 лет и фары были сильно мутные. После стали как новые - хрусталь! Есть одна особенность любой полировки фар: при первой полировке вы снимаете защитный слой толи лака, толи какой-то другой хрени и фары потом мутнеют быстрее чем раньше. Я на Элантре за 3 года владения полировал 2 раза. Материал для полировки валяется до сих пор.

[TCL]

Все понятно, спасибо. (IMG:style_emoticons/default/good.gif)

[Гость_psixoxirurg_*]

Недавно попробовал чуток полирнуть фары. Эффект более, чем ощутим. Причем все сток, включая лампочки. Поликарбонат - штука, конечно хорошая, но за сезон весь в мелких царапках. Попробуйте отполировать, это легко.

[L@M@K]

Вот еще ссылочка по теме - http://www.youtube.com/watch?v=TJLtVWeaFxs
И сайт - www.videopokraska.ru там есть что посмотреть.

[Titus]

Ой, как-то я пропустил этот топик. Тема отличная и описание тоже (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Когда-то полировал себе фары - результат и правда, очень сильно удивил, как сказал народ - "лучше, чем с завода были" (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Айболит]

Бюджетный вариант:
Себе полировал пастой(для крупных царапин) Антицарапином Тurtle.. Очень мутные были.. (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)
Нанес пасту на чистые фары, 5 минут интенсивных движений руками и замшей и как новые! (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
В завершении немного прошелся жидкой полиролью для мойки кузова.. той же фирмы..
Результатом очень доволен.

[sashkaspb]

Бюджетный вариант:
Себе полировал пастой(для крупных царапин) Антицарапином Тurtle.. Очень мутные были.. (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)
Нанес пасту на чистые фары, 5 минут интенсивных движений руками и замшей и как новые! (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
В завершении немного прошелся жидкой полиролью для мойки кузова.. той же фирмы..
Результатом очень доволен.

+1 тоже полировал этим средством брал в магазине "Русь" 210р. за тюбик хватит еще не на одну машину, на предыдущей руками фигачил, на теперешней купил насадку на дрель и облегчил ентот процес, тоже доволен результатом.

[garik 57]

Придал своим фарам и фонарям "вторую жизнь" с помощью машинки и абразива 3М!!! (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) До этого пользовался антицарапином (с черепашкой) - не очень эффектно смотрелось, да и усилий приходилось прикладывать не мало, по сравнению с абразивом. Вообщем рекомендую! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Dasot]

ну вот и я отмечусь в этой теме... полирнул свои фарки (которые стоковые) от затертости! в общем результат на лицо:
левая фара ( не полированная но чистая )
(IMG:http://content.foto.mail.ru/bk/dasot/309/i-310.jpg)
правая фара ( полированная )
(IMG:http://content.foto.mail.ru/bk/dasot/309/i-311.jpg)

На фото не так видно, но разница ооочень ощутима!
Однако я полировал мягкой не абразивной полировкой, но всеравно, весьма и весьма недурственно вышло!

[Titus]

Onega, а можешь фотки перезалить? Вот прошу же всегда - не пользоваться сервисами временного хранения файлов, а аплоадить все на форум..

[Haley84]

Dasot, а что за полироль была?

[Dasot]

честно, даже не вспомню... давно дело было))

[dimma_]

я полировал на реношке антицарапин но не от черепашки, а наш родной отечественный. просто на фару потом тряпкой сначало с усилием потом просто раполировать. Бюджетный вариант если не охота колдовать с 3-мя видами 3М полироли и кучей шкурок:)

[Onega]

Onega, а можешь фотки перезалить? Вот прошу же всегда - не пользоваться сервисами временного хранения файлов, а аплоадить все на форум..

Ну вот, Вить, не прошло и 3-х лет как я перезалил фото (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[kollector]

Можно купить самую обычную зубную пасту и ей отполировать - эффект не хуже, чем от профессиональной полироли.

[SSh]

А еще лучше зубной порошок, но его сейчас вроде и не достать... Хотя у меня сохранилась баночка еще с давних времен.

[haris]

Вот и для меня эта тема стала актуальна, нужно отполировать фары, которые сейчас лежат на переделке. Стекла лежат отдельно от фар, так что работать легче. Смущает только один момент - удаление с них защитного слоя и быстрое повторное их помутнение в скором времени. Стоковые фары мне полировщик на мойке полирнул в прошлом году, сейчас они опять мутные, так что мутнеют они быстро даже после щадящей полировки только пастой. Может кто знает, чем можно их защитить после полировки? Можно, конечно, спец. пленкой заклеить, но я слышал, что эта пленка чувствительна к камням и быстро появляются задиры, а потом и кусками начинает отходить, особенно на мойке. Может какие-то специальные лаки прозрачные есть? На заводе что с ними делают?

[alexander29]

а от этого не уйти... если решил полировать, то теперь надо раз в год минимум, потому как очень быстро затрутся. Можно пленкой бронировать и менять потом только пленку. Есть еще специальные лаки защитные. По сути, как с завода и будет тогда

[haris]

Так вот я и интересуюсь, что за лаки, как называются и где можно купить...

[cooler.nvkz]

есть в интернетах это - http://www.pylsar.ru/product/lak-dlja-voss...l-2-komponenta/
но цвет стекла становится слегка как жижа в правом пузырьке....

[haris]

Спасибо за ссылку! Посмотрел отзывы по этому лаку - все пишут, что стекла прозрачные, никто про пожелтение не написал. Даже фотки стекол выложены на Драйве - полностью прозрачные. Попробую у нас найти такой лак. Если не найду, придется заказывать.

[Palex]

Можно, конечно, спец. пленкой заклеить, но я слышал, что эта пленка чувствительна к камням и быстро появляются задиры, а потом и кусками начинает отходить, особенно на мойке. Может какие-то специальные лаки прозрачные есть? На заводе что с ними делают?

Смотрел я современную бронирующую пленку на фары - очень понравилась. Не желтеет, не мутнеет, и сопротивление царапинам выше чем у родного защитного слоя.
Когда подойдет время полировать, обязательно буду бронировать.

[Onega]

Палех, признаки бы этой чудо пленки.

[haris]

Эта пленка, действительно, от царапин защищает, но против острых камешков она не устоит. Появятся задиры и пленка начнет кусками отходить. Многие мне так говорили, сам не пробовал, поэтому "за что купил, за то и продаю". Попросил земляка в Москве купить этот лак по ссылке выше. Если купит, нанесу, покатаюсь и помониторю. Цена-то небольшая.

[Palex]

Палех, признаки бы этой чудо пленки.

Вот такого типа:
сцылко

[Alexx-z]

На правой фаре образовались косяки по причине моих кривоватых ручек. Дабы устранить сей косячок-с прошелся по очереди наждачкой с водичкой. Ну как тут все учили 1000-2000-3000. И вот теперь после всех растираний-натираний стекло стало слегка матовым. Стал дальше натирать полиролью. Что только не попробовал. И антицарапин и мелкоабразивную полироль и обычную без абразива напоследок. Один фиг эта матовость имеет место быть... Чего делать хз (IMG:style_emoticons/default/angry.gif) (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[Onega]

последний круг не купил на 4000. у тебя всё еще "грубые" царапины от 3000.

[Alexx-z]

В моей деревне еще бы 4000 найти....
Пы.Сы: Ребята из Питера, подскажите магазин какой-нить где богатый выбор этого абразивного добра. В августе все-равно к вам собираюсь ехать...

[Onega]

шли деньги- могу выслать. Только не наждачку, а полировальный круг как в начале темы. На поролоне. Ты так обрабатывал?

[Alexx-z]

У меня была наждачка 1000 и 2000. Поролоновый кружок на 3000. Работал ручками.

[Onega]

дрель с регулятором скорости вращения есть? если да, то тогда еще насадку на нее с липучкой для кругов купи. 100-150 р. стоит.

[Alexx-z]

дрель с регулятором скорости вращения есть? если да, то тогда еще насадку на нее с липучкой для кругов купи. 100-150 р. стоит.

Шуруповерт есть. У него 1300 оборотов максимум вроде.

[Alexx-z]

Онегыч, к тебе как мастеру по полировке фар еще вопрос. Абралоном на сухую по фаре проходить или с водичкой? Разжился наконец-то материалом от 1000 до 4000. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Onega]

с водичкой. Я в тазик воды набрал и регулярно смачивал круг и рукой стирал налет когда слишком много на круге оседало.

[Alexx-z]

Ок! Пасяба! (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Alexx-z]

Я все о наболевшем (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Прошелся абралоном 4000 и все так же борюсь с легкой матовостью.. пока проигрываю.... Добиться чистой поверхности заводского стекла не получаиЦЦо пока что...

[Mihail V]

есть в интернетах это - http://www.pylsar.ru/product/lak-dlja-voss...l-2-komponenta/
но цвет стекла становится слегка как жижа в правом пузырьке....

А как его наносить? Кисточкой что ли? Или надо маляров просить из пульвера напылять?

[Tretiy89]

Мужики, а кто подскажет как снять тонировочный лак с передних и задних фар? Купил машину уже такой.

[Said 174]

В магазине, где продают все для автомалярки, купи пару листиков мелкой шкурки нулёвки. Номера не помню.
Скажи мне лак снять и для полировки. И ещё возьми грамм 30-50 полировальной пасты. Шкурить с водой. В чистых условиях, на мытой машине, если будет песок, то будут задиры и царапины. Потом чистые салфетки с пастой и полировать.
Как то так. Удачи.
П.с. но с тонировкой, снимется родной защитный слой лака. Ну думаю пару раз в год можно полирнуть фары. Для своего удовольствия и красоты авто. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Tretiy89]

Ну я примерно так и думал, только у меня наверно терпения не хватит на это дело. По мне проще ДВС перебрать, чем что-то шкурить. Интересно возьмут за это, если отдать профи?

[zalik]

Ну я примерно так и думал, только у меня наверно терпения не хватит на это дело. По мне проще ДВС перебрать, чем что-то шкурить. Интересно возьмут за это, если отдать профи?

таким вот комплектом для дрели полировал тыц никаких напрягов, эффект - фары как с нуля (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[kollector]

Решение конечно не маньячное, но я на Прадике фары за 500 руб отполировал. Стоит ли заморачиваться??

[zalik]

Решение конечно не маньячное, но я на Прадике фары за 500 руб отполировал. Стоит ли заморачиваться??

ну если учесть, что комплект далеко не на один раз, акромя пасты, то думаю стоит (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) .......заодно и по маньячить удастся (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Tretiy89]

Решение конечно не маньячное, но я на Прадике фары за 500 руб отполировал. Стоит ли заморачиваться??

Надо узнать сколько у нас возьмут за это. Если также, то отдам спецам. А ещё такой вопрос, можно ли сами стекла оригинал отдельно купить?

[zalik]

Решение конечно не маньячное, но я на Прадике фары за 500 руб отполировал. Стоит ли заморачиваться??

Надо узнать сколько у нас возьмут за это. Если также, то отдам спецам. А ещё такой вопрос, можно ли сами стекла оригинал отдельно купить?

у нас пятихатка один глаз.

[kollector]

Решение конечно не маньячное, но я на Прадике фары за 500 руб отполировал. Стоит ли заморачиваться??

Надо узнать сколько у нас возьмут за это. Если также, то отдам спецам. А ещё такой вопрос, можно ли сами стекла оригинал отдельно купить?

у нас пятихатка один глаз.

Мне сначала столько же зарядили, но я скривил физиономию и цена сразу упала до 500 (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)