G18 на G63, И еще раз про замену ДВС Опции

[speedwit]

Привет Маньяки!
Вот созрел на очередную авантюру для своего бюджета и решил прибавить лошадок лансику, собственно о чем и повествую Вам в данной теме!
Немного отступления.
История моей повести такова, что был у меня COLT 99 г.в. 1,6 4G92. Был он бодр и не привередлив, но годы ели его изнутри необратимо и решил я его поменять на авто по бодрей. Лансы IX 2,0 ну очень влекли своими конями, но к сожалению не привлекали своим состоянием после 2-ух, 3-ех хозяев они просились не на вторичный рынок, а назад в японию (хотя бы в виде спрессованных комочков металла) (IMG:style_emoticons/default/sleep.gif) ! Но судьба была благосклонна к моим изысканиям и попал ко мне в плен lancer IX 05 г.в. 4G18. Скажу сразу, что овощь он необыкновенный (IMG:style_emoticons/default/bad.gif) и тут я начал его пытаться ободрить!
Убрал каты, отремонтировал заслонку, востановил тормоза, поменял прошивку, сцепление, подушки, кое какие датчики, но овощь в нем продолжал жить (IMG:style_emoticons/default/diablo.gif)
И понял я, что он не поедет быстрей и бодрей, да вообще пошел он на ..., ударился в изучение мат-части и штудирования форумов за форумом, тем за темами и не нашел ни фига про замену овоща на G63. Турбировать G18 что то не очень тянет, да и что то в этом я пока не совсем разобрался (IMG:style_emoticons/default/search.gif) . Решил попробовать провернуть такой проект сам и вот результат опишу чичас Вам!

Сразу предупрежу, что на случай чего то не предвиденного (типо не оформляемости авто) мой мотор пока при мне и откат к овощному состоянию дело 1-2-ух дней! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) b:

Хорош соплей, теперь по теме!
Для начала был приобретен донор в виде вагона 2,0 вот он красава: http://youtu.be/bphCuH_LheA
Докуплено то, что поломано.
Прошито ЭБУ на предмет иммобилайзера, отдельный респект Диме Ежику-Пыху за это.
Ну естественно запасено пиво (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

Что требуется для перехода на G63 с G18:
1. Приводные валы (в частности внутренние шрусы, наружные идентичны как и сами палки.)
2. Проводка от блока ЭБУ с разводкой под капотом (можно конечно взять легенду и паяльник (IMG:style_emoticons/default/shok.gif) , мои сроки безлошадности этого не позволяли).
3. Сам блок управления (надо за ранее прошить иммо, либо менять антенну на рулевом валу и естественно ключ, замок или просто примотать чип с ключа к антенне, тут кто как умеет или хочет).
4. Трос акселератора (можно приспособить и свой, если нет нужного с помощью дрели, болгарки, сварки и т.д. и т.п. ну можно!).
5. МКПП у G63 своя, можно не экспериментировать, проверено.
6. Подушка ДВС правая верхняя (остальные все остаются без проблем).
7. Насос ГУР меняем (шкив шире 18-ого и крепление другое).
8. Шланг высокого давления от насоса ГУР до рейки (своя конфигурация изгибов, длинны 18-ого не хватит для исполнения таковых).
9. Генератор и крепление к нему.
10. Компрессор кондея я оставил свой, но поменял муфту и шкив с 63-его (не хотел снова заправлять, подошел без замены трубок).
11. Выпуск, полная замена (более увеличенный диаметр, да и изгибы не совместимы)
12. Впуск, корпус фильтра (можно приспособить 18-ый, как я и сделал сфоткаю приложу).
Ну и естественно масло ДВС, МКПП, ATF, антифриз и по желанию к-кт сцепления, ремни и ролики!
Предупрежу за ранее, что для "свапа" без донора список увеличится в разы!
Вот как это выглядит:
Было

Стало

Собственно все! Так, что страшного ни чего нет, можно дерзать! Будут вопросы, постараюсь на все ответить. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[maksim4ek]

Круто!!!
Сколько было затрачено денежных знаков?
Сколько часов? Людей?
Я хочу себе 4ж63т, нашел за 60 килорублей, подушки сравнивал, различие тока в гидроподушке (правая) и то можно преварить пластину...
Где делали? сервис/гараж?

[speedwit]

1)
60 тыр. авто с доставкой,
1 тыр. прошивка мозга,
6 тыр. к-кт сцепления,
730 р. востонавление трубки ГУР (перепресовка, сопливилась),
1 тыр. сальники, герметик, фильтр масляный,
300 р. опора ДВС (вернее одна из ее частей :-) ),
6 тыр. востановление МКПП (не хвотало куска, примудрил кусок от алмерской МКПП, цена за оргон),
2,5 тыр. ролик с натяжителем (от него кусков не было (IMG:style_emoticons/default/happy.gif) ),
2,5 химия в агрегаты,
500 р. пивас.
2)
Неделя ушла на покупку, доставку авто и всего того, что описано выше.
А по работе первый день начал в 15:00 закончил 01:00 "что то голова зашумела (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) " ну и на следующий день с 11:00 до 17:00 все добил и поехал!
Я+ плюс друг помог мотор на подушки зацепить.
Про 63t слух ходил, люди ставили по моему здесь где то есть тема не натыкался,хочу атмосферу накрутить (коплю инфу, собственно по этому и 2,0 G63 на него много чего есть интересного!).
3)
Подушка говоришь, вот как сделал я (IMG:style_emoticons/default/spiteful.gif) ;
Febi 15954 от VW

гибрид VW+ MITCU

Правда что то она жестковата!
4)
У себя в сервисе.
Этот бюджет не для G63t, сдается мне он процентов 300 меньше (IMG:style_emoticons/default/excl.gif)
Но сделать можно все, главное дерзать и не са..!

[Onega]

Молодец! (IMG:style_emoticons/default/good.gif)

[Onega]

а с учетом того, что теперь номера агрегатов не сверяют стоит ли заморачиваться с ГАИ? 1,6 в плане налогов и страховок куда приятнее чем 2,0..
Знакомый ниссановод говорит, что у них сейчас идет жуткая охота на двигатели 2,5 которые встают без переделок вместо 2,0 на Максимы. И всех радует не только прибавка по лошадкам, но и то, что регистрировать переделки теперь не надо и ПТС остается старым..

[speedwit]

Благодарю! Рад стараться на развитие технического маниакализма!
По поводу учета, завтра встречусь с человеками с понятиями в данном вопросе и отпишусь: что по чем и куда )))
Просто сам понимаешь, у нас сегодня закон один, завтра он же уже анти закон, а мне авто с учета еще снимать (он по доверке пока, техосмотр докатываю)
Если кто сведущ в даном вопросе велком, мне кажется темку монжо про переоформление с советами бывалых замутить!

[AKStyle]

Красавчег! Спасибо за отчет!
Отличная тема, развеял давнешний холивар на тему свапа 1.6 на 2.0 (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Вот теперь действительно есть смысл задуматься о свапе на 2.0!

[Titus]

Просто красавец (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Особенно порадовала скорость - действительно, там дел на пару дней, в итоге (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Спасибо большое за отчет, удачи! Делись новостями (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[Said 174]

Отличная работа! Поздравляю. (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[mik3r]

Очень здорово! Серьезная работа и серьезный отчет, спасибо.

[maksim4ek]

Маньяки, вот ещё тема на дрыгатель 4G69 и полный привод от оута... но на сколько Я правильно понял мусоля данный сцайт полный привод он не успел реализовать в связи с угоном а/м.

[Said 174]

Тот дядько супер маньяг. Читал. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
maksim4ek кроме правой опоры всё встало без проблем? Коробка от 2.0 я так понял поставили?

хочу атмосферу накрутить (коплю инфу, собственно по этому и 2,0

Очень интересная тема. Делись что будешь делать.

[speedwit]

Всем спасибо за проявленный интерес к теме!
по накрутке атмо, пока все по банальной; валы, выпуск, прошивка.
О любых дороботках отпишусь.

[maksim4ek]

speedwit, не забудь сказать что у тя с ГАИ.

Расскажи как донора искал? У нас В окрестностях Екатеринбурга, Я обзванил кучу всяких стоянок, разборок, частных объявлений... Самые такие варианты с разбитыми попами и перевертыши с живым двиглом и кпп продаются с ценником переваливающими за сотку кило рублей.

Я нашел се отдельно мотор 4ж63т с навесным, косой

[maksim4ek]

speedwit, не забудь сказать что у тя с ГАИ.

Расскажи как донора искал? У нас В окрестностях Екатеринбурга, Я обзванил кучу всяких стоянок, разборок, частных объявлений... Самые такие варианты с разбитыми попами и перевертыши с живым двиглом и кпп продаются с ценником переваливающими за сотку кило рублей.

Я нашел се отдельно мотор 4ж63т с навесным, косой и т.д. за 60... а мкпп нету...

[0uch.!]

Кстати 2.0 в стоке тот еще овосчьььь..... (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Но доработав его он превращается во вполне даже гоночный автомобиль (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) . ИМХО кстати если сравнить на предмет 402 метров 1.6 с нормальной настройкой и стоковый 2.0 разницы либо вообще не будет либо 2.0 победит с минимальным преимуществом (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) ...

ПыСы. А за такой свап реально лови РЕСПЕКТ !! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Ski-87]

Принимай тоже и мои поздравления!!!

[speedwit]

speedwit, не забудь сказать что у тя с ГАИ.

Расскажи как донора искал? У нас В окрестностях Екатеринбурга, Я обзванил кучу всяких стоянок, разборок, частных объявлений... Самые такие варианты с разбитыми попами и перевертыши с живым двиглом и кпп продаются с ценником переваливающими за сотку кило рублей.

Я нашел се отдельно мотор 4ж63т с навесным, косой

Про гаи пока инфы конкретной "нема", жду ответа от компетентных лиц.
Искал не только лансики, все митцухи от 2-ух и больше. Но нашел, что нашел (IMG:style_emoticons/default/dry.gif) , ну сотка тыр. отмахнется на доноре (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) . Жди и ищи,обязательно проявится, я с ноутом и планшетом засыпал и просыпался пока искал (IMG:style_emoticons/default/vava.gif) 2 месяца!

[speedwit]

Кстати 2.0 в стоке тот еще овосчьььь..... (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) Но доработав его он превращается во вполне даже гоночный автомобиль (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) . ИМХО кстати если сравнить на предмет 402 метров 1.6 с нормальной настройкой и стоковый 2.0 разницы либо вообще не будет либо 2.0 победит с минимальным преимуществом (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) ...

ПыСы. А за такой свап реально лови РЕСПЕКТ !! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Супер данке за респект, а про овощь это я уже понял на себе (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) , мой 18-ый поюрче помоему был (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) , с 63-им в стоке произвел сравнение (но на трассе он даже в стоке симпатичней себя чувствует, вереницы в 7-15 авто за разок проще перепрыгнуть чем на 18-ом с доработками ;) !) Над остальным поработаю после оформления!

[speedwit]

Принимай тоже и мои поздравления!!!

Благодарю от души!

[0uch.!]

Над остальным поработаю после оформления!

Бери валы у Вити( Титуса) с фазой 272 и я тебе такой аппарат сделаю, что сам в шоке будешь......... (IMG:style_emoticons/default/spiteful.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

ПыСы. Низ особо не потеряешь....

[speedwit]

валы 272 на эво в стоке не они?
и кстати на 63-ем какие стоят?
шкивы разрезные не нужны?
ХХ- 900 об.мин.?

[Titus]

Нет, на Эво в стоке не 272 (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
На 4G63 стоят 248/263 валы. На Эво-8 (к примеру), стоят валы 256/260, плюс у них подъем меньше и они турбо.

Шестерни разрезные необязательно.

ХХ - будет зависеть от настройщика (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[0uch.!]

ХХ- 900 об.мин.?

ДА!

[maksim4ek]

speedwit, как у Вас дела обстоят с ментами ?

[speedwit]

Долго объяснять не буду!
Здесь все описано в деталях 100 %.
http://www.colt-club.ru/forum/index.php?showtopic=10866
Но это для тех кому по любэ авто в гаи светить (снимать, ставить) короче для меня!

[speedwit]

Бери валы у Вити( Титуса) с фазой 272 и я тебе такой аппарат сделаю, что сам в шоке будешь......... (IMG:style_emoticons/default/spiteful.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
ПыСы. Низ особо не потеряешь....

подумываю о таком http://shop.amadeus-project.com/product_in...products_id=661 вале на 18-ый,
63-й мне не очень понравился (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) , в стоке он ваще не айс! низы лучше моего 18 (может это конечно сам мотор такой)
вобщем разочарован я, готовлюсь к откату и изучаю тему про турбо!
http://www.youtube.com/watch?v=0sFu48PP6dc
http://www.youtube.com/watch?v=TcaypjWIj3A
По поводу настройки, с 18-ым сделаешь?

[0uch.!]

Бери валы у Вити( Титуса) с фазой 272 и я тебе такой аппарат сделаю, что сам в шоке будешь......... (IMG:style_emoticons/default/spiteful.gif) (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)
ПыСы. Низ особо не потеряешь....

подумываю о таком http://shop.amadeus-project.com/product_in...products_id=661 вале на 18-ый,
63-й мне не очень понравился (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) , в стоке он ваще не айс! низы лучше моего 18 (может это конечно сам мотор такой)
вобщем разочарован я, готовлюсь к откату и изучаю тему про турбо!
http://www.youtube.com/watch?v=0sFu48PP6dc
http://www.youtube.com/watch?v=TcaypjWIj3A
По поводу настройки, с 18-ым сделаешь?

Ай йа йай. Я тебе говорю на 100%- поставишь вышеуказанный вал на 63-й и он полетит... ;)

[Ski-87]

Долго объяснять не буду!
Здесь все описано в деталях 100 %.
http://www.colt-club.ru/forum/index.php?showtopic=10866
Но это для тех кому по любэ авто в гаи светить (снимать, ставить) короче для меня!

Что то ты заморочился через чур, на мой взгляд))) Один из плюсиков установки более мощного мотора это как раз ути от налога, а что тебе такого знакомые гайци сказали, что ты решил внести официально в ПТС замену агрегата?

[speedwit]

У меня ситуация.
В декабре надо будет с учета в области снять, в Москве поставить!
Либо до фига народа для подстраховки надо задействовать, либо все по уму.
Проблема еще в том, что донор не в утиле (это доп затраты, манипулятор до Воронежа или 15 лишних денег (IMG:style_emoticons/default/cool.gif) ).
Да и разочаровался я в 63-ем (IMG:style_emoticons/default/sleep.gif) , жрет много, едет мало!
Другу отдал CIVIC Type-R 2.0 (К20А2) 200 не объезженных

небо и земля с двушкой митсы!
Вердикт: Коплю "мозги" на турбо под свой родной 18-ый (так как vtek из него не сделаешь, а mivec не дешевле турбы) (IMG:style_emoticons/default/shok.gif)

[Ski-87]

Понятно. А при постановке и снятия разве смотрят на номер двигателя?

Да и разочаровался я в 63-ем (IMG:style_emoticons/default/sleep.gif) , жрет много, едет мало!

Все познается в сравнении конечно. По сравнению с 1,6 - 63 мотор едет нормально, не самолет конечно, но и не такой уж и овощной автомобиль получается...

[maksim4ek]

speedwit, сделай фото подушки правой плиз... я буду 63т ставить. уже готовлюсь.

[speedwit]

Ski-87 мотор реально обалденный, но взвесив все за и не за, о турбовке задумался. На те финансы которые у меня на переоформление могли уйти, я уже у titusa вал на 1,6 замутил (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) !

speedwit, сделай фото подушки правой плиз... я буду 63т ставить. уже готовлюсь.

какие места конкретно, завтра я ее снимать планирую (вместе с мотором) могу на фоткать!

[Ski-87]

какие места конкретно, завтра я ее снимать планирую (вместе с мотором) могу на фоткать!
[/quote]

А что случилось то? К чему такая спешка?

[Гость_sundin_*]

speedwit, сделай фото подушки правой плиз... я буду 63т ставить. уже готовлюсь.

а с коробкой что делать будите?

[speedwit]

[/quote]

А что случилось то? К чему такая спешка?
[/quote]
Долги (IMG:style_emoticons/default/russian_roulette.gif)
кпп со всем металлолом забирают.

[maksim4ek]

sundin, коробку покупаю бу от двухлитрового лансера и прикручиваю, другого выхода нет... привода тож буду с него же... говорят различие только во внутриних гранатах это так ?

speedwit, так ты и не сфоткал подушку на "месте" с мотором и кузовом... А по документам там старая инфа.... ни че не смотрят ваще пофиг двигатель это расходник.

[Ski-87]

Долги (IMG:style_emoticons/default/russian_roulette.gif)
кпп со всем металлолом забирают.
[/quote]

Сочувствую тебе... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

[speedwit]

sundin, коробку покупаю бу от двухлитрового лансера и прикручиваю, другого выхода нет... привода тож буду с него же... говорят различие только во внутриних гранатах это так ?

speedwit, так ты и не сфоткал подушку на "месте" с мотором и кузовом... А по документам там старая инфа.... ни че не смотрят ваще пофиг двигатель это расходник.

Времени не было, завтра устрою ей фото сэсию! Про переоформление уже не парюсь. Но тема с двс для меня пока открыта и я в поиске нового гемороя (IMG:style_emoticons/default/cava.gif) (IMG:style_emoticons/default/cava.gif) с долгами разгребусь и ченьть есчо замучу (IMG:style_emoticons/default/diablo.gif)

[speedwit]

[/quote]

Сочувствую тебе... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
[/quote]
Спасибо друг маньяк (IMG:style_emoticons/default/respekt.gif) !
Тебе респектос и уважуха, я про 69 блок, меня это на мысли наталкивает!
Чичас инфу лопачу по шатунам и поршням. Мысль 18-му объем прибавить (IMG:style_emoticons/default/aggressive.gif)

[Mihail V]

4г63 гораздо проще турбировать и дешевле и надежнее! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[speedwit]

так по этому его и ставил! Но как то звезды над нами с 63-им не сложились (IMG:style_emoticons/default/vava.gif) . кстати кто забирает мой мотор, предложил 63 от эво.

[maksim4ek]

speedwit, а подскажи плиз что ты делал с приводами ?? встали родные?? внутренние гранаты? вот этот момент оч интересно... с двиглом как бы всё ясно более менее и кпп

[speedwit]

speedwit, а подскажи плиз что ты делал с приводами ?? встали родные?? внутренние гранаты? вот этот момент оч интересно... с двиглом как бы всё ясно более менее и кпп

Внутренние у 63его свои, наружние в зависимости от комплектации. Если "komfort" то ступици от 1,6 идентичны. У "sport" толще и шлицов поболе.

[Mihail V]

А чего, у 2.0 были комплектации комфорт? (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[speedwit]

JMBLNCS9W4U003968 маленький пример (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[Mihail V]

Это наверное АТ которые?

[maksim4ek]

то есть надо внутриние гранаты... полу приводы значит мои остаются, правильно?

[speedwit]

Это vin мкпп (мой донор).
Да нужны только внутриние. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Точнее только стаканы, трипоиды можешь свои оставить!

[Mihail V]

Ну это по вину ты показал вагон, да был такой, ранних выпусков 2.0, ступицы с 4 шпильками, очень редкий авто, после уже не ставили такие ступицы! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[maksim4ek]

А вместо 18 дрыгателя, вставить 6а13тт )) ни как да ?)

[speedwit]

А вместо 18 дрыгателя, вставить 6а13тт )) ни как да ?)

тт эт типо би-турбо (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) .
Так у меня его пока нет (IMG:style_emoticons/default/huh.gif) , чичас только вал от Amadeus на 18ый и прошивка от Сереги Ouch. Надо все попробовать и оценить (IMG:style_emoticons/default/cool.gif)

[maksim4ek]

я думаю тт это то что он v6, 2 головы... отсюда и тт так на две башки дует. но на драйве есть тачко с этим двигателем твин турбо. а мысли на сяет того что он может подойти родились от того что он стовился на галанты и еще что то, и что нам известно что там были моторы серии 4ж9*.

[InsoRF]

Ты вал и шестерню тока купил? а пружинки толкатели ?
Ты на сток все тыкать буш? (вал + программа) расскажи плз о ощущениях когда ткнешь я тож вот фармлю на это бабки и все думаю хз стоит или нет

[speedwit]

Вал http://shop.amadeus-project.com/product_in...products_id=661
Прошивка от Сереги 0uch.!
По мотору первый кат выбит, вместо второго резонатор от H100. Портер.
Больше пока ни чего не менял глобального.
Про ощущения вот здесь http://forum.amadeus-project.com/index.php...st&p=139209
Про шестерни тема меня не прельщает, программно все ставится по местам.

[rem]

Интересный свапчик (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[spiritrabbit]

Я так понял что к аиртреку встает от спорта 2.0 мкпп или акпп, а проводка и мозг от спорта пойдет?

[speedwit]

Я так понял что к аиртреку встает от спорта 2.0 мкпп или акпп, а проводка и мозг от спорта пойдет?

Аэртрек по моему 4WD, или нет?

[spiritrabbit]

Я так понял что к аиртреку встает от спорта 2.0 мкпп или акпп, а проводка и мозг от спорта пойдет?

Аэртрек по моему 4WD, или нет?

да так оно так только мне полный привод крячить некуда

[speedwit]

Понятно, просто мкпп и акпп с раздаткой! Я лишь об этом...
Вопрос не понятен! Про 2 спорт и аэртрек. Руль для проводки кстати тоже лучше с такой же стороной как та, на которую прийдется воять двс или кпп (либо пояльник, матчасть, каталоги с фишками "разъемами" и датчиками). Проводка с эбу подойдет куда, к чему, авто то какой и в чем затея?

[lost.root]

4г63 гораздо проще турбировать и дешевле и надежнее! (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

+100 ! Михаиил, если я не ошибаюсь у тебя так мотор и построен.
1. Самое главное то, что есть 4г63Т!
2. Все запчасти можно купить на эво клубе за копейки(Почти за копейки).
3. никакого костома
4. Результат надежный мотор с заводскими запчастями.

[spiritrabbit]

Понятно, просто мкпп и акпп с раздаткой! Я лишь об этом...
Вопрос не понятен! Про 2 спорт и аэртрек. Руль для проводки кстати тоже лучше с такой же стороной как та, на которую прийдется воять двс или кпп (либо пояльник, матчасть, каталоги с фишками "разъемами" и датчиками). Проводка с эбу подойдет куда, к чему, авто то какой и в чем затея?

Вот сие ДВс http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/P317635408.html

[Enigma]

А объясните мне неграммонтному почему нельзя мозг с проводкой отставить от 4G18 ??? Датчики те же, и в тех же местах..

[Titus]

Можно, по железу (если коробки по типу одинаковые - то есть, меняем МКПП на МКПП или АКПП на АКПП) мозги идентичны, только разные прошивки внутри, ну и чуть придется по проводке поколдовать под капотом - тот же MAF подключить вместо MAP (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Enigma]

MAF подключить вместо MAP smile.gif

Зачем ??? Просверлить отверстие под MAP.

[speedwit]

MAF подключить вместо MAP smile.gif

Зачем ??? Просверлить отверстие под MAP.

Для проекта под надувку MAP не в теме)))