Предохранители, Все о них Опции

[Titus]

Большое спасибо за этот материал Peter6076, сочту очень нужным перепостить его тут (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Полное описание по блокам, и что за что отвечает. Для маньяков - самое то! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Блок предохранителей в салоне:


Предохранители в нем:


Реле в салонном блоке:


Блок предохранителей в моторном отсеке:


Предохранители и реле в нем:



Дополнительный монтажный блок в моторном отсеке:


Так же, номинал предохранителей можно отличить по цветам:

Прикрепленные изображения

 

[Engender]

Во, спасибо! Отличная тема!

[Titus]

Ну, сам обрадовался, давно такого не хватало (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[AlessandroF]

вчера избавился от желтой вставочки с сервисными предохранителями под капотом на всегда.... достало меня его вытаскивать с матами, да на морозе...

[Dasot]

ща скопипастю на драйв эту тему (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Titus]

AlessandroF, кстати, очень верное решение (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Dasot (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[AlessandroF]

AlessandroF, кстати, очень верное решение (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Dasot (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

еще из лени в резервные места разных предохранителей напихал, чтобы по салону потом не искать их (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) жалко только собачку (или крокодильчик, не знаю как этот захват называется) негде воткнуть (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ах да... и крышку карбоном (пленкой) обклеил (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) короче, мегатюнь (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[Titus]

(IMG:style_emoticons/default/wink.gif) (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif)

[SSh]

Ахтунг!
В книге от 3 Рима ошибка. Предохранитель No1 в подкапотном блоке - подогрев сидений а не противотуманки. И не на 15 а на 20А. Наверное надо и в первом сообщении указать...

Исправлено (здесь, а не в 3 Риме (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) )

[Titus]

Во как (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Сереж, пользуй админские функции на полную (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[NeWT]

Собсна на крышечке же нарисовано что для чего (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Зачем там 3й Рим... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[SSh]

Ну, не все на крышке смотрят (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Да и не ради книжки а для того чтоб здесь без ошибок было (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
2 Титус - подправлю попозже. Вообще давно хотелось описания предохранителей привести в более удобночитаемый вид - не просто сканы с книжки. Начал было составлять таблицу для ламп (с описанием и картинками) - из-за нехватки времени - забросил (IMG:style_emoticons/default/happy.gif)

[SSh]

Подправил... Кстати, посмотрел у себя - т.к. изначально подогрева не было (и сейчас нет (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) ), то этот предохранитель на крышке обозначен пустым (не подписанным) квадратиком...

[sanche29]

Кстати да,у меня так же просто квадратик с номером (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
(подогрева нет)

[Makar]

Еще один Ахтунг !!! Опять косяк 3 рима )
Реле находящиеся в салонном блоке предохранителей под номером 1 Это Реле задних противотуманных фар.

[mazafakasun]

Кто нить скажет какой смысл в резервных предохранителях? Все вот маньячат, цепляют радар-детекторы к прикуривателю да к плафону освещения. Можт проще сразу к одному из резервных предохранителей заманьячить и всего делов, мм? Я мультиметром не мерял, не знаю подаётся ли туда какой нить ток вообще...

[Aist315]

вот как раз сегодня мой мицу приподнес сюрприз, пискнула сигналка , щелкнули , открывшись, замки, сажусь за руль ,привычным движением вставляю и ничего ключ, поворот... А в ответ - тишина... и на приборке кроме значка открытой двери- ничего, ни одной привычно горящей в момент запуска пиктограммы. Сдох акум, подумал Штирлиц, сам ты акум, а приборка? Сбегал домой за тестером, прозвонил малые предохранители под капотом, визуально не понравился № 17 на 40 ампер, глянул на крышку блока,ну точно, он, вытащил стоящий розовый 30 а, поставил, завелась, поехал искать сгоревший, обзвонил ближайших официалов, нет однако, а стоит 400 р!!! нашел на Дмитровке, за МКАДом, перед каналом стройрынок , 125р( Тэсла)
Вопрос, к чему бы это и чего можно ожидать далее, если вдруг у кого то тоже горел этот предохранитель?

ПС .подходит только длинный вариант, короткий предохранитель не достает до клемм.

[SSh]

По здравому размышлению решил подредактировать и запостить инфу о предохранителях из сервис-мануала. Нумерация предохранителей в СМ и 3-м Риме не совпадает, что приводит к опред. неудобствам, т.к. искать глюки электрики гораздо удобнее (и предпочтительней) по СМ.
Все - и предохранители и реле - в одном pdf файле. Попозже наверное сделаю и скриншоты, чтоб можно было пользоваться онлайн.
Стоит также составить таблицу соответствия номеров предохранителей в СМ и 3_Риме.
 fuses.PDF ( 2,44 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1113

[SSh]

Подкапотный блок



Салонный блок

[ELIK]

Может будет полезно,предохранитель 21 на первом фото,блок под торпедой,стоит на свет заднего хода и ещё лампа SRS загорается.

[Electric]

как питание Блока управления движком можно сбросить? чтоб клемму с АКБ не снимать

[dmitrij_b]

Если я правильно помню - вынуть два предохранителя в подкапотном блоке предохранителей, которые в желтой рамочке стоят. Прямо с рамочкой и поднять. Я так понимаю, она (рамочка) специально для этого и придумана - чтобы полностью обесточить машину, не скидывая клемму с аккума, при транспортировке с завода к потребителю.

Но этим обесточится не только ЭБУ движка, но и часы, магнитола, и т.п. В общем все штатные системы постоянно находящиеся под питанием.

[Electric]

Если я правильно помню - вынуть два предохранителя в подкапотном блоке предохранителей, которые в желтой рамочке стоят. Прямо с рамочкой и поднять. Я так понимаю, она (рамочка) специально для этого и придумана - чтобы полностью обесточить машину, не скидывая клемму с аккума, при транспортировке с завода к потребителю.

Но этим обесточится не только ЭБУ движка, но и часы, магнитола, и т.п. В общем все штатные системы постоянно находящиеся под питанием.

ааа... вот она для чего))
вот вся трабла как раз была в магнитоле.... ее после сброса приходится настраивать постояно.. ;(

[dmitrij_b]

Хм. Глянул по схеме. Похоже те два предохранителя как раз на ЭБУ двигателя то и не завязаны...
Вам нужен №4 на этой картинке:
(IMG:http://forum.amadeus-project.com/uploads/monthly_07_2009/post-1-1247824209.jpg)

[Den_Braun]

Доброго дня всем! Излагаю суть проблемы. Авто лансер 2.0. Решил воткнуть новую магнитолу взамен доставшейся от предыдущего хозяина. Старую магнитолу снял, а вот чтобы новую подключить пришлось докупать евро штекер (iso вроде или как его там?). Провода соединил, но магнитола вообще не реагирует. При этом перестали работать часы, но самое фиговое машина ставится на сигналку, а вот двери не закрывает. И центральный замок так же не работает.
Преды под капотом, которые на часы смоирел - целые. Сигналка с автозапуском и на ней завязан и старый мафон. Нужна помощь!

Сообщение отредактировал Den_Braun - 2.3.2014, 15:54

[Electric]

Хм. Глянул по схеме. Похоже те два предохранителя как раз на ЭБУ двигателя то и не завязаны...
Вам нужен №4 на этой картинке:
(IMG:http://forum.amadeus-project.com/uploads/monthly_07_2009/post-1-1247824209.jpg)

птверждаю... 2 предохранителя с ЭБУ не завязаны. проверено

[vadim740]

Маркировка предохранителей по цвету


тут описывают, что предохранитель на 10 надо ставить на 15, а почему на 10 нельзя? Или нужно ставить номиналам предохранители выше чем сети?

[potap15]

Маркировка предохранителей по цвету


тут описывают, что предохранитель на 10 надо ставить на 15, а почему на 10 нельзя? Или нужно ставить номиналам предохранители выше чем сети?

Вадим , прочитай написаное в ссылке повнимательней. Не предохранитель на 10А, а в цепь с потребление тока в которой составляет 10А ставится предохранитель 15А

[lesnikov071961@m...]

Подскажите, пожалуйста, почему пропала подсветка приборки, и что делать, где и что менять?

[ivshevsky]

Подскажите пожалуйста, не где на схемах не могу найти предохранитель Топл. насоса. Неужели нету силового предохранителя?

[Titus]

ivshevsky, приветствую, на какой конкретно автомобиль?

[ivshevsky]

ivshevsky, приветствую, на какой конкретно автомобиль?

Evo 8\9

[Titus]

По Evo альбомов схем под рукой нет, по Lancer-IX выглядит вот так, нужный предохранитель подчеркнут красным:

[dmitrij_b]

Витя, чего-то у тебя под рукой какая-то странная схема. На ней в ЭБУ зачем-то стоит транзистор для выбивания помеченного красным предохранителя. (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

Кстати, пред №8 в салонном блоке предохранителей хоть и влияет на насос (с него идет питание на катушки реле включения бензонасоса), но собственно "силовой" предохранитель бензонасоса стоит в подкапотном блоке (№15). Он, на приведенной тобой страничке схемы почему-то отсутствует... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ivshevsky]

Витя, чего-то у тебя под рукой какая-то странная схема. На ней в ЭБУ зачем-то стоит транзистор для выбивания помеченного красным предохранителя. (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

Кстати, пред №8 в салонном блоке предохранителей хоть и влияет на насос (с него идет питание на катушки реле включения бензонасоса), но собственно "силовой" предохранитель бензонасоса стоит в подкапотном блоке (№15). Он, на приведенной тобой страничке схемы почему-то отсутствует... (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

Ну вот и я тоже только нашел предохранитель на управление реле. На эво еще стоит резистор для переключения скорости насоса, его я на схеме тоже не вижу... (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)

[Titus]

Витя, чего-то у тебя под рукой какая-то странная схема. На ней в ЭБУ зачем-то стоит транзистор для выбивания помеченного красным предохранителя. (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

Дим, так это твоя схема, по ссылке http://lancer.elders.ru/ENG_aug_2003/Lancer_wire_diag.rar скачанная.
По транзистору - вроде все как и у тебя на скрине)

[Titus]

Ну вот и я тоже только нашел предохранитель на управление реле. На эво еще стоит резистор для переключения скорости насоса, его я на схеме тоже не вижу... (IMG:style_emoticons/default/dry.gif)

А какими схемами пользуетесь, дайте ссылочку? (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[dmitrij_b]

Хм. Надо убрать будет, раз там такие ляпусы.
В моем скрине +12 (с 82-й ноги ЭБУ) приходит на базу транзистора (что вообще-то тоже не фонтан, если реально так сделать без токоограничивающего сопротивления). Соответственно это явно вход, для контроля наличия\отсутствия IGN1.
А в твоем скрине с 82-й ноги ЭБУ +12 приходит на коллектор. Соответственно если внутри ЭБУ какой-то вредитель подаст управляющий сигнал на базу того-же транзистора транзюк коротнет +12 на массу и либо сгорит сам, либо выжжет предохранитель...

Сори за офтопик.

Эвиковские схемы что-то у себя не нашел. Надо бы еще на работе покопаться, но я еще неделю в отпуске буду по дому "развлекаться".
В теории, если брать за базу лансовскую схему, я бы предположил что балластный резистор бензонасоса логично было-бы поставить параллельно силовым контактам первого реле бензонасоса. Ну и управление этим реле должно идти на ЭБУ, а не как в гражданском лансе - включаться при появлении +12 на IG1.

[Titus]

А, да, рассмотрел транзисторы внимательнее, прикол)))))))

Эвиковские схемы интересно было бы тоже полистать, угу.

[ivshevsky]

Эвиковские схемы интересно было бы тоже полистать, угу.

Напишите почту, у меня есть схемы на 8\9 в т.ч. Mr;GSR;

[dmitrij_b]

Хм. В восьмом эвике оказывается на питание бензонасоса три реле работает... (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)

Схема в pdf-ке:  Evo8MRWiringDiagrams.rar ( 16,63 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 355


Скриншоты нужных страниц:



Ну и до кучи схемы ЭВО9 (сам не смотрел еще что в архиве):  Evo9WiringDiagrams.zip ( 4,99 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 340


зы. Схемы взяты отсюда.

[ivshevsky]

И все же на схеме силового предохранителя не видно! Интересно, то, что кз в данном узле вполне вероятно...(IMG:style_emoticons/default/huh.gif)

[ivshevsky]

(IMG:style_emoticons/default/huh.gif)

[dmitrij_b]

Как не видно? (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)
А на втором листе (стр. 90-43), №15 на 20 ампер, в подкапотном блоке предохранителей?

Пометил силовую проводку насоса от предохранителя до собственно насоса.





зы. Судя по номерам разъемов балластное сопротивление топливного насоса с релюшкой, которая им управляет, стоят где-то в подкапотном пространстве.

[ivshevsky]

Как не видно? (IMG:style_emoticons/default/blink.gif)
А на втором листе (стр. 90-43), №15 на 20 ампер, в подкапотном блоке предохранителей?

Пометил силовую проводку насоса от предохранителя до собственно насоса.

зы. Судя по номерам разъемов балластное сопротивление топливного насоса с релюшкой, которая им управляет, стоят где-то в подкапотном пространстве.

Спасибо большое, в понедельник проверю. Да, на моторном щите висит кронштейн на котором все закреплено!

[IRustamI]

Кто нить скажет какой смысл в резервных предохранителях? Все вот маньячат, цепляют радар-детекторы к прикуривателю да к плафону освещения. Можт проще сразу к одному из резервных предохранителей заманьячить и всего делов, мм? Я мультиметром не мерял, не знаю подаётся ли туда какой нить ток вообще...

Никто коллеге на вопрос не отвечал случайно?!

[Ант89]

Друзья, помогите пожалуйста. Вообщем ехал-ехал и заглох. Ну, думаю, бензонасосу хана. Путем хитрых манипуляций выяснилось, что перегорел предохранитель 4 под капотом на 20А. Вставляя новый и начиная крутить стартером двигатель секунду схватывает и опять перегорает предохранитель. Куда копать?

Авто мой, 1,6 мкпп, 2005 год рестайлинг

[Titus]

Приветствую, давайте думать (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Предохранитель номер 4 в подкапотном блоке на 20А:

Цепи питания MAP, ДПКВ, ДПРВ, EGR, ECU двигателя, реле системы управления двигателем, реле электровентилятора, РХХ, реле катушек зажигания, ЭБУ иммобилайзера, форсунок, форсунок, первого лямбда-зонда, адсорбера.

Скорее всего - где-то есть замыкание питающего провода на массу - либо в каком-то из перечисленных устройств, либо в проводке к нему. Как самый простой экспресс-тест - скинуть все фишки с перечисленных устройст, параллельно просматривая - не будет ли где видно сразу перебитые провода, глянуть, живет ли предохранитель или его все еще выбивает, и искать методом исключения - что именно его выбивает. По самой проводке - визуальный осмотр вполне может помочь найти неисправность.