Пилим масляные фильтры., Новые. Отработанные. Сравниваем. Тестируем. Опции

[Said 174]

Подумалось, что данная тема, будет интересна. Возможно моё начинание поддержат.

[Said 174]

Итак наш сегодняшний пациэнт - масляный фильтр Mitsubishi MZ690150.
В нижнем левом углу фильтра видно надпись WAFTEC, на МЛК, проскакивала инфа, что это и есть производитель оригинала, но я такую фирму не нашел.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Said 174]

Масло Репсол Эволюшн синтетика 5-40, автомобиль Митсубиши Лансер 9, двигатель 2.4 Мивек атмо.Пробег фильтра около 6 т.км.
За неимением под рукой токарного станка и болгарки, фильтр был вскрыт с помощью топора и отвертки.
Корпус очень жёсткий, жесть хорошая. Считаю это плюсом.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Said 174]

Достаём сам фильтрующий элемент. Довольно плотная укладка. Толстый жёсткий волосатый картон. Это плюсы.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Said 174]

Теперь о минусах. Фильтрующий элемент довольно хрупкий, при нажатии пальцем слоится и ломается.
Но в штатной эксплуатации, его сломать думаю нереально.
Второе - соединение краёв фильтр элемента. Сжато полоской жести. Не знаю, нормально это или нет.
Общее состояние фильтровального элемента нормальное, никаких сгустков масла, мази, и кусков грязи не было.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Said 174]

И явный минус. Кусочки противодренажной силиконовой шайбы в укладке фильтра. Видно что края шайбы не ровные.
Кусочек её видно на первом фото. На скрепляющей полоске, справа.
п.с. допускаю как вариант, что при разборке был не очень аккуратен, но чтоб кусочек попал туда, мало вероятно.
Плюс. Сама шайба очень мягкая, на морозе должна держать форму и не ломатся. При следующей разборке, попробую её заморозить в морозильнике.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Said 174]

Пружина перепускного клапана - понравилась. Качественная. Тугая. По пустякам не погонит масло в обход фильтра, в двигатель.
На втором фото, посадочное место, входные отверстия и резьба накрутки фильтра. Стоит штамп 1.5.Что это значит - не знаю.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Said 174]

Следующий на очереди оригинал под номером MD 136466. Именно он встал на замену. Оба фильтра, бьются как оригинал на мой двигатель.
Но MD 136466 идёт первым. На первом фото, на коробке, видно список двигателей Митсу, куда его можно ставить. На втором фото, видно номер Денсо, но номер нигде пока не пробил, не получается. И не нашёл аналога Денсо. Кто найдёт, буду рад и благодарен.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[neonex]

Ты настоящий "автопатологоанатом". Очень интересная тема.

[Said 174]

Спасибо. Если тема будет интересна, буду выкладывать здесь свои изыскания. Надеюсь клубни меня поддержат.
И мы увидим распил других фильтров. Необязательно оригинал. Мне даже больше интересно, что в фильтрах других японских производителей, и европейских, и корейских тоже.
И очень хочется докопаться, кто всё таки поставщик оригинала Митсу, на их конвейер. Японских производителей очень много, это и Lynx, Sakura, Aiko, JS Asakashi, Union, Vic, Fuji Filter, 888.
Кстати вот один из корейских заменителей на Митсу.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[tryval]

www.waftec.jp (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Titus]

Еще Momo делает фильтры (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
Тема реально интересная и полезная, респект Андрюхе и спасибо (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[LittleDev1L]

Может и мне разобрать фильтр непонятной фирмы дешёвенький с пробегом 2300 (после кап ремонта) ну масло бри сливе было довольно чистым) Просто посмотреть устройство)

[neonex]

Может и мне разобрать фильтр непонятной фирмы дешёвенький с пробегом 2300 (после кап ремонта) ну масло бри сливе было довольно чистым) Просто посмотреть устройство)

конечно пили его - всем интересно.

[shaman]

Здравствуйте, форумчане!
Приведу интересные ссылки. Все взяты из одной темы, привожу все, чтобы не приходилось лазить по всей теме.
Если коротко - человек поставил на перепускной клапан кнопку и понаблюдал, как скоро забивается фильтр.

http://multi-set.ru/forum/showpost.php?p=1...mp;postcount=41
http://multi-set.ru/forum/showpost.php?p=1...mp;postcount=53
http://multi-set.ru/forum/showpost.php?p=1...p;postcount=132
http://multi-set.ru/forum/showpost.php?p=1...p;postcount=164

Вывод: фильтр надо менять в 2-3 раза чаще, чем масло.

[Onega]

очень странные впечатления оставил этот форум.. И форум, и пользователи..

[Said 174]

Может и мне разобрать фильтр непонятной фирмы

Если у фильтра есть название, то давай. Если нонейм, то думаю смысла нет.

[Said 174]

Вывод: фильтр надо менять в 2-3 раза чаще, чем масло.

Не надо делать поспешных выводов. Хороший фильтр, расчитан на замену вместе с маслом. Впаивание кнопок в фильтр - попахивает колхозом и очумелыми ручками.
Думаю штатный датчик давления и лампочка масленки, справляются со свой задачей. И им доверия больше, чем ,, выдранной какой то кнопке из телека" (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Onega]

хз, Андрюх. Давление то в системе может и нормальное быть, а фильтр при этом уже алё. Я уже неоднократно и давно слышал что фильтра при езде по городу надо менять на 3-3,5 тыщах. Только там где мне это говорили это не объясняли почему, просто фильтр засирается и всё. Тут хоть это доказывается с помощью контроля работы перепускного клапана.

[alexander29]

вот именно поэтому и беру всегда оригинал. Бог его знает что станет с неоригиналом через 2-3 тысячи км. Может клапан будет болтаться как...
Другое дело, что оригинала тоже много у митсу (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[LittleDev1L]

Может и мне разобрать фильтр непонятной фирмы

Если у фильтра есть название, то давай. Если нонейм, то думаю смысла нет.

Какое то конечно есть! причём заказывал в аналогах заменителях родному)

[Said 174]

просто фильтр засирается и всё. Тут хоть это доказывается с помощью контроля работы перепускного клапана.

Игореха, чтоб он настолько ,,засрался" что перестал закрыватся - туда надо горсть земли всыпать. И эксперименты с самодельными кнопками, вообще ничего доказать не могут. Ну чисто имхо моё такое.

[Said 174]

LittleDev1L - Интересно. Ждём. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[Said 174]

Другое дело, что оригинала тоже много у митсу (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Два поставщика оригинала мы уже выяснили, Denso и WAFTEC.
Думаю остальных, тоже вычислим.

[Mihail V]

Чего то я как то смысла темы не понял...
Ну распилил ты б/у фильтр, увидал в нем срань, и что дальше?
Какую статистику мы этой темой соберем? Просто изучим строение и количество фильтрующего элемента того или иного производителя?
Дык это давно уже делали по идее, и всем ясно, что больше всего материала в ориджиноле...

[Said 174]

Цели -
1.Найти откровенные косяки, и не покупать фильтра этих фирм.
2. Найти фирмы производители, и номера, оригинальных поставщиков на конвейер.

Дык это давно уже делали по идее, и всем ясно, что больше всего материала в ориджиноле...

Миш, не совсем так, оригинал тоже, очень разный бывает.

[Mihail V]

И ты готов ставить всякую "дрянь" на свою машину для таких экспериментов? Чот как то я пас... (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)
Сейчас оригинал довольно сильно подешевел, беру по 350руб такие: MD 356000, это сток фильтр Эво 8-9.
Проскакивала инфа и я записал ее в свой блокнот, что замена оригиналу фильров митсу (для атмосферы), такие:
1. Purflux LS 923
2. Purolator L19211

[Said 174]

А посадочное место и резьба 20х1.5 у тебя, как у атмо?
Инфу по французским заменителям, видел на МЛК. Но 100% подтверждения не было.

насчёт всякой дряни - ты меня не понял. если есть например оригинал Денсо, ,,зачем платить больше?"(с)
И меня всегда интересовало устройство всяких штучек. Причём простые устройства, это не значит что они не могут ломаться или работать неправильно.

[Mihail V]

Посадка та же, смысл эво фильтра в том, что он покороче, т.к. посадочное место для фильтра ниже. Поэтому он потолще и покороче в отличии от фильтров для атмо, длинной 89мм.

[Said 174]

MD 136466 тоже шире и ниже -
Высота, мм 64 Диаметр, мм 75 Диаметр 2, мм 63 Резьба M20x1.5

[Mihail V]

Ну я смотрю в жапанкатсе, получается на все турбоверсии почему то идет фильтр с тем кодом, что я указал выше. Думал связано с высотой, точно не могу сказать.

PS Тогда уж реж новые фильтра болгаркой продольно, или вырезай четверть, как кусок пирога, а торцы крась красной краской, как в автошколе детальки в разрезе, и оформляй витрину в гараже! (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Said 174]

Так! МихаV, не хочешь собирать макулатуру, как все нормальные пионеры, иди за родителями! Или принеси справку, что болел. (IMG:style_emoticons/default/angry.gif)
И не порти отчётность по отряду! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif)

[alexander29]

У меня стоял оригинал, произведенный Purflux

[Said 174]

Фото или какое то подтверждение есть? Или была надпись Purflux и ты её точно видел?

[LancerZ]

Другое дело, что оригинала тоже много у митсу (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Два поставщика оригинала мы уже выяснили, Denso и WAFTEC.
Думаю остальных, тоже вычислим.

Моё сообщение:

http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p=880587#880587

[alexander29]

В моем случае на корпусе фильтра стояла маркировка Purflux

[Said 174]

Моё сообщение:
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p=880587#880587

Артем, ссылки это конечно хорошо. Но можешь перенести сюда с фото и описанием?

[starshina06]

Саид,
888, Вик, Сакура - такая же Япония, как Фебест Германия:)

[Said 174]

Дай пожалуйста развёрнутое описание, почему так думаешь.

[alexander29]

тема достаточно полезная (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Не всегда больший размер корпуса фильтра говорит о большем размере фильтрующего элемента. Поизносившийся фильтрующий элемент тоже можно пощупать. Например, слоиться и крошиться он не должен, как и терять свою форму. Аварийный должен всегда оставаться жестким, никакой хлипкости. Ну и противодренажная силиконовая мембранка.... она тоже у некоторых экземпляров "плывет", что не есть хорошо.
з.ы. Информации много не бывает, хочу все знать (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

[LancerZ]

Если вкратце - LS910. Лучший/цена фильтр из фактически оригинальных.

[Said 174]

Пацаны, я уже не первый раз прошу. Фото, доказательства, объясняйте ваш ход мысли и выводы. Просто сказать, это не Япония, а этот самый лучший - не надо!
Почему вы сделали такой вывод? Сами дошли до этого, прочитали где то, или это мнения других людей и обсуждение на форуме?
Какой фильтр, для какого двигателя, какой машины, их у Митсу полно! Поясняйте свои мысли. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)


Вить. Просьба к тебе. А можно отделить обсуждение в отдельную тему? А эту оставить для распилов и экспериментов.

[AKStyle]

Скоро буду менять масло - распилю фильтр Mann (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Onega]

Распиленный фильтр Манн http://lancer-faq.ru/car/mitsubishi-lancer...ann-w610-3.html
Фоток многа, перепостиить не стал. Интересно сравнить с распилом Акстайла.

[LancerZ]

Моё сообщение:
http://forum.lancerx.ru/viewtopic.php?p=880587#880587

Артем, ссылки это конечно хорошо. Но можешь перенести сюда с фото и описанием?

Подытожим по наиболее известным номерам.

MZ690115

Производитель Waftec, Япония

"WAFTEC develops and distributes the original brand "MANN-FILTER" in the equal quality to OE products for Aftermarket." (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

http://www.waftec.jp/english/products2.html

(IMG:http://img1.cdn.nobodybuy.com/Y201011M190C201/T6G887838/W499H499/Mitsubishi%20Pajero%20Oil%20Filter%20OEM%20MZ690115.jpg)


MZ690116

Производитель Denso BT115010-4860, ХЗ где делают, никогда не покупал, он маленький

(IMG:http://images.prom.ua/30082420_w640_h640_dsc03850.jpg)


MZ690070

Производитель Purflux LS287, Франция

(IMG:http://zux2.users.photofile.ru/photo/zux2/150450768/xlarge/160326188.jpg)

(IMG:http://zux2.users.photofile.ru/photo/zux2/150450768/xlarge/160326192.jpg)


MZ690072

Производитель Denso BT115010-6240, Филлипины

(IMG:http://eclipse3g.zynine.net/wp-content/uploads/mz690072.jpg)


MD360935

Производитель Nitto, Япония, стоит с завода

По площади самый лучший Purflux из-за способа укладки бумаги, считали площадь. Только его и покупаю.

[IvanNek]

Доброго дня, есть опыт эксплуатации?

Фильтр масляный K&N HP-1008

[NOCHES]

Есть только фото в инете. Самой интересно. Надо бы по размерам фильтров этих уточнить.

[IvanNek]

Есть только фото в инете. Самой интересно. Надо бы по размерам фильтров этих уточнить.

По всем размерам он походит (их не так много). На сайте K&N подборка по машине есть, этот подойдет. Вопрос в другом - надо ли?

[tryval]

Доброго дня, есть опыт эксплуатации?

Фильтр масляный K&N HP-1008

Быстрее не едет . Проверено .

[Said 174]

Понты это всё. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
А вообще, как основатель темы распила. (IMG:style_emoticons/default/spiteful.gif) Предлагаю распилить и посмотреть, чито там внутри! (IMG:style_emoticons/default/laugh.gif) (IMG:style_emoticons/default/crazy.gif)

[Andrew74rus]

Как-то рыская в поисках наткнулся на http://sparex.ru/pages/parts/ Может кому пригодится... (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[IskRa]

Поделюсь своим опытом. И так, стал я счастливым обладателем поддельного фильтра. Самозванец выдавал себя за оригинальный фильтр MD 136466. Вернуть сей экземпляр продавцу не удалось и было решено распилить и глянуть каков он внутри. Первое, что смутило это маркировка MDI 36466. Второе это повреждение резьбы. И третье фильтрующий элемент был расположен со смещением. Ниже представлю фото.

Сравнение честного фильтра произведенного Denso и самозванца.


На верху честный Denso.

Обратная сторона самозванца. Маркировка на честном Denso иная.

На лицо повреждение резьбы.

Ниже фото в распиленном виде. Первое, что бросилось в глаза это не аккуратно склеенный фильтрующий элемент. Плюс он был смят. Ну, а жестянка от батарейки это вообще смех. Сразу вспомнились рассказы знакомого про китайские автомобили собранные из бочек от масла.



Как то так, товарищи. Интересно выше мнение. Может вам попадались такие экземпляры. По вашему это подделка?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Said 174]

Огромное спасибо за информацию! Да, это 100% подделка. Ни один уважающий себя производитель, не будет лепить такого.
Скажите, а где покупали этот фильтр? Это поможет уберечься нам от подделок.

[Antoxa]

Попалась такая вот хреновина, внимание обратили только тогда, когда посифонило из под фильтра, резинка уплотнительная вылезла при затяжке. Коробка была оригинал один в один,запечатана. По цене равно оригиналу.
P.S. Для тех, кто из Воскресенска или у кого есть на районе такой магазин - покупался фильтр в магазине АВТО-ФЭС. Первый раз нарвался на такую шнягу у них, теперь всё проверяю.

[IskRa]

Огромное спасибо за информацию! Да, это 100% подделка. Ни один уважающий себя производитель, не будет лепить такого.
Скажите, а где покупали этот фильтр? Это поможет уберечься нам от подделок.

Заказывал в Экзист. Как на зло попросил забрать заказ товарища. Он конечно же не заметил ничего. При попытке возврата, был послан подальше в письменной форме. Аргументировали отказ тем, что при получении не возникло претензий. А то что на резьбе повреждение это видите ли следы установки.

[IskRa]

Попалась такая вот хреновина, внимание обратили только тогда, когда посифонило из под фильтра, резинка уплотнительная вылезла при затяжке. Коробка была оригинал один в один,запечатана. По цене равно оригиналу.
P.S. Для тех, кто из Воскресенска или у кого есть на районе такой магазин - покупался фильтр в магазине АВТО-ФЭС. Первый раз нарвался на такую шнягу у них, теперь всё проверяю.

Да, коробки с первого взгляда одинаковые, но если сравнивать отличаются. Уже не помню, которая какая.