Бензин АИ-95 G-Drive Опции

[Onega]

Пошла тут в Газпронефти реклама оного бензина. Читаешь прошпекты - ажно слюни текут! И мысль возникает "Вот оно! Вот чего мне не хватало многия годы до полного и безоговорочного водительского счастья!"
Сам я по жизни кормлю свою лошадь овсом 92-ой пробы. Пробовал несколько раз перейти на 95-ый. Но опыт и бортовой компьютер подсказали, что реальное увеличение количественных характеристик происходит только в районе кассы: за всё то же самое, что и на 92-ом отдаешь больше денег. Ни динамики, ни экономичности не было замечено совсем.
Но тут, увидев данные прошпекты, и послушав очередные хвалебные отзывы знакомых решил провести очередной эксперимент по переходу на G-Drive. Тестово решил заправить три бака подряд. В начале первого бака не заметил вообще никакой разницы, к концу первого была замечена некоторая... как это описать?... легкость хода чтоли... Т.е. не скажу что попёрла машинко, но как то легче на подъем и в движении стала. БК по прежнему кажет те же цифры расхода что и раньше. Вчера заправил второй бак.

Сегодня вечером ехая с работы спецом слушал машинку. Реально, легче едет. Но тут я вспомнил, что при понижении температуры уличного воздуха машинко и на 92-м бодрее ехала. Ну физика там. Меньше t - больше плотность. И опять скептик в мозгу начал шептать про эффект плацебо. БК упорно кажет цифры один в один с 92-ым.

Тут некоторые соклубники положительно отозвались о Газпромнефти. А кто что думает про G-Drive? Пока за 2 заправки я опять могу подтвердить только то, что раньше мне хватало на заправку до полного 1000 рублей, теперь 1200-1300 руб. Кто может какими наблюдениями поделиться?

Просьба Газпром сильно не ругать. У нас в городе всего 2 конторы Газпром и ТНК. Частных чепешников не считаю. Так что если вы даже докажете мне, что Газпром полное фуфло, то выбора у меня всё равно нет. На ТНК не заправляюсь принципиально после того как поймал их на обмане в количестве топлива.