Светодиоды в машину снаружи, везде?, Это будет отчет и вопросы ;) Опции

[Titus]

В общем. Еще осенью заморочился я этой идеей, и практически сделал. Практически - потому, что на тот момент у меня не было несколько маленьких лампочек на повторители указателей поворотов (те, что в передних крыльях и по бокам альтернативной оптики - которые типа W5W), сейчас они уже тоже есть, но нет машины под рукой, чтобы поставить. Плюс, я пока не морочился с лампочками в подсветке заднего хода - ибо, изначально купил не то (не было четких данных по размеру ламп именно туда, то, что привез, не влезло), ну, и первое и второе - это дело времени. Вообще все думаю - не влепить ли и правда ксеноновые лампы в задний ход? Смех-смехом, но назначение этих ламп - освещать пространство сзади авто, чтобы безопасно ездить в темных дворах (камера у меня стоит, но все же), почему, может быть, ксенон туда и стоит. Кстати, кто-то ставил в задний ход ксенон? Если да - сделайте отчетиком - больше всего интересует - что именно туда наиболее безгеморройно встанет. Сам еще не экспериментировал.

В общем, ближе к сути вопроса, ага (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
В стоп-сигналы задние пошли вот такие светодиодные сборки:


В указатели поворотов (то, что в задних фонарях, и то, что в передних фарах) пошли вот такие светодиодные сборки:


Маленькие лампочки - в повторители на крыльях, и в передние фары (у кого альтернативные, с ангельскими глазками - там они по бокам стоят), вот такие:


В задние габариты поставил временно вот такие (не особо нравятся, но надо посмотреть еще на них внимательно):
(даже не могу найти их фото, как найду, проапдейчу, ну, там обычные сборки небольшие).

В подсветке заднего номера - вот такие стоят (кстати, один заглючило со временем, поменял, посмотрим, как будет ходить дальше):



Там где написано Sitity - это американская фирма, которая производит эти диодные сборки (не Китай и даже не близко - это видно по исполнению, качеству работы и тп). Лампы, которые на задние стопы - двойные - 10W+3W - то есть, они выполняют функцию и габаритов и стоп-сигналов, все как должно быть (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Ну и напоследок вопрос, к нашим спецам по электронике (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Поворотники мигают в 2 раза быстрее. Аварийка нормально, поворотники в 2 раза быстрее. В этом, конечно, есть плюс - привлекает больше внимания такое мигание, да и выглядит необычно (мы же простыми путями не идем, ага). Мы в Москве с Ежиком обсуждали оную проблему - как заставить их мигать со стандартной скоростью - есть несколько путей - один из них - повесить балластные сопротивления на левое и правое плечо поворотников (не особо охота), второй метод решения - в блоке ETACS есть резистор, опираясь на сопротивление которого сам блок решает - не сгорела ли у нас какая лампочка и если да, то заставляет мигать поворотники в 2 раза быстрее (режим индикации, что у нас сгорела одна из лампочек указателей поворотников). Вот плиз, у кого есть - приведите схему ETACS, желательно с указанием конкретно этого резистора, да на что его стоит заменить, буду очень благодарен (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Или, хотя бы, просто схему ETACS (того блока, что находится в салоне, на нем еще маленький блочок предохранителей, слева, у коленки водителя) - разберусь сам (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Просто именно этот кусок схемы - не надо отправлять к мануалу в целом (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
Спасибо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[garik 57]

Более 1 года являюсь обладателем ксенона в задних фонарях. (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) Ставил не сам (в сервисе), практически идеальна подошла лампа Н3 (другие лампы не подошли, оказались большие по размеру), температуру выбрал 4300К. Причем попросил, чтоб лампы сделали быстосъемными, т.к. первоначально их просто там залили жидким пластиком!!! (IMG:style_emoticons/default/ohmy.gif)
Теперь об ощущениях: полностью отпал вопрос об установке парктроников и камеры заднего вида (помимо меня машиной пользуется супруга), зимой вообще забыл, что такое протирать задние фонари снегом или водичкой с щеткой (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) (мою только на мойке), гораздо быстрее стал моневрировать двигаясь задних ходом (даже тонировка 5%-ная не напрягает). Минус, наверное, один: слепит водителей стоящих позади тебя. И еще, т.к. места в фонаре (в секции) под задний ход очень мало, при длительном включении (более 10-15 мин.) лампа очень хорошо разогревается в этом маленьком пространстве, что может привести к перегреву фонаря (пластик в секции может помутнеть). Если кто соберется ставить данное чудо, настоятельно рекомендую не использовать в виде крепления лампы в фонаре жидкий пластик и другие клеи, т.к. разогретая лампа все время оставляет его в жидком состоянии, что может привести к небольшому задымлению фонаря, при попадании на лампу жидкого материала (проверено на собственном опыте (IMG:style_emoticons/default/sad.gif) ). Мне в сервисе изготовили крепление на саморезах (из какой-то пластины, очень похожа на кусок эл. платы), что хорошо удерживает лампу в фонаре и при необходимости замены неисправной лампы не создает никаких проблем.
P.S. Надеюсь мой пост будет кому-то полезен. Удачи!