Детонация Lancer 1.6 MT, Ложная или нет ??? Опции

[Samurai]

Добрый день, маньяки!

Имеет, лансер 1.6 МТ 2009, 35К пробега и залитую в него новую прошивку, более бодрую по смеси и углам по сравнению со стоком.

Так вот, после прошивки и снятии логов заметил, что при полном открытии дросселя в районе 3000 оборотов идет резкий скачок Knock_Sum до 25 примерно, далее (дроссель открыт) счетчик детонации плавно снижается, но комп все равно немного откатывает Octane Level, при сбросе газа Knock_Sum уходит в ноль.

Сперва подумал, может смесь или углы кривые сильно,но править не стал, а залил стоковую прошивку так-как было подозрение, что на ней будет так же и оно потвердилось.

Действительно на стоковой прошивке тоже самое, резко открыли газ на 100%, тут же резкий рост Knock_Sum до примерно 25, далее при 100% открытии дросселя (обороты быстро растут) а Knock_Sum снижается.

Вопрос.

Реальная ли это детонация или это ложные срабатывания датчика???

Если ложные срабатывания, тогда хотелось бы знать хотя бы примерную причину???
Если детонация не ложная, почему тогда с ростом оборотов при полностью открытом дросселе Knock_Sum снижается???


Не стандартная прошивка
(IMG:http://s019.radikal.ru/i606/1204/f4/724e2acad0b4.jpg)

Стоковая прошивка
(IMG:http://s019.radikal.ru/i606/1204/54/329f2f9c0f94.jpg)

Логи на всякий случай.

Прикрепленные файлы

 Logi.rar ( 71,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 285

 

[Artem NN]

Ну вообще не видя прошивки можно много чего наговорить.
Во вторых в логах нет AFR, какая смесь х.з. (вообще логи ниачем).
В третих вы пишите - (при большом LOAD прилично добавлено +1 AFR) если я правльно понял - допустим смесь была 13 +1=14 т.е.
вы вместо того что бы на разгоне обогащать делаете на оборот - обедняем. ?????
А потом еще спрашиваем почему на говенном 92м да еще на обедненной х.з. какой смеси звенит ??? К чему бы это?

Сделайте нормальные логи
1. разгон до 100км/ч тапка в пол 100% (раскрутки по передачам до отсечи)
2. разгон до 100км/ч тапка в пол 50% (раскрутки по передачам до отсечи)
3. круизы на 2000rpm, 3000rpm, 4000rpm тапкой не дергаем
все на прогретом двигателе (что бы исключить все коррекции и обогащения), и особо большие логи можно не делать (круизы можно и подольше писать).

Логгируем лоад, RPM, кнок ретард, AFR, ignition, octan level, TPS%, скорость - это основные параметры, остальные по желанию.
Прошивки в студию. Вот тогда и поговорим.

А то что вы выложили - погода с Марса. (гадание на кофейной гуще)

Да и еще - откат по Octan Level со 100% до 95% это вообще ниачем.
Допустим Была смесь в ячейке в карте High AFR 14 в LOW 13, Octan Level 95% - это значит смесь будет 14-13=1/100*95+13=13,95 вот ваша смесь в итоге данной коррекции.
На 5% смещение от карты High к карте Low всего то. Можно сказать авто едет по карте High все время.
Ни о каком полном переходе на Low карту речи идти не может (только при не рабочих датчиках - авариный режим тогда octan level будет 0).
Все основные коррекции по дентонации идут углом зажигания.

[Samurai]

Ну вообще не видя прошивки можно много чего наговорить.
Во вторых в логах нет AFR, какая смесь х.з. (вообще логи ниачем).
В третих вы пишите - (при большом LOAD прилично добавлено +1 AFR) если я правльно понял - допустим смесь была 13 +1=14 т.е.
вы вместо того что бы на разгоне обогащать делаете на оборот - обедняем. ?????
А потом еще спрашиваем почему на говенном 92м да еще на обедненной х.з. какой смеси звенит ??? К чему бы это?

Сделайте нормальные логи
1. разгон до 100км/ч тапка в пол 100% (раскрутки по передачам до отсечи)
2. разгон до 100км/ч тапка в пол 50% (раскрутки по передачам до отсечи)
3. круизы на 2000rpm, 3000rpm, 4000rpm тапкой не дергаем
все на прогретом двигателе (что бы исключить все коррекции и обогащения), и особо большие логи можно не делать (круизы можно и подольше писать).

Логгируем лоад, RPM, кнок ретард, AFR, ignition, octan level, TPS%, скорость - это основные параметры, остальные по желанию.
Прошивки в студию. Вот тогда и поговорим.

А то что вы выложили - погода с Марса. (гадание на кофейной гуще)

Да и еще - откат по Octan Level со 100% до 95% это вообще ниачем.
Допустим Была смесь в ячейке в карте High AFR 14 в LOW 13, Octan Level 95% - это значит смесь будет 14-13=1/100*95+13=13,95 вот ваша смесь в итоге данной коррекции.
На 5% смещение от карты High к карте Low всего то. Можно сказать авто едет по карте High все время.
Ни о каком полном переходе на Low карту речи идти не может (только при не рабочих датчиках - авариный режим тогда octan level будет 0).
Все основные коррекции по дентонации идут углом зажигания.

Логов по ШДК нет, это пока данность.
AFR имелось ввиду обогащение -1, неправильно просто написал, извиняюсь если кого попутал.
Спасибо за инфу, будем пробовать...