Lancer 9 2.0 AT Взбесился климат, не включает кондей и некоторые режимы одбува Опции

[falcon]

Прошлой зимой ездил в Луганск, климат был включен на обдув "на передние сидения и в ноги", вдруг во время движения резко поменялся звук вентилляции, разбор полетов показал, что перестало дуть в переднюю консоль. Все остальные режимы, вроде, работали правильно. Просто вперед (без ног) - дует. Я тогда еще обслуживался у официалов, на ТО пожаловался им, они долго ковырялись, потом сказали что все проверили - все ок, лопасти-движки - все исправное, может, мол, "вам показалось". Я им возразил, что если бы я выключил машину, и потом пришел - а оно не дует - тот тут я бы и сам засомневался, показалось ли мне, а так оно сдохло прямо во время движения, и все хорошо ощущалось и было прекрасно слышно как пропал обдув. В ответ на это меня пригласили в чью-то машину, где точно так же в этом положении селектора (на меня и в ноги) в переднюю консоль не дует, после чего меня просто списали в психи.
Ладно, я не гордый, все остальное же работает - проездил все лето-осень так.

А вот позавчера-вчера ездил в Одессу, так на этот раз климат меня подставил уже по-взрослому - теперь он не включает кондей, а машинка черная.
Включаешь-выключаешь звездочку на регуляторе обдува - пофиг, кондей не включается. Поковырявшись лайвмапом в переменных прошивки, увидел что бит включателя кондиционера все время выключен, т.е. климат не хочет включать кондей. Более того, в прошивке есть принудительное включение кондея, тем же лайвмапом заставил включиться кондей - он включается, но в салон все равно идет теплый воздух, видимо климат гонит воздух в обход холодного радиатора.
Более того, во время движения в какой-то момент откуда-то из-под руля стали слышны щелчки. Когда включаешь-выключаешь обогрев зеркал-заднего стекла, как раз этот щелчок и раздается, а тут климат, видимо, сам игрался включал/выключал обогрев.

Подскажите, что все это значит, и что делать? Я так понимаю, сдох сам климат - его "мозги" или что там у него? Где оно физически есть и что с ним делать?

[dmitrij_b]

Климат-контроль имеет выход на 1-ю и 11-ю ноги диагностического разъема.
Я вот лично не думаю, что там CAN, скорее очередная вариация k&l-lines...

[falcon]

Климат-контроль имеет выход на 1-ю и 11-ю ноги диагностического разъема.
Я вот лично не думаю, что там CAN, скорее очередная вариация k&l-lines...

Сегодня с электриками возились, словом у климата разъем плохо включен был - отключили, включили, и климат стал читаться. Какой-то бошевской железякой они его прочитали. Релюшка клацать перестала, все температуры и все прочее климат показал - все стало ок, НО... кондей все равно не включается. А я уже обрадовался что все было так просто.

Отослали к кондиционерщику. Оказалось, еще и фреона нет. Попробовали заправить, из компрессора - аж слышно шипение - фреон вылетает (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)
Пока сказали, что предположительно надо менять сальник компрессора, вот только программа подбора деталей, где они искали этот сальник, не показывает ее номер, точнее сам сальник не показывает - только всю муфту в сборе предлагает менять.

Кто-нибудь может сказать, как этот сальник обзывается - ЧТО заказывать? Номер детали, либо размеры, либо... не знаю. Менять весь узел - это недешево ;(