Почистил форсы, Есть вопросы Опции

[AKStyle]

Недавно проскакивала тема на форуме по чистке форсунок с заменой в них фильтров, не могу найти, прошу модераторов если что объединить темы.

В общем почистил форсы очистителем карбюратора Абро. Были не сильно засраны. Форсунки на 2 и 3 цилиндре имели больший нагар, чем на 1 и 4.
Распыл хороший, открываются и закрываются нормально, не текут. Заменил в них фильтры. Поставил на машину и тут возникли проблемы при запуске авто. Т.к. снимал аккумулятор, то готов был к непонятным оборотам двигателя.

Завел, троит, обороты 1200, чувствуется что вот-вот заглохнет и начали обороты падать. Как только достигли 500 резко подпрыгнули до 1400 и держались пока двигатель не прогрелся. Обороты в норме, но двигатель ведет себя очень странно. Возле гайки, куда вкручена лямбда, видно как начала пузыриться жидкость. Дрыгается как угорелый вперед-назад, из трубы валит белый дым. Подумал что очиститель догорает, хотя форсы сушил дома почти два часа, все должно было испариться. В обще стояла машина на холостых минут 10-15. Двигатель уже полностью прогрелся, а ничего в поведении не изменилось. Из трубы вдобавок потекло что-то коричневое.

Заглушил. Дал постоять пару минут. Завожу опять, а она сразу же глохнет. Опять завожу и дал сразу же газу, газ отпускаю - глохнет. В общем погазовал минут 5 до 2-3 тыс. Под выхлопной трубой огромная коричневая лужа. Валит белый дым. Заглушил, дал постоять минуты 2-3.

Опять завожу, та же история, но двигатель работает прямо на грани, вот-вот заглохнет. Из трубы потекла какая-то белая пена.

В баке бенза мало осталось, лампочка загорелась. Залит был 95 от Газпрома. Хочу перейти на G95.

Снял все на видео. Есть у кого-нибудь идеи как быть дальше? Попытаться добраться до заправки за новым бензом?

Еще какие-то стуки были в районе генератора от блока пока мотор работал. Стук не металлический. Детонация?

Видео (комментарии на ютубе):

[AKStyle]

Маньяки, вы будете смеяться надо мной, наверное, но у меня... КОНЧИЛСЯ БЕНЗИН (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

П.С. в общем завел я машину, работает ровно, но временами все также подергивается, из выхлопной трубы ничего не летит, дымок стал еле-еле заметным, практически нету его. Стою, жду пока согреется авто. Вижу, что как-то дрыгаться двиг начинает все чаще и чаще, из выхлопной - все окей, думаю, что-то не то. И тут "бац" и заглохла. Завожу, обороты в норме, около 900, и сразу же начинают снижаться и через секунду глохнет.
Выкрутил свечи, все сухие, нагар одинаковый на всех. На поршнях почти сухо, влажный налет все такие есть, но уже во всех цилиндрах.
Решил, чтобы потом не гадать заглянуть в бак. Достал насос, а в баке бенза на дне, как раз только до сетки достает (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)
В общем ищу канистру, форсунка нормально работает, но на всякий случай фильтров пару штук еще куплю. Если сегодня канистру найду, то ждите продолжения (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) Если нет, то завтра.