Тюнинг подвески и усиление жёсткости кузова., Грамотный подход и взамосвязь одного с другим Опции

[Гость_Samvel_*]

Ребят,я в этом деле не спец,поэтому нужна консультация маньяков (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

значит имеем купленными:
стабилизаторы оригинал, 22/20мм перед зад ,против сток 20/18
распорка передних стоек верхняя куско
пружины ейбах про кит

хотим купить:
стойки от ланцерХ GTS, они же на раллике Х, аналог каяба есть.
полиуретан втулки
задняя распорка стоек верхняя (прочитал на драйве у человека что нельзя ставить,если уже есть усиление сзади,например в подвеске ввиде усиленного стаба) ,может появится недостаточная поворачиваемость

Если это так,то посоветуйте что купит будет важнее,так как всё подряд денег нет покупать,кто то покупает 20 распорок и говорит машина сказка.
какая распорка скажем будет лучше всего влиять на управляемость (передняя верхняя на стоки уже есть)
может подрамника и ещё какая

спасибо за внимание)

[tryval]

http://www.drive2.ru/users/chegan/blog/4062246863888361379/

заднюю верхнюю распорку однозначно брать передумал,в тандеме с усиленным задним стабом она не рекомендуется категорически,как упоминалось в статье по ссылке

По моему немного не так , если бы стабилизатор тюненый 24-26 мм. , то заднюю распорку не нуно , а так вполне .