Диагностика ABS, предлагается развивать и это направление :) Опции

[Dee]

Можно ли диагностировать с помощью обд2 и как определить какой именно датчик умирает (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[NeWT]

Блин, косяк заметил. Чё-то не то.
Как было раньше: включаем зажигание, загорается вся приборка, потом поочереди гаснут SRS, ABS, Check-Engine. Заводим, гаснет всё остальное...
Теперь: включаем зажигание, загорается вся приборка, потом поочереди гаснут SRS, ABS, Check-Engine. Заводим, в процессе прокрутки стартера опять загорается ABS, а потом после завода через пару сек опять гаснет. Гаснет всё остальное.
Замечу, что за день до этого меняли в сервисе сальник левого привода в МКПП, и мастер очень нагло отвёл ступицу в сторону и зафиксировал ломом об коробку так, что провод ABS натянулся сильно... Но если датчик, то лампа бы не гасла? Может порвался проводок и плохой контакт, но я общупывал проводок - лампочка не загоралась, да и при выворотах колёс не загорается...
Что значит такое поведение лампы при старте?

[inox]

Теперь: включаем зажигание, загорается вся приборка, потом поочереди гаснут SRS, ABS, Check-Engine. Заводим, в процессе прокрутки стартера опять загорается ABS, а потом после завода через пару сек опять гаснет. Гаснет всё остальное.
Что значит такое поведение лампы при старте?

Это нормальное явление. Ни для кого не секрет, что практически у всех иномарок на замке зажигания при включении оного появляются два (+), так сказать IGN-1, IGN-2. Так вот при прокрутке стартера на первом проводе (+) остается, туда подключены цепи питания двигателя, на втором пропадает. На нем висят все остальные цепи, которые нужны для движения, но бесполезны для запуска (печка, АБС, всяческие подогревы итп). Зачем так сделано - думаю здесь никому объяснять не надо. По этой причине и моргает лампа АБС. У меня при включении стартера высвечивается еще "ASC OFF", но после запуска двигателя все гаснет. Так все работает в штатном режиме, поэтому не вижу смысла об этом думать.