Lancer X 2.0t Опции

[KOTT]

Впуск, выпуск, кулер эво х, турба эво х, валы GSC S2

Единственный минус мотора - голова, что то нужно решать. Максимальная мощность достигается уже при 1.3-1.4 бара, дальше растет только крутящий, хотя турбина позволяет эффективно дуть 1.7-1.6, тогда и можно достичь свои честные 420-430 сил. Но пока так.
На моноприводе без блокировки и этого много, 500нм как никак.

(IMG:http://photo.qip.ru/photo/kott-p/96511093/131077950.jpg)

(IMG:http://photo.qip.ru/photo/kott-p/96511093/131077946.jpg)

[0uch.!]

Единственный минус мотора - голова, что то нужно решать. Максимальная мощность достигается уже при 1.3-1.4 бара, дальше растет только крутящий, хотя турбина позволяет эффективно дуть 1.7-1.6, тогда и можно достичь свои честные 420-430 сил. Но пока так.

Сток турба с такими валами надует 1.3, 1.4 ...При каких оборотах ? Она сдувается нафиг к верху ( как раз к 6500 где макс. мощность еще еле-еле 1.3 будет ) , а валы верховые и хороший приход должен быть после 6000 об\мин.. Я про то, что пик по лошадям должен быть где-то в 7500. Нужна турба сильнее и тогда будет счастье (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) .
ПыСы. Согласен про передний привод - много момента машину не ускорит... Нужна хотя-бы подвеска.