6A13TT в Lancer IX, Насколько это реально? Опции

[Voumard]

Пока только интересуюсь у местных Гуру - насколько такой свап реален - 4G63 на 6A13TT от VR-4? Заморочился я вдруг данной темой, хотя инфы в инетах крохи. Или я плохо искал... Знаю только, что и то, и другое ставилось в галанты, а значит по точкам крепления проблем быть не должно. Или я ошибаюсь? Плюс есть удачные примеры с Кольтом (есть на Драйве) и Lancer Cedia (на иносайтах). Значит, и в девятку его можно впихнуть? Но тогда почему раньше этого никто не делал? Ведь двигун, как мне видится, в некоторых моментах поинтереснее, чем 4G63T.
К чему я это все - авто в данный момент на продаже, но душа расставаться с ним не хочет))) Не уйдет до октября-ноября - оставлю себе. Под тюнь. Фин.вопрос - не проблема (в пределах разумного))). Назовем это все пока интересом с прицелом на будущее)))

[Sergey152]

А по существу предлагаю померить расстояние от оси мотора до моторного шита и радиатора в лансере и тоде сделать в каризме. Если в лансере не меньше, то соответственно мотор войдет без проблем, так как на карю поставили.

Давайте даже Юру попросим на его кари померить, а я у себя померию и посмотрим. Уж очень интересно поместится или нет. Инфа нужная, может еще кто то созреет на установку такого мотора.

Серёж, да я без проблем промеряю. Только я не совсем понял, где найти " ось мотора " ? Там где проходит ось коленвала что ли ?

Да по центру коленвала. Так как коробка при установке любого мотора остается на своем месте, то и колен вал любого мотора не меняет положения относительно моторного отсека и на любом моторе винт шкива КВ оказывается напротив отверстия в подкрылке.
Юр спасибо заранее.

где-то слышал что 4вд сложновато организовать на девятке, а если смотреть снизу то места под кардан там предостаточно как мне кажется, но надо сравнить как минимум с турбоцедией для полной уверенности.

Коль там места придостаточно. Чтобы поставить 4вд надо переварить глушитель, поменять рулевую рейку, задние продольные рычаги, балку задней подвески, предварительно срезав родной.
вот фотка цедии 4вд

[DmitryVS]

Коль там места придостаточно. Чтобы поставить 4вд надо переварить глушитель, поменять рулевую рейку, задние продольные рычаги, балку задней подвески, предварительно срезав родной.

Если проводить аналогию с аутами, то еще заменить бензобак, воткнуть в него второй датчик уровня, первый (который с насосом) тоже поменять.
Задняя подвеска заменяется почти вся - без донора не обойтись.

Я что-то не понял: а рулевую рейку зачем менять?

[Said 174]

Я что-то не понял: а рулевую рейку зачем менять?

Я просто предлагаю взять Галанта в хорошем состоянии, и перекинуть руль. Если уж так хочется эту движку.
Дрочева будет гораздо меньше, чем обмазывание V-6 вазелином и впихивание его в Лансика. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

[kollector]

Я просто предлагаю взять Галанта в хорошем состоянии, и перекинуть руль.

Ты прав, бли меньше -> вот бюджетный вариант

Прикрепленные изображения