Валы на 4b11 Опции

[Sagal]

Ребят кто в валах разбирается подскажите это очень злые или для города сойдут (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )
Adv. Dur. 272/272 Dur @ .050 234/223 Lift (in).445"/.419" Lift (mm) 11.30/10.64

еще может кто знает сток показатели валов 4b11

[Гость_Samvel_*]

Ну дк Серёга Оуч давно уже в 4В12 пихал стейдж2 эво ,получилось люто,как нет толку? а недавно впихивал по проще валы тоже от эво в 4В10 атмо, так он теперь 2.4 объезжает почти что.

[0uch.!]

Ну дк Серёга Оуч давно уже в 4В12 пихал стейдж2 эво ,получилось люто,как нет толку? а недавно впихивал по проще валы тоже от эво в 4В10 атмо, так он теперь 2.4 объезжает почти что.

Не в b10 , а в b11 Самвел. 4b10 - это 1.8 (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
А так да, все работает ахринительно. 2.0 шепчет КАК СТОКОВЫЙ на 900 об\мин. Крутится в 8000 об\мин. Заезжали с Сашей с его 2.4 - в целом идем примерно ровно смотря с какой скорости заезжать ( потому-что с первой 2-шка быстрее) и как переключаться, но на скорости свыше 200 км\ч 2-шка уедет 100% ИМХО от любого 2.4. Так-же заезжали с Геной ( тоже 2.4 ). Вот видосы : http://www.youtube.com/watch?v=igwLAqKfkZQ...eature=youtu.be http://www.youtube.com/watch?v=UXLPdAUJha0...eature=youtu.be http://www.youtube.com/watch?v=3TbHgaJ2l0c...eature=youtu.be - здесь до 130-140 ровно, потом после переключения на 3-ю Гена уходит на пол корпуса и мы опять едем ровно до 170-180 км\ч, потом у нас 4-ая и Гена еще выигрывает пол корпуса, может корпус ( опять-же зависит от переключений) и ровно, но после 200 мы начинаем догонять и он тормозит.. Вот как-то так (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif) Самый сок - это то, что получилось сделать так, что мотор на ХХ работает идеальнейшим образом !!! (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Sagal]

Видел на Драйве вы гибрид собрали 4Б10 на каленее 4Б12, расскажи по подробнее