мазда 6, короткое замыкание. Опции

[angelfear]

"обслуживаете свой автомобиль сами, тогда мы, то есть вы приедете, то есть вас притащат к нам" по крайне мере именно эти слова я сам себе напевал когда разбирал вчера салон мазды 6 около 2012г.в.
все началось с того что у человека год назад сгорел предохранитель на габариты в подкапотном блоке, сгорел он неделю спустя после ДТП передней части авто в котором пострадал только бампер и его усилитель, человек не придал этому значения поменял пред сам и поехал, отъездил пол года пред снова сгорел, человек его поменял, потом через три месяца, потом все меньше и меньше становился временной интервал между сгораниями. еще к слову вместе с габаритами отключалась и не включалась магнитола и свет в салоне. в конце концов пред начал гореть сразу после установки и включения габаритов, предохранитель к слову должен стоять на 15А. у человека кончилось терпение и он поставил 20А (да и 15ки кончились) включил габариты, предохранитель сгорел, поставил на 25А, включил габариты, все загорелось на примерно 3секунды и потухло. предохранитель цел....
приехал к нам, "-парни помогите чем можете", короткое замыкание если кто знает - это тот еще геморрой искать, а ведь еще магнитола не работает и свет в салоне. пол дня диагностики выявили короткое замыкание подсветки номера, сгоревший в части габаритов блок BCМ(через него проходят все габаритные провода), в данный момент авто выглядит так:



и так:



и так:



а все потому что вся салонная коса от ног водителя где стоит ВСМ(блок комфорта, и коса проходит за торпедой за печкой , а это спуск кондиционера и отключения антифриза от печки) и до подсветки номера выглядит в некоторых местах вот так:



и теперь предстоит поменять всю салонную проводку:




к сожалению место контакта где под бампером перетерлись провода фото нет, скажу только что это на сварном шве крыла и ниши запаски под правым клыком бампера. человек говорит что покупал машину новую и было только одно ДТП в морду, могу предположить что это заводской недочет или стечение обстоятельств. всего этого можно было избежать во время обнаружив КЗ. всем спасибо за внимание.

[angelfear]

косу можно и востановить,

не думаю, оригинал коса новая 25000, б.у 2000-3500 горевший провод в косе проходит от ног водителя за торпедой и по правому борту до подсветки номера, сгорая расплавлял оплетку свою и соседних проводов, кусок на фото только для понимания уровня катастрофы, нечто подобное по всей длинне косы. восстановить конечно можно но представь себе перепаять каждый провод в жгуте который поплавился, если бы это был бы какой нибудь раритетный корвет 19лохматого года, то можно было бы приколоться, как то доводилось полностью восстанавливать подкапотный моторный жгут на 140 мерседесе дизельном в виду его растрескивания от старости - теперь там все провода под капотом оранжевые, проводов там как минимум втрое меньше чем здесь в мазде, почти три дня ковырялся.

Дим, а там чего в бампере переднем электроники много чтоли напичкано ? (IMG:style_emoticons/default/mellow.gif)

там сверху кроме картинок еще буквы есть, краткий смысл - никакой связи с ДТП.